楊廣雪
摘 要:實踐能力是衡量工科大學(xué)生綜合素質(zhì)的重要指標,同時也是工科大學(xué)生今后發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。以北京交通大學(xué)“軌道車輛綜合實踐”課程為案例,分析了高校在綜合實踐活動實施過程中存在的問題,并提出了提高工科大學(xué)生綜合實踐水平的措施。
關(guān)鍵詞:綜合實踐能力;工科大學(xué)生;培養(yǎng)研究
工科人才在現(xiàn)代化建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用,培養(yǎng)并提高工科大學(xué)生的實踐能力是高等教育的重要環(huán)節(jié)。綜合實踐類課程作為工科大學(xué)生理論聯(lián)系實際的橋梁,是大學(xué)生提升綜合實踐能力的有效途徑。通過開展綜合實踐類課程,使學(xué)生系統(tǒng)鞏固所學(xué)的知識,在實現(xiàn)知識體系建構(gòu)的同時,把在課堂教學(xué)中所學(xué)的理論知識靈活地應(yīng)用于實踐中,提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力[1]。
北京交通大學(xué)是一所以軌道交通為特色的工科院校,已建設(shè)了與軌道交通發(fā)展密切相關(guān)的土木工程、車輛工程、交通運輸工程三個國家級特色專業(yè),積淀了深厚的軌道交通人才培養(yǎng)實力[2]?!败壍儡囕v綜合實踐”課是針對車輛工程相關(guān)專業(yè)的學(xué)生在大四上學(xué)期開展的實踐課程。本課程通過讓學(xué)生深入軌道車輛檢修一線,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng),并讓學(xué)生在實踐過程中掌握相關(guān)的專業(yè)技能。筆者在總結(jié)以往教學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合對當今大學(xué)生綜合實踐教育活動的研究,提出了提升工科大學(xué)生綜合實踐能力的建議。
綜合實踐活動實施過程中的問題
綜合實踐課程不同于課堂理論教學(xué),在課程實施過程中會出現(xiàn)多方面的問題。在長期跟蹤實踐活動的過程中,筆者發(fā)現(xiàn)以下幾個問題尤為突出。
1.實踐課程體系不合理,學(xué)生實踐觀念淡薄
受傳統(tǒng)教育觀念的束縛,課程體系的安排往往是重理論輕實踐、重課內(nèi)輕課外,注重學(xué)生理論知識體系的構(gòu)建[3],而忽視了綜合實踐活動對個人實踐能力的提升作用。工科大學(xué)生畢業(yè)后的工作面臨著各種復(fù)雜的工程問題,需要理論知識與實際問題相結(jié)合,而這正需要學(xué)生在多次的實踐經(jīng)歷中不斷地總結(jié)經(jīng)驗。根據(jù)網(wǎng)上資料和實踐調(diào)研的統(tǒng)計分析,我國國內(nèi)大多數(shù)工科本科教學(xué)計劃中,專業(yè)性實踐教學(xué)實踐所占總學(xué)時的比重主要分布在19%左右[4],往往不能滿足工科大學(xué)生提升實踐能力的需求。以“軌道車輛綜合實踐”活動課程為例,實踐活動時間僅有兩周,學(xué)生很難對實習(xí)的內(nèi)容有深入的了解,進而無法通過實踐活動構(gòu)建起與理論知識的聯(lián)系。另外,學(xué)生對實踐課程缺乏足夠的認識,對實踐課程持輕視、可有可無的態(tài)度,造成實踐課程的效果達不到預(yù)期的要求。
2.實踐活動內(nèi)容與形式單一,學(xué)生缺乏參與活動的積極性
“軌道車輛綜合實踐”課程的目的是讓學(xué)生在結(jié)束理論知識的學(xué)習(xí)后,深入生產(chǎn)一線,了解實際工作內(nèi)容及方法,培養(yǎng)學(xué)生的現(xiàn)代工程素養(yǎng),提升學(xué)生的動手實踐能力。但在實際實習(xí)過程中,僅僅依靠走馬觀花式的參觀訪問,缺乏實用性和針對性,學(xué)生的實踐能力并不能得到實質(zhì)性的提升。同時,學(xué)校對學(xué)生實踐活動的過程沒有完善的考核體系,學(xué)生參與實踐活動的積極性不高,很難真正融入到實習(xí)過程,存在懈怠、懶散的情況。
3.校內(nèi)實踐教學(xué)資源配置不合理,指導(dǎo)教師缺乏實踐經(jīng)驗
