金子浩久

最近蘭博基尼日本積極地組織大型活動(dòng)，不只頻繁地在富士、鈴鹿賽車場(chǎng)舉行，也在日本各地主辦巡游名勝古跡的“LamborghiniGiro Japan”，筆者參加了以關(guān)西地區(qū)顧客為對(duì)象的巡游之旅。

從大坂出發(fā)，由淡路島往香川縣方向，沿風(fēng)光明媚的瀨戶內(nèi)海海岸走，在聞名的金昆羅溫泉旅館住宿，翌日沿別的路線返回大坂。途中備有不同活動(dòng)，能品嘗當(dāng)?shù)馗鞣N美食，透過(guò)泡知名溫泉，讓蘭博基尼的同好增進(jìn)友情。

蘭博日本公司為這個(gè)項(xiàng)目投入大量資源，重中之重的任務(wù)是藉此提升顧客對(duì)品牌的滿足度及認(rèn)知度。第一天行程順利地完成，分配房間后舉行party。由常務(wù)董事Francesco Cresci帶頭干杯，然后由關(guān)西地區(qū)的經(jīng)理等負(fù)責(zé)人致辭，再共進(jìn)晚餐。

突然一個(gè)穿浴衣的光頭男性參加者拿起話筒開始講話：“各位，今天辛苦了，很高興能夠順利來(lái)到這里，但是，各位真的為這種旅游感到開心嗎？”

瞬間全場(chǎng)變得肅靜，“這個(gè)男人究竟想說(shuō)什么？”的不安念頭充斥宴會(huì)會(huì)場(chǎng)。

雖然行程順利，泡溫泉后又令人精神爽利，還有四國(guó)的山珍海味及美酒接連不斷送到面前，但是這位男性的提問(wèn)，明顯會(huì)引起風(fēng)波。他緊接說(shuō)：“蘭博基尼的長(zhǎng)處，不應(yīng)該像今天，長(zhǎng)時(shí)間以大約100km/h慢條斯理地行走可以感受到吧??？應(yīng)該用更高速，以200km/h、300km/h行走，才能夠了解這車的能力??！不是嗎??？”

不知誰(shuí)高聲附和：“說(shuō)得好！”，氣氛一轉(zhuǎn)，接著這邊、那邊都有“說(shuō)中重點(diǎn)了！”、“不需要領(lǐng)航車?！钡炔煌庖?。

實(shí)際上，這天旅程工作人員要求參加的蘭博基尼車主“跟隨領(lǐng)航的奧迪A3縱列行走”。大部分蘭博基尼都跟從，速度變得在100km/h以下，原本充滿勁道的蘭博看上去像送葬行列的車隊(duì)。

確實(shí)如那位男子所言，那種走法是不能感受蘭博基尼的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有樂(lè)趣。筆者甚至感到與行走100km/h相比，列隊(duì)行車本身更加是不恰當(dāng)?shù)陌才拧?/p>

雖然大坂、神戶等交通量大的地區(qū)多少有潛在危險(xiǎn)，但是車主可以用汽車導(dǎo)航，按個(gè)人速度到指定地點(diǎn)重新集合，無(wú)需太過(guò)留意前后車，筆者對(duì)那男子提出的意見大表贊同。有新決定后，那男子開始在宴會(huì)場(chǎng)內(nèi)四處與人碰杯，剛才不滿的異樣氣氛煙消云散，與其他車主一起愉快地喝酒作樂(lè)。

筆者與那位男子的同伴攀談起來(lái)?！八阅軌蛘f(shuō)那番話，因?yàn)樗娴南矏厶m博基尼，是一位同時(shí)擁有10輛蘭博基尼的車主，可見他熱愛的程度吧！”

嗯……10輛??？同時(shí)擁有10輛像蘭博基尼的“辣車”車主，究竟是個(gè)怎樣的人？翌日早上，看準(zhǔn)稍為酒醒的時(shí)機(jī)邀請(qǐng)他接受訪問(wèn)，他爽快地立刻答應(yīng)了。

在約定的日子到訪大坂，“浴衣男”板倉(cāng)剛（48歲）已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。首先，參觀放置了其中七輛車的車庫(kù)。七輛擦得發(fā)亮的蘭博基尼蓋上專用的黑色車罩，逐一除去車罩后，發(fā)現(xiàn)停在最里面的黑色Aventador S，正是板倉(cāng)駕駛參加巡游的那一輛。

