李海峰

摘要：共享經(jīng)濟快速發(fā)展，尤其是共享單車模式的出現(xiàn)開啟共享經(jīng)濟的井噴式涌現(xiàn)，大量的企業(yè)開始進入共享單車領域進行市場的爭奪。共享電動車本身受到一定客觀因素的限制，在安全性、規(guī)范性、總體投入等方面需要更多的管理，因此整體的發(fā)展速度較慢，培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊是必要的，解決目前面臨的主要問題。本文將對目前的共享電動車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊培養(yǎng)過程中的基本要素進行分析，提出相應培養(yǎng)舉措建議。

關鍵詞：共享電動車；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊；培養(yǎng)措施

共享經(jīng)濟是近年來興起的最典型的形式，共享單車的成功帶動其他共享經(jīng)濟的出現(xiàn)，共享充電寶、共享雨傘等大量的共享產(chǎn)品出現(xiàn)，而良好的發(fā)展的企業(yè)屈指可數(shù)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊的建設具有十分重要的意義。共享電動車本身屬于新興產(chǎn)業(yè)，前期的總體投入規(guī)模相對較大，充電問題得不到有效的解決等問題都在一定程度上阻礙共享電動車的發(fā)展，因此在團隊內(nèi)部必須加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，形成高效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊基礎，本文將根據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊典型特征進行分析，提出相應的可行性措施建議，推動共享電動車團隊的發(fā)展。

1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊的必備要素

1.1 創(chuàng)業(yè)動機

一個團隊創(chuàng)業(yè)動機的確定直接決定團隊發(fā)展的規(guī)模大小，單純以營利為目的的創(chuàng)業(yè)動機無法獲得長久的發(fā)展。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊的創(chuàng)業(yè)動機應當建立在對社會產(chǎn)生的貢獻上，確定自身團隊為社會帶來的價值，分析自身對于社會財富帶來的積極影響，擔負其應有的社會責任感。在評價過程中應當對團隊構人員是否具有濃厚的行業(yè)興趣、自身創(chuàng)業(yè)意愿的強烈程度、自我價值實現(xiàn)的愿望、面臨挫折時的表現(xiàn)以及面對工作本身的態(tài)度。

1.2 創(chuàng)業(yè)項目

創(chuàng)業(yè)項目本身在確定過程中需要按照團隊的基本構想進行設計，需要考慮以下問題：第一，需要確定自身技術優(yōu)勢，保證所在行業(yè)內(nèi)獨特性的要求，從而占據(jù)競爭主動性。第二，在創(chuàng)業(yè)項目發(fā)展的過程中應當確定在突破過程中具體的某一個點位的發(fā)展要求，集中自身的優(yōu)勢資源利用于準確的點位進行突破，更容易獲得成功。第三，創(chuàng)業(yè)項目必須建立在當下社會發(fā)展形勢下，以目前的發(fā)展經(jīng)營模式和理念進行創(chuàng)新，以最新的科技方向改善自身創(chuàng)業(yè)項目。第四，應當善于發(fā)現(xiàn)本行業(yè)內(nèi)存在的明顯缺陷，了解其經(jīng)營管理和商業(yè)模式中出現(xiàn)的問題，充分利用本項目進行彌補，從而獲得創(chuàng)業(yè)的成功。

1.3 創(chuàng)業(yè)時機

創(chuàng)業(yè)時機的把控需要從社會層面和內(nèi)部層面進行分析，在社會層面而言，應當對目前的社會發(fā)展現(xiàn)狀進行清晰的了解，準確的定位行業(yè)內(nèi)對于產(chǎn)品的需求情況，鎖定項目需要建立的目標人群，從而開始創(chuàng)業(yè)項目的推廣。在內(nèi)部層面而言，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊需要對項目足夠清晰，準確的確定市場切入點，對自身發(fā)展的節(jié)點確定足夠清晰，明確商業(yè)模式的重點，同時項目團隊本身的骨干人員已經(jīng)確定，具備初期運營的基本條件，掌握項目的可能面臨的主要困難，并且制定相應的解決方法。

