李文超+李峯+張逸+馬光普+何宇龍

上海車展真是一年不如一年，今年直接沒(méi)有重磅首發(fā)車型，都是些中期小改款。絕大多數(shù)都是國(guó)外早已發(fā)布，才到這里來(lái)亞洲首發(fā)。廠家沒(méi)有請(qǐng)?zhí)嗝餍侵嚕故桥碛陉淘谖譅栁终古_(tái)引起了不小的騷動(dòng)。豐田、本田兩個(gè)巨無(wú)霸直接將展臺(tái)安排在2樓，不僅找起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁，走起來(lái)也沒(méi)有那么熱鬧。如果硬要說(shuō)這屆上海車展有啥亮點(diǎn)，我會(huì)斬釘截鐵地說(shuō)：無(wú)。

我小，但我很執(zhí)著。

蘭博基尼Huracan Performante

蘭博基尼謙虛地稱自己為“小廠”，相比豐田、通用等銷量巨無(wú)霸，蘭博基尼在這方面確實(shí)顯得很小。能把“小廠”品牌經(jīng)營(yíng)成家喻戶曉的高級(jí)貨，蘭博基尼一定有其獨(dú)到之處。全新車型Huracan Performanta以6分5201秒刷新紐博格林北環(huán)賽道圈速紀(jì)錄，成為賽道中最卓越性能和最佳成績(jī)的代名詞。新車搭裁的V10增強(qiáng)版自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前蘭博基尼生產(chǎn)的最強(qiáng)勁的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)640Ps，最高轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分，配臺(tái)主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（ALA），百公里加速2.9s，極速325km/h不過(guò)是隨手拈來(lái)，執(zhí)著的“小廠”很可怕。

牛X帶冒煙

蘭博基尼Aventador S

四輪驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)懸掛技術(shù)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及四種駕駛模式，這是Aventadors不屑于“超跑”二字的資本——“我是蘭博基尼”。提升至8500rpm的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)740ps的最大馬力，比“普通牛王”Aventador增加了40ps，百尺竿頭更進(jìn)一步，這40Ps一定讓蘭博基尼傾盡所有技術(shù)。Aventadors可提供四種截然不同的動(dòng)態(tài)駕駛模式，包括STRADA（道路）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）、CORSA（賽道）和全新的EGO（自定義）模式。使?fàn)恳Γòl(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四輪驅(qū)動(dòng)）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（LRS，LDS，servotronic）和懸掛技術(shù)（LMS）在行駛時(shí)得到調(diào)整與優(yōu)化。每一頭“牛王”都是獨(dú)一無(wú)二的，獨(dú)具慧眼的買家總會(huì)在不知不覺(jué)間獲得升值回報(bào)。

放大招

保時(shí)捷Danamera Sport Turismo

今年的上海車展保時(shí)捷將注意力全部投在Panamera身上，一口氣帶來(lái)三款不同的版本。分別是Panamera sportTurismo、panamera行政加長(zhǎng)版、panamera TurbosE-Hybrid行政加長(zhǎng)版。Panamera行政加長(zhǎng)辦早在今年1月已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布，并沒(méi)有太搶眼。Panamera sport Turlsmo才是這次保時(shí)捷放出來(lái)的大招。作為panamera的獵裝皈，Panamera sport Turlsmo有盈扭轉(zhuǎn)“保時(shí)捷最丑車型”的印象。盡管panamera自誕生以來(lái)一直賣得相當(dāng)火熱，而sportTurismo版本的推出印證的是保時(shí)捷不停前進(jìn)的品質(zhì)要求。

不好意思，這是非賣品

法拉利LaFerrari Aperta法拉利這次非常大手筆，帶來(lái)了LaFerrari Aperta。LaFerrari 我們是知道的，就是那臺(tái)千萬(wàn)級(jí)別混合動(dòng)力旗艦中的旗艦Aperta在意大利文中是“打開(kāi)”的意思，因此LaFerrari Aperta實(shí)際上就是—款敞篷版本。當(dāng)然了，這樣一臺(tái)車看看就好。500個(gè)限量名額瞬間脫銷，就在你知道消息的那—刻，法拉利的銷售人員已經(jīng)聯(lián)系好他們的目標(biāo)車主，完成個(gè)性化定制了。

