伍文志

摘要：鐵路調(diào)度指揮中心是日常特鐵路行車的重要部門，如果調(diào)度指揮中心出了一點差錯，其造成的后果是巨大的，所以我們要重視鐵路行車調(diào)度指揮安全工作。隨著社會的進(jìn)步，我國的鐵路行車調(diào)度指揮安全工作在不斷的強化，即使這項工作是在不斷的發(fā)展中的，還是會出現(xiàn)一些問題，像安全組織的管理薄弱、調(diào)度人員的意識問題、調(diào)度崗位的合理設(shè)置問題和調(diào)度人員的專業(yè)素質(zhì)問題等等。這就說明鐵路行車調(diào)度指揮安全工作還有很大的進(jìn)步空間，本篇文章就對鐵路行車調(diào)度指揮安全工作的問題和解決這些問題的策略做出的探討。

關(guān)鍵詞：如何加強；鐵路行車調(diào)度指揮；安全工作

引言：

隨著我國時代的進(jìn)步，我國的經(jīng)濟發(fā)展在不斷的增長，推動我國的高鐵建設(shè)也在不斷的發(fā)展。高鐵的發(fā)展對調(diào)度指揮安全工作做出了更高的要求。鐵路運輸工作是要高度的集中、各工種之間的聯(lián)系非常的緊密和作業(yè)人員之間高度配合的工作。所以在進(jìn)行鐵路的日常工作中，要遵循統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)和安全生產(chǎn)的原則，否則就會出現(xiàn)很大亂子。而這些鐵路工作是需要通過調(diào)度指揮來完成的，所以說鐵路行車調(diào)度指揮安全工作的任務(wù)非常的艱巨。如果在這當(dāng)中出現(xiàn)了些許差錯，會給鐵路的運輸埋下安全隱患，所以在鐵路行車調(diào)度指揮安全工作一定要細(xì)心。

一、鐵路行車調(diào)度指揮安全工作中存在的不足之處分析

（一）缺乏對調(diào)度崗位的合理設(shè)置

由于我國地大物博，橫跨的東西南北的跨度大，所以我國的鐵路非常的復(fù)雜，而且鐵路的線路非常之多。行車調(diào)度的管轄的范圍太大，距離又很長，使得鐵路行車調(diào)度指揮安全工作非常的繁忙?？墒窍嚓P(guān)的行車調(diào)度人員又沒有隨著鐵路線路、列車開行數(shù)量的增加而相應(yīng)增加，這就大大的加劇了鐵路行車調(diào)度人員的工作量。一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，像惡劣天氣、設(shè)備故障等造成列車限速運行、封鎖線路、啟動救援等臨時工作量，緊張繁忙的工作量會使得行車調(diào)度員容易產(chǎn)生疲憊感，在極端疲憊的條件下，行車調(diào)度員會容易作出錯誤的指令，對鐵路的安全問題造成危險。

（二）調(diào)度人員缺乏教高的安全意識

行車調(diào)度工作是鐵路行車安全的第一項基本工作，它起著非常重要的作用在整個鐵路運輸系統(tǒng)中。但就是因為其重要性，有的調(diào)度員就會認(rèn)為會有其他人會極細(xì)的工作，而認(rèn)為自己就可以怠慢一點。就是這一點使得有些調(diào)度員對自身缺乏嚴(yán)格的要求和所處責(zé)任意識的不強。這一現(xiàn)象會促使一些調(diào)度人員行車調(diào)度出現(xiàn)失誤或者錯誤指揮，使得鐵路行車調(diào)度安全保障下降。指揮失誤的具體情況：行車安全與行車效率矛盾、交車和卸車混亂等等的問題。如果這些問題沒有得到有效的處理的話就會嚴(yán)重影響高速鐵路的安全運行。

（三）調(diào)度人員的職業(yè)素質(zhì)較低

鐵路行車調(diào)度人員的專業(yè)培訓(xùn)不夠科學(xué)，雖然在理論方面，通過考核方式可以對調(diào)度人員進(jìn)行硬性的灌輸，但是在實際的應(yīng)用操作上，剛上崗的調(diào)度人員一般沒有實踐的機會，他們對專業(yè)的理解只是停留在書面的知識上，沒有接受現(xiàn)實操作的培訓(xùn)。所以在面對實際的突發(fā)情況的時候很容易出現(xiàn)手忙腳亂的情況，有的甚至?xí)恢?。所以剛上崗的人員對于一些操作不熟悉，就會出現(xiàn)失誤。

二、加強鐵路行車調(diào)度指揮安全工作的策略

（一）對行車調(diào)度崗位進(jìn)行優(yōu)化

之前我們講述了行車調(diào)度人員的人手不夠或者崗位人員設(shè)置的不合理會導(dǎo)致在行車過程中出現(xiàn)紕漏，我們就要改善這樣的情況。鐵路建設(shè)在隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，由最初小規(guī)模的鐵路到現(xiàn)在一個龐大的鐵路，鐵路的建設(shè)在不斷的增加，使得鐵路行車調(diào)度指揮安全工作的任務(wù)非常的重。由于當(dāng)前鐵路行車調(diào)度指揮安全工作太多，而相關(guān)的調(diào)度人員的人數(shù)又太少、調(diào)度員工作的環(huán)境不好、行車調(diào)度崗位的管轄范圍太廣等等的問題。有關(guān)部門可以根據(jù)這些問題優(yōu)化行車調(diào)度崗位，縮小每一位行車調(diào)度人員的管轄范圍。

