楊曉樓

摘 要 分方向教學(xué)是高職院校物流管理專業(yè)一種很好的人才培養(yǎng)模式，得到了行業(yè)企業(yè)及畢業(yè)生的廣泛認(rèn)可。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，分方向教學(xué)要在教學(xué)改革和教學(xué)實踐中不斷調(diào)整和創(chuàng)新。物流職教集團(tuán)品牌的建設(shè)，給中高職銜接分方向教學(xué)提供了很好的契機(jī)和平臺。

關(guān)鍵詞 中高職銜接 分方向教學(xué) 物流職教品牌 人才培養(yǎng)

中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2017.01.053

The Direction of Teaching in Secondary and Higher Vocational Education under the Background of Logistics Vocational Education Brand

YANG Xiaolou

（Wuhan Technical College of Communications， Wuhan， Hubei 430065）

Abstract Points in the direction of teaching in higher vocational colleges at logistics management is a good professional training mode， has been widely recognized industry enterprises and graduates. With the rapid development of logistics industry， points in the direction of teaching need to adjust and innovate in the teaching reform and teaching practice. The construction of the logistics vocational education group brand， give a higher points the direction of teaching provides a good opportunity and platform.

Keywords secondary and higher vocational education； points in the direction of teaching； logistics vocational education brand； cultivation of talents

0 引言

職業(yè)院校物流管理專業(yè)分方向教學(xué)的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)在很多學(xué)校進(jìn)行了研究及實踐，很多中、高職學(xué)校根據(jù)學(xué)生的就業(yè)流向及本專業(yè)的師資力量和辦學(xué)條件分別選取了適合自己的方向，主要是在開設(shè)的課程上加以區(qū)別，取得了比較好的效果。2013年由武漢交通職業(yè)學(xué)院牽頭，成功申報湖北物流職業(yè)教育集團(tuán)品牌后，我們在與職教集團(tuán)平臺上進(jìn)行深度合作的行業(yè)企業(yè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，分方向教學(xué)仍然是有必要的，但是應(yīng)該隨著行業(yè)企業(yè)的新需求和物流職業(yè)教育的新發(fā)展，將原有分方向教學(xué)模式進(jìn)行一些調(diào)整和變化。

1 物流管理專業(yè)既有分方向教學(xué)模式回顧

中、高職學(xué)校及有些本科院校物流管理專業(yè)分方向教學(xué)的研究及實施主要集中在2004-2010年。當(dāng)時各院校根據(jù)自身優(yōu)勢，并結(jié)合地域特色、結(jié)合學(xué)生的學(xué)情水平，綜合考慮師資力量和校企合作等因素，因地制宜、因人制宜，在制定某專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及規(guī)格時重點確立了某些崗位群，選擇適合自己開設(shè)的專業(yè)方向，慢慢打造起了自己的品牌專業(yè)和優(yōu)勢課程。

在分方向教學(xué)方面，一些學(xué)校進(jìn)行了深入探索。如上海商學(xué)院的物流管理專業(yè)定位為連鎖物流方向，這是由于上海商學(xué)院地處于連鎖企業(yè)集中的上海市區(qū)。廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院則把物流管理專業(yè)定位為國際物流方向，更著重發(fā)展海運(yùn)國際物流方向，也是由該學(xué)院的師資力量、學(xué)院特色和就業(yè)面向所決定的。而筆者所在學(xué)校物流管理專業(yè)的方向細(xì)分為5個。

1.1 物流管理專業(yè)既有分方向教學(xué)模式的確定過程

（1）基于畢業(yè)生的問卷調(diào)查統(tǒng)計分析。利用畢業(yè)生回校參加畢業(yè)答辯的機(jī)會對其進(jìn)行的問卷調(diào)查。通過這樣的問卷調(diào)查，可以得到來自學(xué)生的反饋意見。

（2）基于物流企業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計分析。對物流企業(yè)的調(diào)查由專業(yè)老師走訪學(xué)生實習(xí)人數(shù)較多、較典型的各類型物流企業(yè)，統(tǒng)計畢業(yè)生所選方向與實習(xí)、就業(yè)方向?qū)诘谋壤瑥亩炞C物流管理專業(yè)分方向的設(shè)置是否合理。

（3）基于地區(qū)需求差異的比較分析?；诘貐^(qū)需求差異的比較分析主要對物流人才需求比較集中的幾大地區(qū)，如中部地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)等進(jìn)行區(qū)域特點及優(yōu)勢的研究，了解不同地區(qū)物流人才需求的主要類型和崗位任職要求等。

