(中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院 北京 100872;北京華融金暉置業(yè)有限公司 北京 100085)
縱觀世界各國歷朝歷代在社會發(fā)展過程中,城市功能隨著國家管理者、人民群眾的需求改變,城市布局也在不斷變化。沒有一個(gè)城市的布局可以做到從古至今不曾改變。
以北京為例,從公元1272年元大都開始,北京便開啟了直至今日都未曾停歇的一系列更新改造工程。首先城市范圍在不斷擴(kuò)大,從北平府、順天府、京兆,到現(xiàn)在16城區(qū),隨著城市的發(fā)展,人們對城市功能的利用與需求,北京的城市邊界范圍在不斷擴(kuò)大過程中;其次城市人口在不斷增加,從元大都不足百萬人口,到明清時(shí)期人口鼎盛逾百萬,再到2017年末常住人口達(dá)到2170萬人;最后經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)在不斷增加,2017年,北京市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)2.8萬億,北京市連續(xù)三年位居中國百強(qiáng)城市排行榜榜首。
在城市化快速推進(jìn)的今天,城市土地供應(yīng)日益收窄,隨著新城開發(fā)速度放緩以及城市建設(shè)用地不足,存量物業(yè)的改造運(yùn)營將取代新建開發(fā)成為城市更新的主要手段。目前中國一、二線城市對城市功能重新定位優(yōu)化、存量資產(chǎn)改造升級的需求開始不斷上升,城市更新主題進(jìn)入新的階段并已成為中國房地產(chǎn)行業(yè)的熱點(diǎn)聚焦。城市更新改造,對于健全城市規(guī)劃、提升城市居民生活環(huán)境品質(zhì),有重要的貢獻(xiàn)。城市改造除了健全城市發(fā)展以外,也可以用來保護(hù)農(nóng)地、保護(hù)自然資源、景觀以及防治水資源與空氣污染等功能。
在老城改造過程中,項(xiàng)目資金平衡、人口疏解、人員安置、戶籍管理等問題一直是比較突出的問題所在。隨著城市規(guī)劃的調(diào)整,土地供應(yīng)區(qū)域及數(shù)量的調(diào)整,城市更新改造的難度越來越大。尤其面對人口密度大、改造或疏解成本高,經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值較低的老舊小區(qū)、“城中村”等地域,上述問題尤為凸顯。除了政府征收征用土地等政策性動力以外,對于老舊小區(qū)、“城中村”等的改造還需要有經(jīng)濟(jì)動力,才能推動項(xiàng)目實(shí)施。
城市改造項(xiàng)目運(yùn)作模式一般很難承擔(dān)較高資金借款,項(xiàng)目改造要結(jié)合城市整體規(guī)劃。此外,在項(xiàng)目實(shí)施過程中,安置房源、戶籍轉(zhuǎn)移的問題也始終制約著項(xiàng)目實(shí)施開展。
城市更新改造與城市規(guī)劃密切相關(guān),而不同的城市規(guī)劃帶來的改造方式也是多樣的。目前無論在國內(nèi)外大多數(shù)城市發(fā)生或可能發(fā)生的情況,解決思路主要有以下幾個(gè)方面:
在城市更新改造中,存量改造是整個(gè)過程的核心部分。對于存量物業(yè)如何改造運(yùn)營從而最大限度提升其內(nèi)在價(jià)值利用度,將一直是未來城市更新中的關(guān)鍵課題。由于涉及政府、開發(fā)商、私募基金等投資者和使用者諸多參與方,加之區(qū)域情況差異和存量物業(yè)類型眾多,當(dāng)前中國的城市更新項(xiàng)目從改造方式到盈利模式均呈現(xiàn)出一定的復(fù)雜性和多樣性。在北京、上海、廣東、深圳一線城市中,城市更新和存量改造已經(jīng)成為城市發(fā)展的主旋律。
在城市更新改造過程中,結(jié)合城市規(guī)劃,重新梳理土地用途,拆除違章違規(guī)建筑,或疏解部分聚集區(qū),以實(shí)現(xiàn)留白增綠,將會使得規(guī)劃后區(qū)域土地及房屋價(jià)值有所提升。
