韓小偉　張麗芬

【摘要】傳統(tǒng)教學(xué)模式先理論學(xué)習(xí)，后實(shí)驗(yàn)操作。在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的同時(shí)很難兼顧知識(shí)與實(shí)操技能的融合，而采用基于德國應(yīng)用型教學(xué)法后，教師作為課堂的引導(dǎo)者去指導(dǎo)學(xué)生尋求學(xué)習(xí)某種技能的途徑，進(jìn)而掌握該種技能，新教學(xué)法在整車檢測(cè)課程教學(xué)過程中，教學(xué)效果良好。

【關(guān)鍵詞】整車性能檢測(cè) 應(yīng)用型教學(xué)法 課程開發(fā)

【基金項(xiàng)目】安徽質(zhì)量工程大規(guī)模在線開放課程示范項(xiàng)目（2014Mooc065）；安徽省高校省級(jí)質(zhì)量工程“汽車工程實(shí)踐教育中心”（2014sjjd074）；安徽省省級(jí)質(zhì)量工程“汽車之家大學(xué)生創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室”（2015ckjh124）。

【中圖分類號(hào)】G642；U467.1-4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2018）01-0077-02

《整車性能檢測(cè)》是高等職業(yè)教育汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程之一，也是基于我院國家級(jí)示范專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)實(shí)施工作任務(wù)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目建設(shè)課程。筆者所在的學(xué)校入選了“中德SGAVE項(xiàng)目”合作院校。2012年度我院入選由教育部與德國國際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）以及領(lǐng)先的德國五大汽車制造商（奧迪、寶馬、保時(shí)捷、奔馳及大眾公司）聯(lián)合啟動(dòng)的“中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目”試點(diǎn)院校，成立了實(shí)驗(yàn)班。合作項(xiàng)目的目的是根據(jù)專業(yè)建設(shè)的需要，以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才，筆者在教學(xué)中積極借鑒運(yùn)用德國先進(jìn)的職教理念、職教方法進(jìn)行改革，教學(xué)效果較好。

一、依據(jù)企業(yè)崗位分析確定課程教學(xué)目標(biāo)

本課程是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位關(guān)鍵能力的必修課程，共80學(xué)時(shí)，強(qiáng)調(diào)以技術(shù)應(yīng)用（職業(yè)崗位）能力為主線，主要突出知識(shí)和能力的融合，筆者通過對(duì)蕪湖本地及周邊相關(guān)多家汽車檢測(cè)企業(yè)的走訪分析后，將課程定位于培養(yǎng)一級(jí)經(jīng)銷商售后服務(wù)檢維工，汽車制造企業(yè)總裝及質(zhì)保部檢測(cè)員，汽車檢測(cè)站技術(shù)員。并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合職業(yè)教育課程的教學(xué)目標(biāo)，將教學(xué)目標(biāo)分為專業(yè)（關(guān)鍵）能力目標(biāo)、社會(huì)能力目標(biāo)、方法能力目標(biāo)和個(gè)性能力目標(biāo)，如表1所示：

二、依據(jù)德國應(yīng)用型教學(xué)法確定課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)

新開發(fā)的課程并非僅限于狹義的教學(xué)課程概念，它有三個(gè)特點(diǎn)：以客戶為導(dǎo)向、以實(shí)踐為導(dǎo)向和以能力為導(dǎo)向。教學(xué)計(jì)劃具有基于整個(gè)專業(yè)系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)，由表及里，由淺入深，像剝洋蔥似的采用層層遞進(jìn)由新手到專家的教學(xué)結(jié)構(gòu)，注重綜合職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。通過具體化、形象化的進(jìn)站接待、整車檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)、底盤檢測(cè)、車身檢測(cè)、電器檢測(cè)、附加檢測(cè)7個(gè)教學(xué)情境來實(shí)現(xiàn)。7個(gè)學(xué)習(xí)情景采用隨時(shí)間進(jìn)度而由易到難以任務(wù)導(dǎo)向和能力培養(yǎng)為主的理實(shí)一體化的教學(xué)模式。課程的“資格培訓(xùn)矩陣”是學(xué)院制定的必須遵守的基本教學(xué)計(jì)劃，也是進(jìn)行考核的基礎(chǔ)，它規(guī)定了每個(gè)學(xué)習(xí)情境相應(yīng)的培訓(xùn)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和能力（包括客戶委托書和學(xué)時(shí)說明欄）。課程學(xué)習(xí)情景“進(jìn)站接待”的資格培訓(xùn)矩陣如下表2：