首先,現(xiàn)有的工程教育體系中,實踐環(huán)節(jié)所占學(xué)時比例較小,實踐活動往往轉(zhuǎn)變?yōu)檎n堂教學(xué),這就造成了學(xué)生在受教育的過程中得不到足夠的技能訓(xùn)練,綜合實踐創(chuàng)新的能力不強,難以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展對工程技術(shù)人員的要求。其次,實踐教學(xué)資源的利用率不高。高校實驗室擁有豐富的教學(xué)資源和科研設(shè)備,是學(xué)生提高實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識的一個重要平臺[5]。但是,在大部分高校中實驗室僅對部分學(xué)生開放,實驗設(shè)備的利用率偏低,這也就造成了實踐教學(xué)資源的浪費。最后,指導(dǎo)學(xué)生綜合實踐的教師往往是學(xué)校臨時指派的青年教師,對實踐課程的實施缺乏科學(xué)有效的指導(dǎo),加之教師對實習(xí)基地生產(chǎn)技術(shù)及工藝并不了解,這也造成了在實踐過程中教師對學(xué)生專業(yè)指導(dǎo)不足。
4.校外實踐環(huán)節(jié)與企業(yè)需要脫節(jié)
我們發(fā)現(xiàn),在實踐活動的實施中,課程安排內(nèi)容重點不突出,學(xué)生雖然能夠廣泛地接觸到相關(guān)內(nèi)容,但無法深入學(xué)習(xí),缺少動手實踐的環(huán)節(jié)。這也造成了學(xué)生進入相關(guān)企業(yè)后不能立即從事相關(guān)的工作,對崗位工作內(nèi)容缺乏明確的認識,不能掌握相應(yīng)的專業(yè)技能,喪失了學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)的意義。學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)場實習(xí)環(huán)節(jié)不銜接,在實習(xí)過程中,學(xué)生往往對實習(xí)內(nèi)容比較陌生,缺少理論知識的支撐,很難做到對知識體系的融會貫通。企業(yè)與學(xué)校之間缺乏溝通,造成實踐活動無針對性,不能滿足企業(yè)的要求。
提升工科大學(xué)生實踐能力的措施
針對綜合實踐活動中出現(xiàn)的問題,筆者認為,提升工科大學(xué)生的實踐能力要打破傳統(tǒng)教育理念的制約,發(fā)揮教師主導(dǎo)和學(xué)生主體作用,可從以下幾方面著手:
1.注重實踐性教學(xué),改變傳統(tǒng)教學(xué)模式
工科大學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)不是一蹴而就,必須將培養(yǎng)過程貫穿到學(xué)生的整個培養(yǎng)體系中。通過一次次的實踐經(jīng)歷,強化學(xué)生的實踐意識,提升實踐課程的地位。在教學(xué)過程中,要適當增加課程設(shè)計和實踐訓(xùn)練的環(huán)節(jié),通過動手實踐環(huán)節(jié)建立起理論與實際的橋梁,真正做到在實踐課程中提升綜合實踐能力。在課堂教學(xué)中,要改變傳統(tǒng)灌輸式的教學(xué)模式,可將學(xué)生分成幾個學(xué)習(xí)小組,每節(jié)課由對應(yīng)小組展示學(xué)習(xí)內(nèi)容,其他學(xué)生就展示內(nèi)容進行提問,由教師進行總結(jié)。學(xué)生在精心準備的過程中,必然廣泛地查閱相關(guān)資料,在學(xué)習(xí)知識的同時也鍛煉了學(xué)生自主學(xué)習(xí)、團隊協(xié)作的能力。同時,學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中也會獲得歸屬感,使學(xué)生真正融入到課程學(xué)習(xí)中,提高學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的積極性。
2.完善課程考評體系,注重過程教學(xué)
學(xué)習(xí)的真正目的不僅是為了得到優(yōu)秀的課程成績,而且是在學(xué)習(xí)過程中不斷提升自我的綜合能力。對于綜合實踐活動課程的考核,不能僅僅依賴活動結(jié)束后的實習(xí)總結(jié),還要增加學(xué)生在實踐過程中學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法及各項任務(wù)完成情況的考核。因此,必須改變原有的學(xué)生評價體系,打破唯最終成績論,細化實踐過程中的考核項目及所占比重并逐項評分,促使學(xué)生扎實完成實習(xí)內(nèi)容中的各項活動。學(xué)校要重視學(xué)生的實踐能力評測,并將實踐能力的考核納入到個人綜合素質(zhì)的評價中。
3.加強教師隊伍建設(shè),提升教師實踐能力水平
