趙 燕

（深圳大學(xué) 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，廣東 深圳 518000）

一、引言

2016年9月在中國(guó)美麗的城市杭州，由中國(guó)政府舉辦的G20峰會(huì)上，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在全球記者的見(jiàn)證下，向聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)潘基文遞交了雙方國(guó)家批準(zhǔn)《巴黎協(xié)定》的文件?！栋屠鑵f(xié)定》旨在削減全球溫室氣體排放，控制使用化石燃料燃燒，以減少洪災(zāi)、干旱、日益劇烈的風(fēng)暴等自然災(zāi)害，將全球氣溫到2100年上升的幅度限制在2攝氏度以內(nèi)。全球許多國(guó)家盛贊中、美兩國(guó)批準(zhǔn)的《巴黎協(xié)定》的盛舉，稱其是具有劃時(shí)代意義的決定。中、美兩國(guó)是全球最大的發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家，兩國(guó)的國(guó)民生產(chǎn)總值GDP占全球的近50%。同時(shí)中、美兩國(guó)也是溫室氣體排放量最大的兩個(gè)國(guó)家。在中、美兩國(guó)的帶動(dòng)下，2016年10月4日，歐洲議會(huì)經(jīng)過(guò)投票以壓倒性多數(shù)的結(jié)果支持批準(zhǔn)巴黎氣候協(xié)定。根據(jù)聯(lián)合國(guó)官方網(wǎng)站顯示，195個(gè)國(guó)家中已有72個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)了該協(xié)定。批準(zhǔn)該協(xié)定的國(guó)家的溫室氣體排放量已占全球總排放量的56.75%，超過(guò)協(xié)定生效所需的55%的要求。因此《巴黎協(xié)定》將于2016年11月正式生效?！栋屠鑵f(xié)定》之所以受世人關(guān)注，并具有劃時(shí)代意義，是因?yàn)樗珜?dǎo)的是一種低碳排放、可持續(xù)發(fā)展的綠色經(jīng)濟(jì)和綠色生活理念。

世界各國(guó)，由于國(guó)情不同，發(fā)展經(jīng)濟(jì)的歷程不同，對(duì)于如何在保護(hù)好環(huán)境的條件下，可持續(xù)地發(fā)展經(jīng)濟(jì)，的確都走過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)而曲折的歷程。就以中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而言，30多年的改革開(kāi)放，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，平均以每年GDP遞增10%的速度發(fā)展。它使我國(guó)的水、空氣、土壤等人類(lèi)賴以生存的基本環(huán)境都遭受到嚴(yán)重的污染。尤以我國(guó)人口密集度高的中，東部地區(qū)，空氣污染極為嚴(yán)重。這些地區(qū)以燃煤為主的電力能源，和數(shù)以億計(jì)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是形成空氣污染的主要原因。面對(duì)嚴(yán)峻的環(huán)境惡化形勢(shì)，我國(guó)政府及環(huán)境保護(hù)部于2015年重新修訂了更為嚴(yán)厲的《環(huán)境保護(hù)法》并推出《關(guān)于加快推動(dòng)生活方式綠色化的實(shí)施意見(jiàn)》，強(qiáng)力推動(dòng)發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，淘汰落后產(chǎn)能，擯棄舊有的發(fā)展模式，促使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)重新調(diào)整。鋼鐵和煤炭等高耗能企業(yè)是去產(chǎn)能的重點(diǎn)目標(biāo)。在國(guó)內(nèi)部分省市設(shè)立碳排放交易系統(tǒng)的試點(diǎn)進(jìn)行供給策略改革，提高服務(wù)業(yè)和消費(fèi)比重，促使可再生能源的利用，扶持高附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高能源的利用率和更完善的環(huán)境保護(hù)措施。大力宣傳人與自然的和諧發(fā)展，樹(shù)立“綠水青山就是金山銀山”，“環(huán)境就是民生、青山就是美麗、藍(lán)天也是幸福”等價(jià)值觀念。限制粗放、奢華式發(fā)展和不合理的需求，即為加快推動(dòng)生活方式綠色化提供良好的外部條件和機(jī)遇，遏制攀比性、炫耀性、浪費(fèi)性行為日益增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式和生活方式的綠色轉(zhuǎn)型。

從批準(zhǔn)《巴黎協(xié)定》到制訂嚴(yán)厲的《環(huán)境保護(hù)法》和《關(guān)于加快推動(dòng)生活方式綠色化的實(shí)施意見(jiàn)》，在中華大地上掀起了一股保護(hù)環(huán)境、人人有責(zé)、守法光榮、違法必究、節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的社會(huì)氛圍。

為了推動(dòng)中國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)和綠色生活方式向更深層次的發(fā)展，學(xué)習(xí)和借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，是不可或缺的一環(huán)。歐洲是推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)和綠色生活方式的積極倡導(dǎo)者。2009年3月，歐盟正式啟動(dòng)整體綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和綠色生活方式的實(shí)施。根據(jù)該計(jì)劃，歐盟在2020年之前投資1050億歐元支持綠色經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)綠色就業(yè)和綠色生活方式，全力打造具有國(guó)際水平和全球競(jìng)爭(zhēng)力的綠色產(chǎn)業(yè)。在歐盟的綠色經(jīng)濟(jì)和綠色生活方式的發(fā)展進(jìn)程中，法國(guó)、德國(guó)和英國(guó)發(fā)揮著主導(dǎo)作用。其中法國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)和綠色生活方式的實(shí)施可以說(shuō)在歐洲，乃至全球都獨(dú)樹(shù)一幟，堪當(dāng)這方面的領(lǐng)軍國(guó)家。深入學(xué)習(xí)和解析法國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)和綠色生活方式，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綠色生活方式的實(shí)施都會(huì)有著事半功倍的效能。

