熊娜 魯斌

摘要：公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量直接影響到整體工程的實(shí)施效果，因此，為了提高公路橋梁工程質(zhì)量，文章以鉆孔灌注樁原材料監(jiān)理內(nèi)容作為研究資料，詳細(xì)論述公路橋梁樁孔灌注樁施工監(jiān)理要點(diǎn)，要點(diǎn)包含：鋼筋監(jiān)理、材料比監(jiān)理、鉆孔施工監(jiān)理以及鋼筋籠施工、混凝土澆筑監(jiān)理等內(nèi)容，實(shí)踐可知，通過施工監(jiān)理控制能切實(shí)提高公路橋梁樁孔灌注樁施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;鉆孔灌注樁;施工監(jiān)理;要點(diǎn)

鉆孔灌注樁是當(dāng)前公路橋梁結(jié)構(gòu)中重要形式，其施工操作非常的簡單、承載性能較大且能夠使用在多種環(huán)境中，技術(shù)較為成熟。隨著我國逐漸開始大范圍的修建大跨徑橋梁工程，基礎(chǔ)承載性能得到了很大的提升，逐漸的開始應(yīng)用大噸位超長鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)形式。施工時(shí)，由于地質(zhì)條件、環(huán)境、人員以及設(shè)備等方面的影響，導(dǎo)致鉆孔灌注樁存在較大的問題，一旦投入使用，很可能誘發(fā)安全事故，對于整個(gè)社會(huì)都會(huì)產(chǎn)生極為不良的影響。為了改善這種局面，需要監(jiān)理工作人員加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和管理，切實(shí)提升鉆孔樁的施工質(zhì)量水平，滿足國家發(fā)展的需要。

1 鉆孔灌注樁原材料監(jiān)理內(nèi)容

原材料質(zhì)量與工程質(zhì)量存在直接的聯(lián)系，監(jiān)理工作人員應(yīng)該加大現(xiàn)場檢查力度，同時(shí)還應(yīng)該針對混凝土材料進(jìn)行全面的檢測，以確保材料質(zhì)量符合要求。

1.1鋼筋監(jiān)理

在鉆孔灌注樁質(zhì)量控制過程中，鋼筋質(zhì)量控制是重中之重。監(jiān)理人員應(yīng)該將所有施工中需要使用的鋼筋材料進(jìn)行取樣檢測，抽查比例不能小于10%，每個(gè)批次進(jìn)入到施工現(xiàn)場都要進(jìn)行檢驗(yàn)。監(jiān)理人員應(yīng)該根據(jù)檢測試驗(yàn)的數(shù)據(jù)開具檢驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)該出具書面文件說明該批材料是否可以使用到工程中，對于檢測不達(dá)標(biāo)的材料，要及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場外。

鋼筋連接基本都是使用焊接方式，操作人員需要持證上崗，監(jiān)理人員有必要在施工前，進(jìn)行人員技能的檢查，合格后才能開始焊接施工。同時(shí)還應(yīng)該重點(diǎn)檢查鋼筋表層是否存在銹蝕、水泥漿等影響質(zhì)量的問題，表面也不存在任何的損傷等影響性能的因素。最為關(guān)鍵的是檢查規(guī)格型號、長度尺寸、焊接質(zhì)量等是否符合工程的需要。

1.2 現(xiàn)場混凝土配合比

監(jiān)理人員需要對工程中所使用是水泥、砂、骨料等材料進(jìn)行檢測，保證其全部參數(shù)達(dá)到要求后，才能使用到工程中。施工過程中需要重點(diǎn)分析制作的混凝土配比參數(shù)、力學(xué)性能等關(guān)鍵的指標(biāo)。監(jiān)理人員應(yīng)該在確保各項(xiàng)參數(shù)符合要求后，才能投入使用。監(jiān)理人員需要與工程的管理人員聯(lián)合起來確定施工工藝是否合理，組織是否具有更高的效率。

2 鉆孔灌注樁施工監(jiān)理要點(diǎn)

每一個(gè)施工區(qū)域開展施工的過程中，需要以試樁來確定是否具備可行性，未經(jīng)過試樁的施工部分，禁止開始施工。施工開始之前，監(jiān)理人員要確定鉆孔設(shè)備具備可以施工的條件和性能。對于施工單位的放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)查，所有條件都具備之后才能開始施工。

2.1鉆孔

監(jiān)理人員應(yīng)該針對樁位數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測，保證其位置精確度達(dá)標(biāo)。鉆孔施工的首要環(huán)節(jié)是進(jìn)行護(hù)筒的埋設(shè)施工，該步驟的施工質(zhì)量對于最終工程的質(zhì)量存在直接的影響。監(jiān)理人員應(yīng)該充分確定直徑、埋設(shè)深度、位置坐標(biāo)、傾斜度等參數(shù)都達(dá)到了工藝規(guī)范的要求。根據(jù)施工的機(jī)械設(shè)備，選擇合理的護(hù)筒直徑技術(shù)參數(shù)，保證護(hù)筒的直徑要大于鉆頭直徑20cm。

護(hù)筒埋設(shè)施工完成后，應(yīng)該確保其頂面要高出水位至少2m，如果是旱地或者是筑島工程，則應(yīng)該高出水位0.5m。以岸灘土的性質(zhì)來確定具體的埋設(shè)深度尺寸，如果是粘性土質(zhì)，則需要其深度大于1m，而針對沙類土來說，埋深應(yīng)該大于2m，對于硬度較高的土層，埋設(shè)深度值需要大于0.5m即可。在水中筑島的工程中，應(yīng)該將護(hù)筒埋設(shè)到河床水位1m以下的位置上。護(hù)筒的中心位置與樁體的中心線偏差要控制在5cm以內(nèi)，傾斜度不能超過1%。監(jiān)理需對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的檢查和記錄，同時(shí)還應(yīng)該檢查泥漿數(shù)據(jù)。采用實(shí)心鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)施工中，需要分類控制泥漿的比例數(shù)據(jù)，砂粘土層鉆進(jìn)施工的過程中不能高于1.3，如果是卵石等材質(zhì)，則不能超過1.4。

