張堯 夏穎
內(nèi)容摘要:智慧城市建設(shè)是解決未來城市發(fā)展難題、實(shí)現(xiàn)城市健康可持續(xù)發(fā)展的必由之路。本文在歸納總結(jié)國內(nèi)外智慧城市建設(shè)的主要經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,分析我國智慧城市建設(shè)的內(nèi)在動(dòng)因,并提出相應(yīng)建議。
關(guān)鍵詞:智慧城市 經(jīng)驗(yàn)比較 政策建議
引言
智慧城市是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文明持續(xù)發(fā)展到一定階段下的必然產(chǎn)物與重要成果,在這個(gè)過程之中,個(gè)人、企業(yè)、政府、資源環(huán)境等多個(gè)動(dòng)力主體都發(fā)揮不同作用,在政府引導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、需求拉動(dòng)以及生態(tài)約束四項(xiàng)主要?jiǎng)恿C(jī)制的拉動(dòng)下,城市建設(shè)向著智能化、高效化、信息化方向發(fā)展。四種動(dòng)力機(jī)制相互影響、共同作用,并根據(jù)不同區(qū)域、不同階段的城市發(fā)展情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)組合,及時(shí)更改其作用機(jī)制與影響程度,滿足智慧城市建設(shè)分階段、多樣化的發(fā)展需求。
“智慧城市”概念為未來城市建設(shè)和發(fā)展提供了新的思路和途徑,引起了國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)的研究與探索,并在世界各國掀起了一股建設(shè)熱潮。各國專家和學(xué)者通過對國內(nèi)外建設(shè)實(shí)踐的研究一致認(rèn)為:智慧城市作為一種新型的城市發(fā)展高級形態(tài)與建設(shè)模式,是城鎮(zhèn)化發(fā)展后期城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措,是技術(shù)創(chuàng)新與體制機(jī)制創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展下的重要產(chǎn)物,也是城市文明高度發(fā)展下的必然結(jié)果。
目前主流的國內(nèi)外機(jī)構(gòu)和學(xué)者更多注重智慧城市形成的技術(shù)基礎(chǔ),從信息技術(shù)角度出發(fā)做出智慧城市內(nèi)涵的理解。智慧城市出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代的“智慧地球”概念,IBM將智慧城市看作是新一代信息技術(shù)在城市各個(gè)角落的應(yīng)用,通過電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道等不同設(shè)施的信息技術(shù)應(yīng)用,將政府、港口、社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等地方整合起來,幫助地方更有效率的運(yùn)轉(zhuǎn),使城市變聰明。在具體執(zhí)行過程中,各個(gè)國家團(tuán)體和專家學(xué)者對這一定義進(jìn)行了豐富和發(fā)展,較為完備的是一些大型團(tuán)體的定義。國際智慧城市論壇ICF指出,智慧城市的互聯(lián)互通離不開低成本、高速的通信技術(shù)以及信息技術(shù),其中包括互聯(lián)網(wǎng)寬帶建設(shè)、勞動(dòng)力智能、數(shù)字創(chuàng)新等內(nèi)容;美國互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心IDC進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),智慧城市的通信網(wǎng)絡(luò)需要建立信息管控中心,這是實(shí)現(xiàn)城市中居民互相連接和無障礙溝通的關(guān)鍵,遠(yuǎn)程管理和控制是智慧城市通信網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán);中國智慧城市研究中心指出,智慧城市的通信網(wǎng)絡(luò)是物聯(lián)網(wǎng)、光網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)等的組合,華為公司則總結(jié)為通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)三大內(nèi)容。
國內(nèi)智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
我國智慧城市建設(shè)處于試點(diǎn)推廣階段,具體的發(fā)展歷程可以從政策發(fā)展和實(shí)踐發(fā)展兩個(gè)角度來看。