二、法國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)

1.核能產(chǎn)業(yè)

法國(guó)可以說(shuō)是世界低碳排放、核能發(fā)電的領(lǐng)導(dǎo)國(guó)家。法國(guó)四分之三以上的電力來(lái)自核能。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織核能機(jī)構(gòu)（OECD/NEA）說(shuō)，法國(guó) 2013年的最新數(shù)據(jù)是：耗電 49.5億度，發(fā)電55.1億度，出口核電 4.7億度。核能發(fā)電比燃煤發(fā)電所能避免的二氧化碳排放量多達(dá)310億噸。法國(guó)的核電不僅零排放，而且成本極低，每度電送到用戶手中不足6美分。法國(guó)在核電領(lǐng)域有著自己一套獨(dú)有的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理維護(hù)等方面的經(jīng)驗(yàn)。它用58個(gè)核反應(yīng)堆，發(fā)出的電量?jī)H次于美國(guó)用100個(gè)核反應(yīng)堆所發(fā)出的電量。先進(jìn)的核電技術(shù)、卓越的管理能力，使法國(guó)國(guó)內(nèi)的58個(gè)核反應(yīng)堆已安全運(yùn)營(yíng)近50年。核電不僅向法國(guó)民眾提供了廉價(jià)的電力，而且還使法國(guó)成為世界上最大的電力凈輸出國(guó)。

法國(guó)核電的成功，與它獨(dú)一無(wú)二的核電工程管理模式是分不開(kāi)的。這個(gè)模式的核心，就是法國(guó)政府只授權(quán)法國(guó)電力公司（EDF）為唯一的法國(guó)核電站業(yè)主、運(yùn)營(yíng)商和法國(guó)核電計(jì)劃的總體工程管理單位。法國(guó)政府持有法國(guó)電力公司85%的股權(quán)。關(guān)于核電站的建造商，法國(guó)政府只授權(quán)法國(guó)阿?，m核能集團(tuán)（Aréva）一家。法國(guó)政府持有該核能集團(tuán)90%的股份。除了運(yùn)營(yíng)商和建造商兩家公司由法國(guó)政府絕對(duì)控股外，法國(guó)政府還成立了法國(guó)核安全局、法國(guó)輻射防護(hù)和核安全研究所（IRSN）、地方信息委員會(huì)（CLI）等一系列核能官方的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。其中，尤以CLI為重，從1977年成立的而第一個(gè)CLI，截至目前全法國(guó)已有38個(gè)CLI，經(jīng)費(fèi)由地方和國(guó)家提供，人員組成由地方民選官員代表、環(huán)保組織代表、核能企業(yè)聯(lián)合會(huì)代表、技術(shù)專(zhuān)家等。他們有權(quán)對(duì)核設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位提出質(zhì)疑、組織辯論，同時(shí)授權(quán)開(kāi)展獨(dú)立的研究和評(píng)估，并對(duì)民眾公布廣泛的信息。法國(guó)核電站主要于20世紀(jì)七八十年代興建投產(chǎn)，在建設(shè)的同時(shí)，不僅成立了由中央到地方的一系列監(jiān)管體系，而且還頒布了與核有關(guān)的一系列法規(guī)條例，發(fā)展到今天，已經(jīng)形成了一體化的基礎(chǔ)核設(shè)施法規(guī)體系，主要包括《核領(lǐng)域透明與安全法》（TSN）、《承壓設(shè)備法》、《核廢料法》以及較為重要的《基礎(chǔ)核設(shè)施規(guī)章》（BNI）。這些法規(guī)的頒布，使監(jiān)督者、運(yùn)營(yíng)商、建造商都有法可循，執(zhí)行起來(lái)非常的具體、規(guī)范和全面，保證了核電站的安全建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

法國(guó)是一個(gè)煤炭、石油資源匱乏的國(guó)家，但他們卻馴服了令世人生畏的“核老虎”；法蘭西民族是一個(gè)崇尚浪漫自由的民族，但他們卻遵循科學(xué)規(guī)律、嚴(yán)密認(rèn)真、一絲不茍，也讓核電服務(wù)于人類(lèi)。法國(guó)在核電領(lǐng)域的成就是非常值得我國(guó)認(rèn)真學(xué)習(xí)的。目前我國(guó)電力供應(yīng)的70%依靠煤炭發(fā)電，而核電只占2%。核電的發(fā)展?jié)摿κ欠浅＞薮蟮摹?/p>

中法兩國(guó)在核電領(lǐng)域的合作已有三十多年的歷史，特別是在近幾年，兩國(guó)政府和企業(yè)之間都加大了合作的力度和深度。特別是習(xí)近平主席2014年3月對(duì)法國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)時(shí)發(fā)表的《中法關(guān)系中長(zhǎng)期規(guī)劃》，把民用核能領(lǐng)域的合作提高到一個(gè)新的水平。具體體現(xiàn)在2015年6月30日在巴黎發(fā)表的《中法兩國(guó)深化民用核能合作的聯(lián)合聲明》。聲明中不僅確認(rèn)兩國(guó)企業(yè)完成在中國(guó)臺(tái)山1、2號(hào)機(jī)組的建設(shè)工作，而且還確認(rèn)中法兩國(guó)企業(yè)牽頭完成英國(guó)核電廠的建設(shè)工作。該聲明還在核能領(lǐng)域開(kāi)展一系列的新技術(shù)研究和試驗(yàn)并分享相關(guān)技術(shù)成果。有關(guān)國(guó)家的評(píng)論說(shuō)，中法合作或?qū)⒏淖兪澜绾穗姼窬帧?/p>