旁邊是白色的Aventador SV（2016年）、白色的Aventador 50周年Anniversary（2013）、黃色的DiabloGT（2000）、白色的Diablo SV（1999年）、紅色的Countach 25周年Anniversary（1998年）。這些車對(duì)面則有預(yù)計(jì)周末從這處前往富士賽道、參加Trofeo Race的Huracán（2017年）。板倉(cāng)在今屆賽季自組了車隊(duì)，參加全國(guó)賽事，招攬日本及泰國(guó)年輕車手，他兼任車隊(duì)老板及監(jiān)督?！盁o(wú)論如何都要獲得賽季冠軍，想以亞洲代表的身份于11月到Imola參加世界賽?！?/p>

欣賞過(guò)七輛車之后離開車庫(kù)，到達(dá)約15分鐘車程的修車工場(chǎng)。在此正維修及涂裝由迪拜二手車店買來(lái)的Murciélago SV?！跋蘖恐圃?50輛，很難找，但終于找到！”涂裝狀態(tài)不好，而且被改裝過(guò)，目前正回復(fù)原廠狀態(tài)。原來(lái)板倉(cāng)是“原廠主義”的車迷?！俺鰪S車都是生產(chǎn)商經(jīng)過(guò)多重開發(fā)研究制成的，我相信出廠時(shí)已經(jīng)是最好狀態(tài)。我也不是完全不改裝車，但如果是一直收藏的，一定要回復(fù)原裝設(shè)計(jì)。”最近日本的蘭博基尼車主中，不乏頻繁改裝的人，或許已經(jīng)失去了原裝車的刺激感，然而板倉(cāng)與眾不同。

隨后他帶筆者到蘭博基尼于大坂的車場(chǎng)。一輛車身為Arancio Atlas鮮橙色的Diablo VT正進(jìn)行大維修。更換緩沖器、離合器、車門玻璃膠邊等。原本狀況不算差，只是以防萬(wàn)一而入廠修整?！斑@是6.0正規(guī)進(jìn)口車的最終版本，是一輛保持全原裝設(shè)計(jì)，非常珍貴的車?！弊詈髞?lái)到在國(guó)道旁邊的二手車店，展示室中央放置一輛放售的Huracán LP580-2，只行走74979km?！笆侨ツ杲邮誂ventador S期間試乘后買的。感到過(guò)于容易操控，沒(méi)有趣昧而出售。車本身完成度甚高，毫無(wú)疑問(wèn)是一部非常優(yōu)秀的車，與Aventador完全不同。”

十輛車都不是同型號(hào)，蘭博基尼的魅力何在？“首推是力量強(qiáng)勁，蘭博基尼都是力量型的車！”板倉(cāng)說(shuō)。最新Aventador S最高輸出740匹，當(dāng)然在這個(gè)法拉利及邁凱倫輸出同樣高強(qiáng)的年代，蘭博基尼不是最突出的品牌，可是板倉(cāng)形容“力量強(qiáng)勁”的形象，還包括車體外形設(shè)計(jì)及斗牛標(biāo)志?！白钚碌腁ventador S乘坐感覺(jué)意外地舒適呢?！贝_實(shí)如此，Aventador S擁有超高性能，形象與“舒適”無(wú)緣，但乘坐感非常好。

“Aventador系列至今使用硬避震，到2013年改為輕量柔軟。Aventador S新采用4WS四輪驅(qū)動(dòng)，提升乘坐的舒適度。蘭博基尼中，即使同型號(hào)也會(huì)不斷進(jìn)化，Gallardo的發(fā)動(dòng)機(jī)改用直噴以增加馬力及扭力，反應(yīng)速度也有提升，轉(zhuǎn)為Huracán時(shí)更加舒適。保持革新態(tài)度，也是蘭博基尼的魅力?！?/p>

蘭博基尼加入奧迪旗下，品質(zhì)突飛猛進(jìn)，筆者也感到乘坐舒適度提升了。過(guò)往Diablo等聲浪像爆炸般強(qiáng)烈，離合器及換擋沉重，不使勁的話無(wú)法變速?！罢f(shuō)得對(duì)，過(guò)去確是難以控制，而且Countach、Diablo、Murciélago又各自有不同操控難度。但是難控制可以視為車的個(gè)性，能夠‘馴服蘭博基尼會(huì)感到非常滿足！”

