鄭淑珍
(肇慶汽車(chē)技工學(xué)校,廣東 肇慶 526000)
汽車(chē)底盤(pán)的構(gòu)造與常見(jiàn)維修保養(yǎng)問(wèn)題探討
鄭淑珍
(肇慶汽車(chē)技工學(xué)校,廣東 肇慶 526000)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的提升,人們的生活水平也較從前有了翻天覆地的變化。因此,為滿(mǎn)足人們?nèi)粘3鲂械囊?,汽?chē)已經(jīng)成為與人們?nèi)粘B?lián)系最為密切的代步工具。其中,汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)中最為關(guān)鍵的部件,其不僅起到支撐汽車(chē)各個(gè)部件,而且在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程確保行駛安全有著關(guān)鍵作用。鑒于此,文章以敘述汽車(chē)底盤(pán)重要性為切入點(diǎn),簡(jiǎn)要概述了汽車(chē)底盤(pán)的組成部分,探討了汽車(chē)底盤(pán)日常維修保養(yǎng)應(yīng)注意的問(wèn)題,以供相關(guān)人士借鑒與參考。
汽車(chē)底盤(pán);制動(dòng);維修
CLC NO.:U472 Document Code: A Article ID:1671-7988(2016)13-100-03
汽車(chē)的產(chǎn)量隨著人們生活水平的提升而日益提高,并且隨著汽車(chē)價(jià)格逐漸親民,使得汽車(chē)已經(jīng)成為普及性的代步交通工具。然而,車(chē)主盡管對(duì)汽車(chē)的日常養(yǎng)護(hù)有所了解,但是由于對(duì)汽車(chē)整體的認(rèn)識(shí)有所缺乏,所以造成車(chē)主只關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù),對(duì)底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)有所忽視。通常來(lái)講,車(chē)身、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及電氣系統(tǒng)是汽車(chē)重要的組成部分,為使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),需要由底盤(pán)接收并傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)做產(chǎn)生的動(dòng)力,進(jìn)而保證汽車(chē)可以安全行駛,所以加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造的了解,明確底盤(pán)中常見(jiàn)維修保養(yǎng)策略對(duì)于延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命有著極為重要的作用。
底盤(pán)受損是汽車(chē)整車(chē)行駛過(guò)程中比較容易出現(xiàn)的現(xiàn)象。通常來(lái)講,汽車(chē)需要在行駛過(guò)程中面對(duì)各種復(fù)雜路況,而且除了汽車(chē)輪胎以外,底盤(pán)與地面的距離較為接近,因此導(dǎo)致底盤(pán)長(zhǎng)期處于惡劣的工作環(huán)境之中。此外,鍍鋅鋼板作為汽車(chē)底盤(pán)常用的材質(zhì),而且底盤(pán)表面會(huì)長(zhǎng)期附著腐蝕性物質(zhì),一旦有鋒利物質(zhì)劃傷底盤(pán)外表面,將會(huì)導(dǎo)致其防腐層脫落,進(jìn)而出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。若是忽視底盤(pán)的維護(hù),不僅會(huì)影響其它汽車(chē)部件的使用,而且會(huì)顯著降低汽車(chē)的性能,進(jìn)而縮減汽車(chē)的使用年限。
2.1 傳動(dòng)系
變速器、離合器、差速器以及半軸等是傳動(dòng)系主要的組成部分。傳動(dòng)系的主要作用為:傳動(dòng)系負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)起所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。其中,變速、減速、動(dòng)力中斷以及倒車(chē)等是傳動(dòng)系的主要功能。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系配合工作,可以確保各種工況下汽車(chē)可以提供良好的動(dòng)力性與舒適性。與此同時(shí),液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)或機(jī)械傳動(dòng)等是傳東西能量傳遞的主要方式。
2.2 行駛系
懸架、車(chē)輪以及車(chē)架等是汽車(chē)行駛系主要組成部分。其中,行駛系的主要功能為:傳動(dòng)系將動(dòng)力作用于行駛系中,隨后在路面與驅(qū)動(dòng)輪中產(chǎn)生牽引汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力,確保汽車(chē)可以安全、可靠的行駛。此外,行駛系需要承擔(dān)汽車(chē)的全部質(zhì)量載荷,緩解車(chē)身與路面的載荷作用,提升汽車(chē)行駛過(guò)程中的舒適度與穩(wěn)定性。
2.3 轉(zhuǎn)向系