2.高速鐵路TGV產(chǎn)業(yè)

法國(guó)是一個(gè)人口6千多萬(wàn)，國(guó)土面積只有55萬(wàn)平方公里的中等規(guī)模國(guó)家。在綠色經(jīng)濟(jì)的政策指引下，從20世紀(jì)的70年代起到2015年，已建成時(shí)速200公里至300公里的TGV高速鐵路里程近2000公里。由于在修建高速鐵路之初，就確定TGV高速鐵路和普通鐵路相兼容的技術(shù)和組織運(yùn)營(yíng)模式，因此其實(shí)際通行范圍已超過(guò)6000多公里，連接了全國(guó)大部分的大、中、小城市群，覆蓋了法國(guó)大部分人口與國(guó)土面積，使法國(guó)全境形成了方便、快捷、低碳、環(huán)保的電氣化鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。不僅如此，法國(guó)還建成了多條TGV國(guó)際干線。如由巴黎經(jīng)里爾，穿過(guò)英吉利海峽隧道通往倫敦的高鐵干線，與歐洲北部比利時(shí)的布魯塞爾、德國(guó)的科隆、荷蘭的阿姆斯特丹相連的北方線，而在其東南延伸線上修建通向意大利和西班牙的線路。法國(guó)的巴黎已成為歐洲高速鐵路網(wǎng)上重要的交通樞紐。

法國(guó)的TGV高速鐵路，在技術(shù)方面，由于在牽引、制動(dòng)和受流等關(guān)鍵技術(shù)上都有重大發(fā)展，使1990年之后采用的第二代TGV較之10年前采用的第一代TGV，在列車(chē)的性能和旅客的舒適度上都有了明顯提高。由于在機(jī)車(chē)車(chē)輛保養(yǎng)、能源消耗等問(wèn)題上注意節(jié)約，以及采用車(chē)載微機(jī)系統(tǒng)，第二代TGV的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比第一代TGV降低了近20%。

法國(guó)的TGV高速列車(chē)不僅為法國(guó)人提供了高效、環(huán)保、便捷的交通，而且在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也取得了良好的經(jīng)濟(jì)收益。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，如東南線從1981-1997年開(kāi)通以來(lái)的旅客運(yùn)行量達(dá)到2.81億人次，投資回報(bào)率高達(dá)15%。大西洋TGV開(kāi)通后的第一年就有盈余，1991年的純收益7.94億法郎，取得了與東南線相似的投資回報(bào)。截至2000年，大西洋線的純收入盈余已全部?jī)斶€線路建設(shè)與車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用。法國(guó)TGV高速列車(chē)無(wú)疑又是僅次于核能產(chǎn)業(yè)的綠色經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)。

3.電動(dòng)汽車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)

2008年，法國(guó)總統(tǒng)薩科齊在巴黎國(guó)際車(chē)展上宣布，法國(guó)政府將投入4億歐元用于研發(fā)清潔能源汽車(chē)，并計(jì)劃大幅增加充電樁的數(shù)量，以方便人們駕駛這類(lèi)環(huán)保汽車(chē)，新增充電樁主要設(shè)在工作場(chǎng)所、超市和住宅區(qū)等。法國(guó)政府在2008年初推出“以舊換新”政策，根據(jù)這一政策，車(chē)主在更換新車(chē)時(shí)，購(gòu)買(mǎi)小排量、更環(huán)保的新車(chē)可享受200歐元至1000歐元的補(bǔ)貼，而購(gòu)買(mǎi)大排量、污染嚴(yán)重的新車(chē)則需繳納高達(dá)2600歐元的購(gòu)置稅，如果國(guó)民購(gòu)買(mǎi)二氧化碳排放量在每公里60克以下的“超級(jí)環(huán)保車(chē)”，政府將給予5000歐元的高額補(bǔ)貼，并提供低息貸款。

2012年，法國(guó)汽車(chē)業(yè)陷入困境，面臨大量裁員之時(shí)，政府公布了“扶持汽車(chē)工業(yè)計(jì)劃”，加大對(duì)環(huán)保車(chē)的補(bǔ)貼力度，電動(dòng)環(huán)保車(chē)補(bǔ)貼的最高限額由此前的5000歐元上調(diào)至7000歐元，混合動(dòng)力車(chē)環(huán)保補(bǔ)貼由2000歐元上調(diào)至4000歐元，對(duì)二氧化碳排放量小的汽車(chē)，根據(jù)其排放量提高100歐元至150歐元不等的環(huán)保補(bǔ)貼，鼓勵(lì)民眾購(gòu)買(mǎi)環(huán)保車(chē)。政府部門(mén)首先帶頭，未來(lái)政府購(gòu)買(mǎi)車(chē)中，電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)所占比例應(yīng)至少達(dá)到25%。為扶持環(huán)保汽車(chē)行業(yè)，法國(guó)政府和專(zhuān)為中小企業(yè)提供貸款的法國(guó)奧賽歐集團(tuán)，提供近6億歐元資金，為汽車(chē)制造商、零部件和配件生產(chǎn)商提供財(cái)政和信息支持，幫助中小企業(yè)解決短期資金困難和向未來(lái)投資。

