田豐福

摘要：本文就四年制高職汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)（檢測(cè)與調(diào)整方向）的人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)實(shí)施等幾個(gè)方面的探索與實(shí)踐情況進(jìn)行了闡述，以供其他院校的四年制高職建設(shè)和發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：四年制；汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；高職

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）20-0165-02

一、四年制高職可行性論證

四年制高職是一種全新的人才培養(yǎng)模式，根據(jù)行業(yè)和院校專家學(xué)者對(duì)三年制高職和四年制高職的對(duì)比研究，有如下結(jié)論：（1）職業(yè)教育的三年制和四年制是承接和遞進(jìn)的關(guān)系，是職業(yè)教育人才差異化培養(yǎng)的有效手段，但職業(yè)教育所有專業(yè)均按照四年制模式進(jìn)行培養(yǎng)不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)職業(yè)人才的要求，這也是教育管理部門(mén)在部分職業(yè)院校和部分專業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)的目的。（2）根據(jù)吉林省“十二五”規(guī)劃和吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際情況，“十二五”期間，吉林省以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，從設(shè)計(jì)制造到后市場(chǎng)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)仍處于擴(kuò)張期，為了滿足產(chǎn)品的升級(jí)換代、擴(kuò)大產(chǎn)能、提高生產(chǎn)率與服務(wù)能力的需要，企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化程度將大幅提高，管理更加科學(xué)，對(duì)一線崗位的人員素質(zhì)提出了更高的要求，亟需大量既有較強(qiáng)的專業(yè)理論知識(shí)基礎(chǔ)，又具有超強(qiáng)專業(yè)技能，同時(shí)具備企業(yè)管理才能的高端復(fù)合技術(shù)技能高素質(zhì)人才。（3）四年制高職的基本屬性。四年制高職的基本屬性是職業(yè)教育，但四年制高職的層次與三年制高職和普通本科有所差別，培養(yǎng)既要具備復(fù)合型人才的實(shí)踐操作能力，又要具有可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)人才是四年制高職的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在這一點(diǎn)上與本科強(qiáng)調(diào)學(xué)科知識(shí)和理論研究有所差別，與三年制高職以實(shí)踐能力導(dǎo)向的培養(yǎng)模式也有所差別。

二、汽檢四年制專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

汽檢四年制專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為：（1）面向汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)維修、管理和服務(wù)崗位；（2）具有汽車(chē)裝配和機(jī)電維修領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)；（3）掌握汽車(chē)裝配和維修的基本操作技能；（4）具有良好職業(yè)素養(yǎng)和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力；（5）在專業(yè)層面可持續(xù)發(fā)展能力較強(qiáng)；（6）能在汽車(chē)生產(chǎn)、制造和研發(fā)領(lǐng)域從事裝配、維修、管理和技術(shù)服務(wù)等工作的高端復(fù)合型技術(shù)技能人才。

三、汽檢四年制專業(yè)人才培養(yǎng)方案

1.人才培養(yǎng)的頂層設(shè)計(jì)。根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，我們對(duì)汽檢四年制專業(yè)對(duì)應(yīng)的企業(yè)工作任務(wù)進(jìn)行了分析，明確職業(yè)能力培養(yǎng)框架（包括專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力），如表1所示。

2.課程體系結(jié)構(gòu)。我們基于專業(yè)系統(tǒng)化的理念，以能力為本位，結(jié)合學(xué)生的個(gè)性化培養(yǎng)，以企業(yè)委托和實(shí)際工作任務(wù)為導(dǎo)向設(shè)置課程體系與教學(xué)內(nèi)容，整個(gè)課程體系結(jié)構(gòu)分五個(gè)部分：一是公共選修課，二是公共必修課，三是專業(yè)基礎(chǔ)課程，四是專業(yè)核心課，五是專業(yè)選修課。在課程設(shè)置上，我們與一汽大眾、大連發(fā)動(dòng)機(jī)和一汽技術(shù)中心公司等企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)針對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)的企業(yè)課程和技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

3.課程設(shè)置變化，見(jiàn)表2。

四、汽檢四年制專業(yè)教學(xué)組織

1.招生情況。汽檢四年制專業(yè)2012—2015年每年招生40人，均一次性錄滿，雖然是高職但是平均錄取分?jǐn)?shù)和二本持平。

2.教師配備情況。汽檢四年制專業(yè)配備專任教師6名，全部為大眾、豐田等企業(yè)技能認(rèn)證的專業(yè)教師，同時(shí)聘請(qǐng)合作企業(yè)專家承擔(dān)部分專業(yè)課程，同時(shí)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間采用師徒制，讓學(xué)生以徒弟的身份跟隨企業(yè)師傅（班組內(nèi)有豐富經(jīng)驗(yàn)的員工或者班組長(zhǎng)）學(xué)習(xí)和工作。