相關(guān)的部門可以適當(dāng)?shù)脑黾佣嘈┑男熊囌{(diào)度人員，減輕一部分行車調(diào)度工作的工作量，畢竟人多力量大，行車調(diào)度人員的人數(shù)多了，每一個人的任務(wù)就會分?jǐn)偵傩?，但是太多的人?shù)也不好，設(shè)置好一個人的工作量，再根據(jù)總的工作量來設(shè)置增加的人數(shù)；可以引進(jìn)先進(jìn)的調(diào)度管理系統(tǒng)，一個有效的管理系統(tǒng)也是可以減輕行車調(diào)度人員的工作量，給行車調(diào)度人員留有足夠的時間和空間來解決各中所出現(xiàn)的問題，從而制作出一套完美的從車調(diào)度方案。

（二）提升調(diào)度人員的職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

人才是保證運輸安全的關(guān)鍵，有再好的機器也只是起輔助作用。所以要保證鐵路行車調(diào)度指揮安全工作穩(wěn)定的進(jìn)行，要注意對在崗行車調(diào)度人員和新上崗的行車調(diào)度人員的職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，提高行車調(diào)度人員的安全意識，定期設(shè)置安全意識的講座。只有每一位行車調(diào)度員都有很強的安全意識，認(rèn)識到自己工作的神圣性才會減少很多小錯誤的發(fā)生。畢竟很多大的事故就是因為小的失誤而造成的，員工有了很強的安全意識，就會下意識的減少這些小失誤的出現(xiàn)。

加大安全的檢查力度，使行車調(diào)度人員明確安全和運輸任務(wù)之間的關(guān)系，強調(diào)安全意識的重要性。定期的對行車調(diào)度人員進(jìn)行檢查，認(rèn)真對待工作的行車調(diào)度人員要適當(dāng)?shù)慕o予獎勵，物質(zhì)和精神上的獎勵也要有，如果對待工作比較粗心和馬虎的話，就要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽土P，起到警示的作用。要健全考核制度，是行車調(diào)度人員熟練的掌握自身工作的崗位的技術(shù)，增強鐵路行車調(diào)度指揮安全工作的安全性。

（三）完善管理制度

在行車調(diào)度的工作中，管理制度的不規(guī)范會對行車調(diào)度秩序產(chǎn)生一定的影響。所以我們要完善相關(guān)的管理制度，嚴(yán)格的要求和規(guī)范行車調(diào)度人員的工作行為，使得行車調(diào)度人員在進(jìn)行自身工作的時候，有據(jù)可依。與此同時，還要加強對領(lǐng)導(dǎo)部門的規(guī)范，建立相關(guān)的規(guī)章制度有利于提升整體的規(guī)范性。還要建立完善的監(jiān)督制度，聘請相關(guān)專業(yè)的人員來監(jiān)督工作，設(shè)置嚴(yán)格的監(jiān)督手段，監(jiān)督行車調(diào)度人員認(rèn)真的工作和認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，這有助于幫助行車調(diào)度人員養(yǎng)成良好的工作行為。如果又不按照規(guī)定來進(jìn)行工作的員工，要嚴(yán)格地進(jìn)行懲罰。

（四）規(guī)范指揮命令

在鐵路行車調(diào)度指揮安全工作中要有準(zhǔn)確的調(diào)度指揮，要設(shè)置完善的指揮調(diào)度體系，建立完整的指揮表，減少因為指揮的錯誤而出現(xiàn)問題。要不斷的規(guī)范調(diào)度命令，提升調(diào)度指揮的效率。作業(yè)人員在接收到相關(guān)的指令后，要進(jìn)行核實和校正，保證調(diào)度指揮的準(zhǔn)確性和及時性。要設(shè)置應(yīng)急的指揮系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)特殊情況的時候，應(yīng)急指揮人員有著第一責(zé)任進(jìn)行全過程的知道，發(fā)布相應(yīng)的調(diào)度命令，保證工作在有條不紊中進(jìn)行，保證行車過程中的安全性，減少手忙腳亂的情況發(fā)生。

三、結(jié)束

總的來說，鐵路行車調(diào)度指揮安全工作是鐵路運行工作中非常重要的一部分，鐵路行車調(diào)度指揮安全工作做好了，才有利于保證鐵路在運輸過程中的安全性。為了保證鐵路運輸?shù)陌踩裕覀円欢ㄒ哔|(zhì)量的解決我們現(xiàn)如今面對的問題，減少失誤的出現(xiàn)。畢竟一旦鐵路運輸出現(xiàn)安全事故，其造成的后果是不堪設(shè)想的。所以我們一定要重視鐵路行車調(diào)度指揮安全工作，相關(guān)的行車調(diào)度人員要做好相關(guān)的工作。

參考文獻(xiàn)

[1]張鴻博. 關(guān)于加強高速鐵路行車調(diào)度安全指揮工作的思考[J]. 黑龍江科技信息，2015（4）：225-225.

（作者單位：中國鐵路南寧局集團有限公司調(diào)度所）