預(yù)計(jì)在2020年，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)在歐洲、中國(guó)、日本和北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量將分別占到總銷(xiāo)量的8%、7%、5%和2%。盡管政府鼓勵(lì)發(fā)展清潔能源汽車(chē)，但配套設(shè)施滯后，蓄電池充電時(shí)間長(zhǎng)，充電站網(wǎng)少，這是推動(dòng)清潔能源汽車(chē)發(fā)展的主要障礙。

4.綠色環(huán)保的可再生能源

法國(guó)政府在推動(dòng)綠色環(huán)保的可再生能源方面，也是竭盡全力的扶持。法國(guó)擁有1100萬(wàn)平方公里的海洋區(qū)域，發(fā)展風(fēng)能潛力巨大。近5年來(lái)，法國(guó)政府為風(fēng)力發(fā)電、潮汐發(fā)電等項(xiàng)目投入巨資，并專(zhuān)門(mén)成立了法國(guó)海洋能源研究所，針對(duì)海上風(fēng)能、潮汐能、波浪能以及海洋熱能等問(wèn)題，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研究。據(jù)法國(guó)能源部估計(jì)，到2020年海洋可再生能源所在的比例大約為能源總量的3.5%。

在生物燃料方面，法國(guó)于2008年在卡達(dá)拉建立了技術(shù)平臺(tái)，由歐盟和法國(guó)國(guó)家科研署提供資金。該技術(shù)平臺(tái)已成功分離出一種可用來(lái)生產(chǎn)生物乙醇的細(xì)菌菌株，使生物燃料的生產(chǎn)成本大幅降低，實(shí)現(xiàn)生物乙醇的工業(yè)化生產(chǎn)。生物燃料相較傳統(tǒng)燃料而言，溫室氣體排放少，也能降低對(duì)石油的依賴，是法國(guó)穩(wěn)定燃料價(jià)格、增強(qiáng)能源供應(yīng)安全的一個(gè)穩(wěn)定因素。

5.建筑節(jié)能

建筑業(yè)能源消耗巨大，為把綠色經(jīng)濟(jì)的理念貫穿于各個(gè)行業(yè)，法國(guó)政府在鼓勵(lì)節(jié)能減排方面，提出了一系列的節(jié)能規(guī)范、激勵(lì)政策和環(huán)保倡議。

（1）節(jié)能規(guī)范

1974年法國(guó)編制了第一個(gè)節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)RT1974。主要通過(guò)加強(qiáng)建筑物周?chē)Y(jié)構(gòu)的保溫性能，減少空氣滲透來(lái)降低住宅的熱損失，已達(dá)到節(jié)能的目的。其后相繼推出RT1988、RT2000、RT2005等標(biāo)準(zhǔn)?！敖ㄖ峁しā盧T2010版，提出了更高的節(jié)能指標(biāo)要求，要求限制使用空調(diào)，在能耗計(jì)算時(shí)考慮空調(diào)的能耗。

（2）激勵(lì)政策

法國(guó)政府分別于2005年和2006年出臺(tái)兩項(xiàng)法規(guī)，對(duì)采取各種有效的房屋節(jié)能措施，安裝高能效供暖設(shè)備和使用可再生能源的居民給予一定的稅收減免。環(huán)境與能源控制署（ADEME）通過(guò)各種渠道廣泛宣傳有關(guān)使用節(jié)能產(chǎn)品的優(yōu)惠政策，并且提供資金和技術(shù)支持。法國(guó)各地方議會(huì)和全國(guó)住房管理署（ANAH）的各分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)助居民購(gòu)買(mǎi)住宅節(jié)能產(chǎn)品和設(shè)備，并向他們提供相關(guān)政策的咨詢和建議。稅務(wù)當(dāng)局每年也在向個(gè)人發(fā)放的居民所得稅的申報(bào)材料中詳細(xì)說(shuō)明各種財(cái)稅優(yōu)惠政策。政府下屬的城市規(guī)劃與住宅營(yíng)建領(lǐng)導(dǎo)署（DGUHC）對(duì)各地方政府投資營(yíng)建的節(jié)能平價(jià)社會(huì)住房出臺(tái)了財(cái)政補(bǔ)貼政策。

（3）《Grenelle》環(huán)保倡議

法國(guó)為了應(yīng)對(duì)全球氣候變暖，2007年10月提出了《Grenelle》環(huán)保倡議的環(huán)境政策，其核心是強(qiáng)調(diào)建筑節(jié)能的重要性和潛力，以可再生能源的適用和綠色建筑為主導(dǎo)。提出的目標(biāo)為，在2020年前使既有建筑能耗降低38%，2020年前可再生能源在總的能源消耗中比例上升到23%。

三、法國(guó)的綠色生活方式

法國(guó)的生態(tài)文明建設(shè)在歐洲獨(dú)樹(shù)一幟。法國(guó)前總統(tǒng)薩科齊執(zhí)政時(shí)期就聲稱，法國(guó)要當(dāng)全球“生態(tài)先鋒”。法國(guó)政府在構(gòu)建“綠色大國(guó)”的整體規(guī)劃中，把法國(guó)人民的綠色生活方式深入到這個(gè)國(guó)家的各個(gè)角落，崇尚節(jié)儉，反對(duì)奢華，崇尚綠色、環(huán)保、低碳、反對(duì)亂扔、亂拆、亂建，被賦予浪漫、時(shí)尚的法國(guó)人，實(shí)際早已開(kāi)始過(guò)上了低碳、環(huán)保的綠色生活。

