閆 濤 周志軍
漸開線圓柱斜齒輪,當(dāng)齒數(shù)很少而螺旋角很大時,可以看作漸開線圓柱蝸桿。漸開線圓柱蝸桿左右齒面的導(dǎo)程角相同,為普通漸開線圓柱蝸桿,導(dǎo)程角不同,則為漸開線雙導(dǎo)程蝸桿[1]。本文根據(jù)文獻(xiàn)[2]推導(dǎo)出了漸開線雙導(dǎo)程圓柱蝸桿軸向齒廓曲線的表達(dá)式。
從文獻(xiàn)可知,漸開線圓柱蝸桿軸向齒廓右側(cè)曲線的參數(shù)方程為:
漸開線圓柱蝸桿軸向齒廓左側(cè)曲線的參數(shù)方程為:
式中,r為齒廓上任意一點(diǎn)到軸線的距離,mm;Z為齒廓上任意一點(diǎn)的軸向坐標(biāo),mm;A為基圓半徑,mm;H為螺距(或?qū)С蹋琺m;t、θ為參數(shù),rad;k為與軸平面位置有關(guān)的常數(shù)。
由于數(shù)控編程需要,將漸開線圓柱蝸桿右側(cè)參數(shù)方程變形得:
由于數(shù)控編程需要,將漸開線圓柱蝸桿左側(cè)參數(shù)方程變形得:
在數(shù)控編程中,將r值與的機(jī)床坐標(biāo)系中的X軸坐標(biāo)值對應(yīng);將z值與機(jī)床坐標(biāo)系中的Z軸坐標(biāo)值對應(yīng)。
下面以某光熱發(fā)電上的一種漸開線雙導(dǎo)程蝸桿為例,計算出其軸向齒廓曲線上的若干個點(diǎn),從而使機(jī)床根據(jù)具體坐標(biāo)點(diǎn)車削蝸桿。具體蝸桿參數(shù)為:
公稱軸向模數(shù)m=5,齒數(shù)Z1=1,齒形角α=15°,公稱導(dǎo)程角γ1=3.8141°,公稱導(dǎo)程角P1=15.708,左齒面導(dǎo)程Pz=15.551,左齒面導(dǎo)程角γz=3.4863°,右齒面導(dǎo)程Py=15.865,左齒面導(dǎo)程角γy=4.2011°。
對于漸開線雙導(dǎo)程蝸桿而言,左右齒面?zhèn)葘?dǎo)程在變化,需要在車削宏程序中加入不同導(dǎo)程參數(shù),同時,車削加工時,對蝸桿齒面兩側(cè)分別車削,刀路相互嵌套,車削完成后齒面成形,為簡化計算過程,取k=0.5。計算從齒頂(r=da/2)開始,到齒根結(jié)束,保持r的減量為0.01。針對漸開線雙導(dǎo)程蝸桿右齒面參數(shù)方程,每個坐標(biāo)點(diǎn)的機(jī)床計算過程如下:
(1)給定一個r,由式(7)計算出t;
(2)將計算出的t帶入式(8),直接代入計算出θ;
(3)將θ代入式(9)中,計算出z,對應(yīng)的計算切削至坐標(biāo)點(diǎn)(r,z);
(4)程序判斷r值是否到達(dá)齒根參數(shù),如果沒有,r=r-0.01繼續(xù)代入循環(huán)以上三條計算指令,直到r到達(dá)齒根參數(shù),循環(huán)終止。
根據(jù)上述計算方法,我們計算了漸開線雙導(dǎo)程左齒面各個參數(shù)點(diǎn)坐標(biāo)值,整個計算工作全部由數(shù)控車床根據(jù)宏程序自行完成,將左右齒面計算過程嵌套在同一循環(huán)中,用FUNAC程序語言編寫。
本文介紹的漸開線雙導(dǎo)程蝸桿加工選用刀具為刀寬3mm外圓槽刀,計算參數(shù)中考慮刀寬因素,將左右齒面參數(shù)方程整合到同一車削宏程序中。同時,程序編寫過程中,需要考慮機(jī)床對弧度是否識別問題,并做好相應(yīng)單位換算。以下程序根據(jù)上述漸開線雙導(dǎo)程蝸桿參數(shù)編寫,具體如下:
IF[#1GE38]GOTO2 判斷X方向坐標(biāo)是否達(dá)到給定值38,如果未達(dá)到繼續(xù)循環(huán)N2
IF[#1GE32.5]GOTO1 判斷X方向坐標(biāo)是否達(dá)到齒根位置,如果未達(dá)到繼續(xù)循環(huán)N1
目前,漸開線雙導(dǎo)程蝸桿在光熱發(fā)電得到了非常廣泛的應(yīng)用。但傳統(tǒng)的加工方式主要依靠銑削,利用旋風(fēng)銑進(jìn)行粗加工,再利用磨齒機(jī)對蝸桿齒面磨削精加工,加工時間及成本相對較高,同時機(jī)床成本投入較高,對于小型企業(yè)來說,設(shè)備投入負(fù)擔(dān)較重[3]。而以上數(shù)控加工的宏程序已在數(shù)控車床上完成試切測試,齒形良好,完全可以用于蝸桿粗加工,能夠快速、有效地完成蝸桿粗加工,精加工則需要選擇成形刀進(jìn)行精車,以精代磨,減少工藝工序,提高加工效率。
[1]《數(shù)學(xué)手冊》編寫組.數(shù)學(xué)手冊[M].北京:高等教育出版社,1971:99-110.
[2]賈代金.一種車削漸開線圓柱蝸桿的新方法[J].新技術(shù)工藝,2000,(8):14-15.
[3]齒輪手冊編委會.齒輪手冊(下冊)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990:156-160.