肖國(guó)君+傅慧敏

摘 要：汽車維修中級(jí)工證書是中職學(xué)生獲得汽車運(yùn)用與維修專業(yè)能力的一種資格資質(zhì)的證明。它為汽車維修企業(yè)能夠科學(xué)使用勞動(dòng)力，為勞動(dòng)者自主擇業(yè)而提供依據(jù)和憑證。本文以汽車揚(yáng)聲器工作故障診斷與排除項(xiàng)目為個(gè)例，論述了汽修中級(jí)工考證實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的親身實(shí)踐與初步反思，希望能對(duì)同類課型的教學(xué)與同行產(chǎn)生一定啟示與借鑒作用。

關(guān)鍵詞：中級(jí)工考證 揚(yáng)聲器工作故障 診斷與排除 教學(xué)實(shí)踐

一、問題的提出

1.汽車維修技能等級(jí)考證的背景與意義

當(dāng)前，許多人缺失工匠精神。國(guó)家需要大批的技術(shù)人才作為經(jīng)濟(jì)支撐，讓中國(guó)制造升級(jí)為享譽(yù)全球的中國(guó)創(chuàng)造?；谶@樣的宏觀背景，教育部規(guī)定，中職學(xué)校在校生必須于高二年級(jí)參加相應(yīng)專業(yè)的等級(jí)工考證。

汽車維修工（包括汽車維修電工）共分5個(gè)等級(jí)：初級(jí)維修工、中級(jí)維修工、高級(jí)維修工、技師、高級(jí)技師。汽車維修中級(jí)工證書是中職學(xué)生已經(jīng)獲得了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)能力的一種資格證明，為汽車維修企業(yè)科學(xué)使用勞動(dòng)力，為勞動(dòng)者自主擇業(yè)提供依據(jù)和憑證。企業(yè)在招聘汽車維修工時(shí)，要求受聘者提供相應(yīng)職業(yè)資格證書，對(duì)已從事汽車維修行業(yè)但沒有汽車維修中級(jí)工證的員工，企業(yè)也要求考證書，企業(yè)員工的工齡、職稱、工資都直接與拿到汽車維修技能等級(jí)證書相掛鉤。因此，技能等級(jí)考證直接影響到中職學(xué)生今后工作的穩(wěn)定性和積極性，甚至影響其未來職業(yè)生涯規(guī)劃與發(fā)展。

對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生來說，汽車維修中級(jí)工證是汽修行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，直接影響到學(xué)生的就業(yè)情況，同時(shí)是教育部針對(duì)中職生“雙證畢業(yè)”規(guī)定的其中一個(gè)證書。

2.汽修中級(jí)工考證實(shí)訓(xùn)考核裝置介紹

汽修中級(jí)工電氣項(xiàng)目規(guī)定使用的是大眾帕薩特汽車電氣系統(tǒng)。學(xué)校的實(shí)訓(xùn)室仿真車輛接近真車，采用原廠線束將整套電氣系統(tǒng)進(jìn)行連接，構(gòu)建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng)，各個(gè)分系統(tǒng)可以正常運(yùn)行、啟動(dòng)、怠速運(yùn)行和加速，與真車保持一致。

大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝項(xiàng)目包括外圍的拆裝、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝、活塞連桿組的拆裝。汽車維修中級(jí)工考證規(guī)定考核發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的拆裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)排故項(xiàng)目的故障點(diǎn)有12個(gè)，分別是油泵繼電器、防盜控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、霍爾傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、組合儀表、噴油嘴、空氣流量計(jì)、碳罐電磁閥、點(diǎn)火線圈、節(jié)氣門控制組件。汽車維修中級(jí)工考證隨機(jī)抽取一至兩個(gè)故障點(diǎn)進(jìn)行排故，以考查學(xué)生動(dòng)手排除汽車故障能力。

二、考證內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)

汽修中級(jí)工考證實(shí)訓(xùn)不進(jìn)行理論考試，只有實(shí)踐操作能力的考核，重點(diǎn)考核汽車故障診斷與排除的能力，其考試內(nèi)容有診斷與排除揚(yáng)聲器工作故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆裝與發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷三個(gè)項(xiàng)目。

被考核的三個(gè)項(xiàng)目中，每一項(xiàng)目既有對(duì)汽修專業(yè)技能考察，又有對(duì)專業(yè)素養(yǎng)的考查與評(píng)價(jià)，例如，進(jìn)入考場(chǎng)時(shí)的勞動(dòng)用品的穿戴，操作結(jié)束后的現(xiàn)場(chǎng)清潔清掃與清理都屬于專業(yè)素養(yǎng)考查范圍，若其中的一項(xiàng)完成不到位，該項(xiàng)就判為0分。

