(天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院，天津 300400)

提到共享經(jīng)濟(jì)，就不得不提共享經(jīng)濟(jì)的鼻祖Uber和Airbnb,前者是世界最大的打車出行平臺(tái)，估值高達(dá)680億美金，后者是世界最大的房屋短租平臺(tái)，估值也達(dá)到300億元美金。而說到國(guó)內(nèi)的共享經(jīng)濟(jì)代表，則不得不提滴滴出行。2016年5月13日，美國(guó)蘋果公司宣布以10億美元戰(zhàn)略投資滴滴出行，是蘋果公司迄今為止單筆最大的股權(quán)投資。6月16日，滴滴出行宣布完成新一輪45億美元戰(zhàn)略融資，投資機(jī)構(gòu)包括阿里、騰訊、中國(guó)人壽、招商銀行等國(guó)內(nèi)巨頭企業(yè)，滴滴出行的估值高達(dá)280億美金。2016年4月14日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)餓了么宣布獲得阿里巴巴、螞蟻金服12.5億美元融資，估值達(dá)到41億美金，成為名副其實(shí)的“獨(dú)角獸”。由此可見，主打“共享經(jīng)濟(jì)“概念的滴滴出行、餓了么獲得了眾多資本大鱷的青睞，而移動(dòng)互聯(lián)、平臺(tái)化、共享經(jīng)濟(jì)、獨(dú)角獸、創(chuàng)投圈等概念也一次次刺激著大眾的神經(jīng)，眾多創(chuàng)業(yè)公司也高舉”共享經(jīng)濟(jì)“的大旗紛紛殺入，”共享經(jīng)濟(jì)“已經(jīng)成為資本追捧、創(chuàng)業(yè)者青睞的有一個(gè)風(fēng)口。

一、共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

首先，我們談?wù)劰蚕斫?jīng)濟(jì)的發(fā)展歷程。共享經(jīng)濟(jì)的概念，最早由美國(guó)得克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜(MarcusFelson)和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊·斯潘思(JoeL.Spaeth)于1978年提出，主要是提出“物品共享”的概念。真正形成影響力的，是1984年美國(guó)麻省理工學(xué)院教授馬丁.魏茨曼發(fā)表了《共享經(jīng)濟(jì)》一書，正式提出了“共享經(jīng)濟(jì)”的新理論，但該理論的主要目標(biāo)是通過采取“固定工資+企業(yè)利潤(rùn)共享”的薪酬模式，起到平衡“實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)和抑制通貨膨脹”的作用，但這與我們當(dāng)前所說的“共享經(jīng)濟(jì)”概念還有很大差異。2000年之后，隨著web 2.0時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用環(huán)境已經(jīng)非常成熟，網(wǎng)絡(luò)社區(qū)、論壇等信息分享工具初具雛形；而到了2010年，伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和用戶數(shù)量的幾何級(jí)增長(zhǎng)，美國(guó)硅谷開始出現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的鼻祖Uber、Airbnb；而從2012年開始，中國(guó)“共享經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的杰出代表——滴滴打車、美團(tuán)、餓了么、58趕集等初創(chuàng)公司陸續(xù)登場(chǎng)，在國(guó)際資本和商業(yè)媒體的助力下迎來爆發(fā)，終成引領(lǐng)各自行業(yè)發(fā)展的獨(dú)角獸公司。2015年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快構(gòu)建大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新支撐平臺(tái)的指導(dǎo)意見》中，明確將發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)納入國(guó)家戰(zhàn)略，2015堪稱中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的元年。

二、共享經(jīng)濟(jì)模式存在的意義

國(guó)外對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的定義只有““Sharing Economy”，但根據(jù)研究側(cè)重點(diǎn)的不同，國(guó)外學(xué)術(shù)界又稱作點(diǎn)對(duì)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)(P2P Economy)，網(wǎng)格經(jīng)濟(jì)(The Mesh)，使用經(jīng)濟(jì)(Access economy)，按需經(jīng)濟(jì)(On Demand Economy)等，國(guó)內(nèi)以百度百科中的定義比較權(quán)威：共享經(jīng)濟(jì)，通常是指以獲得一定收益或報(bào)酬為目的，在陌生人之間進(jìn)行物品或資源使用權(quán)、管理權(quán)的臨時(shí)轉(zhuǎn)移，從而實(shí)現(xiàn)物品或資源的最大化利用的一種新的經(jīng)濟(jì)模式，其本質(zhì)是將社會(huì)閑散的物品、資源等，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和平臺(tái)進(jìn)行信息的整合和優(yōu)化配置，使得閑置物品或資源的出讓方通過臨時(shí)性出讓使用權(quán)或管理權(quán)，從而獲取一定的收益的一種市場(chǎng)行為。