鉆孔施工之前，監(jiān)理人員首要任務(wù)是確定鉆桿的垂直度是否達(dá)標(biāo)。鉆進(jìn)深度達(dá)到了規(guī)定的要求之后，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該全面的檢查所以樁體位置的地質(zhì)條件，同時(shí)還應(yīng)該做好詳細(xì)的分析和記錄，成孔驗(yàn)收過程中，應(yīng)該使用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備確定其各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)是否滿足工程的需要，孔徑與深度是關(guān)鍵數(shù)據(jù)，要與設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比對分析，合格后才能開始后續(xù)施工。

鉆孔質(zhì)量合格之后，才能開始混凝土澆筑施工，此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行全面的清孔處理之后開始沉渣厚度的檢測分析。通常情況下，沉渣厚度不能超過5cm，摩擦樁則可以保證在20cm以下即可。

2.2鋼筋籠

監(jiān)理人員應(yīng)該采用直尺來檢測鋼筋下料長度，保證其與設(shè)計(jì)方案中規(guī)定的長度尺寸偏差不會(huì)超過1cm，同時(shí)還應(yīng)該確定其材質(zhì)、彎鉤形式等都符合設(shè)計(jì)方案的要求。

對鋼筋結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量需要進(jìn)行全面的檢查和分析，應(yīng)該按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。監(jiān)理人員要抽取全部鋼筋材料的10%以上進(jìn)行性能的復(fù)驗(yàn)。鋼筋綁扎施工階段要做好質(zhì)量監(jiān)督檢查，確保整體結(jié)構(gòu)的牢固穩(wěn)定。對于耳筋的數(shù)量和位置要進(jìn)行全面的檢查，達(dá)到設(shè)計(jì)方案以及施工工藝規(guī)范的要求才能開始施工。

鋼筋頭位置和數(shù)量的檢測。需要在承受力較小的位置上設(shè)置鋼筋接頭，在同一個(gè)位置上需要盡量減少接頭的數(shù)量。所有的鋼筋連接選擇使用的是焊接的方式，保證各個(gè)接頭的交錯(cuò)布置長度符合規(guī)定的要求，同時(shí)還應(yīng)該確保焊接質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的要求。鋼筋籠中心以及樁體中心位置要保持一下，而后檢測整體長度尺寸，鋼筋籠的放置位置也要符合設(shè)計(jì)方案要求，且不能造成孔壁結(jié)構(gòu)的損壞。

2.3混凝土灌注

在混凝土澆筑施工前，要求每個(gè)工作班需要對材料的稱量偏差進(jìn)行抽查，周期不少于一次，并且要求監(jiān)理人員做好檢驗(yàn)見證?；炷敛牧习柚浦谱髦?，應(yīng)該檢測砂、石含水率，同時(shí)還應(yīng)該根據(jù)工程的需要確定配比參數(shù)。每個(gè)班次要進(jìn)行材料質(zhì)量檢查一次以上，監(jiān)理人員全程的監(jiān)督和確認(rèn)，配比確定之后，才能進(jìn)行材料的制作和使用。同時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行材料塌落度參數(shù)的檢測，測試值不能超過設(shè)計(jì)方案規(guī)定的2cm。

施工過程中，混凝土入模溫度也非常的關(guān)鍵，必須要確保該溫度符合要求，最佳的溫度范圍為5 ℃ ～ 30 ℃，含氣量也不能小于2.0，每個(gè)班次要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢測，但是不能少于一次，監(jiān)理人員全程參與和確認(rèn)。導(dǎo)管應(yīng)用前應(yīng)該進(jìn)行試拼處理，同時(shí)還應(yīng)該使用筒底靜壓力的1.5倍進(jìn)行試驗(yàn)，保證其可以在該壓力下不會(huì)出現(xiàn)失效的現(xiàn)象。封底部分的施工需要連續(xù)進(jìn)行，導(dǎo)管埋設(shè)深度也不能超過1m。在灌注施工階段中，導(dǎo)管的埋設(shè)深度要控制在2 m ～ 4 m范圍內(nèi)。對于施工階段中的最后一根導(dǎo)管，需要緩慢拔出，符合設(shè)計(jì)要求之后進(jìn)行混凝土澆筑施工，整個(gè)環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理人員全程監(jiān)督檢查。

澆筑施工的地點(diǎn)，監(jiān)理人員應(yīng)該對混凝土材料進(jìn)行取樣檢測分析，保證其各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)都達(dá)到規(guī)定的要求，同時(shí)還應(yīng)該根據(jù)施工需要進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)處理，保證混凝土結(jié)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3 結(jié)束語

鉆孔灌注樁是當(dāng)前我國非常關(guān)鍵的樁體組成形式，對于工程質(zhì)量的影響是非常直接的關(guān)系，在實(shí)踐階段，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會(huì)給整個(gè)工程造成巨大的影響，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。所以在施工中需要加大各個(gè)環(huán)節(jié)的控制和管理，發(fā)揮出監(jiān)理工程師的重要責(zé)任，切實(shí)提升工程的質(zhì)量，滿足交通運(yùn)行的需要。

參考文獻(xiàn)：

[1]李志偉.公路橋梁鉆孔灌注樁的施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].交通世界（建養(yǎng).機(jī)械），2012（04）：224-225.

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