每一項(xiàng)目的專業(yè)技能的考核都要經(jīng)過以下4個(gè)環(huán)節(jié)：根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障原因；診斷故障；排除故障；驗(yàn)證排除效果。每一環(huán)節(jié)有嚴(yán)格的考核細(xì)則，比如根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因這一環(huán)節(jié)，細(xì)化的考核要求是這樣的：能運(yùn)用正確方法確認(rèn)故障，分析產(chǎn)生故障的原因，說出至少三種主要故障原因，對(duì)應(yīng)分值20分。裁判評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)也很嚴(yán)格，如故障確認(rèn)不準(zhǔn)確要扣5～10分，分析原因不相關(guān)扣4～15分，每少說1項(xiàng)扣5分，扣完為止。

三、揚(yáng)聲器工作故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐

針對(duì)上述中級(jí)工考試的內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)，考慮到筆者班學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作的現(xiàn)狀，在實(shí)際的中級(jí)工考證教學(xué)中，筆者是這樣落實(shí)與實(shí)踐的。這里筆者以揚(yáng)聲器工作故障診斷與排除項(xiàng)目的教學(xué)為例，論述學(xué)校的仿真實(shí)訓(xùn)考核裝置在汽修實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的運(yùn)用。

1.教師設(shè)故障

由于汽車故障是由多種原因產(chǎn)生和引起的，所以在具體的考證實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，我們要設(shè)置多個(gè)故障，讓學(xué)生練習(xí)排故。學(xué)校達(dá)到實(shí)訓(xùn)考核車的故障設(shè)置箱最多可設(shè)置40個(gè)故障點(diǎn)，其中故障點(diǎn)K1～K8可以通過M1～M8開關(guān)設(shè)置斷路或短路故障，故障點(diǎn)K25～K27可以通過M9～M12電位器設(shè)置故障，故障點(diǎn)K33～K40為接觸不良類故障。如K1故障涉及系統(tǒng)為充電系統(tǒng)與儀表系統(tǒng)，是發(fā)電機(jī)不工作時(shí)發(fā)電機(jī)充電指示燈始終不亮（斷路）。K2故障涉及CAN總線系統(tǒng)與儀表系統(tǒng)，是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后組合儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示不良（斷路）。

教師可以通過智能操作面板設(shè)置故障，如輸入故障代碼33，就會(huì)出現(xiàn)此故障，非常方便與實(shí)用。

2.電路分析

故障設(shè)置好之后，先訓(xùn)練學(xué)生在電路圖中查找分析可能的故障原因，再?gòu)膶?shí)車中分析尋找具體的故障部位。

揚(yáng)聲器繼電器工作電路包括控制電路與主電路，其控制電路如下：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→揚(yáng)聲器繼電器線圈→揚(yáng)聲器按鈕→搭鐵。線圈正常供電后將其觸點(diǎn)吸合，主電路為：蓄電池正極→熔斷器S240→揚(yáng)聲器繼電器觸點(diǎn)→高低音揚(yáng)聲器→搭鐵。

教師對(duì)電路進(jìn)行分析與講解，力求人人會(huì)識(shí)圖、讀圖。

3.依據(jù)電路圖進(jìn)行檢測(cè)

（1）元器件檢測(cè)。熔斷器檢測(cè)方法是先對(duì)數(shù)字式萬用表進(jìn)行自檢（紅黑表筆短接），用蜂鳴擋測(cè)溶斷器的通斷，當(dāng)聽到蜂鳴聲時(shí)可判斷熔斷器正常。

揚(yáng)聲器繼電器檢測(cè)是先用數(shù)字式萬用表判斷哪一對(duì)是觸點(diǎn)，哪一對(duì)是線圈，當(dāng)萬用表顯示數(shù)值為約79.1Ω，即可判斷出是線圈，然后借助跨接線將蓄電池的正負(fù)極與揚(yáng)聲器繼電器的線圈85、86端子連接，用數(shù)字式萬用表測(cè)觸點(diǎn)兩端的電阻值，若小于1Ω即為正常。