1.飲食方面的綠色生活

民以食為天。當(dāng)今的法國(guó)人在飲食方面的綠色生活方式的確有很多值得我們中國(guó)人學(xué)習(xí)借鑒的地方。

很多歐洲人是在不剩飯的教育理念下長(zhǎng)大的。法國(guó)人從小受到的家教是要吃光盤(pán)子里所有的食物。同許多西方國(guó)家一樣，法國(guó)人吃飯采用“分餐”制。進(jìn)入餐廳后，侍者會(huì)給每位客人分別遞上一份菜單，每個(gè)人點(diǎn)他自己想吃的菜。通常一套最基本的法餐包括冷盤(pán)（即生食）、主菜（即肉或魚(yú)配上主食）、和甜點(diǎn)三道菜，一道菜吃完后，再上下一道。餐廳除了提供不同價(jià)格的套餐（formule）外，客人也可以根據(jù)自己的喜好，任意點(diǎn)菜（à la carte），任意組合。聚餐時(shí)，自己點(diǎn)菜自己付賬也是杜絕浪費(fèi)的好方法?！胺植汀钡某苑ㄔ诤艽蟪潭壬弦脖苊饬死速M(fèi)現(xiàn)象。每個(gè)人可根據(jù)其飯量“量力而行”，不必為別人操心。另外，飯店免費(fèi)提供面包和水，如果有人飯量大，單吃一個(gè)套餐還不飽，則可多吃點(diǎn)面包。有的餐廳還在菜單上注明了菜的分量，或是標(biāo)明供幾個(gè)人享用，以避免客人不小心多點(diǎn)而造成浪費(fèi)。

法國(guó)是鐘愛(ài)面包的國(guó)家，和法國(guó)朋友吃飯時(shí)，會(huì)經(jīng)?？吹剿麄冇檬种刚粗⒙湓诓捅P(pán)上的面包屑吃，甚至在喝完湯后，他們還會(huì)用面包將湯盤(pán)里的湯汁蘸得干干凈凈，光盤(pán)行動(dòng)十分徹底。對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，“碗干盤(pán)凈”通常被認(rèn)為太節(jié)省，然而在法國(guó)，這樣的用餐習(xí)慣很普遍。法國(guó)人任務(wù)將留在盤(pán)子上的細(xì)屑刮凈，不但不失體面，反而更能表達(dá)對(duì)食物的喜愛(ài)之情。

法國(guó)消協(xié)也制定了相關(guān)消費(fèi)政策反對(duì)浪費(fèi)。法國(guó)超市食品都分“最終消費(fèi)限期”（DLC）和“最佳消費(fèi)限期”（DLUO），后者仍然是能夠食用，無(wú)損于身體健康的，只是口味不再那么新鮮可口而已。2014年法國(guó)“環(huán)境與能源控制署”（Ademe）調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，很多消費(fèi)者認(rèn)為過(guò)了最佳消費(fèi)限期后的食品就不可再食用了，因而造成浪費(fèi)。為此法國(guó)“消費(fèi)者協(xié)會(huì)”的《消費(fèi)指南》雜志（Que choisir）專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)選取了10種食品，根據(jù)各產(chǎn)品的耐時(shí)性，對(duì)它們跟蹤3次“過(guò)期后X天”（X在1到21之間）分析，檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，被測(cè)試的10種食品雖然全都已經(jīng)超過(guò)標(biāo)示的“最終消費(fèi)時(shí)限”，口味質(zhì)量雖有些下降，但均無(wú)有害變質(zhì)，沒(méi)有任何一種會(huì)對(duì)人體健康造成威脅問(wèn)題。

于是從政府層面，歐盟在2014年正式提出議案，取消部分食物的“最佳食用時(shí)間”標(biāo)識(shí)。這份提案建議歐盟在其成員國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一移除某些可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存而不會(huì)變質(zhì)食物的“最佳食用時(shí)間”標(biāo)識(shí)，這些食品包括干面、大米、茶葉、咖啡、蜂蜜、干奶酪等。于是法國(guó)從2015年4月1日開(kāi)始執(zhí)行食品新標(biāo)識(shí)碼規(guī)定，新規(guī)定取消了“最佳消費(fèi)限期”（DLUO）標(biāo)示，代之以“最低耐藏限期”（la date de durabilité minimale ，縮寫(xiě)為 DDM）。后者的含意是“食品能夠食用，無(wú)損于身體健康，但已喪失部分品質(zhì)?！?/p>

法國(guó)人消協(xié)還認(rèn)為大超市搞“買(mǎi)一贈(zèng)一”的促銷(xiāo)優(yōu)惠手段，已被指責(zé)為是刺激消費(fèi)，造成浪費(fèi)。商家于是改變口號(hào)，變成：“現(xiàn)在買(mǎi)一，下周贈(zèng)一”。為了表示積極參加反對(duì)食品浪費(fèi)，一些大型超市如家樂(lè)福，歐尚授權(quán)收銀員將有一個(gè)破殼的整盤(pán)雞蛋，或是有一盒被打開(kāi)的一包酸奶折價(jià)出售，不再像過(guò)去那樣扔進(jìn)垃圾筒了事。超市對(duì)于一些“最后消費(fèi)限期”即將來(lái)到的商品，則貼上“即將到期，折價(jià)X%出售”（DLC courte，moins X%）的標(biāo)簽，鼓勵(lì)顧客及時(shí)消費(fèi)。對(duì)于那些最終未能售出的商品，家樂(lè)福超市還會(huì)采取免費(fèi)贈(zèng)予“食品銀行”（les banques alimentaires）的措施，食品銀行是專(zhuān)門(mén)為接濟(jì)當(dāng)?shù)馗F人、發(fā)放食品的慈善組織，以達(dá)到反浪費(fèi)目的。所有送不走的剩余貨品則經(jīng)過(guò)液化貨品的設(shè)備專(zhuān)門(mén)處理，按法律要求的指標(biāo)，被液化成燃油（la méthanisation），完成綠色廢料的回收，提供給為超市運(yùn)輸貨品的卡車(chē)消耗。值得一提的是，液化貨品的設(shè)備全法超市都有配備。