3.教材選用情況。在基礎(chǔ)課部分，我們目前主要以選擇普通本科類的教材為主，在專業(yè)課方面主要采用高職類教材、本科教材和一汽大眾等企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)講義等相結(jié)合的方式，同時(shí)借鑒普通本科教材并根據(jù)我校實(shí)際情況編寫(xiě)校本教材，現(xiàn)已立項(xiàng)并與一汽大眾聯(lián)合開(kāi)發(fā)四年制高職汽車(chē)類的既有一定的理論性，同時(shí)又結(jié)合企業(yè)工作實(shí)際內(nèi)容的系列教材。

4.實(shí)施情況。（1）校企聯(lián)合開(kāi)發(fā)與實(shí)施。與一汽集團(tuán)公司下屬各企業(yè)開(kāi)展深度、廣泛合作，利用企業(yè)資源和優(yōu)勢(shì)，提升育人的針對(duì)性與時(shí)效性，指導(dǎo)核心課程的建設(shè)，建設(shè)以企業(yè)專家和校內(nèi)名師為基礎(chǔ)打造的長(zhǎng)白山技能名師教學(xué)團(tuán)隊(duì)，并利用對(duì)最新技術(shù)的掌控同步更新教學(xué)資源，最大程度上解決了教學(xué)內(nèi)容滯后的問(wèn)題。（2）人才培養(yǎng)的準(zhǔn)“雙元制”模式。結(jié)合吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才需求和學(xué)校人才培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，依托一汽大眾、一汽豐田、一汽技術(shù)中心等大型汽車(chē)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)，實(shí)行1.5（學(xué)校學(xué)習(xí)）+0.5（企業(yè)實(shí)習(xí)）+1（學(xué)校學(xué)習(xí)）+1（企業(yè)實(shí)習(xí)）的模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力培養(yǎng)的螺旋式上升。（3）深入結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制?；诠W(xué)交替模式，我們將“現(xiàn)代學(xué)徒制”的職業(yè)導(dǎo)師制度引入到學(xué)生管理之中，實(shí)現(xiàn)專任教師和企業(yè)師傅變?yōu)閷W(xué)生的職業(yè)導(dǎo)師的雙導(dǎo)師制度，從學(xué)生的專業(yè)思想教育、專業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)新能力、學(xué)業(yè)規(guī)劃和就業(yè)規(guī)劃等方面進(jìn)行指導(dǎo)，學(xué)生在學(xué)校專業(yè)理論課程的學(xué)習(xí)；然后在企業(yè)職業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)下，借助企業(yè)的真實(shí)汽車(chē)生產(chǎn)、裝配、實(shí)驗(yàn)和維修場(chǎng)景，以及先進(jìn)和完善的設(shè)施設(shè)備，學(xué)習(xí)一線的操作技術(shù)并進(jìn)行實(shí)踐，從而達(dá)到能全面掌握相關(guān)知識(shí)和技能的能力。（4）緊密銜接國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證。在專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)上，使整個(gè)專業(yè)知識(shí)體系與國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)接，通過(guò)專業(yè)教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，使其具備職業(yè)發(fā)展的能力，學(xué)生獲得畢業(yè)證的同時(shí)，又要獲得汽車(chē)維修工高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

五、學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量

目前2012級(jí)學(xué)生已經(jīng)畢業(yè)、2013級(jí)進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)階段，在一汽大眾有限公司總裝車(chē)間、大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)優(yōu)異，企業(yè)專家和班組師傅評(píng)價(jià)學(xué)生理論扎實(shí)，技能熟練，崗位適應(yīng)能力強(qiáng)，能很快勝任企業(yè)安排的實(shí)習(xí)崗位，對(duì)學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能應(yīng)用較好，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，創(chuàng)新能力較強(qiáng)。

六、結(jié)語(yǔ)

四年制高職是對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)類型和層次的一次全新嘗試，首先在“職業(yè)”類型上要繼承高職院校強(qiáng)調(diào)的技術(shù)技能培養(yǎng)模式，同時(shí)要更加注重人才培養(yǎng)的理論深度。四年制高職不是應(yīng)用型本科，而是職業(yè)教育根據(jù)企業(yè)發(fā)展對(duì)新型人才需求而衍生出的高層次的培養(yǎng)模式，我們對(duì)于汽檢四年制專業(yè)人才培養(yǎng)探索僅為一個(gè)周期（四年），數(shù)據(jù)和資料統(tǒng)計(jì)方面還存在不足，這種全新的人才培養(yǎng)模式需要同行專家及企業(yè)界專家共同探索。

參考文獻(xiàn)：

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