（2）線路檢測(cè)。用數(shù)字式萬用表的正負(fù)表筆分別連接揚(yáng)聲器繼電器的71號(hào)腳與插接器的中間針腳，其正常值應(yīng)小于1Ω。若正常，拔下高低音揚(yáng)聲器，檢測(cè)揚(yáng)聲器繼電器的37號(hào)腳與高低音揚(yáng)聲器的1號(hào)腳，高低音揚(yáng)聲器的2號(hào)腳與搭鐵。最終發(fā)現(xiàn)揚(yáng)聲器繼電器的37號(hào)腳與高低音揚(yáng)聲器的1號(hào)腳電阻偏大（1.4Ω），經(jīng)分析此條線路中串聯(lián)了電阻，導(dǎo)致電阻偏大使得揚(yáng)聲器上電壓偏低。endprint

在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時(shí)候，教師要教學(xué)生檢測(cè)方法，更要督促其動(dòng)手檢測(cè)。

4.故障還原

這是第四個(gè)考試環(huán)節(jié)，考生報(bào)告考官將故障還原，故障解除，揚(yáng)聲器能正常發(fā)出聲響。通過在仿真考核裝置中學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，學(xué)生掌握了檢測(cè)的步驟、方法和要領(lǐng)，從而為實(shí)車上進(jìn)行故障排除奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.小組分工與合作訓(xùn)練

任課老師從學(xué)生當(dāng)中選出小老師，由其來負(fù)責(zé)晚自修期間班級(jí)同學(xué)的技能訓(xùn)練。小老師傳、幫、帶作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，提高動(dòng)手能力。小老師的選拔按以下程序進(jìn)行：理論考核、技能訓(xùn)練成績(jī)、平時(shí)表現(xiàn)，從分?jǐn)?shù)的高低依次錄取前5名。在學(xué)校各類評(píng)比中，這些小老師將被優(yōu)先推薦。

每天晚自修安排一名小老師負(fù)責(zé)7位同學(xué)，以富陽區(qū)汽車維修中級(jí)工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合作訓(xùn)練，使每位同學(xué)都能獨(dú)立完成喇叭工作故障的診斷。具體分工見1，每天中的第一位同學(xué)為小老師 。

6.專業(yè)素養(yǎng)的訓(xùn)練

汽修專業(yè)素養(yǎng)主要以7S為主，課堂教學(xué)前中后，7S要求貫穿始終，具體從以下幾個(gè)方面進(jìn)行訓(xùn)練。

（1）實(shí)訓(xùn)前。要求學(xué)生列隊(duì)出入場(chǎng)地，穿上工作服，明確分工職責(zé)，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律、衛(wèi)生、安全事項(xiàng)后，便進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地實(shí)施學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生操作情況與班級(jí)的德育考核直接相掛鉤。

（2）實(shí)訓(xùn)中。實(shí)訓(xùn)分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段，教師將作業(yè)項(xiàng)目的操作步驟一次講完，包括工具使用、操作要領(lǐng)等。教師下達(dá)“操作開始”口令后，學(xué)生按照分工職責(zé)自行操作，完成后，各成員跨立于站位。第二階段，各站位更替，當(dāng)一位同學(xué)完成揚(yáng)聲器的檢測(cè)后，就進(jìn)行一次站位的更替。

（3）實(shí)訓(xùn)后。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目結(jié)束后，教師指定一組同學(xué)，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地整理、整頓、清掃與清潔工作。要求把使用工具全部放入工具車，將工作臺(tái)與臺(tái)架清潔一遍。

四、實(shí)踐反思

對(duì)于汽修中級(jí)工考證教學(xué)，教師首先要求學(xué)生思想上引起高度重視，明確中級(jí)工證重要性以及未取得證書所引發(fā)的后果。其次對(duì)于教學(xué)與考核內(nèi)容，在課堂上必須勤加訓(xùn)練，嚴(yán)格要求。筆者所教學(xué)的這個(gè)班，要求學(xué)生利用晚自修課時(shí)間，進(jìn)行整車電路圖的識(shí)讀與記憶。任課教師應(yīng)該力求將教學(xué)內(nèi)容講得簡(jiǎn)潔明了，要教會(huì)學(xué)生分析與運(yùn)用整車電路圖。

經(jīng)過筆者的努力，2015年春季，筆者所執(zhí)教的三個(gè)班級(jí)120位同學(xué)全部考取了汽車維修中級(jí)工資格證書，為大學(xué)的選拔考與今后就業(yè)拿到第一本證書。

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（作者單位：杭州市富陽區(qū)職業(yè)高級(jí)中學(xué)）endprint