郝一潔+張健+王俐鳳

摘 要： 通過走訪座談，從班級的招生組建、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的教學(xué)改革、教師隊伍的建設(shè)和教學(xué)管理運行機制四個方面進行調(diào)研。調(diào)研結(jié)果表明：良好的校企合作背景是教改試點得以推進的基礎(chǔ)； 課程體系、課程內(nèi)容以及教學(xué)運行和管理機制的改革是現(xiàn)代學(xué)徒制模式落實的關(guān)鍵；小班化、導(dǎo)師制是教學(xué)質(zhì)量提高的重要保障。繼續(xù)推進改革迫切需要解決兩個問題，一是國家政策要保障落實聯(lián)合招生；二是現(xiàn)有的校企聯(lián)合培養(yǎng)缺乏穩(wěn)固長遠開展的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代學(xué)徒制；校企合作； 教學(xué)運行管理

中圖分類號： G711 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-8153（2017）04-0001-05

2014年5月《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》指出：職業(yè)教育要“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點，推進校企一體化育人”[1]。自此，湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系、機電工程系、環(huán)境工程系、汽車工程系和經(jīng)濟貿(mào)易系在各系部進行了 “現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式改革試點探索。2014年8月《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》（以下簡稱《意見》）從招生時學(xué)生的員工角色定位、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革、教師隊伍建設(shè)和教學(xué)管理運行機制四個方面闡述了現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵[2]。筆者從現(xiàn)代學(xué)徒制班的組建、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的改革、教師隊伍的建設(shè)和教學(xué)管理運行機制四個方面，通過走訪座談、課堂聽課、查看教學(xué)文檔資料等方式，逐一對各系部的現(xiàn)代學(xué)徒制教改試點班級進行了調(diào)研。

一、各系部現(xiàn)代學(xué)徒制教改的主要做法

（一）建筑工程系

在已有工程造價專業(yè)大二學(xué)生基礎(chǔ)上，采取自愿報名和擇優(yōu)選擇相結(jié)合，選拔40名左右的學(xué)生組成“魯班造價班”，期間，系部引入的合作企業(yè)湖北榮耀工程造價咨詢有限公司安排技術(shù)專家全程參與選拔。組建后，分成8個小組，每組配備企業(yè)師傅和專業(yè)教師各1人。

因為合作企業(yè)是入系企業(yè)，企業(yè)負(fù)責(zé)人也有強烈的社會責(zé)任感，多次被評為學(xué)院優(yōu)秀兼職教師，所以企業(yè)對系部的教學(xué)工作支持很多，學(xué)院工程造價專業(yè)的教學(xué)從人才培養(yǎng)方案的制訂到學(xué)生的頂崗實習(xí)，該企業(yè)都有指導(dǎo)和幫助。對于現(xiàn)代學(xué)徒制“魯班造價班”更是積極參與，從班級組建、教學(xué)實施、造價能力等級證書認(rèn)證和學(xué)生實習(xí)、就業(yè)以及專業(yè)教師隊伍的培養(yǎng)都積極主動地參與。

“魯班造價班”的人才培養(yǎng)模式最大的特色是，在普通造價班人才方案的基礎(chǔ)上增加了三大項由企業(yè)提供的真實工程造價任務(wù)為載體的三個綜合性學(xué)習(xí)項目，這三個項目的學(xué)習(xí)方案均由企業(yè)組織專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計，而且三個項目也隨著行業(yè)的發(fā)展不斷更新。該項目由學(xué)生利用課余時間，包括周末和寒暑假，在以企業(yè)為主組建的實訓(xùn)室學(xué)習(xí)完成，并可以隨時得到企業(yè)師傅的指導(dǎo)。

學(xué)院所有工程造價專業(yè)教師均參與了該班級的人才培養(yǎng)過程，尤其是他們和學(xué)生一樣全程參加綜合性學(xué)習(xí)項目，使自身的專業(yè)實踐能力得到極大提高。