中國(guó)官方關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)概念的正式提出，是2016年3月份李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中，2次明確提出了分享經(jīng)濟(jì)的概念，并鼓勵(lì)和支持共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高社會(huì)資源的利用率和優(yōu)化配置；同時(shí)，《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》中也明確提出，未來將在本地生活服務(wù)、金融服務(wù)、交通出行、房屋租賃、人工智能等方面存在巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。因?yàn)?，共享?jīng)濟(jì)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，很好地解決了傳統(tǒng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下信息不對(duì)稱、生產(chǎn)盲目性、和滯后性造成的資源極大浪費(fèi)以及產(chǎn)能過剩，倒逼行業(yè)和企業(yè)從設(shè)計(jì)、采購、物流、制造等方面的整條供應(yīng)鏈再造，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)開展供給側(cè)改革，優(yōu)化生產(chǎn)資料的使用效率。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，滴滴出行、餓了么、美團(tuán)、小豬短租等主打共享經(jīng)濟(jì)概念的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)再經(jīng)受了市場(chǎng)的洗禮后，每一輪的融資和高估值再次印證了共享經(jīng)濟(jì)模式越來越受到市場(chǎng)資本的追捧，特別要提到近期市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼、主打低碳環(huán)保出行理念的共享經(jīng)濟(jì)代表摩拜單車和ofo共享單車，在獲得了紅杉資本、高齡資本、金沙江創(chuàng)投等資本大鱷的站臺(tái)后，經(jīng)過瘋狂的規(guī)模擴(kuò)張、跑馬圈地后都已經(jīng)成為估值高達(dá)百億美金的獨(dú)角獸企業(yè)，在北京、上海、廣州等大城市大街上隨處可以的橙色或黃色、統(tǒng)一款式和LOGO的單車已經(jīng)成為都是的一道風(fēng)景?？傮w來看，未來一段時(shí)期內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)理念將會(huì)伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，成為下一個(gè)資本追逐的風(fēng)口，無數(shù)的企業(yè)都在摩拳擦掌、修煉內(nèi)功，爭(zhēng)取成為風(fēng)口上的那只會(huì)飛的“豬”。

三、共享經(jīng)濟(jì)三大主體和八大要素

共享經(jīng)濟(jì)作為一種新型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，涵蓋經(jīng)濟(jì)學(xué)三大主體，即商品或服務(wù)的需求方、供給方、共享信息平臺(tái)，其中平臺(tái)化的信息渠道建設(shè)成為推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。共享經(jīng)濟(jì)具備以下八大要素。

挖掘或引導(dǎo)市場(chǎng)的潛在需求。任何經(jīng)濟(jì)形態(tài)，必須以市場(chǎng)需求為前提，而巨大的商機(jī)往往是一些被忽略的潛在需求，比如拼車、團(tuán)購、交友、技能交換、送餐等領(lǐng)域；在市場(chǎng)機(jī)會(huì)不成熟時(shí)，要善于培養(yǎng)客戶的需求，就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常說的培養(yǎng)用戶習(xí)慣，典型的例子就是滴滴打車和千團(tuán)大戰(zhàn)。

尋找資源過剩的領(lǐng)域。從供給角度看，資源過剩意味著產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，屬于完全紅海的領(lǐng)域，但這恰恰是共享經(jīng)濟(jì)存在的基礎(chǔ)，特別是閑置的物品、效率低下的服務(wù)、傳統(tǒng)的商業(yè)模式等，更適合重新進(jìn)行資源配置和再利用，比如58轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、土巴兔等市場(chǎng)切入點(diǎn)。