政策發(fā)展可以追溯到十二五期間,十八大提出要走中國特色工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化道路,推動(dòng)數(shù)字城市建設(shè);但是具體推行是在2012年,當(dāng)年11月,我國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部正式印發(fā)《國家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》,啟動(dòng)國家智慧城市試點(diǎn)工作;2014年3月,中共中央、國務(wù)院發(fā)布《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》,明確推進(jìn)智慧城市建設(shè),將智慧城市納入國家級戰(zhàn)略規(guī)劃,在此基礎(chǔ)上,各級地方政府積極參與,智慧城市建設(shè)進(jìn)入快車道;2015年3月,智慧城市首次寫進(jìn)國家《政府工作報(bào)告》,報(bào)告明確提出發(fā)展智慧城市,保護(hù)和傳承歷史地域文化,促進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合;2015年11月,在《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》中,明確支持綠色城市、智慧城市、森林城市建設(shè)和城際基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。2016年2月,中共中央、國務(wù)院頒布《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》(簡稱《意見》),《意見》中明確提出到2020年,建成一批特色鮮明的智慧城市的目標(biāo),希望通過智慧城市建設(shè)和其他一系列城市規(guī)劃建設(shè)管理措施,不斷提高城市運(yùn)行效率。
截至目前,共確定三批智慧城市試點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,我國智慧城市相關(guān)的聯(lián)盟也不斷涌現(xiàn)。據(jù)中國城市科學(xué)研究會(huì)統(tǒng)計(jì),截至2015年3月,全國、區(qū)域和城市層面的聯(lián)盟數(shù)量總數(shù)約為30 個(gè),智慧城市已經(jīng)達(dá)到386個(gè),我國智慧城市工作穩(wěn)步推進(jìn),比較有代表性的是江蘇無錫、上海、北京、廣東深圳等地。無錫2010年開始力爭建設(shè)具有全球影響力的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范先導(dǎo)區(qū),并在交通、工農(nóng)業(yè)、教育、電力等領(lǐng)域打造出一系列感知示范工程,成為引領(lǐng)全國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用的先行區(qū);上海明確將全面綜合地推進(jìn)智慧城市建設(shè)作為城市發(fā)展指標(biāo),在公共無線區(qū)域網(wǎng)覆蓋密度和規(guī)模、三網(wǎng)融合業(yè)務(wù)、高清電視、高清IPTV等信息消費(fèi)水平上均為全國第一。北京提出智慧北京各項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃,并在醫(yī)療信息基礎(chǔ)建設(shè)上取得突破,建成了電子政務(wù)專網(wǎng)、社區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)以及社會(huì)保障卡系統(tǒng)等項(xiàng)目。深圳一直是改革開放前沿,取得的成果也很豐富,如在物流領(lǐng)域,發(fā)展云物流,打造華南智慧物流基地;在智慧交通城市建設(shè)上,實(shí)施U交通戰(zhàn)略,建成綜合交通運(yùn)行指揮中心。
國外智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
國內(nèi)外有關(guān)智慧城市發(fā)展路徑的研究數(shù)量不多,尚處于起步階段,國外智慧城市建設(shè)與國家扶植政策和地區(qū)發(fā)展特色分不開,其中美國智慧城市的發(fā)展受助于國家政策支持的資源整合,2009年2月,美國總統(tǒng)奧巴馬在制定《經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃》中,將智能電網(wǎng)項(xiàng)目當(dāng)作其綠色經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃的重要支柱之一,迪比克市因此成為美國第一個(gè)智慧城市;歐盟智慧城市多為政府和居民合作共建,歐盟于2005年7月提出i2010(智慧2010)戰(zhàn)略,并在之后的幾年內(nèi)建設(shè)出一批智慧城市,如斯德哥爾摩、倫敦、戈?duì)栱f、哥本哈根等地。新加坡提出智慧島2015(i2015)計(jì)劃 ,智慧城市建設(shè)則多依賴政府作為,韓國智慧城市建設(shè)則是以服務(wù)為宗旨的開放式建設(shè)。
