呂娜++黃華

【摘要】民航乘務(wù)英語“以證代考”評價模式改革，將空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)資格證書考證與課程考核相結(jié)合，通過課證融合，分層教學(xué)等實踐，幫助學(xué)生獲取職業(yè)資格證書，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競爭力。

【關(guān)鍵詞】民航乘務(wù)英語 以證代考 評價模式 分層教學(xué)

近年來，隨著高職院校課程改革的不斷推進(jìn)，課程評價模式的改革也越來越受到關(guān)注。如何充分發(fā)揮考核的反饋、評價、選拔三大功能？如何在課程考核中加大技能考核的比重，真正實現(xiàn)高職教育“強(qiáng)化技能，注重實用”的目標(biāo)呢？這些問題成為了高職院校課程改革的重要議題。實行“以證代考”的評價模式，將職業(yè)資格證書考證與課程考核相結(jié)合，是矯正考核中的偏差，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高技能人才的有效辦法。

一、“以證代考”的定義

“以證代考”是指以國家的職業(yè)資格和社會的技能鑒定認(rèn)證代替學(xué)校教育教學(xué)中的課程結(jié)業(yè)考試，是教考分離的一種實施形式。“以證代考”中的“證”是指國家的職業(yè)資格證書或社會的技能證書，“考”是指學(xué)校教育教學(xué)中的課程結(jié)業(yè)考試。

實行“以證代考”評價模式，能幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)目的，樹立良好學(xué)風(fēng)。同時助力學(xué)生獲取職業(yè)資格證書，增加就業(yè)砝碼。

二、民航乘務(wù)英語“以證代考”實施背景

浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院（下稱我院）是華東地區(qū)最早開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的院校。一直以來，我院十分重視空乘專業(yè)學(xué)生的英語運用能力培養(yǎng)，開設(shè)了 “乘務(wù)專業(yè)英語”系列主干課程，包含《乘務(wù)英語》、《乘務(wù)英語聽說訓(xùn)練》等。通過該系列課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握擔(dān)任乘務(wù)員必備的專業(yè)詞匯和術(shù)語，并能綜合運用所學(xué)的英語開展客艙服務(wù)。

我院空中乘務(wù)專業(yè)從2005年起組織學(xué)生參加由中國民航大學(xué)考試中心組織的“民航乘務(wù)英語中級考試”。該考試全稱為中國民航英語工程乘務(wù)英語水平考試（中級），是由中國民航大學(xué)考試中心組織，針對乘務(wù)專業(yè)學(xué)生和相關(guān)空乘人員所設(shè)的職業(yè)英語應(yīng)用能力考試。通過考試可獲取“民航乘務(wù)專業(yè)英語考試合格證書（中級）”，簡稱民航乘務(wù)英語中級證書。此證書是目前國內(nèi)眾多航空公司認(rèn)可的專業(yè)英語技能職業(yè)資格證書，已被國航、東航（上航）、吉祥航空、春秋航空等多家航空認(rèn)定為乘務(wù)員晉級必備英語等級證書，也成為航空公司在空乘院校選拔人才的必備證書之一。

三、“以證代考”評價模式改革實踐

1.選定鑒定證書，確定改革對象。為確?！耙宰C代考”評價模式改革的有效進(jìn)行，我院在總結(jié)多年考試經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過對在校學(xué)生，畢業(yè)生和行業(yè)人士以及民航乘務(wù)英語任課教師的訪談和調(diào)查，最終確立了“以證代考”證書為由中國民航大學(xué)組織的民航乘務(wù)專業(yè)英語考試合格證書（中級）。

要實施全面的“以證代考”評價模式改革，必須要了解學(xué)生的英語基礎(chǔ)水平。在確定證書后，我院選定了2015級空中乘務(wù)專業(yè)419名學(xué)生作為改革的對象，由學(xué)院教務(wù)處牽頭在入學(xué)前進(jìn)行了英語水平摸底測試，并根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行分班，以便在后期的英語教學(xué)過程中能進(jìn)行分層教學(xué)，提高教學(xué)效果。