教師的實踐水平對于提升學(xué)生的實踐能力起著至關(guān)重要的作用。教師僅僅精通理論課程知識是遠遠不夠的,還應(yīng)該及時了解行業(yè)動態(tài)、企業(yè)需求,從提高學(xué)生實踐能力的高度不斷去學(xué)習(xí)和探索。首先,教師要充分利用學(xué)校與企業(yè)的交流渠道,廣泛接觸企業(yè)的設(shè)計及制造人員,積極學(xué)習(xí)相關(guān)的技術(shù)及工藝,不斷提高自身的綜合工程素養(yǎng)。其次,在課堂理論教學(xué)中,教師可將自身的實踐經(jīng)驗、最新行業(yè)發(fā)展成果帶入課堂,結(jié)合相關(guān)的應(yīng)用案例,讓學(xué)生對工程實踐的全過程有感性的認識,拉近課堂與現(xiàn)場間的距離。例如:教師在講解動車組構(gòu)造的相關(guān)課程時,可將車輛各部分檢修過程引入課堂,用實際的故障案例進行教學(xué),學(xué)生在結(jié)合各部分構(gòu)造原理的同時,對檢修的方法及工藝也有了更深入了解。在實地實習(xí)階段,學(xué)生能更快地融入到檢修工作中,所學(xué)專業(yè)知識也得到了鞏固和加深。最后,教師要充分利用課程設(shè)計、工程訓(xùn)練等實踐機會,引導(dǎo)學(xué)生積極參與,充分發(fā)揮學(xué)生實踐過程中的主觀能動性。在實踐過程中要盡量采用動手實踐的方法,摒棄傳統(tǒng)的大篇計算或參觀過程,以實物或軟件模擬的形式提交實踐成果,提升學(xué)生的動手實踐能力。
4.整合校內(nèi)實踐資源,打造第二課堂
提升學(xué)生綜合實踐能力僅僅依靠短期的校外實踐課程是遠遠不夠的,還要充分利用校內(nèi)的實踐資源。高校實驗室、工程訓(xùn)練中心是校內(nèi)培養(yǎng)大學(xué)生實踐能力的重要場所。高校應(yīng)加快校內(nèi)實踐基地的建設(shè),統(tǒng)籌校內(nèi)實踐資源,加大開放力度,為學(xué)生實踐能力的提升提供良好的基礎(chǔ)。實驗室及訓(xùn)練中心的建設(shè)要與專業(yè)需求相適應(yīng)、與企業(yè)緊密聯(lián)系,努力為學(xué)生提供先進的實驗設(shè)施。校內(nèi)實踐基地應(yīng)提高使用率,讓更多的學(xué)生走進實驗室、實踐訓(xùn)練中心,把校內(nèi)實習(xí)基地打造成學(xué)生的第二課堂。例如:在學(xué)習(xí)車輛轉(zhuǎn)向架相關(guān)知識時,可結(jié)合對結(jié)構(gòu)強度檢測實驗室的實物轉(zhuǎn)向架的講解,讓學(xué)生對轉(zhuǎn)向架各部分有直觀的認識,能有效避免校外實習(xí)階段只記得名稱不對應(yīng)實物的窘境。另外,學(xué)校要為各類科技競賽、學(xué)術(shù)文化節(jié)及實踐活動提供平臺,同時加大宣傳,充分發(fā)揮其對學(xué)生參與實踐活動的帶動作用,激發(fā)學(xué)生參與實踐活動的熱情,讓學(xué)生在參與活動的過程中鞏固理論知識,提升創(chuàng)新實踐能力。
5.推進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,加強校外實習(xí)基地建設(shè)
產(chǎn)學(xué)研合作教育是地方高校應(yīng)用性人才培養(yǎng)的必由之路[6]。學(xué)校要充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)的優(yōu)勢,拓寬實習(xí)渠道,與企業(yè)形成穩(wěn)固緊密的合作關(guān)系、有效的運作機制,逐步形成教學(xué)、科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)四位一體的多功能綜合性教育培訓(xùn)基地[7]。近年來,北京交通大學(xué)與中車青島四方機車車輛股份有限公司、各大鐵路局等單位聯(lián)合,建立了校外實踐基地,學(xué)生進駐企業(yè),深入生產(chǎn)一線,熟悉車輛生產(chǎn)及檢修工藝,在長時間的實習(xí)過程中提升專業(yè)技能。首先,要發(fā)揮實習(xí)基地作為企業(yè)與學(xué)生雙向交流的紐帶作用。在實習(xí)過程中,要讓企業(yè)對學(xué)生能力有更深層次的了解,學(xué)生對企業(yè)文化及需求有更深層次的認識,為學(xué)生將來就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。其次,加強校企互動交流。學(xué)校要與企業(yè)建立長效的溝通機制,以市場為導(dǎo)向,不斷完善和創(chuàng)新實踐基地的建設(shè),以適應(yīng)市場變化的需求。最后,創(chuàng)新實習(xí)方式。在企業(yè)實習(xí)階段,在有條件的情況下可改變原有的走馬觀花式的實習(xí),讓學(xué)生在工作人員的帶領(lǐng)下進行崗位實習(xí)。通過讓學(xué)生以企業(yè)一員的身份參加實習(xí),激發(fā)學(xué)生的責(zé)任意識,學(xué)生更能全身心地融入到實踐過程,真正提升學(xué)生的動手實踐能力。
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(作者單位:北京交通大學(xué)機械與電子控制工程學(xué)院)
[責(zé)任編輯:翟 迪]