產(chǎn)品或服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。一個(gè)好的產(chǎn)品或服務(wù)，能否快速的占領(lǐng)市場(chǎng)，取決于能否被快速的復(fù)制，而核心因素就是產(chǎn)品能否標(biāo)準(zhǔn)化，麥當(dāng)勞、肯德基的產(chǎn)品很好地說明了這一點(diǎn)。為何在中餐領(lǐng)域沒有出現(xiàn)像麥當(dāng)勞和肯德基這樣的餐飲巨頭？就是因?yàn)橹胁偷臉?biāo)準(zhǔn)化太難，標(biāo)準(zhǔn)化必然要犧牲菜品的口感和特色，但海底撈聰明地避開了這一點(diǎn)，采用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)征服了市場(chǎng)。

具備規(guī)?；男?yīng)。從產(chǎn)品或資源的供給端，從用戶的需求端，必須都是呈現(xiàn)幾何數(shù)級(jí)化的規(guī)模，比如淘寶、京東壟斷了C2C、B2C80%以上的流量，形成足夠海量的用戶群，而投資機(jī)構(gòu)在判斷一個(gè)商業(yè)模式是否有前景時(shí)，常提到“是否有足夠大的想象空間和成長(zhǎng)規(guī)?！?，更是印證了這一點(diǎn)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)化。智能手機(jī)的普及，推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種功能的APP應(yīng)用軟件百花齊放，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)匯集了海量的供給、需求信息，提供及時(shí)、高效、快捷的資源對(duì)接和質(zhì)量保證，實(shí)現(xiàn)資源的再利用和再分配。阿里系的淘寶天貓、騰訊系的微信和京東，百度系的糯米和大眾點(diǎn)評(píng)，都是平臺(tái)的移動(dòng)化互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

交易的安全性保障。如何確保用戶交易的安全，增強(qiáng)用戶的信任，包括用戶信息、消費(fèi)記錄、銀行賬號(hào)、用戶隱私等信息的安全，是考驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)能力的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。例如，用戶銀行賬號(hào)被盜、開房信息泄露、手機(jī)號(hào)碼或家庭住址被公布等問題時(shí)有發(fā)生，一旦用戶的消費(fèi)信息泄露，將嚴(yán)重影響互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)的聲譽(yù)和用戶信任度，對(duì)企業(yè)的造成致命的打擊，比如大麥網(wǎng)、婚戀網(wǎng)因黑客攻擊造成的用戶信息泄露事件，值得高度警惕。

用戶的積極參與。有一個(gè)專用名詞來形容互聯(lián)網(wǎng)用戶的參與積極性，叫做用戶活躍度，就是用戶的在線數(shù)量、登錄時(shí)間、頻次等方面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，要想提高用戶的活躍度，鼓勵(lì)用戶積極參與，核心是要讓用戶獲得回報(bào)，包括產(chǎn)品的供給端用戶和需求端用戶。這種回報(bào)包含金錢上和心理上的回報(bào)，58同城、知乎、百度問答、豆果美食等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在這方面堪稱典范。

極致的用戶體驗(yàn)。共享經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)離不開互聯(lián)網(wǎng)，而互聯(lián)網(wǎng)公司的核心是便利、快捷和高效，用戶體驗(yàn)已經(jīng)成為評(píng)價(jià)一家互聯(lián)網(wǎng)公司關(guān)鍵指標(biāo)。只有提供極致的用戶體驗(yàn)，才能增強(qiáng)用戶的粘度，從而獲得口碑的病毒式傳播和野蠻生長(zhǎng)。這種體驗(yàn)包括客服、物流、界面友好、隱私保護(hù)、朋友圈分享等多方面，美甲行業(yè)的河貍家、家政行業(yè)的阿姨幫、美食行業(yè)的覓食都是不錯(cuò)的代表。

四、共享經(jīng)濟(jì)的具有強(qiáng)大生命力的原因

判斷共享經(jīng)濟(jì)模式是否具有生命力，以及未來是否能夠快速、可持續(xù)的健康成長(zhǎng)，應(yīng)該具有以下幾個(gè)原因：

其一，市場(chǎng)供需矛盾。當(dāng)前市場(chǎng)是一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)供大于求的環(huán)境，這一點(diǎn)從無數(shù)次的政府工作報(bào)告中提出的“去產(chǎn)能”、“去庫存”、“調(diào)結(jié)構(gòu)”以及政府最新提出的“供給側(cè)改革”方針中，當(dāng)前供需結(jié)構(gòu)矛盾的嚴(yán)重程度可見一斑，特別是鋼鐵、煤炭、房地產(chǎn)、能源化工等行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，生產(chǎn)要素的配置嚴(yán)重扭曲，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、消費(fèi)升級(jí)等亟需改善。