果然像斗牛！“這是參加蘭博基尼Giro Japan晚宴時(shí)說(shuō)出那段話的理由，只行100km/h的話，怎能知道汽車與駕駛者能力的極限？如果不挑戰(zhàn)極限哪有樂(lè)趣？開蘭博基尼也變得沒(méi)意思了?！?/p>

板倉(cāng)是不滿足現(xiàn)狀、不忘挑戰(zhàn)精神的人。他20歲起投身買賣二手車行列，期間開始制造及售賣汽車座椅套而獲得成功。賽車上描繪的Clazzio，就是品牌名稱。日本超過(guò)七成市場(chǎng)占有率，并且輸出亞太區(qū)。在美國(guó)也開始了業(yè)務(wù)，以年間40億日?qǐng)A收益漸漸壯大。即使繼承父業(yè)，也不一定能擴(kuò)展業(yè)務(wù)，何況板倉(cāng)是白手興家！

另外，筆者甚為喜歡在董事長(zhǎng)的辦公室聽他與車的故事。2010年是板倉(cāng)訂購(gòu)橙色的Aventador年份，當(dāng)時(shí)他想成為在大坂登記首輛蘭博基尼的車主，于是立刻訂購(gòu)，可是等很久都沒(méi)有消息。事與愿違的板倉(cāng)有點(diǎn)不滿，帶同意大利語(yǔ)翻譯直闖位于圣亞加塔的總部。當(dāng)時(shí)沒(méi)有知會(huì)蘭博日本公司，也沒(méi)有與總部預(yù)約。

“我是訂購(gòu)了Aventador大坂的板倉(cāng)，究竟進(jìn)度如何？”蘭博基尼的接待小姐看見面前的不速之客必然很困惑，她招待板倉(cāng)到會(huì)客室，因?yàn)闆](méi)有預(yù)約，負(fù)責(zé)銷售的人士不在公司。然而工作人員說(shuō)明理由并道歉，Aventador用的碳纖座艙生產(chǎn)計(jì)劃與當(dāng)初有異，改為由車廠自主制作，由于生產(chǎn)需時(shí)而延誤。板倉(cāng)接受解釋，之后獲招待參觀工場(chǎng)及公司，途中還看了開發(fā)中的試制版本。“原本抱著滿腔怒火到總部，聽過(guò)解釋而且還參觀了工場(chǎng)，心情180度轉(zhuǎn)換變得興奮，更愛蘭博基尼?！?/p>

板倉(cāng)有意親身到意大利，不只為了發(fā)洩怨氣，更用經(jīng)營(yíng)者的角度，有興趣了解蘭博基尼會(huì)如何應(yīng)對(duì)，因此故意不預(yù)約。“著實(shí)是真誠(chéng)的公司、真是有人情昧的接待方式等感覺(jué)令我大為動(dòng)容。感到學(xué)習(xí)了不要逃避投訴，真誠(chéng)面對(duì)的重要性?！?/p>

板倉(cāng)與招待的員工相處投契，有一天收到確定完成的電郵。“因?yàn)閷懨鳌囈呀?jīng)造好，請(qǐng)來(lái)看，于是帶翻譯再到意大利。”再次到遙遠(yuǎn)的圣亞加塔，板倉(cāng)訂購(gòu)的橙色Aventador已在等候主人?！跋裎乙粯拥焦S的車主，可以坐助手席，由試車車手駕駛在附近繞圈。當(dāng)車離開工廠看見試車車手全力開動(dòng)一刻內(nèi)心有點(diǎn)激動(dòng)，試車車手徹底知道蘭博基尼的實(shí)力并讓客戶感受。”

這不就是穿浴衣時(shí)的板倉(cāng)要說(shuō)的感受嗎？火力全開能夠讓人與車真誠(chéng)相對(duì)，心意相通。板倉(cāng)討厭半吊子的事，當(dāng)有想法便做到底。座椅套業(yè)務(wù)也一樣，最初從其他生產(chǎn)商入貨，只做銷售。但不滿意品質(zhì)，于是自行生產(chǎn)而成功。板倉(cāng)內(nèi)心，對(duì)生意與蘭博基尼的熱愛態(tài)度都是一樣。

8月20日富士的Super Trofeo Asia第四輪賽事，板倉(cāng)的Clazzio Racing贏得漂亮。板倉(cāng)充滿自信及自豪的理由，因?yàn)樗揽總€(gè)人才能及勇氣開創(chuàng)了事業(yè)與人生。像蘭博基尼般的跑車最適合他，他也是日本最配蘭博基尼的男人。