課程創(chuàng)新之處在于教學(xué)中非常注重“客戶委托書”的開發(fā)利用（社會(huì)崗位實(shí)際工作中遇到的典型的工作任務(wù)），每個(gè)學(xué)習(xí)情景至少開發(fā)一份與之相對(duì)應(yīng)的委托書，它是教學(xué)中提供給學(xué)生的有價(jià)值的參考基準(zhǔn)材料。如上表中情景1進(jìn)站接待開發(fā)了“做好汽車進(jìn)站檢測(cè)的接待工作”的客戶委托書。

創(chuàng)新的客戶委托書是基本的教學(xué)方法結(jié)構(gòu)特征，它是由作為學(xué)習(xí)材料的相關(guān)的工作任務(wù)、學(xué)習(xí)任務(wù)和能力組成。工作任務(wù)是實(shí)踐內(nèi)容的參考和客戶委托書的詳細(xì)說明，它包含委托人（即客戶）對(duì)受委托人（即學(xué)生）服務(wù)工作的所有要求，同時(shí)也包含對(duì)學(xué)生的知識(shí)要求和能力要求。

筆者在教學(xué)中每周填寫和記錄需要達(dá)成的客戶委托書，以保障課程的完整實(shí)施，如客戶委托書：做好汽車進(jìn)站檢測(cè)的接待工作。工作任務(wù)是在一輛在用車進(jìn)站檢測(cè)時(shí)，接待員如何做好汽車進(jìn)站檢測(cè)接待工作，學(xué)習(xí)任務(wù)是與客戶溝通，辦理檢測(cè)手續(xù)等，做好外觀檢測(cè)與記錄文件，做好車輛交接，安排車輛檢測(cè)作業(yè)，交付檢測(cè)結(jié)果及車輛，能力目標(biāo)是能專業(yè)規(guī)范地辦理好檢測(cè)手續(xù)，會(huì)操作檢測(cè)管理軟件，能順利交車。

三、采用德國能力型主導(dǎo)的教育理念確定課程教學(xué)模式

課程的改革點(diǎn)還在于以提出問題和處理問題為導(dǎo)向進(jìn)行學(xué)習(xí)，首先通過工作任務(wù)來提出問題（我應(yīng)該解決哪個(gè)問題？），其次通過學(xué)習(xí)任務(wù)來組織問題解決方案（我必須學(xué)習(xí)什么來解決技術(shù)問題？），再次通過在車輛上進(jìn)行能力檢查來實(shí)施問題解決方案（我必須做什么來實(shí)際解決技術(shù)問題？）。

課程堅(jiān)持以學(xué)生為本，全程互動(dòng)的教學(xué)理念。課程教學(xué)計(jì)劃中還創(chuàng)新地制定了針對(duì)各項(xiàng)客戶委托書“資格培訓(xùn)矩陣”，它包含每個(gè)客戶委托書的學(xué)習(xí)內(nèi)容和能力，同時(shí)在各項(xiàng)客戶委托書中還需制定對(duì)應(yīng)的教學(xué)參考內(nèi)容，改革之處還在于在實(shí)踐中靈活運(yùn)用以項(xiàng)目導(dǎo)向法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、情景教學(xué)法、頭腦風(fēng)暴法等等行動(dòng)為導(dǎo)向的多種教學(xué)方法，教學(xué)過程設(shè)置作業(yè)布置、作業(yè)匯報(bào)、學(xué)習(xí)考勤、課后反饋等環(huán)節(jié)，注重過程考評(píng)，同時(shí)進(jìn)行任務(wù)總結(jié)，演講匯報(bào)等，最后還要進(jìn)行師生自評(píng)互評(píng)，教學(xué)注重反饋和激勵(lì)，鞏固教學(xué)效果?？梢?，新開發(fā)的《整車性能檢測(cè)》課程教學(xué)計(jì)劃具有基于整個(gè)專業(yè)系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)，能力遞進(jìn)（新手到專家），由表及里，由淺入深，注重學(xué)生的綜合職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)等特點(diǎn)。創(chuàng)新點(diǎn)還在于激發(fā)學(xué)生參加教學(xué)評(píng)價(jià)，并安排教師、課程專家、學(xué)生等進(jìn)入評(píng)價(jià)組織，注重教學(xué)效果反饋。