1.4 創(chuàng)業(yè)團隊的配合程度

團隊本身在初期創(chuàng)立期間必須確定核心成員，由核心成員保證團隊的差異專業(yè)互補，保證合作開展的前提，提升整體團隊的工作效率。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊培養(yǎng)過程中確定的核心人員必須能夠在團隊中具備較高的威望，可以在技術能力不夠強，但是必須能夠得到所有成員的接受，在需要進行重大決定時做出確定的判斷。在團隊內(nèi)部注重協(xié)作精神的培養(yǎng)，相互之間充分的進行合作配合，提升團隊的行動力，一個團結的團隊構成是決定企業(yè)發(fā)展的主要因素。

2 共享電動車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊培養(yǎng)舉措

2.1 加強團隊人才管理機制建設

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊在創(chuàng)業(yè)初期本身沒有形成完善的管理機制，因此在項目運行方面存在一定的問題，而人才建設是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的根本，因此在共享電動車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊培養(yǎng)過程中，必須重視以人為本的管理理念，從人才發(fā)展的角度出發(fā)，實現(xiàn)多位一體的產(chǎn)業(yè)管理理念，重視對于項目、技術、資本、產(chǎn)業(yè)的管理。共享電動車項目本身對于技術要求和資本要求更高，目前通過對目前激烈的共享單車市場發(fā)展分析，資本拓展的重要性最大，團隊必須能夠掌握足夠的資本來制造自身產(chǎn)品，逐步擴大規(guī)模，提升企業(yè)的影響力，從小范圍的試點擴大到城市的各個角落，這些都需要建立在人才發(fā)展的基礎，都是人力管理機制建設成果。

2.2 建立創(chuàng)新平臺

共享電動車在大范圍投入市場前需要對項目運營情況進行全面的了解，因此需要設置若干試點進行經(jīng)驗的總結。創(chuàng)新平臺的建立目的是為團隊新想法、新思路進行試驗所用，通過創(chuàng)新平臺能夠極大的保證新產(chǎn)品、新思路在進入市場前的完善性，通過前期的試驗對其社會影響進行準確的判斷，對產(chǎn)生的效果進行分析，避免盲目的投入市場，造成資源浪費。根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗可知，盲目的投入市場出現(xiàn)結果往往是不利的，因此在確定準確的市場投放計劃前，必須進行全面的市場了解，掌握足夠的市場反饋信息后才能確定，才能確定大范圍推廣的必要措施，從而提升自己創(chuàng)業(yè)的成功率。

2.3 重視創(chuàng)新能力培訓

創(chuàng)新能力是團隊發(fā)展的重要基礎，在社會發(fā)展變化速度越來越快的現(xiàn)在，每天社會都在發(fā)生巨大的變化，創(chuàng)新想法的出現(xiàn)是保證自身項目正常運行的基礎，團隊的創(chuàng)新能力培訓工作是一項持續(xù)性的內(nèi)容，需要組織者和管理者高度重視，了解定期培訓工作的重要性，對行業(yè)發(fā)展較好的企業(yè)進行和了解，更好的服務于自身企業(yè)，創(chuàng)新能力的培養(yǎng)需要多個途徑共同開展，利用創(chuàng)新能力培訓可以及時的更新成員的認知，避免信息的滯后性，影響企業(yè)發(fā)展的源動力。

2.4 建立激勵和跟蹤機制

激勵機制可以大幅度促進成員工作積極性，同時也能更好的培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，通過完善的激勵制度和跟蹤機制，提升工作熱情，有利于創(chuàng)業(yè)過程的正常開展。在激勵制度建立時不僅需要物質(zhì)層面，在創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面更重要的是精神層面的激勵作用，充分發(fā)揮員工的工作熱情，突破思維的局限性，了解社會發(fā)展的最新動向，更好地聯(lián)系企業(yè)和社會發(fā)展，掌握最新的社會動向。

3 結語

共享電動車是新興產(chǎn)業(yè)，是伴隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要產(chǎn)物，目前我國成型的共享電動車企業(yè)尚未出現(xiàn)，共享電動車的市場較大，通過良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊良好的解決目前市場中存在的基本問題，處理電動車停放問題、改善充電形式、合理規(guī)劃電動車行駛里程等問題，可以有效的改善整個市場的環(huán)境。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊建設過程中，需要核心成員進行全面的關注，提升整個團隊的凝聚力，更好的處理市場競爭過程中的問題，加強整個團隊的思想統(tǒng)一建設，全面踐行以人為本的基本發(fā)展理念，創(chuàng)造更多的社會價值。

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