其中以歐洲國家的智慧城市建設(shè)最有特色。歐洲各國信息化建設(shè)較早,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完備,同時(shí)工業(yè)化基礎(chǔ)和城市化發(fā)展水平良好。因此,相比于其他地區(qū)的智慧城市建設(shè),歐洲在建設(shè)理念和發(fā)展主題上更具有特色。歐洲智慧城市建設(shè)重點(diǎn)關(guān)注信息通訊技術(shù)在城市環(huán)境、醫(yī)療、建筑、交通、資源等與民生相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用,改善包括電網(wǎng)聯(lián)通、智慧辦公、物流制造業(yè)等六大領(lǐng)域的信息通訊技術(shù),目標(biāo)是借助智慧技術(shù)建設(shè)出節(jié)能減排、綠色低碳、知識共享的智慧型經(jīng)濟(jì)和生態(tài)型經(jīng)濟(jì)共存的可持續(xù)性發(fā)展城市。不同于美國發(fā)展智慧大都市,也不同于亞洲諸國發(fā)展智慧城市區(qū),歐洲城市發(fā)展國家合作式智慧城市群。其具體組織形式為公共部門聯(lián)合形式,形成國家聯(lián)盟,這期間涌現(xiàn)出一大批智慧城市,但就發(fā)展方式而言,各個(gè)國家和地區(qū)有不同之處,最具代表性國家是丹麥、英國、德國和西班牙。
主要啟示與路徑選擇
(一)明確政府定位,推廣政企合作共建
國內(nèi)外智慧城市建設(shè)大都為政府主導(dǎo),但是在政府與民間力量的具體分配上存在差異。中國體制中政府的力量占很大比重,以廣州為例,廣州提出的智慧廣州建設(shè)方案,在具體執(zhí)行過程中完全依賴政府的大力支持,在此前提下,廣州聯(lián)通等企業(yè)、部門才積極配合推動(dòng)智慧建設(shè)。而在國外就大不相同,在智慧城市建設(shè)過程中,政府的重要性遠(yuǎn)不及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和高科技科研機(jī)構(gòu),政府通過制定相應(yīng)鼓勵(lì)政策扮演輔助性角色,以企業(yè)為主體,政府和企業(yè)合作開發(fā)成為國外智慧城市建設(shè)的主流方式。新加坡智慧國的建設(shè)是典型代表,在智慧城市建設(shè)中,政府機(jī)構(gòu)除負(fù)責(zé)法律文獻(xiàn)的編纂外,僅承擔(dān)少部分基礎(chǔ)建設(shè)。國外經(jīng)驗(yàn)表明,政企合作共建機(jī)制具有先進(jìn)性。在這個(gè)機(jī)制下,民間資本可以參與項(xiàng)目中,廠商能在做頂層規(guī)劃的時(shí)候就設(shè)計(jì)好商業(yè)模式,政府只需要購買服務(wù),而不是真正去投資,這也成為智慧城市建設(shè)的趨勢。
(二)結(jié)合地區(qū)特性,專一建設(shè)特定工程
我國智慧城市建設(shè)表現(xiàn)為多面工程,而國外更多為單一項(xiàng)目。我國統(tǒng)籌兼顧、面面俱到的特點(diǎn)和國外精益求精、專一而為的特點(diǎn)差異明顯。在這一方面,美國智能電網(wǎng)建設(shè)是專一性的典型代表。而我國智慧廣州、智慧上海的建設(shè)則為針對整個(gè)城市的大而全規(guī)劃。
(三)開展建設(shè)水平評價(jià),深度剖析建設(shè)短板
相比國外智慧城市建設(shè),我國政府主導(dǎo)建設(shè)、大而全建設(shè)的特點(diǎn)十分明顯。在有些地方政府看來,智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)政績工程,人為強(qiáng)調(diào)政績、形象的重要性,造成政府主導(dǎo)嚴(yán)重,市場引導(dǎo)機(jī)制缺乏,容易導(dǎo)致智慧城市建設(shè)的盲目進(jìn)行,也無法體現(xiàn)城市個(gè)性和差異。參照國外智慧城市建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),智慧城市建設(shè)需要從城市自身市場經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢出發(fā),制定針對性的智慧城市發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)智慧技術(shù)的研發(fā)利用和相關(guān)資源要素的智慧配置,實(shí)現(xiàn)智慧城市的真正智慧建設(shè)。
(四)注意產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng),推動(dòng)實(shí)體項(xiàng)目運(yùn)作
智慧城市建設(shè)的服務(wù)主體是多方面的,智慧城市建設(shè)解決的也不再是經(jīng)濟(jì)問題,還涉及社會(huì)問題、文化問題、環(huán)境問題等諸多因素,智慧城市已經(jīng)成為一種整合數(shù)字城市、生態(tài)城市和智能城市的立體城市。最大程度的發(fā)展智慧城市的作用離不開各個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,這就要求智慧城市建設(shè)過程中,在利用現(xiàn)代信息通信技術(shù)的同時(shí),還應(yīng)該強(qiáng)調(diào)積極匯聚各個(gè)行業(yè)的智慧和智能,開展更為廣闊的產(chǎn)業(yè)合作,使匯集智慧的人和具備智能的物在更為廣闊的平臺(tái)上互存互動(dòng)、互補(bǔ)互促,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)最優(yōu)化的城市發(fā)展新模式和新形態(tài)。
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