B家新玩具

賓利EXP12 Speed 6e EV概念車

頭一次看到真車還是抑制不住內(nèi)心的小雞凍。這貨樣子太帥了，沒(méi)有這么大的鍍鉻進(jìn)氣格柵你就沒(méi)辦法裝這么666666的燈！光是內(nèi)飾也是非常意外地令人驚艷，上次看到這么喜慶的內(nèi)飾還是在一臺(tái)定制的阿斯頓·馬丁里。賓利給我們提供的新聞稿里，除了依然照舊以英文的邏輯羅列了許多繁復(fù)豪華的詞藻來(lái)形容造型和形狀以外，無(wú)論怎么看也沒(méi)有提及動(dòng)力以及其他相關(guān)技術(shù)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，賓利終于收手把車越造越大了，GT向的convertable還是應(yīng)該回歸緊湊的本質(zhì)。

又有一家廠商說(shuō)自己是豪華品牌

阿爾法·羅密歐登陸中國(guó)

還是老生常談，豪華品牌不是你自己說(shuō)豪華就是豪華的。我要這么大膽地問(wèn)：你也是認(rèn)真的嗎？只要稍微有點(diǎn)常識(shí)地對(duì)比一下二手車市場(chǎng)中車的殘值，就非常容易理解品牌的價(jià)值。在國(guó)外的二手車市場(chǎng)里，10年阿爾法·羅密歐的價(jià)格是從4000塊錢人民幣起的，你先別管這是什么車，同等情況下隨便拉出個(gè)BBA都是3倍以上的價(jià)格。我什么也不說(shuō)，我就是看看。不過(guò)讓人興奮的是阿爾法羅密歐終于回到了中國(guó)，而且是以非常正式的方式回來(lái)的。旗下的Giulia和stelvio車型可能會(huì)改變中國(guó)人對(duì)刻板意大利車的印象。

旗艦，旗幟

法拉利812 Superfast

還能在這個(gè)時(shí)代看見(jiàn)一臺(tái)全新的V12自吸車型，我們必須為這家車企起立敬禮。法拉利就是這種在自己認(rèn)為對(duì)的路上一意孤行的車企。多少6.5L發(fā)動(dòng)機(jī)裝了2個(gè)、4個(gè)渦輪都達(dá)不到800ps+718Nm的數(shù)據(jù)，這車還采用了能夠彌補(bǔ)機(jī)械轉(zhuǎn)向微小誤差的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系紈812supeFAST才是法拉利真正意義上的旗艦，在它身上能夠找到的都是最法拉利的東西。

虎豹雙行

捷豹I-PACE概念車&路虎全新攬勝星脈

捷豹路虎帶來(lái)了兩款革命性新車——捷豹I-PACE概念車及路虎全新攬勝星脈，這款純電動(dòng)跑車型CUVI-PACE單次續(xù)航里程可達(dá)500km，0-100km/h約4s，量產(chǎn)車型將于2018年登陸中國(guó)市場(chǎng)。而路虎全新攬勝星脈的出現(xiàn)，填補(bǔ)了家族中攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之聞的市場(chǎng)空白。

美式Alphard

林肯MKZH混合動(dòng)力&林肯Navigator概念車

林肯已成為中國(guó)成長(zhǎng)最快的豪華汽車品牌，2017年一季度再次刷新銷量紀(jì)錄達(dá)11.731輛。中型豪華轎車新款林肯MKZH混臺(tái)動(dòng)力于本屆車展正式上市，在售車型包括尊享版、尊雅版和尊耀版，廠商建議零售價(jià)分別為：人民幣329，800元、人民幣357，800元和人民幣4D8.800元。同時(shí)林肯也亮相了Navlgator概念車，這款全尺寸豪華SUV擁有林肯有史以來(lái)最寬敞的駕乘空間，設(shè)計(jì)靈感源自豪華游艇和帆船，預(yù)計(jì)量產(chǎn)車型將于今年年底前登陸中國(guó)。

不是說(shuō)笑，你這個(gè)樣子真的很隨意……

斯柯達(dá)Vision E概念車

作為大眾的小弟，母公司出產(chǎn)品一定不會(huì)落下斯柯達(dá)。過(guò)往如此，現(xiàn)今也一樣。這臺(tái)Vision E就是大眾ID CROZZ的姊妹車型。數(shù)據(jù)上除了225KW的輸出功率和180km/h的最高車速，連續(xù)航里程500km都是一樣的。所以技術(shù)上沒(méi)有太多值得重點(diǎn)對(duì)比的，但對(duì)這個(gè)外形我真的是非常疑惑：作為斯柯達(dá)本身，特殊的家族臉譜足夠讓它出類拔萃地立于整個(gè)大眾家族，為什么這個(gè)電動(dòng)車和大眾品牌的樣子差這么多？如果去掉車身標(biāo)志我大概真的會(huì)非常懷疑人生，你是認(rèn)真的？