為保障現(xiàn)代學(xué)徒制模式的順利實施，以合作企業(yè)為主聯(lián)合系部組建了專門實訓(xùn)室，“魯班造價班”學(xué)生日常聽課之外的時間都在實訓(xùn)室進行學(xué)習(xí)，實訓(xùn)室管理和學(xué)習(xí)指導(dǎo)以企業(yè)師傅為主，專業(yè)教師為輔，專業(yè)教師參與輔導(dǎo)也參加全程的學(xué)習(xí)。企業(yè)在該班級設(shè)有獎學(xué)金，項目任務(wù)的完成由系企共同驗收，根據(jù)學(xué)生任務(wù)的完成情況頒發(fā)由系企認(rèn)證的工程造價能力等級初、中、高級證書。因為合作企業(yè)在區(qū)域行業(yè)內(nèi)有較高的專業(yè)影響力，該證書對學(xué)生就業(yè)有很大幫助。合作企業(yè)也會根據(jù)企業(yè)的人力資源需求優(yōu)先接受該班級學(xué)生的頂崗實習(xí)和就業(yè)。

（二）環(huán)境工程系

環(huán)境工程系現(xiàn)代學(xué)徒制班招生信息公布在學(xué)院的招生簡章上，新生報道后，針對全系學(xué)生，由入系合作企業(yè)湖北山鼎環(huán)境科技股份有限公司通過面試選擇10-20名學(xué)生組成“山鼎現(xiàn)代學(xué)徒制班”。入選學(xué)生可獲得學(xué)費資助和每月生活補貼，參與公司實際項目工程工作的還有相應(yīng)的報酬。

合作企業(yè)湖北山鼎環(huán)境科技股份有限公司參與了相關(guān)專業(yè)人才方案的研究制定和課程開發(fā)，企業(yè)技術(shù)人員還根據(jù)需要對一些專業(yè)課程提供實踐案例、參與教學(xué)設(shè)計和課程實施，并對一些實踐性較強的教學(xué)環(huán)節(jié)進行考核。

系部教師與企業(yè)之間，人員互聘共用，企業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員擔(dān)任學(xué)生師傅，指導(dǎo)學(xué)生的實習(xí)實踐活動；系部教師也兼任企業(yè)工程師或技術(shù)員，除參加企業(yè)實際工程業(yè)務(wù)活動外，還和企業(yè)聯(lián)合開展了多項技術(shù)研發(fā)。合作企業(yè)師傅承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)納入相應(yīng)的系部教學(xué)工作考核。系部專業(yè)教師的企業(yè)實踐和技術(shù)服務(wù)納入教師考核并作為晉升專業(yè)技術(shù)職務(wù)的重要依據(jù)。在長期的合作過程中教師的實踐能力和專業(yè)水平得到了持續(xù)提升。

系部和企業(yè)，企業(yè)和學(xué)生均簽有相應(yīng)的協(xié)議，班級組建后，企業(yè)為每位學(xué)生安排有師傅，且三年期間還根據(jù)崗位進行適度輪換。學(xué)生平時分散在各自的專業(yè)和班級里按照專業(yè)人才方案上課。課余時間包括寒暑假，學(xué)生均在公司見習(xí)、實習(xí)或工作，在公司期間的所有活動均有公司師傅管理。畢業(yè)后為企業(yè)服務(wù)至少3年，學(xué)生若有其他原因畢業(yè)時不在公司就業(yè)的，退還在校期間接受的資助和補貼費用。

（三）汽車工程系

汽車工程系是學(xué)院的第一大系，具有深厚的汽車產(chǎn)業(yè)和行業(yè)背景。先后與深圳東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司、東風(fēng)汽車公司等多個企業(yè)開展了現(xiàn)代學(xué)徒制模式的人才培養(yǎng)合作（以下分別叫做深圳東風(fēng)班、東風(fēng)本田班、一汽大眾班、東風(fēng)公司班），還與以德系五大車企為后盾的德國國際合作機構(gòu)（GIZ）開展了中德汽車機電技能型人才培養(yǎng)合作項目“中德SGAVE實驗班 ”。這些現(xiàn)代學(xué)徒制教改實驗班，既有相一致的做法，也因為合作企業(yè)的要求不同，又各具特色。

將各類現(xiàn)代學(xué)徒制班招生信息公布在學(xué)院的招生簡章上，新生報道后，根據(jù)合作企業(yè)的人數(shù)要求，面向全系學(xué)生，在自愿報名的基礎(chǔ)上通過筆試和面試選拔后組成班級。筆試由企業(yè)或者系企協(xié)商出題考核，面試一般由企業(yè)考核完成。其中，“中德SGAVE實驗班 ”每年30人，一直維持不變，其他班根據(jù)企業(yè)的發(fā)展情況，每年人數(shù)有變化。