2.優(yōu)化教學(xué)大綱，對接考證內(nèi)容。確定改革對象后，要優(yōu)化課程教學(xué)大綱，使課程教學(xué)內(nèi)容與考證內(nèi)容進(jìn)行有效對接?！俺藙?wù)專業(yè)英語”系列課程一直使用民航乘務(wù)專業(yè)英語考試的指定教材《新世紀(jì)民航乘務(wù)英語》教程，明確了考證的方向。民航乘務(wù)專業(yè)英語考試包含三部分內(nèi)容：筆試、聽力和口試，通過教學(xué)大綱的修訂，將考證內(nèi)容分別對接到《乘務(wù)英語》和《乘務(wù)英語聽說訓(xùn)練》課程中。《乘務(wù)英語》教學(xué)重點圍繞筆試中的知識點和語言點進(jìn)行講解和分析，幫助學(xué)生進(jìn)行知識的積累；《乘務(wù)英語聽說訓(xùn)練》加強(qiáng)聽力和口語的練習(xí)：聽力在強(qiáng)化基礎(chǔ)練習(xí)中融入了民航客艙服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容；口語則根據(jù)考證的內(nèi)容圍繞自我介紹，廣播詞播報和常見客艙問題開展教學(xué)。

3.改革教學(xué)方式，開展分層教學(xué)。民航乘務(wù)英語系列課程進(jìn)行了教學(xué)方式的改革，開展分層教學(xué)。通過行政班級的初步分層后，根據(jù)不同班級學(xué)生的英語水平在教學(xué)計劃、教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)內(nèi)容上各有側(cè)重。尤其對《乘務(wù)英語聽說訓(xùn)練》課程進(jìn)行了如下分層：

首先，在英語基礎(chǔ)較好的前4個班級實施分層教學(xué)，由外教和中方教師共同完成授課。學(xué)期初由外教組織英語測試，將前四個行政班學(xué)生分為A、B兩個層次，并將每周2課時的授課單位進(jìn)行1：1劃分，由外教和中方老師分別擔(dān)任課程教學(xué)。如A層次學(xué)生前1課時參與外教的口語訓(xùn)練課程，B層次學(xué)生則參與中方教師的聽力訓(xùn)練課程，下1課時再進(jìn)行互換。教師根據(jù)不同層次學(xué)生的課堂反饋，適時改進(jìn)教學(xué)計劃與內(nèi)容。

其次，針對英語基礎(chǔ)一般的4個班級，主要由中方教師進(jìn)行授課，按單雙周形式輪流進(jìn)行聽力和口語課程的訓(xùn)練，并在口語訓(xùn)練中融入技能實訓(xùn)環(huán)節(jié)，增加課程的趣味性和學(xué)生參與性，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

最后，基礎(chǔ)薄弱的2個班級，則重點加強(qiáng)其考證技巧的輔導(dǎo)。由中方老師從基礎(chǔ)英語教學(xué)入手，逐步過渡到考證內(nèi)容的輔導(dǎo)與強(qiáng)化，提升學(xué)生考試通過率。

總之，通過多維度的分層教學(xué)，能有效發(fā)揮中外教師在聽力口語訓(xùn)練中的作用，并能根據(jù)不同層次學(xué)生的英語水平適當(dāng)調(diào)節(jié)教學(xué)計劃內(nèi)容，做到有的放矢。

4.制定考證方案，實施“以證代考”。為了“以證代考”的實施更具操作性，制定了空中乘務(wù)專業(yè)民航乘務(wù)英語“以證代考”實施方案。具體內(nèi)容如下：（1）邀請中國民航大學(xué)考證中心來我院設(shè)考場組織以證代考，考證認(rèn)定時間安排在第3學(xué)期中進(jìn)行，為考證成績的評定留出足夠的時間，并能順利進(jìn)行課程銜接。（2）設(shè)定民航乘務(wù)英語中級考試獲證分?jǐn)?shù)線和課程及格分?jǐn)?shù)線。民航乘務(wù)英語中級考試總分130分（其中筆試60分，聽力40分，口語30分），及格分為70分。方案設(shè)定學(xué)生考證分?jǐn)?shù)達(dá)到70分即可獲得證書，考慮部分學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱，設(shè)定60分為課程及格線。即學(xué)生考證分?jǐn)?shù)達(dá)到60分以上者，《乘務(wù)英語》、《乘務(wù)英語聽說訓(xùn)練》課程期末考試成績及格。低于60分的學(xué)生則需要參加我院自行組織的補(bǔ)考。（3）未獲得證書的同學(xué)，可繼續(xù)報名參加下一年度的考證。（4）獲得證書的同學(xué)可以在每學(xué)年獎學(xué)金評定中獲得加分。

在方案實施過程中，對《乘務(wù)英語》、《乘務(wù)英語聽說訓(xùn)練》的教學(xué)計劃進(jìn)行了優(yōu)化，將新課內(nèi)容安排在第1-2學(xué)期完成，第3學(xué)期利用12周時間進(jìn)行集中考證復(fù)習(xí)，有效應(yīng)對考證。