豈止變臉

雷克薩斯NX

3月29日，雷克薩斯官網(wǎng)上就發(fā)布了新款NX將在上海車展上進(jìn)行全球首發(fā)的消息，可惜之前任憑怎么深挖材料都沒(méi)走漏半點(diǎn)風(fēng)聲。車展上，全新的NX如約而至，雖然沒(méi)有老大哥LS、LC們那么耀眼，但NX才是本次車展上雷克薩斯真正要展現(xiàn)的東西。動(dòng)力仍然是2.0L發(fā)動(dòng)饑主打，更多是外觀改進(jìn)以及內(nèi)飾優(yōu)化。上市3年，NX一直爭(zhēng)議不斷，不知道這次改款能否改變現(xiàn)狀。

還不算遲，趕緊上車??！

大眾I.DCROZZ電動(dòng)四驅(qū)概念車目測(cè)是大眾實(shí)在忍不住某自主品牌這么大方地裝逼下去，所以在本次上海車展一口氣扔出三款純電動(dòng)車（不包括斯柯達(dá)和奧迪品牌），并且以ID家族冠名。三款車乍一看還以為回到了解放前，一臺(tái)以Golf為基礎(chǔ)尺寸重新改良的掀背車型，一臺(tái)復(fù)刻了大眾T1的MPV車型以及現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的SUV車型Rozz。說(shuō)起來(lái)大眾的電動(dòng)車也是噱頭十足，除了500km續(xù)航和多馬達(dá)驅(qū)動(dòng)以外，大眾為概念車增加了自動(dòng)巡航功能，與時(shí)下非常流行的自動(dòng)駕駛有非常高的默契度。外形和功能基本上沒(méi)什么可以挑剔，一個(gè)壞消息是這款車要到2020年才能量產(chǎn)井投入市場(chǎng)。大眾計(jì)劃在2025年銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)車，并且中國(guó)市場(chǎng)的比重要增加到40%。在此本寶寶只想對(duì)大眾說(shuō)：咱能先不扯那么遙遠(yuǎn)的事情不？趕緊把混動(dòng)車型兌現(xiàn)了好吧！

騷年

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 CROSS

老氣橫秋的三廂車型又怎能入得了年輕人的法眼，你的時(shí)尚生活還是交給K2CROSS承載吧。兩廂車具有非常突出的駕駛便利性，2600mm軸距讓后排空間十分可觀，在車上千點(diǎn)不能描述的事情也不是不可以的。16升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)很耀眼，配臺(tái)6速變速箱，秒天秒地不現(xiàn)實(shí)，但秒個(gè)13的飛度還是沒(méi)有問(wèn)題的。此外如百度Carlife&蘋果Carplay倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等智能科技上身，讓你的小車更緊貼潮流。趕緊上車，記得帶上女朋友。

90后請(qǐng)看好你的錢包

日產(chǎn)Kicks勁客

90后全面取代80后成為汽車廠家眼里的“待宰羔羊”，越來(lái)越多的毒物被引進(jìn)中國(guó)，就為了攻下這群未來(lái)消費(fèi)之星。在巴西大獲成功的日產(chǎn)kicKs，被熱情似火的拉美朋友們公認(rèn)為最具創(chuàng)新的躊界車之一，其實(shí)就是設(shè)計(jì)上對(duì)了年輕人的胃口。當(dāng)你打算開(kāi)啟人生一段全新的汽車生活，選擇如kicKs這樣的小型跨界SUV或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，個(gè)性這東西有時(shí)能讓你交到好運(yùn)哦。

無(wú)尾一身輕

一汽豐田威馳FS

眼見(jiàn)街POLO、馬自達(dá)3，似乎年輕人的世界里只有這兩款車可選，豐田急得直跳腳。抓緊推出了一款“沒(méi)有屁股”看上去很運(yùn)動(dòng)的威馳——威馳FS。雖然不是踩著點(diǎn)在車展上市，其實(shí)也就相隔了半個(gè)月而已。這臺(tái)新車搭載了雙WT-iNR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體8速S-CVT。麻雀雖小，威馳FS還加入了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助等功能。