古希臘哲學(xué)家亞里士多德說過:“人們?yōu)榱松?,聚集于城市;為了生活得更好,留居于城市?!眰鹘y(tǒng)的城市更新模式中,城市更新項(xiàng)目都是由政府根據(jù)城市規(guī)劃的計(jì)劃安排,設(shè)置相應(yīng)的項(xiàng)目,對舊城進(jìn)行更新,讓居住者生活得更加舒適。
現(xiàn)今在城市擴(kuò)張邊際有限的情況下,不少地產(chǎn)資本也將目光聚焦在城市更新方面,包括傳統(tǒng)寫字樓改造、老舊廠房改造、公寓改造等,參與城市更新項(xiàng)目無疑也成為房企在一線城市扎根的另一條途徑。對于一線品牌房企來說,參與城市更新不僅限于一線城市,鄭州、南京等熱點(diǎn)城市也是不少房企考慮的重點(diǎn)。
城市更新改造后的長期運(yùn)營持有是重點(diǎn)和難點(diǎn),城市更新改造對于開發(fā)商在資金、談判能力、專業(yè)程度和運(yùn)營能力的要求上都非常高。在新一輪格局建立過程中,改造運(yùn)營能力也將取代之前拼土儲、拼資金、急速擴(kuò)張的傳統(tǒng)路線,成為各方角力的新核心競爭力之一。
在城市化進(jìn)程中,不僅僅是簡單的拆改,更好的做法是保留有城市文化歷史記憶的建筑物,創(chuàng)建城市的家園歸屬感。例如,北京廢舊工廠改造為798時(shí)尚商業(yè)藝術(shù)區(qū)、對后海周邊四合院整體仿古風(fēng)格的重新整理,上海原遠(yuǎn)東第一屠宰場改造為1933商業(yè)藝術(shù)風(fēng)情街等。
除了國內(nèi),國外也有一些成功的經(jīng)典案例。英國可謂是最早開始“城市化”的國家之一,倫敦出色的不夜碼頭也是典型案例之一。美國城市更新也毫不遜色,其獨(dú)具特色的空中花園走廊——高線公園,為紐約贏得了巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益,成為國際設(shè)計(jì)和舊物重建的典范。
人才引進(jìn)對提高一個(gè)地方人力資本,改善人口結(jié)構(gòu),推動經(jīng)濟(jì)增長能起到至關(guān)重要的作用。尤其在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對勞動者素質(zhì)提出新要求的今天,人才更是高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。長期以來,企業(yè)存在著人才請不來、留不住、用不上的“人才瓶頸”,除了薪酬、戶口問題,還有就是住房問題。
當(dāng)前正值新城建設(shè)、老城改造的關(guān)鍵時(shí)期,是推進(jìn)職住均衡的極好機(jī)會。然而很多新區(qū)建設(shè)功能單一,要么是產(chǎn)業(yè)功能為主的產(chǎn)業(yè)新城,要么是居住功能為主的臥城,導(dǎo)致居住與就業(yè)分離現(xiàn)象更加嚴(yán)重。這種職住分離的現(xiàn)象,加大了城市的運(yùn)行成本,導(dǎo)致城市效率低下、生活質(zhì)量下降。推進(jìn)職住均衡的首要環(huán)節(jié)是城市規(guī)劃,尤其是城市總體規(guī)劃、土地使用規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的協(xié)調(diào)。實(shí)現(xiàn)職住均衡,在規(guī)劃層面應(yīng)注意:(1)混合土地使用。就業(yè)崗位和居住容量應(yīng)基本匹配,可根據(jù)生態(tài)城市單元主體功能的不同確定不同的比例,注重不同土地使用的空間布局,可采用職住混合度與均衡度指標(biāo)衡量。(2)混合建筑類型。提供不同建筑類型和不同戶型的重要意義在于為不同階層、不同經(jīng)濟(jì)地位市民提供選擇性,從而為職住均衡提供可能性。(3)完善的綠色交通系統(tǒng)?!白 焙汀靶小笔敲懿豢煞值摹0凑丈鷳B(tài)城市單元的規(guī)劃設(shè)計(jì)思路,實(shí)現(xiàn)居民近距離出行采用步行和自行車交通,遠(yuǎn)距離出行使用公共交通的綠色交通模式。
綜上所述,隨著中國經(jīng)濟(jì)近幾十年的快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化建設(shè)初期目標(biāo)已經(jīng)基本完成。為了進(jìn)一步滿足城市長遠(yuǎn)發(fā)展的需求,城市更新改造的腳步將不會停止。