汽車(chē)中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指的是負(fù)責(zé)改變汽車(chē)行進(jìn)方向的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。其中,轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向盤(pán)以及轉(zhuǎn)向管柱等是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要組成部分。通常會(huì)在汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身固定轉(zhuǎn)向器,從而使得轉(zhuǎn)向操縱力在經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向器后實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛方向的改變。車(chē)輪(轉(zhuǎn)向節(jié))會(huì)接收來(lái)自轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所傳遞過(guò)來(lái)的力矩,從而使得按照一定關(guān)系完成車(chē)輪左后方向的變更。
2.4 制動(dòng)系
駐車(chē)制動(dòng)系以及行車(chē)制動(dòng)系是汽車(chē)制動(dòng)系的兩大相互獨(dú)立運(yùn)作的制動(dòng)系統(tǒng)。其中,制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與制動(dòng)器分別在每套制動(dòng)系統(tǒng)中存在。此外,制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)在目前汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中均有所配備。其作用主要是使汽車(chē)停車(chē)以及減速過(guò)程中可以穩(wěn)定且安全的制動(dòng)。
3.1 汽車(chē)底盤(pán)應(yīng)定期清理
為確保汽車(chē)底盤(pán)處于干燥與干凈的工況,應(yīng)對(duì)底盤(pán)的清洗情況進(jìn)行定期查看,從而保證汽車(chē)底部沒(méi)有泥沙或化學(xué)物質(zhì)的長(zhǎng)期儲(chǔ)存。與此同時(shí),由于泥沙的存在會(huì)增加汽車(chē)底盤(pán)中各零部件的摩擦力,從而加速消耗各零部件的使用壽命,因此應(yīng)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行全方位的定期清洗。其中,應(yīng)對(duì)底盤(pán)中的行駛系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系以及傳動(dòng)系全面清洗,尤其是提升擋泥板以及輪胎等部位的清洗頻率,從而更好的保證清洗效果。
3.2 汽車(chē)輪胎要及時(shí)置換
隨著汽車(chē)行駛里程數(shù)的增肌,輪胎會(huì)不可避免的出現(xiàn)磨損情況,進(jìn)而影響汽車(chē)的制動(dòng)效果。與此同時(shí),車(chē)主尚不了解車(chē)底與輪胎之間的關(guān)系,從而缺乏對(duì)于輪胎的維護(hù)與保養(yǎng)。此外,當(dāng)輪胎磨損到達(dá)一定程度后便需要更換或前后置換,從而保證各個(gè)輪胎的磨損情況相一致,提升汽車(chē)駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。因此,鑒于底盤(pán)對(duì)于汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行有著至關(guān)重要的影響,若要恰當(dāng)?shù)谋Wo(hù)汽車(chē)底盤(pán),同樣需要加強(qiáng)對(duì)輪胎的防護(hù)。
3.3 行車(chē)路面應(yīng)盡力平整
由于汽車(chē)所行駛的工況較為復(fù)雜,所以難免在行駛過(guò)程中會(huì)有地面中的異物會(huì)對(duì)底盤(pán)造成程度不一的損壞。因此,車(chē)主在駕車(chē)行駛的過(guò)程中應(yīng)盡量選擇平整的路面,同時(shí)在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)過(guò)程中,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)與維護(hù)。
4.1 車(chē)架的構(gòu)造與維修
汽車(chē)中的各零部件需要車(chē)架進(jìn)行支撐與連接,并且汽車(chē)內(nèi)外載荷同樣需要車(chē)架來(lái)承受。由此可見(jiàn),整個(gè)汽車(chē)的裝配基體便是車(chē)架。通常車(chē)架裂紋及鉚接質(zhì)量的維修指的是:首先檢查車(chē)架表面是否存在裂紋,并對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行敲擊,確保鉚釘在其連接位置沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生,如果有裂紋存在車(chē)架中,應(yīng)及時(shí)使用焊接工藝對(duì)其進(jìn)行維修。
4.2 制動(dòng)鉗及活塞的檢修
制動(dòng)鉗以及活塞的檢修應(yīng)堅(jiān)持一下原則:
(1)如果有異物、損壞、磨損、腐蝕或劃傷情況出現(xiàn)在待檢查缸體的內(nèi)表面,則需要對(duì)缸體進(jìn)行更換;
(2)可以用細(xì)金剛砂紙打磨由異物或腐蝕所引起的小劃傷,如有必要?jiǎng)t必須對(duì)缸體進(jìn)行更換;