深圳東風(fēng)班、東風(fēng)本田班、東風(fēng)公司班人才培養(yǎng)方案由系企雙方多輪研討后共同確定，企業(yè)對專業(yè)課內(nèi)容提出具體的要求。一汽大眾班，一年級隨普通班上公共和專業(yè)基礎(chǔ)課，二年級按照企業(yè)的教學(xué)大綱上專業(yè)課。這幾個現(xiàn)代學(xué)徒制班級人才培養(yǎng)方案的實施過程中，除東風(fēng)汽車班的部分專業(yè)課程由企業(yè)技術(shù)專家直接上課以外，其他班級的校內(nèi)課程都是由系部專業(yè)教師承擔(dān)。在課程開發(fā)過程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要，各合作企業(yè)都提供了相應(yīng)的實踐案例和一定的技術(shù)資料。所有專業(yè)課程的教學(xué)都不再是單純的理論學(xué)習(xí)，而是努力實現(xiàn)向行動導(dǎo)向、教學(xué)做合一的方式。

“中德SGAVE實驗班”所有專業(yè)課均按照代表企業(yè)各國國際合作機構(gòu)所指定的8個學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)，由企業(yè)專家和所有參與該項目的學(xué)校教師共同研討并開發(fā)設(shè)計，課程內(nèi)容由淺入深，任務(wù)驅(qū)動，行動導(dǎo)向、教學(xué)做合一，充分體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。每學(xué)年的專業(yè)課程考核，按照1名來自德系汽車4S店的技術(shù)專家和1名專業(yè)教師的搭配，組成若干考核小組，對每一位學(xué)生在實車上設(shè)置故障進行考核驗收。

在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式教改探索的過程中，一方面系部主動把專業(yè)教師派往包括合作企業(yè)在內(nèi)的各類汽車企業(yè)進行學(xué)習(xí)，所有的合作企業(yè)也樂于接受專業(yè)教師的兼職鍛煉。其中，德國國際合作機構(gòu)（GIZ）還對“中德SGAVE實驗班 ”的專業(yè)教師進行了嚴(yán)格的挑選，并安排有系統(tǒng)的培訓(xùn)計劃和活動。通過現(xiàn)代學(xué)徒制的教改實驗，汽車工程系教師的專業(yè)實踐能力得到了持續(xù)的提高。

汽車工程系所有現(xiàn)代學(xué)徒制班教學(xué)運行機制，總體上采取了2+1的模式，即2年在校內(nèi)完成公共平臺課和主要專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，1年到企業(yè)進行系統(tǒng)的企業(yè)認(rèn)知見習(xí)、實訓(xùn)和頂崗實習(xí)。在校內(nèi)的教學(xué)運行和管理以系部和專業(yè)教師為主，在企業(yè)的一年，以企業(yè)師傅管理為主，但系部仍然給學(xué)生安排有指導(dǎo)教師。畢業(yè)時只要學(xué)生愿意，可在相應(yīng)企業(yè)就業(yè)。其中東風(fēng)公司班，入校時企業(yè)和學(xué)生簽訂合同，企業(yè)安排有專人全程參與教學(xué)和管理，畢業(yè)后直接到東風(fēng)公司相關(guān)企業(yè)實習(xí)就業(yè)。

（四）機電工程系

機電工程系主要是在模具設(shè)計與制造專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)改革探索。湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院模具設(shè)計與制造專業(yè)每年招生在40人左右，所有學(xué)生從來校報到之日起，就算進入現(xiàn)代學(xué)徒制班學(xué)習(xí)。學(xué)生一入校，即被劃分為5人左右的學(xué)習(xí)小組，每組配有一名專業(yè)教師作為大學(xué)3年的專業(yè)學(xué)習(xí)師傅。

模具設(shè)計與制造專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制教改，最顯著的特點是其重構(gòu)的基于工作過程的項目化課程體系、“師徒制”教學(xué)模式和課程成績的產(chǎn)品導(dǎo)向綜合評價方式。

專業(yè)教師聯(lián)合地方行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家，認(rèn)真分析了模具設(shè)計、制造的典型工作過程后，課題組基于“模具結(jié)構(gòu)設(shè)計—模具零件加工—模具裝配調(diào)試”這一模具行業(yè)典型工作過程，構(gòu)建了由8門任務(wù)導(dǎo)向的項目化專業(yè)課程，組成的模具設(shè)計與制造專業(yè)項目化課程體系。這一課程體系全面取消了專業(yè)基礎(chǔ)課，融合以往專業(yè)基礎(chǔ)課、技能實訓(xùn)課程和專業(yè)知識課程內(nèi)容，以項目引領(lǐng)知識學(xué)習(xí)、技能訓(xùn)練，特別強調(diào)以知識和技能在模具設(shè)計與制造過程中的應(yīng)用為目的展開教學(xué)。學(xué)生在8個項目中需要完成7套模具設(shè)計、2副模具制造，反復(fù)訓(xùn)練模具設(shè)計與制造的全過程，從而使學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)大幅提高。