1.2 物流管理專業(yè)既有分方向教學(xué)的主要方向

通過對上述三項調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析出，筆者所在專業(yè)，物流人才需求主要類型歸納為：倉儲方面、運(yùn)輸方面、航空貨代、國際貨代、采購管理。與本專業(yè)所確定的幾個專業(yè)方向：水運(yùn)物流方向、倉儲物流方向、企業(yè)物流方向、航空物流方向、代理物流方向基本吻合。

1.3 物流管理專業(yè)既有分方向教學(xué)現(xiàn)在面臨的問題

物流行業(yè)總是在向前發(fā)展變化的，物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案、模式及規(guī)格也需及時做出調(diào)整。經(jīng)過幾年的發(fā)展，有些方向可能就業(yè)出口并不是特別好，因此這類專業(yè)方向的教學(xué)就要進(jìn)行研究，比如弱化或取消這樣的方向；而有些過去并不起眼或者是并沒有形成氣候的物流方向應(yīng)該納入進(jìn)來。因此，經(jīng)過這幾年的發(fā)展變化，可以肯定的是分方向教學(xué)應(yīng)該堅持下去，但是應(yīng)該實時了解行業(yè)發(fā)展動態(tài)，適時做出調(diào)整。

2 物流職教集團(tuán)品牌對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方式的新要求

2.1 物流職教集團(tuán)的含義

“集團(tuán)”一詞最早來自于經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域，泛指同類型企業(yè)之間在橫向上的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。職業(yè)教育直接聯(lián)系著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此把一些企業(yè)集團(tuán)成功運(yùn)作的經(jīng)驗，借鑒到物流職業(yè)教育中，就形成了物流職業(yè)教育集團(tuán)。當(dāng)職業(yè)教育發(fā)展到一定程度和階段，部分個體的優(yōu)勢發(fā)展，其他個體要求能充分利用其優(yōu)勢資源，使資源配置效率盡可能提高。

2013年由武漢交通職業(yè)學(xué)院牽頭，聯(lián)合湖北省內(nèi)14家院校，以及湖北省內(nèi)26家物流企業(yè)，共同申報成功“湖北物流職業(yè)教育品牌”項目。

2.2 為什么要中高職銜接

教育的最終目的是為了人的發(fā)展，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會飛速發(fā)展、日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念不斷涌現(xiàn)，樹立終身學(xué)習(xí)的意識更是得到廣泛認(rèn)可。在我國當(dāng)前時期，建立人才培養(yǎng)的立交橋已在教育界和國家層面得到一致共識。教育部也多次提出，要將中職教育、高職教育和終身教育有效地銜接起來，促進(jìn)人才的培養(yǎng)。因此各專業(yè)的中高職銜接教育成為當(dāng)下職業(yè)教育界的重要建設(shè)和考核內(nèi)容。

2.3 物流職教品牌對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方式的新要求

建立物流職教平臺旨在整合各方資源，調(diào)動各方積極性，走集團(tuán)化、集約化辦學(xué)的新路子，促進(jìn)職業(yè)院校和行業(yè)企業(yè)緊密結(jié)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏，將職業(yè)教育的資源配置效率最大化，使其在職教平臺上共享，其本質(zhì)是一種人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。本文研究物流職教品牌背景下中高職銜接的分方向教學(xué)模式。

3 物流職教集團(tuán)背景下中高職銜接分方向教學(xué)如何實施

3.1 緊跟物流行業(yè)發(fā)展，不斷調(diào)整專業(yè)方向

過去幾年，有些物流企業(yè)拓展、延伸物流服務(wù)內(nèi)容，當(dāng)時的這些業(yè)務(wù)處在起步階段，還沒有形成行業(yè)體系，而隨著近幾年物流行業(yè)的不斷發(fā)展使得某些領(lǐng)域成為物流領(lǐng)域的一個行業(yè)體系，而這樣的行業(yè)體系至今尚未形成新方向，經(jīng)過我們對物流職教集團(tuán)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)有些領(lǐng)域已經(jīng)成為物流行業(yè)新的專業(yè)方向，如物流金融服務(wù)。調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在相當(dāng)一部分有一定規(guī)模和實力的倉儲企業(yè)開展了物流金融質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)，而且目前物流金融行業(yè)對我校畢業(yè)生的需求量每年呈穩(wěn)步增長趨勢，因此可以專門設(shè)置和開設(shè)這樣的專業(yè)方向。