借鑒德國應(yīng)用型教學(xué)法的實(shí)驗(yàn)班教學(xué)模式與普通班級(jí)對(duì)比，如下表3：

同時(shí)，還采用“能力導(dǎo)向”的現(xiàn)代考核觀念，改革傳統(tǒng)的結(jié)果性考核方式，糾正以往以結(jié)果為導(dǎo)向的錯(cuò)誤觀念，采用注重過程考核的以關(guān)鍵能力為導(dǎo)向的現(xiàn)代考核方法，重視學(xué)生的職業(yè)道德和日常行為規(guī)范的培養(yǎng)。平時(shí)課堂表現(xiàn)占比30%，平時(shí)過程考核側(cè)重單項(xiàng)能力考核，占比40%，期末考核側(cè)向綜合能力考核，占比30%。采用工作任務(wù)委托的考核方式，考核內(nèi)容既涉及專業(yè)知識(shí)，同時(shí)也將動(dòng)手能力、工作組織、環(huán)保意識(shí)、安全保護(hù)、溝通能力等列入考核內(nèi)容；考核方式靈活多樣，包含筆試口試、專業(yè)談話、解決問題、小型獨(dú)立項(xiàng)目等。靈活的考核形式，有利于學(xué)生的專業(yè)知識(shí)（理論考核）、動(dòng)手能力（實(shí)踐操作）、社會(huì)能力（專業(yè)談話）、方法能力（工作流程）、個(gè)性能力（獨(dú)立性）的全面素質(zhì)的發(fā)揮，并作為學(xué)生綜合成績(jī)的重要部分，符合了德國應(yīng)用型教學(xué)法的注重素質(zhì)和能力要求的考核形式。

四、注重綜合職業(yè)能力的教學(xué)效果

對(duì)教學(xué)效果的比較分析，是比較改革前后的考核成績(jī)，考慮到本專業(yè)知識(shí)的層進(jìn)性，第二、三學(xué)期的考試成績(jī)90分以上占10%，比之前提高10%，60分以上占98%，比之前提高10%。第四學(xué)期核心重要的專業(yè)知識(shí)已經(jīng)學(xué)習(xí)，90分以上占15%，比之前提高10%，60分以上占98%，比之前提高18%。

再來對(duì)比學(xué)生的國家技能證書的考核成績(jī)，汽車維修中級(jí)工技能考核成績(jī)通過率95%，改革后考試測(cè)評(píng)突出學(xué)生的技能操作通過率99%。高級(jí)工技能考核成績(jī)中，改革前通過率80%，改革后通過率100%，成績(jī)懸殊大，這與新模式能更好激發(fā)學(xué)習(xí)積極性和過程化考核有直接關(guān)系。該項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)班畢業(yè)學(xué)生專業(yè)對(duì)口就業(yè)率達(dá)到90%，學(xué)生職業(yè)適應(yīng)性和薪資水平也有所提高。本成績(jī)能直接反映出SGAVE班的課程改革有利于更多學(xué)生受益，且受益相對(duì)均勻，不像之前普通班成績(jī)差異明顯。

借鑒德國應(yīng)用型教學(xué)法的《整車性能檢測(cè)》課程開發(fā)，主要依據(jù)企業(yè)崗位分析確定課程教學(xué)目標(biāo)、依據(jù)德國應(yīng)用型教學(xué)法確定課程結(jié)構(gòu)，采用學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的教學(xué)模式，采用“能力導(dǎo)向”的現(xiàn)代考核觀念，使課程教學(xué)更貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)能勝任企業(yè)崗位要求的高素質(zhì)技能型人才，深受用人單位好評(píng)。

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