“師徒制”教學(xué)模式是指由一名教師（師傅）帶領(lǐng)5名左右學(xué)生（徒弟）完成8門項目化專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。學(xué)生學(xué)習(xí)相當(dāng)于“上班”，“師傅”的工作就是給不具備任何專業(yè)知識和技能的學(xué)生布置工作，并帶領(lǐng)、引導(dǎo)學(xué)生自主尋找完成工作任務(wù)的解決方案，在尋找過程中學(xué)習(xí)有關(guān)專業(yè)知識、訓(xùn)練專業(yè)技能。

產(chǎn)品導(dǎo)向綜合評價方式指學(xué)生成績的評定是面向?qū)W生完成項目任務(wù)的作品，融入企業(yè)產(chǎn)品驗收標(biāo)準(zhǔn)，綜合學(xué)生學(xué)習(xí)過程（考勤、安全、團隊、創(chuàng)新、5S等）表現(xiàn)，對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和結(jié)果進行綜合性評價。

在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中和課程最終對產(chǎn)品的考核環(huán)節(jié)，會邀請部分企業(yè)技術(shù)專家參與指導(dǎo)。

“師徒制”教學(xué)模式對教師自身的能力提出了更高的要求。教師必須具備將原來的專業(yè)學(xué)科課程知識和技能應(yīng)用到實際進行模具產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)過程中的能力，必須具備基于產(chǎn)品設(shè)計和制造工作工程的整體性思維能力。為此，系部建立了以項目能力提升為主線的師資培訓(xùn)體系。專業(yè)每年組織1次專任教師項目能力提升培訓(xùn)，針對教師在模具設(shè)計與制造流程中的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地開展培訓(xùn)。經(jīng)過2輪培訓(xùn)，豐富了專任教師的實踐經(jīng)驗，大部分教師具備指導(dǎo)學(xué)生從設(shè)計到制造全項目流程的能力。

在專業(yè)教師和行業(yè)企業(yè)專家聯(lián)合重構(gòu)課程體系之后，學(xué)生無需選拔，一入校即進入現(xiàn)代學(xué)徒制班學(xué)習(xí)，并被分配入一個5人左右的學(xué)習(xí)小組，今后的專業(yè)學(xué)習(xí)主要由小組的指導(dǎo)教師即師傅負(fù)責(zé)。具體教學(xué)實施，除課程組統(tǒng)一的進度安排之外，具體的學(xué)習(xí)時間、地點，主要是各組師傅根據(jù)情況自行確定。部分課程前期開展少量集中學(xué)習(xí)或?qū)嵱?xùn)，再由“師傅”分散指導(dǎo)自己的“徒弟”，最后一學(xué)期到企業(yè)頂崗實習(xí)，期間以企業(yè)師傅管理為主，學(xué)校專業(yè)教師為輔。

（五）經(jīng)濟貿(mào)易系

經(jīng)濟貿(mào)易系會計專業(yè)自2015年開始試點現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。班級組建主要針對會計專業(yè)幾百名大一新生，經(jīng)筆試和面試遴選出了36名會計“學(xué)徒”，單獨組班。其中，面試邀請部分會計師事務(wù)所的注冊會計師參與。班級組建后按照6人一組劃分學(xué)習(xí)小組，每組配有一名業(yè)務(wù)能力較強的專業(yè)教師和一名來自企業(yè)的會計師（稱兼職教師）作為學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的導(dǎo)師或者叫師傅。

專業(yè)教師聯(lián)合企業(yè)財務(wù)專家重新按照企業(yè)財務(wù)人員的職業(yè)成長過程，構(gòu)建了基于工作過程的會計專業(yè)課程體系，重新開發(fā)設(shè)計了任務(wù)驅(qū)動的專業(yè)課程內(nèi)容，全面實施了教學(xué)做合一的行動導(dǎo)向教學(xué)法。企業(yè)財務(wù)專家定期對課程建設(shè)提供參考意見，參與每門課程的學(xué)生見習(xí)和實習(xí)指導(dǎo)工作，并結(jié)合所在企業(yè)的實際情況給學(xué)生提供了不少到企業(yè)見習(xí)或課余時間（包括寒暑假）到企業(yè)實習(xí)的機會。