其二，閑置產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值提升。在產(chǎn)能過剩的大背景下，任何閑置資源、生產(chǎn)資料的價(jià)值都無法得到最大效率的利用，比如房地產(chǎn)、二手車交易、設(shè)備租賃等行業(yè)都存在巨大的浪費(fèi)，如何充分釋放閑置資源的活力，實(shí)現(xiàn)供需兩端的有效配置和流通，成為價(jià)值提升和釋放的關(guān)鍵因素。

其三，信息分享和傳播的便利性。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，使得每一部手機(jī)、每一個(gè)人都成為信息的發(fā)布者和接收者，人與人之間通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接成一張網(wǎng)，每個(gè)人和終端都成為這張網(wǎng)上的一個(gè)元素，完全打破了地域、語言、種族等方面信息傳遞的界限和障礙，這一點(diǎn)從網(wǎng)絡(luò)大V動(dòng)動(dòng)手指，輕松轉(zhuǎn)發(fā)一個(gè)微博，立刻幾百萬、上千萬的閱讀量上就能看出，互聯(lián)網(wǎng)的力量是巨大的，可以說流量就是生產(chǎn)力，流量就是渠道，更是王道。

其四，大眾參與的積極性。支撐騰訊帝國(guó)2600億美金市值的，是以QQ和微信為基石的社交屬性，而社交屬性中“分享”和“曬”文化的流行更是基于騰訊抓住了人性中“炫”的心里，打開微信朋友圈，各式各樣的轉(zhuǎn)發(fā)和曬，從美食、旅游、心靈雞湯、發(fā)紅包到微商、海外代溝，完全成為了網(wǎng)絡(luò)世界里的狂歡盛宴，每個(gè)人都是導(dǎo)演，也都是演員。特別是微信新推出的外賣、機(jī)票酒店預(yù)訂、水電煤氣付費(fèi)等功能生活服務(wù)領(lǐng)域的滲透，很難想像，人類失去微信，世界將會(huì)怎樣？

五、共享經(jīng)濟(jì)存在的發(fā)展機(jī)會(huì)

未來在以下幾個(gè)行業(yè)，將會(huì)是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要機(jī)會(huì)，也就是雷軍所說的“風(fēng)口”。

第一，必須要說到美食行業(yè)。民以食為天，享受美食又是人生的一大幸事，又是萬億級(jí)的市場(chǎng)，絕對(duì)的剛需行業(yè)，一句話，吃貨的世界，你懂的。

第二，教育培訓(xùn)行業(yè)。這一行業(yè)具備先天的優(yōu)勢(shì)，就是與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的緊密結(jié)合。知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技能等很好地利用了互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行快速傳播，對(duì)知識(shí)、技能的提供者零門檻，只要有意愿、熱情、胸中有料，無論是教授、工程師還是普通的發(fā)燒友、票友，都可以一展才華。

第三，快遞物流行業(yè)。以阿里、京東為代表的電子商務(wù)巨頭，催生了快遞物流行業(yè)的瘋狂發(fā)展。阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東的京東到家、四通一達(dá)、順風(fēng)快遞等為電商的發(fā)展保駕護(hù)航，達(dá)達(dá)、人人快遞的多輪融資，再次印證了快遞物流行業(yè)是絕對(duì)藍(lán)海。

第四，健康醫(yī)療行業(yè)。無論科技如何發(fā)展，醫(yī)生的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)是不會(huì)被機(jī)器人替代的，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效地將醫(yī)生和患者聯(lián)系起來，通過智能設(shè)備、遙感遙測(cè)技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的診斷和治療，為退休在家或有空余時(shí)間的醫(yī)生提供了碎片時(shí)間的有效利用，丁香園、春雨醫(yī)生、好大夫都已經(jīng)在此行業(yè)深耕已久。