四、“以證代考”改革實施成效

經(jīng)過兩學(xué)年的“以證代考”改革實施，我院專業(yè)建設(shè)取得了一定的成效。

首先，我院在職業(yè)人培養(yǎng)方案的修訂中引入了考證體系，根據(jù)空乘專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)崗位群需求，構(gòu)建了以就業(yè)為導(dǎo)向，突出職業(yè)能力的合理化專業(yè)英語類課程體系。

其次，將參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)資格考證要求的考證培訓(xùn)內(nèi)容融入了課程內(nèi)容，優(yōu)化了教學(xué)大綱，實施課證融合教學(xué)，助力學(xué)生獲取職業(yè)資格證書，增加就業(yè)砝碼。

再次，推進(jìn)了教學(xué)方式的改革，構(gòu)建了基于任務(wù)驅(qū)動的ESP乘務(wù)專業(yè)英語實踐教學(xué)模式和分層教學(xué)模式，引入中外教師雙語教學(xué)，培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)背景下的英語溝通能力和應(yīng)急處置能力。

第四，采取了全新的考核方式，以考證代替期末考試，減輕了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，對專業(yè)教學(xué)起到了教學(xué)反撥作用，實現(xiàn)一舉多得，受到了學(xué)生的歡迎。

最后，實施“以證代考”評價模式改革，學(xué)生獲證率得到提升。2016年底統(tǒng)計結(jié)果表明，2015級空乘專業(yè)共計419名學(xué)生參加了民航乘務(wù)英語（中級）考試以證代考，一次性獲證率達(dá)到了53%，課程通過率達(dá)到了85%，比往年獲證率提高了17%，學(xué)生職業(yè)英語運用能力得到了用人單位的肯定和表揚。

五、“以證代考”評價模式改革反思

民航乘務(wù)英語“以證代考”評價模式改革的初次實踐，取得成效同時也值得反思與改進(jìn)。

首先，要尋求“以證代考”評價模式改革的政策支持。實施改革前要制定詳細(xì)的方案，因涉及相關(guān)課程的期末考核和成績評定，必須就方案和實施細(xì)節(jié)與學(xué)院教務(wù)處進(jìn)行溝通，以保證“以證代考”考核政策落實。

其次，要在學(xué)生中加強(qiáng)“以證代考”評價模式的宣傳力度?！耙宰C代考”無形中會增加學(xué)生的經(jīng)濟(jì)壓力，增強(qiáng)考試的難度，學(xué)生會出現(xiàn)不理解不配合的心理。因此，要在新生入學(xué)專業(yè)教育中就告知學(xué)生本專業(yè)考證的要求及相關(guān)課程實施“以證代考”的方式和方法，并在日常教學(xué)中積極向?qū)W生說明職業(yè)資格證書在就業(yè)中的用途等，讓學(xué)生自愿主動的接受以證代考。

第三，要在教師中普及“以證代考”的改革思想。任課教師作為實施改革的第一人，要改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念。通過組織課程研討，解讀考證大綱，開展集體備課等多種途徑統(tǒng)一任課教師的思想，進(jìn)行教學(xué)改革，將課程內(nèi)容與考證內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率。

最后，要做好考試組織和運行工作。我院民航乘務(wù)英語“以證代考”采取由中國民航大學(xué)考證中心來我院設(shè)考場的形式開展。因此，要成立考證專門小組，對接考證鑒定機(jī)構(gòu)，從考前報名組織，考場布置，設(shè)備檢查到考試運行、考務(wù)管理以及最后的成績鑒定，做到專人專管，確保考證鑒定工作有條不紊的開展。

六、結(jié)束語

綜上所述，民航乘務(wù)英語“以證代考”評價模式改革，通過優(yōu)化教學(xué)大綱，對接考證內(nèi)容，實施課證融合，開展分層教學(xué)的實踐，積極推動了職業(yè)資格證書考核，提高了學(xué)生的取證率，是強(qiáng)化教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)合格人才、提高學(xué)生就業(yè)率的關(guān)鍵，為深化以就業(yè)為導(dǎo)向的高職院校課程改革的作出了貢獻(xiàn)。

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[3]王曉丹，顧可民.高職計算機(jī)專業(yè)“以證代考”考試模式改革實踐與研究[J].福建電腦，2009（1）：27.

*課題來源：本文為2015年度浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級課題“關(guān)于“以證代考”評價模式的乘務(wù)專業(yè)英語課程教學(xué)改革研究”（編號：YYJX1509）成果。

作者簡介：

呂娜（1981-），女，漢族，浙江省杭州市人，碩士，講師，研究方向：空乘英語教學(xué)。

黃華（1980-），女，漢族，浙江省杭州市人，碩士，副教授，研究方向：空乘教學(xué)管理。