會計專業(yè)通過現(xiàn)代學(xué)徒制班的教學(xué)改革，不僅提高了專業(yè)教師的實踐能力，也切實建設(shè)起來一支專兼結(jié)合，深度融合的專業(yè)教學(xué)團隊。

一方面，為保障現(xiàn)代學(xué)徒制會計試點班的教學(xué)質(zhì)量，會計專業(yè)教師定期深入企業(yè)財務(wù)崗位進行實踐鍛煉，還經(jīng)常聯(lián)合企業(yè)財務(wù)專家針對“現(xiàn)代學(xué)徒制班”專業(yè)課程的教學(xué)深度、教學(xué)模式和學(xué)生未來的職業(yè)規(guī)劃進行探討。企業(yè)財務(wù)專家還定期為試點班開展講座，給課程教學(xué)提供實踐案例和教學(xué)建議，并結(jié)合企業(yè)的實際情況為學(xué)生和教師提供實習(xí)實踐機會。

另一方面，在國家經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，企業(yè)財務(wù)工作也遇到了許多新問題，會計專業(yè)教師以自己扎實的政策理論功底，幫助企業(yè)解決了一些在會計核算、納稅實務(wù)、資金籌劃方面的新問題。

從班級的組建到學(xué)生畢業(yè)實習(xí)始終有企業(yè)指導(dǎo)教師參加。課程的教學(xué)實施以專業(yè)教師為主，企業(yè)兼職教師主要部分參與課程考核。在畢業(yè)頂崗實習(xí)之前的階段，各小組導(dǎo)師隨時給學(xué)生進行答疑解惑并定期與所指導(dǎo)學(xué)生進行座談。學(xué)生見習(xí)、實習(xí)階段以企業(yè)兼職教師為主對學(xué)生進行指導(dǎo)和管理。

二、各系部教改的幾點啟示

通過走訪調(diào)研，筆者發(fā)現(xiàn)，五個系部圍繞現(xiàn)代學(xué)徒制模式開展的教學(xué)改革，無疑對系部尤其是相關(guān)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升和教師隊伍能力的培養(yǎng)有著極大的促進作用。一方面教改試點班的職業(yè)技能考證一次性通過率較普通班大幅度提高，相關(guān)專業(yè)近三年的各級學(xué)生技能大賽獲獎?wù)?，均出自教改試點班。另一方面教改試點班的教師也屢次在教師職業(yè)技能大賽中獲獎，相關(guān)專業(yè)教師隊伍的教育教學(xué)能力和專業(yè)實踐能力也得到顯著提升。

（一）良好的校企合作背景，是教改試點得以推進的基礎(chǔ)

湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院多年來一直堅持校企合作的辦學(xué)理念，并探索出了具有自身特色的“雙園融合”合作辦學(xué)模式，不斷推進工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革。湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院自2008年新校區(qū)建設(shè)規(guī)劃之日起，就開始布局“雙園融合”的校企合作辦學(xué)模式?！半p園”就是校園和區(qū)域經(jīng)濟背景下的各產(chǎn)業(yè)園的融合[3]。雙園融合最終形成了校園內(nèi)各系部專業(yè)和產(chǎn)業(yè)園內(nèi)各企業(yè)（包括進駐校園的企業(yè)）的合作育人、合作發(fā)展的良性互動局面。近年來，全院上下堅持校企合作辦學(xué)大方向，各系部和專業(yè)也在“雙園融合”模式下積極探索工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。五個系部的現(xiàn)代學(xué)徒制育人模式的教改之所以能夠順利獲得相關(guān)企業(yè)的大力支持，無疑正是得益于“雙園融合”辦學(xué)模式下，企業(yè)與學(xué)院的合作及對學(xué)院教學(xué)改革的理解。

（二）課程體系、課程內(nèi)容以及教學(xué)運行和管理機制的改革是現(xiàn)代學(xué)徒制模式落實的關(guān)鍵

開展現(xiàn)代學(xué)徒制教改的目的是全面提升技術(shù)技能人才的培養(yǎng)能力和水平，其核心是結(jié)合實際需要的人才培養(yǎng)方案的制定和課程體系及課程實施、課程考核及研發(fā)的一系列教學(xué)和研究活動的具體落實。《意見》指出“各地要選擇適合開展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的專業(yè)，引導(dǎo)職業(yè)院校與合作企業(yè)根據(jù)技術(shù)技能人才成長規(guī)律和工作崗位的實際需要，共同研制人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程和教材、設(shè)計實施教學(xué)、組織考核評價、開展教學(xué)研究等?！?因此各系部都結(jié)合自身實際，在這些方面都進行了多樣化的探索創(chuàng)新，企業(yè)對于課程體系、課程內(nèi)容開發(fā)和教學(xué)運行管理的參與度更加深入。