變形金剛

雪佛蘭FNR-X

全功能運(yùn)動(dòng)概念車CHEVROLETFNR-X展現(xiàn)了雪佛蘭品牌豐富的想象力，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看它離量產(chǎn)車也沒(méi)有多遠(yuǎn)。FNR-X可以隨著駕駛者、駕駛場(chǎng)景和駕駛風(fēng)格的變化，在高性能與全功能這兩極之間自由切換。智能油電四驅(qū)系統(tǒng)、全地形ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化LED動(dòng)態(tài)頭尾燈設(shè)計(jì)和個(gè)性化車聯(lián)信息終端，在特定駕駛環(huán)境中構(gòu)建特定車輛形態(tài)，通過(guò)可切換動(dòng)力、可升降底盤等創(chuàng)新科技，滿足未來(lái)出行多功能、多場(chǎng)景、多個(gè)性的多元需求。

別跟我提拉貨

東風(fēng)啟辰M50V

東風(fēng)啟辰翅膀硬了啊，這回在上海車展作為獨(dú)立品牌亮相，井帶來(lái)旗下首款MPV車型M50V啟辰M50V采用2+2+3式7座布局，長(zhǎng)寬高分別為45011726、1765mm，軸距為2750mm，說(shuō)白了就是—輛十分接地氣的“微面”。但啟辰似乎不這么認(rèn)為，現(xiàn)場(chǎng)擺放了—輛由M50V改造的流動(dòng)咖啡售賣車，這才是“微面”的正確打開(kāi)方式，以后誰(shuí)也別跟我提拉貨這種破事啊。

以小見(jiàn)大

鈴木IGNIS

如何在一個(gè)小空間最大限度地釋放能量，鈴木有自己的“小”哲學(xué)。鈴木宣布采用原裝進(jìn)口方式引進(jìn)旗下的緊湊型城市SUV——IGNIS，傳承諸多鈴木設(shè)計(jì)理念中的DNA，外觀造型上既有第—代CERVO和ESCUDO的影子，叉有上一代雨燕的設(shè)計(jì)特征。采用新型輕量平臺(tái)HEARTECT最大限度縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)室，以增加乘坐空間和行李擺放空間。

STAND-OUT

雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS

雪鐵龍全球核心產(chǎn)品戰(zhàn)略下的樂(lè)享中高級(jí)SUV——天逸C5AIRCRSS首秀本屆上海車展。基于CAC雪鐵龍領(lǐng)先舒適理念，天逸C5AIRCROSS外觀設(shè)計(jì)寬大硬朗，傳承了雪鐵龍家族式顯著特質(zhì)。雙層全LED燈組賦予前臉更多的現(xiàn)代感。本屆車展上，代表了雪鐵龍品牌全球宣傳攻勢(shì)中國(guó)落地的“因你閃耀”品牌TVC也進(jìn)行了首次發(fā)布。

法國(guó)女神再見(jiàn)，中國(guó)男神你好！DS7CROSSBACK

DS攜第二代產(chǎn)品的首款車型DS 7 CROSSBACK于上海車展完成國(guó)內(nèi)首秀，同時(shí)宣布本土當(dāng)紅男神王凱擔(dān)任品牌代言人，井為王凱代言推出DS6 SoParis限量版車型，全球發(fā)售50輛。發(fā)布會(huì)上，新上任的長(zhǎng)安PSA副總裁沈明均表示：進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)5年后，長(zhǎng)安PSA正經(jīng)歷一系列深刻的營(yíng)銷調(diào)整，將以變革迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)。據(jù)悉，《歡樂(lè)頌2》中王凱也會(huì)駕駛DS傾情演出。欽等等，車不聊兩句嗎？

不是跑車你叫什么GT

三菱GT-PHEV

感覺(jué)近兩年三菱很喜歡曬概念車，幾乎每次車展都要章概念車出來(lái)炫一下。GT-PHEV是一臺(tái)混臺(tái)動(dòng)力SUV的雛形，未來(lái)的歐藍(lán)德將以其為藍(lán)本。車子外觀的每?jī)筛€條都能組成鋒利的棱角，車子采用對(duì)開(kāi)門形式井取消了B柱。三臺(tái)電動(dòng)機(jī)+汽油機(jī)的組臺(tái)成為GT-PHEV讓人期待的資本，并生成可以純電續(xù)航120km。當(dāng)然這一切都是仍然是概念版本，一切都得等2018年實(shí)車下線的那一刻才能確定。