3.2 細(xì)化物流行業(yè)方向，專業(yè)方向更加多元化

2008年，筆者所在學(xué)校物流管理專業(yè)確立的專業(yè)方向為倉儲、運(yùn)輸、采購、航空貨代和國際貨代五個專業(yè)方向，物流職教集團(tuán)背景下，這五個專業(yè)方向遠(yuǎn)不能滿足物流職教集團(tuán)內(nèi)外物流企業(yè)的用人需求。因此，當(dāng)前亟待解決的問題就是將物流行業(yè)進(jìn)一步細(xì)化，從而使專業(yè)方向更加多元化，滿足不同企業(yè)的用人需求。比如可以增加物流金融方向、快遞企業(yè)方向、電商物流方向、物流創(chuàng)業(yè)方向等新方向。

3.3 采取“小班教學(xué)”模式

作為一名有多年教學(xué)經(jīng)驗的教師而言，小班教學(xué)和大班教學(xué)相比優(yōu)勢十分明顯。首先從教師層面來看，教師面對大班黑壓壓的大片學(xué)生，有非常大的壓迫感，講課以講座形式為主，內(nèi)容疲于向前拖進(jìn)，因此跟學(xué)生的互動會減少；從學(xué)生層面來看，與老師的距離遠(yuǎn)了，很容易分心，有時也聽不太清楚，參與程度大大降低，課堂教學(xué)秩序變得越來越差。而職業(yè)教育是言傳身教的技能教育，因此專業(yè)課的學(xué)習(xí)更適合采取“小班教學(xué)”模式。

與上述第二個問題緊密聯(lián)系的就是，物流職教集團(tuán)背景下，物流行業(yè)方向要細(xì)化，專業(yè)方向更加多元化，那么也就意味著需要設(shè)置更多的行政班級，不同的方向（中高職班級）應(yīng)該制定有別的人才培養(yǎng)方案，表現(xiàn)在更加多元化的課程設(shè)置，因此應(yīng)該打破目前將近60位學(xué)生的大班教學(xué)模式，采取“小班教學(xué)”模式，當(dāng)然一些專業(yè)基礎(chǔ)課可以將小班合班來上，但是更應(yīng)該突出的是每個小班的特色課程和教學(xué)模式，尤其是教學(xué)做一體化課程的實施。以往的“大班教學(xué)”模式因為班級學(xué)生人數(shù)過多，導(dǎo)致教學(xué)做一體化課程開展起來教學(xué)效果不理想。

3.4 師資隊伍培養(yǎng)提出新要求

由于受到辦學(xué)體制機(jī)制和人事制度的束縛，大多數(shù)學(xué)校的教師隊伍存在著專職教師數(shù)量不夠，學(xué)歷層次不高，實踐能力不足，技術(shù)服務(wù)能力不強(qiáng)，兼職教師比例偏低，企業(yè)專家與院校教師互聘無法實現(xiàn)，教師資源缺乏共享等問題，物流職教集團(tuán)背景下，可以充分發(fā)揮各自優(yōu)勢， 實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、人員互通，雙師型教師隊伍整體水平將會大幅提高。

3.5 充分考慮學(xué)生的職業(yè)發(fā)展通路

中、高職學(xué)校人才培養(yǎng)的目標(biāo)，不僅立足于初次就業(yè)，還要充分考慮到學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展，了解其就業(yè)通路。一般來說，物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)通路是：操作人員→中層管理人員→高級管理人才。因此，我們的人才培養(yǎng)目標(biāo)不僅僅只是為了培養(yǎng)操作人員，在校教會學(xué)生物流企業(yè)的基礎(chǔ)操作崗位是怎么來操作的，還要充分考慮學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展通路，并在課程設(shè)置中為此做出準(zhǔn)備，如物流企業(yè)的中層管理人員主要是部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等，他們除了對本部門的操作流程非常熟悉，還需具有管理學(xué)等方面的知識，重點是人力資源管理、企業(yè)管理、財務(wù)管理、客戶開發(fā)等知識。

4 結(jié)束語

人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新是物流職業(yè)教育永恒的追求，人才培養(yǎng)模式最終要落實到教學(xué)實踐中。物流行業(yè)是由眾多隸屬于不同物流業(yè)態(tài)的物流企業(yè)所構(gòu)成的，不同的物流企業(yè)對人才的具體要求存在差異，因此我們在教學(xué)時就需要有所側(cè)重，根據(jù)學(xué)生的來源和主要畢業(yè)流向反推我們的分方向教學(xué)，而物流職教品牌建設(shè)給中高職銜接的分方向教學(xué)提供了更加廣闊的平臺，本文重點研究物流職教集團(tuán)背景下中高職銜接分方向教學(xué)實施的要點。

基金項目：中國物流學(xué)會教改教研項目“中高職銜接物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研究”（編號：JZW2015120）

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