為滿足網(wǎng)民網(wǎng)上購(gòu)物的需求，法國(guó)國(guó)內(nèi)還出現(xiàn)很流行的反浪費(fèi)網(wǎng)站，比如https：/zero-gachis.com，該網(wǎng)站的口號(hào)是：Décrouvrez les promotions autour de vous et luttez contre les gachis（發(fā)現(xiàn)您周?chē)某写黉N(xiāo)，讓我們一起反對(duì)浪費(fèi)）。很多城市的大超市會(huì)登錄這個(gè)網(wǎng)站，告示網(wǎng)民已經(jīng)接近消費(fèi)最終期限的食品，并幾乎都以30%-50%的折扣出售給消費(fèi)者。

法國(guó)政府還注意到浪費(fèi)食品的不止消費(fèi)者，從生產(chǎn)階段到消費(fèi)階段，浪費(fèi)現(xiàn)象就已經(jīng)存在。因?yàn)樯碳以谑召?gòu)產(chǎn)品時(shí)對(duì)菜農(nóng)苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，比如有瑕疵的水果和蔬菜，或稍有斑點(diǎn)或尺寸不合格的就拒絕收貨。在法國(guó)，多余的食品常常沒(méi)有渠道捐贈(zèng)。但法國(guó)政府正在試圖改變這一現(xiàn)象。法國(guó)參議院2015年4月10日審議馬克隆法案期間，全體一致通過(guò)了允許超市把未售完和仍可食用的食品食物交給協(xié)會(huì)分發(fā)給窮人的措施。全國(guó)農(nóng)業(yè)工會(huì)聯(lián)盟下屬“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者與食品企業(yè)系統(tǒng)聯(lián)誼會(huì)”（Solaal）努力在生產(chǎn)者與慈善協(xié)會(huì)之間搭橋，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品贈(zèng)與活動(dòng)，將被棄置的農(nóng)產(chǎn)品收集起來(lái)免費(fèi)發(fā)放，救濟(jì)家境困難者。

反浪費(fèi)的民間活動(dòng)每年在法國(guó)各地都會(huì)舉辦。2014年，歐盟舉辦“歐洲反食品浪費(fèi)年”（année européenne de lutte contre le gaspillage alimentaire）法國(guó)政府號(hào)召全社會(huì)動(dòng)員起來(lái)，反食品浪費(fèi)的綠色倡議日益增多。法國(guó)一些志愿者在各地市場(chǎng)上搭起“拾穗人帳篷”（tentes des glaneurs），專(zhuān)事收集和分發(fā)菜農(nóng)準(zhǔn)備拋棄的水果和蔬菜。巴黎一些市場(chǎng)攤位上，有人當(dāng)眾進(jìn)行表演，介紹如何使用被一般人以為無(wú)用而丟棄的蔬菜，制作美味菜湯的技術(shù)。參加節(jié)約運(yùn)動(dòng)的一些餐館聯(lián)合起來(lái)，將經(jīng)營(yíng)中剩余下腳料及殘剩食品歸總，進(jìn)行加工，創(chuàng)造出再生資源。另一些餐廳鼓勵(lì)顧客將自己沒(méi)有吃完的飯菜打包回家，或者自助餐按照重量收費(fèi)。集體餐飲業(yè)，尤其是學(xué)校的食堂也積極響應(yīng)號(hào)召，將反浪費(fèi)斗爭(zhēng)作為日常工作重點(diǎn)。

可以說(shuō)，法國(guó)從政府到民間層面都將反對(duì)日常浪費(fèi)作為目標(biāo)，積極推廣、大力宣傳、使反浪費(fèi)精神扎實(shí)落實(shí)到每家每戶。

2.對(duì)待奢侈品的態(tài)度

法國(guó)有很多國(guó)際奢侈品牌如Louis Vuitton，Dior，Channel等等，甚至世界各國(guó)的知名設(shè)計(jì)師也是在法國(guó)學(xué)習(xí)了奢侈品或是設(shè)計(jì)之后才聲名鵲起的。在巴黎的時(shí)尚名店里，幾乎每天都有人排著長(zhǎng)隊(duì)來(lái)選購(gòu)名包，在這之中，中國(guó)人的數(shù)量是最多的。而其實(shí)法國(guó)當(dāng)?shù)氐墓媚飬s很節(jié)約，她們手上拎的大多都是些普通皮包。當(dāng)我們走進(jìn)法國(guó)人的生活，也會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)其實(shí)法國(guó)人對(duì)于奢侈品的態(tài)度非常理智，很多人不會(huì)為了趕時(shí)髦而買(mǎi)回一些奴役自己的大牌，即使買(mǎi)也會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際工資水平進(jìn)行消費(fèi)，櫥窗里昂貴的奢侈名包幾乎都是專(zhuān)供外國(guó)人消費(fèi)。在國(guó)內(nèi)，年輕姑娘無(wú)疑是奢侈名包的消費(fèi)主力軍，動(dòng)輒花費(fèi)成千上萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)皮包。但是，一向以浪漫時(shí)尚自居的法國(guó)人沒(méi)有被浪漫沖昏頭腦，在消費(fèi)方面很有分寸，量力而行，能省則省。幾乎不會(huì)為了一時(shí)的“悅己”而透支未來(lái)的幸福。奢侈品對(duì)于法國(guó)人，是他們展示靈感和創(chuàng)造力的作品，生活中的他們，跟奢侈品不搭邊，其實(shí)很節(jié)儉。

