胡德平
正泰集團(tuán)南存輝董事長,是1997年中央統(tǒng)戰(zhàn)部和全國工商聯(lián)開展光彩事業(yè)活動時,我在重慶認(rèn)識的小朋友。近期他拿來一本南懷瑾先生生前有關(guān)經(jīng)濟(jì)問題的言行輯錄,請我作序。說實在的,我內(nèi)心一開始就已決定,一定要慎重,決不能承攬此事。當(dāng)我看完此書后,有兩點理由徹底改變了我原先的想法。一是南先生對中國文化一些基本觀點獨到的詮釋,如什么叫“事業(yè)”,關(guān)于財富的“有”與“用”、義與利、商業(yè)誠信等問題,都和本人的經(jīng)歷、工作、思想有著某種聯(lián)系,所以非常樂意把讀這本書的前后因緣寫出來。二是南先生為金溫鐵路所做的貢獻(xiàn)。我認(rèn)為這是我國改革開放史中,非常有意義的一件事。我們都知道美國人哈默投資列寧時代蘇聯(lián)的故事,南先生號召發(fā)起完成這一工程建設(shè),其規(guī)模、影響不見得比哈默先生小。
為什么說讀南先生的書,我還有一種前后因緣的感觸呢?那是“文革”期間,具體時間已不是“文革”爆發(fā)時人們最狂熱的時候了,家父可以在審查期間的星期六、星期日回家了,也可能是1971年“九一三事件”以后。有一次我和家父單獨面談,當(dāng)時我的思想還是“文革”思維,但“文革”思維并不能完全解決心中很多疑問。我向他請教:怎么理解毛澤東思想和林彪作為毛主席接班人的問題。他平靜地回答:當(dāng)然要高舉毛澤東思想的旗幟了,但是第一位的問題是什么呢?建國后,毛澤東開創(chuàng)了我國的全新事業(yè),就是要把中國建設(shè)成為一個強(qiáng)大的社會主義工業(yè)國,這一偉大事業(yè)應(yīng)該放在第一位,偉大的事業(yè),離不開思想的武裝。你仔細(xì)看看毛主席在1956年紀(jì)念孫中山先生的講話嘛!他講:“現(xiàn)代中國人,除了一小撮反動分子外,都是孫先生革命事業(yè)的繼承者?!薄爸袊鴳?yīng)當(dāng)對于人類有較大的貢獻(xiàn)?!蹦銈儾皇嵌紵釔勖飨瘑??這都是他老人家最重要的話呀!至于說到接班人的問題,他依然平靜地說:這個問題當(dāng)然也重要,接班人也要服從我黨的偉大事業(yè),偉大的事業(yè)必然會產(chǎn)生新一代領(lǐng)導(dǎo)人,“革命自有后來人嘛!”家父這番話說得十分認(rèn)真,以后并貫徹在他的工作之中。1983年12月26日,父親寫了一篇紀(jì)念毛澤東的文章——《最好的懷念》,針對黨的事業(yè)的延續(xù)性、我國社會主義建設(shè)事業(yè)的特殊性和完成我黨未竟事業(yè)的進(jìn)取性,他都做了他自己的回答。
沒有想到南先生也是一位不遺余力提倡國家事業(yè)、社會事業(yè)的鼓吹者。他希望投資辦企業(yè)的人士能把企業(yè)當(dāng)作事業(yè)來辦,他說:“我們要做一番事業(yè),有遠(yuǎn)大的目標(biāo),對國家、社會有50年、100年以上的貢獻(xiàn),斷定50年、100年后這個社會、國家的發(fā)展,這(才)叫企業(yè)”?!笆聵I(yè)”一詞是中國文化特有的詞匯,大有為民立德、立功、立言的含義。南先生引經(jīng)據(jù)典,查到《易經(jīng)》,對“事業(yè)”解釋:“舉而措之天下之民,謂之事業(yè)?!笔聵I(yè)不是職業(yè)、家業(yè)、產(chǎn)業(yè),我認(rèn)為事業(yè)是能引領(lǐng)、團(tuán)結(jié)民眾的治國綱要和實施的各種舉措。南先生還有一句注釋的話,他說:“不是事業(yè)為了思想,而是思想為了事業(yè)?!鄙鲜兰o(jì)90年代后期,我講光彩事業(yè)時也引過《易經(jīng)》中的這句話,所以讀起來很有親切感。