（三）小班化、導(dǎo)師制是教學(xué)質(zhì)量提高的重要保障

盡管各系部落實現(xiàn)代學(xué)徒制的具體做法不盡相同，但有一個共同的做法就是小班化、導(dǎo)師制。最少的環(huán)境工程系的“山鼎現(xiàn)代學(xué)徒制班”是10人，人數(shù)最多班級是機電工程系模具專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制班，規(guī)模不超過40人。這些班級都有專門的企業(yè)兼職和系部專業(yè)教師予以指導(dǎo)。無疑，小班化、導(dǎo)師制的班級管理機制下，學(xué)生得到關(guān)注的機會更多，也有利于任務(wù)驅(qū)動、行動導(dǎo)向教學(xué)模式的實施，更能確保學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，從而真正培養(yǎng)和提升學(xué)生的各方面能力。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制教改的實踐困惑

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，職業(yè)教育要“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點 推進校企一體化育人”，也就是說現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵在于兩個聯(lián)合，即“聯(lián)合招生”“聯(lián)合培養(yǎng)”。

然而，依據(jù)筆者對湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院各試點系部和國家2015年開始的近40家試點職業(yè)院校實踐情況的研究發(fā)現(xiàn)，在實踐中，現(xiàn)代學(xué)徒制的發(fā)展存在著很多困難和問題?，F(xiàn)階段最迫切的問題一是聯(lián)合招生并未真正落實；二是現(xiàn)有的校企聯(lián)合培養(yǎng)缺乏穩(wěn)固的長遠開展的基礎(chǔ)。

（一）聯(lián)合招生難以真正落實

目前各試點院校的現(xiàn)代學(xué)徒制試點班級組建，其實和傳統(tǒng)的企業(yè)到高職院校挑選學(xué)生后組成訂單班并無本質(zhì)區(qū)別。這種方式也是現(xiàn)階段聯(lián)合招生比較切實可行的途徑。

筆者以為，聯(lián)合招生的目的在于明確學(xué)徒的企業(yè)員工和職業(yè)院校學(xué)生雙重身份，在于讓學(xué)生學(xué)徒期間的權(quán)益得到保障，也便于得到實習(xí)實踐機會。但目前，我國并沒有關(guān)于學(xué)徒工身份認(rèn)定和權(quán)益保護的勞動政策，企業(yè)顯然也不具備使用學(xué)徒工的動力和積極性。另一方面，現(xiàn)有的招生體制，學(xué)生一定要通過各種形式的高考才能進入高職院校學(xué)習(xí)。這意味著，即使企業(yè)招聘的員工需要進入高職院校進行技能和學(xué)歷的系統(tǒng)培養(yǎng)提升，也必須先參加高考。這使得企業(yè)與其自己招工招生還不如直接從高職招收的學(xué)生中挑選組班。

因此，要真正實現(xiàn)校企聯(lián)合招生，國家必須從勞動用工制度和學(xué)校招生體制上加以保障。

（二）校企聯(lián)合培養(yǎng)缺乏穩(wěn)固的長遠開展的基礎(chǔ)

現(xiàn)有的校企聯(lián)合培養(yǎng)主要建立在一些極為特殊的政策支持，或者學(xué)校的主動讓利和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的個人社會責(zé)任感，甚至是校企、系企相關(guān)負(fù)責(zé)人的私人友好關(guān)系之上開展的。這樣的合作基礎(chǔ)顯然非常脆弱，一旦特殊政策發(fā)生變化，或者相關(guān)人員變化，這種合作就會終止。因此，筆者以為，急需政府部門建立跨越現(xiàn)有教育管理和社會人力資源管理部門的專門機構(gòu)（如職業(yè)教育學(xué)徒管理中心）承擔(dān)起校企合作的協(xié)調(diào)工作，為現(xiàn)代學(xué)徒制的深入開展，建立起各方認(rèn)可和參與的協(xié)調(diào)、實施機制，以保證現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的長期開展。

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