3.垃圾的分類(lèi)和處理

隨著歐債危機(jī)襲來(lái)，節(jié)儉愈發(fā)成為法國(guó)人的生活理念，上至政府，下至平民，幾乎都在身體力行地踐行節(jié)約。在法國(guó)，將生活垃圾分類(lèi)投放，幾乎是每個(gè)法國(guó)人每周都要做的事情。從八旬老人到十歲孩童都知道“不同的垃圾不能扔進(jìn)一個(gè)箱子”。正是在民眾的自覺(jué)參與下，每年法國(guó)80%的廢棄包裝類(lèi)垃圾都得到了循環(huán)處理。63%的廢棄包裝類(lèi)垃圾經(jīng)再處理后被制成了紙板、金屬、玻璃瓶和塑料等初級(jí)材料，17%被轉(zhuǎn)化成了石油、熱力等能源。法國(guó)人對(duì)待垃圾分類(lèi)的態(tài)度將他們的執(zhí)著與細(xì)致表現(xiàn)到了極致，眾人拾柴，污染得以控制；日積跬步，能耗得以降低。

法國(guó)的每個(gè)城市的垃圾箱是全市統(tǒng)一制作的，裝有輪子、把手及密封度很高的蓋子，特點(diǎn)是不會(huì)散發(fā)氣味，又便于移動(dòng)。垃圾箱統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，是為了便于液壓垃圾收集車(chē)自動(dòng)將箱里的垃圾傾倒入車(chē)，隨車(chē)的清潔工只需將垃圾箱掛在清潔車(chē)的專(zhuān)用裝置上，一個(gè)司機(jī)、一個(gè)清潔工，幾分鐘就可以搞定。而且垃圾車(chē)也是密封的，不會(huì)滿大街掉出垃圾和飄出異味。

體積過(guò)大的廢棄物，如淘汰的舊家具和舊家電等是不能隨便丟棄的，法國(guó)人一般有三種方式處理垃圾：一是電話聯(lián)系約定時(shí)間，請(qǐng)清潔部門(mén)派車(chē)來(lái)清運(yùn)，這種辦法對(duì)于你處理那些大型的物品，例如舊家具等，說(shuō)不定連手都不用伸一下，清潔工就幫你清理出去了。二是市區(qū)有40個(gè)大型固定垃圾回收車(chē)進(jìn)行回收。三是有4處垃圾集中回收站，因?yàn)榉▏?guó)人基本每家每戶都有私家車(chē)，如果方便，可以自己順路送到指定地點(diǎn)。

巴黎規(guī)定，在公共場(chǎng)所隨意丟棄垃圾將會(huì)受到處罰，久而久之，市民早已經(jīng)養(yǎng)成了不亂丟垃圾的好習(xí)慣。市民在公共場(chǎng)所，如在草地上休息，離去后都會(huì)主動(dòng)將垃圾裝袋帶走，就連市民游行、罷工、靜坐、請(qǐng)?jiān)傅?，也不?huì)亂丟廢棄物。

在法國(guó)，生活垃圾從源頭開(kāi)始進(jìn)行分揀，主要是靠市民自覺(jué)分類(lèi)投入不同的垃圾箱，一些無(wú)法發(fā)酵的垃圾，主要包括一些包裝材料，如塑料、紙和硬紙板、鐵和鋁等各種金屬材料、各種磚頭瓦塊等都會(huì)被回收。如果統(tǒng)統(tǒng)倒入一個(gè)垃圾袋，就會(huì)給后續(xù)的機(jī)械分揀帶來(lái)麻煩。例如，香煙盒外面是塑料紙、中間是純紙、里邊是錫箔紙，法國(guó)人扔香煙盒時(shí)就會(huì)自覺(jué)分開(kāi)扔。經(jīng)過(guò)市民的自覺(jué)分類(lèi)，回收后的垃圾首先在傳送帶上經(jīng)人工進(jìn)行粗略的分揀，然后送到一臺(tái)風(fēng)力分揀機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的處理，風(fēng)力分揀機(jī)后是另一臺(tái)機(jī)器將磚頭瓦塊和金屬材料分開(kāi)，最后，還有一臺(tái)機(jī)器將仍然混在塑料中的鋁再分離出來(lái)。經(jīng)過(guò)這些機(jī)械程序的分揀，很容易將玻璃碎片、鋁和塑料、各種臟東西按類(lèi)分離出來(lái)。這些能夠再生的垃圾就變成了紙、鋁、磚、不透明塑料和透明塑料。玻璃則以散裝的形式提供給玻璃制品廠，垃圾便變成了金錢(qián)。據(jù)說(shuō)，垃圾處理廠不用納稅人的一分錢(qián)，還有余利。