第五，二手物品行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)二手物品市場(chǎng)具有4000億的規(guī)模，58趕集、空格網(wǎng)、閑魚都是二手物品交易的優(yōu)秀平臺(tái)，特別是背靠阿里這顆大樹的閑魚，打出“幫你掃垃圾”的口號(hào)，變廢為寶，用戶規(guī)模超過1億，累計(jì)實(shí)現(xiàn)交易物品1.7億件， 市場(chǎng)容量之大可見一斑。

第六，家政和服務(wù)行業(yè)。懶人經(jīng)濟(jì)，催生了家政和上門服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。比如家政行業(yè)的阿姨幫，美甲行業(yè)的河貍家，推拿行業(yè)功夫熊，都經(jīng)歷了多輪融資，獲得資本大鱷的青睞，接受著市場(chǎng)和消費(fèi)者的檢驗(yàn)。

第七，旅游行業(yè)。國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階層數(shù)量龐大，消費(fèi)能力強(qiáng)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，而旅游消費(fèi)又是中產(chǎn)階層絕對(duì)的剛需，2015年中國(guó)旅游行業(yè)總交易額突破4萬億，其中在線旅游行業(yè)交易額為4326億，占比超過10%，屬于絕對(duì)的藍(lán)海市場(chǎng)，存在巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而號(hào)稱旅游行業(yè)Uber的伴米網(wǎng)，就是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過接入兼職的導(dǎo)游資源，為游客提供個(gè)性化的導(dǎo)游服務(wù)，實(shí)現(xiàn)旅游資源的有效配置。

六、共享經(jīng)濟(jì)存在的挑戰(zhàn)

首先，安全性是共享經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)之一。不僅僅包括交易數(shù)據(jù)、客戶信息、賬戶資金的安全性，也包含平臺(tái)資金監(jiān)管、貸款率、信用體系等的安全隱患，著名案例就是羽泉代言的P2P平臺(tái)“借貸寶”頻繁傳出被查封、涉及傳銷等負(fù)面新聞。

其次，共享平臺(tái)的商業(yè)模式也面臨諸多問題。平臺(tái)最常用的方法是采用“低價(jià)策略”、“用戶補(bǔ)貼”來培養(yǎng)用戶的消費(fèi)習(xí)慣，比如當(dāng)年著名的“千團(tuán)混戰(zhàn)”、“滴滴和快的”補(bǔ)貼大戰(zhàn)，滴滴和Uber的燒錢大戰(zhàn)等，最終滴滴和快的合并、滴滴收購Uber中國(guó)合并都說明了“依靠燒錢”的商業(yè)模式不可持續(xù)，仍需不斷的打磨，否則一旦提價(jià)或補(bǔ)貼取消，用戶海量流失，造成平臺(tái)活躍度和關(guān)注度驟降。

再次，獲得政府認(rèn)可的市場(chǎng)地位困難重重。新型的共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)常常游走在政府監(jiān)管的灰色地帶，或法律監(jiān)管的模糊地帶，如同當(dāng)年起步時(shí)的滴滴、Uber都經(jīng)歷過政府的封殺，觸碰任何一條法律紅線都隨時(shí)面臨被叫停的“滅頂之災(zāi)”，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展倒逼著政府監(jiān)管部門建立健全政策體系，但漫長(zhǎng)的等待期通常會(huì)把新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)活活耗死。

其四，稅收政策不明確。共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的稅率、個(gè)體參與者的個(gè)人所得稅如何征收、所得稅如何界定等問題還有待解決。

其五，勞動(dòng)者的權(quán)益如何保障。共享經(jīng)濟(jì)提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了隱性就業(yè)，但這種新型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)脫離了傳統(tǒng)的雇用制體系，勞動(dòng)法無法全部保障，很容易發(fā)生勞動(dòng)維權(quán)糾紛，特別是當(dāng)參與個(gè)體者的保險(xiǎn)機(jī)制不健全時(shí)，更容易引發(fā)勞動(dòng)訴訟，2015年9月美國(guó)發(fā)生16萬名出租司機(jī)聯(lián)合起訴Uber的世紀(jì)訴訟，最終以Uber支付大量賠償金而告終。

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