(3)如果有異物、損壞、磨損、腐蝕或劃傷出現(xiàn)在活塞表面,則必須對(duì)活塞進(jìn)行更換。此外,由于有電鍍層覆蓋在活塞工作平面,因此難以用金剛砂紙對(duì)損壞處進(jìn)行處理。
4.3 剎車(chē)片的檢修與更換
為將剎車(chē)片保持架以及內(nèi)外拆片一起拆下,需要將銷(xiāo)釘螺栓以及總泵儲(chǔ)液罐蓋拆下,并將缸體向上打開(kāi),隨后對(duì)剎車(chē)片使用真空吸塵器進(jìn)行清潔,從而將環(huán)境周?chē)幕覊m顆粒以及其它顆粒物質(zhì)吸出,以便降低對(duì)剎車(chē)片的損害。此外,有以下內(nèi)容需要在更換剎車(chē)片時(shí)注意:
(1)制動(dòng)踏板不要在拆開(kāi)缸體時(shí)踏下,以免彈出活塞;
(2)注意將活塞防塵套保護(hù)起來(lái),并且注意不要在制動(dòng)盤(pán)中弄上機(jī)油,襯片應(yīng)在更換剎車(chē)片時(shí)進(jìn)行更換;
(3)如果墊片中橡膠層失效或其本體生銹,則需要對(duì)襯片進(jìn)行更換;
(4)連接螺栓盡量不要拆卸,除非進(jìn)行解體或更換制動(dòng)鉗。
4.4 輪缸的檢修
(1)輪缸主要零件的檢修與主缸相同要注意在更換輪缸時(shí),其規(guī)格必須與原車(chē)輪缸相同;(2)同一車(chē)橋上的 2 只輪缸的內(nèi)徑必須相同,以保證得到相等的制動(dòng)力,防止制動(dòng)跑偏。(3)放空氣的螺套錐面應(yīng)平滑、規(guī)整,不得有凹槽和破損,否則應(yīng)予修復(fù)。(4)輪缸彈簧技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)定。
4.5 其他零件的檢修
(1)檢查制動(dòng)管有無(wú)裂紋或破損,損壞的一律更換,更換時(shí)同一軸的 2 根軟管內(nèi)徑必須相等。
(2)檢查回位彈簧若彈簧掛鉤有明顯的彎曲變形、嚴(yán)重銹蝕或其長(zhǎng)度超標(biāo)準(zhǔn)尺寸的 5%,應(yīng)予更換。更換時(shí)同一軸上的各彈簧主要參數(shù)必須選配一致,選用回位彈簧的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要符合各車(chē)型相關(guān)規(guī)定。
(3)檢查制動(dòng)管有無(wú)裂紋或破損,損壞的一律更換,更換時(shí)同一軸的兩根軟管內(nèi)徑必須相等。
汽車(chē)的底盤(pán)在汽車(chē)整體的結(jié)構(gòu)中用著重大的作用,主要對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以及其它零部件部件進(jìn)行支撐,維持汽車(chē)總體的造型,因此車(chē)主要認(rèn)清汽車(chē)構(gòu)造,在日常使用汽車(chē)的時(shí)候要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)的重視,留心天氣以及氣候?qū)ζ?chē)底盤(pán)造成的影響,在使用汽車(chē)的過(guò)程中注重對(duì)底盤(pán)的維修與保養(yǎng),這樣才能讓底盤(pán)在安全的環(huán)境下工作,同時(shí)也保證了車(chē)主的行車(chē)安全。
[1] 陳滿(mǎn)秀.試析汽車(chē)底盤(pán)的維護(hù)與保養(yǎng)策略[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊).2012(11).
[2] 鄭人.汽車(chē)底盤(pán)的維護(hù)與節(jié)油[J].職業(yè).2011(24).
Discussion on the structure of automobile chassis and its common maintenance
Zheng Shuzhen
( Zhaoqing automobile technical school, Guangdong Zhaoqing 526000 )
with the improvement of economic growth rate in China, people's living standards have changed dramatically. As a result, cars have become the most closely related means of daily travel. Among them, the chassis is the most critical components in the car, it is not only supporting auto parts, and has a key role in car movement process to ensure road safety. In view of this, this paper relates to automobile chassis importance as the breakthrough point, a brief overview of the part of the chassis, chassis are discussed that should be paid attention to daily maintenance problems, to provide reference for the relevant personage and reference.
car chassis; Brake; maintenance
U472
A
1671-7988(2016)13-100-03
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.033
鄭淑珍,就職于肇慶汽車(chē)技工學(xué)校。