像巴黎這樣的大都市，就是想將垃圾填埋，恐怕也找不到每年能埋109多萬(wàn)噸的垃圾坑，更不用說(shuō)是年復(fù)一年的垃圾了。據(jù)巴黎環(huán)保局稱，巴黎自從2002年起，100%的生活垃圾都得到了增值處理。巴黎有3個(gè)垃圾焚燒廠將垃圾高溫焚化產(chǎn)生熱能，再經(jīng)過(guò)鍋爐和發(fā)電機(jī)變成城市集中供熱系統(tǒng)的水蒸氣或電能。據(jù)說(shuō)，每焚燒1噸垃圾就可以產(chǎn)生2.6噸的供熱蒸氣。這3個(gè)大型的垃圾焚燒廠年處理垃圾能力設(shè)計(jì)為200萬(wàn)噸，擔(dān)負(fù)著巴黎及近郊500萬(wàn)人口的生活垃圾處理任務(wù)。每處理6個(gè)人的垃圾就可供一戶家庭取暖。焚燒后的鍋渣不但可以做鋪路的底層材料，還可以制成建筑用磚，就連爐渣都是一種副產(chǎn)品，起到了將垃圾轉(zhuǎn)換成能源的作用。原始的供暖不是燒煤污染環(huán)境，就是熱電浪費(fèi)能源。而焚燒凈化垃圾裝置采用的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，避免了燒煤的煤煙污染、燒油有害氣體的污染，以及用電浪費(fèi)電能。此舉不但環(huán)保衛(wèi)生，還使垃圾廢物利用而產(chǎn)生能源，使垃圾處理成為一項(xiàng)持續(xù)發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)了法國(guó)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

4.綠色出行

巴黎街頭的汽車(chē)很多，但其中大排量的名貴跑車(chē)很少見(jiàn)，廉價(jià)且油耗低的小車(chē)比比皆是。其實(shí)法國(guó)人認(rèn)為怎么實(shí)惠怎么來(lái)。開(kāi)小排量的轎車(chē)，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)或許會(huì)覺(jué)得沒(méi)什么面子，可對(duì)法國(guó)人來(lái)說(shuō)，這才是真正的綠色生活理念。另外對(duì)于較近的目的地，很多法國(guó)人甚至?xí)x擇騎車(chē)出行，他們認(rèn)為騎自行車(chē)更“方便”、“環(huán)?！?、“健康”、“節(jié)省”，法國(guó)的油價(jià)并不算很貴，而且法國(guó)人較為富足。更多的人主要考慮的是方便、環(huán)保和健康。小型車(chē)正“大行其道”。這與2008年法國(guó)政府推出的“新車(chē)置換金”政策密不可分。

其實(shí)，針對(duì)環(huán)保出行，法國(guó)政府早有一些補(bǔ)助措施。2009年，巴黎市政府開(kāi)始實(shí)施自行車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃，市民每購(gòu)買(mǎi)一輛400歐元以下的自行車(chē)，政府按購(gòu)車(chē)款的25%給予補(bǔ)貼，并為使用電動(dòng)自行車(chē)的市民免費(fèi)提供充電裝置。企業(yè)購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)同樣可以獲得補(bǔ)貼，但最多補(bǔ)貼10輛。

另外拼車(chē)出行也越來(lái)越時(shí)髦，在經(jīng)濟(jì)和環(huán)保因素的雙重作用下，越來(lái)越多的年輕人都愿意選擇拼車(chē)這種經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的出行方式。BlaBlaCar是歐洲非常有名的拼車(chē)網(wǎng)站，創(chuàng)辦于2006年，讓用戶通過(guò)其平臺(tái)相互聯(lián)系，分?jǐn)傞_(kāi)車(chē)長(zhǎng)途出行的費(fèi)用。Blablacar不提供叫出租車(chē)或有專(zhuān)職司機(jī)的打車(chē)服務(wù)，不允許司機(jī)利用自己的平臺(tái)盈利，因此它沒(méi)有像Uber那樣在全球各地遭到反對(duì)。該網(wǎng)站覆蓋包括俄羅斯和烏克蘭在內(nèi)的歐洲19個(gè)國(guó)家，有超過(guò)2000萬(wàn)用戶。美國(guó)《福布斯》雜志稱，BlaBlaCar等拼車(chē)平臺(tái)重新定義了歐洲的綠色出行，拼車(chē)也帶來(lái)了歐洲的新商機(jī)。法國(guó)佳信銀行和益普索公司的調(diào)查顯示，在法國(guó)，已經(jīng)有超過(guò)1/5的人使用拼車(chē)服務(wù)。據(jù)羅蘭貝格咨詢公司估計(jì)，在未來(lái)5年，全球使用拼車(chē)軟件的人數(shù)將以每年35%的速度增長(zhǎng)。到2020年，該行業(yè)在全球的產(chǎn)值將達(dá)到35億歐元（約合270億元人民幣）。法國(guó)人認(rèn)為他們正學(xué)著用更聰明的方式運(yùn)用資源，這些都值得我們學(xué)習(xí)。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著全球面臨氣候變化的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，生態(tài)環(huán)保問(wèn)題已經(jīng)不僅僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，技術(shù)問(wèn)題或者社會(huì)問(wèn)題，早已變成一個(gè)像核裁軍或者反恐斗爭(zhēng)那樣的國(guó)際政治熱點(diǎn)話題。法國(guó)政府和人們通過(guò)幾十年不斷的努力，把自己建成了一個(gè)“環(huán)保大國(guó)”，雄厚的生態(tài)文明實(shí)力，使法國(guó)擁有了一種新的軟實(shí)力，并在大國(guó)關(guān)系中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)：“堅(jiān)持節(jié)約和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境，像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式，協(xié)同推進(jìn)人民富裕、國(guó)家強(qiáng)盛、中國(guó)美麗?！睂W(xué)習(xí)和借鑒法國(guó)在發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)和生活方式的有益經(jīng)驗(yàn)并為我所用，持續(xù)不斷的推動(dòng)我國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)和綠色生活方式的發(fā)展，為把我國(guó)建成人們富裕、國(guó)家強(qiáng)盛、環(huán)境美麗的國(guó)家而堅(jiān)持不懈的奮斗。