父親和南先生對中國優(yōu)秀文化也確有共同的愛好和選擇,他們都贊揚管子的“治國之道,必先富民”的思想,都重視司馬遷《史記》中記載的商人傳記,都強(qiáng)調(diào)商業(yè)活動的信義和誠實。南先生把自己成立的最早一家企業(yè)取名為“義利行”。毫無問題,此名來源于墨子的“義利之辨”。家父對墨子的“兼相愛,交相利”的理念是非常認(rèn)同的。他對日本朋友講過多次:國家間的經(jīng)貿(mào)問題,要雙相思,不能單相思;專門利人不行,專門利己也不行;彼此之間不能強(qiáng)買強(qiáng)賣,要講信用。
綜上所述,我認(rèn)為家父和南先生在人生觀和世界觀上未必一樣,但在中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化尊重的立場上,對古為今用的方法上,對文化的精華和糟粕的鑒別上,我認(rèn)為有相當(dāng)?shù)囊恢滦浴?/p>
再說一下南先生對浙江金溫鐵路的貢獻(xiàn)。多少研究文化歷史的學(xué)者,可以學(xué)富五車,學(xué)貫中西,門生弟子滿天下,可是很少有經(jīng)商辦企業(yè)的,既使有,把企業(yè)辦大,又辦得成功的更是少有。而南先生卻領(lǐng)頭把金溫鐵路辦起來了。中國古代知識分子的優(yōu)秀代表,他飽讀詩書,卻不迂腐,確有一種經(jīng)世濟(jì)民的寬闊胸懷,才能以出世的精神做著入世的貢獻(xiàn)。
從1987年南先生與家鄉(xiāng)人暢談修建金溫鐵路,到1997年金溫鐵路全線建成通車,就個人而言,南先生的貢獻(xiàn)最大,他的公司不僅是最大的投資方,也是這條鐵路得以建成,維系人心的核心人物。
金溫鐵道開發(fā)公司是南先生在香港的聯(lián)盈興業(yè)公司和浙江省鐵道公司合資的一家股份公司。聯(lián)盈公司占合資公司80%的股份。南先生是公司的首屆董事長和總經(jīng)理,既然身居要職,自然向外籌資12億美元的責(zé)任也就只能由南先生承擔(dān)了。貸款功敗垂成,是中方違的約。10年中,金溫鐵路曾3次停工,停工后又重新開工,其艱難困苦不言而喻,南先生為整個工程所寫的各種文字報告、情況、建議就有百萬字之巨。
在合資公司中,傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)看重的首先是鐵路的項目審批,而市場經(jīng)濟(jì)看重的卻是項目如何開發(fā)盈利。為此,南先生提了很多內(nèi)地人當(dāng)時聞所未聞的建議。南先生知道鐵路沿線人民對交通的渴望,他首先著眼沿線28個縣市,1300萬人口的金溫地區(qū),建議發(fā)行鐵路的預(yù)購股票,若發(fā)行股票不行,那就發(fā)行鐵路儲蓄券、獎券;給沿線的個體工商戶發(fā)放小額貸款,活躍當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì);全線分段開工,充分利用民力,投工投勞;合理利用當(dāng)?shù)赝潦Y源,減少民工的施工成本;努力使鐵路公司逐漸成為一個地方性的人民股份公司。他還打算把城鄉(xiāng)的信用合作社發(fā)展為鐵路銀行,加快資金的存放款流通;同時力主按照合同開發(fā)土地以擴(kuò)財源,而不是一味借錢。這些措施有的實行了,有的由于當(dāng)時的形勢而未能實行。但以今天的眼光看來,以上建議都不是問題,而是市場經(jīng)濟(jì)的題中應(yīng)有之義呀!南先生這些經(jīng)濟(jì)謀劃不管是否實行了,實行的深度、廣度如何?但金溫鐵路的建成和南先生這種理念的影響是巨大的,對政府轉(zhuǎn)變職能、民營企業(yè)的發(fā)展都起到了教科書的作用。哈默先生的投資由于蘇聯(lián)中斷新經(jīng)濟(jì)政策而中斷,南先生倡導(dǎo)的金溫鐵路,卻隨著我國的改革開放事業(yè)發(fā)展而成功。這則案例實在寶貴。
我國今天的社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展已到了一個關(guān)鍵時期。我國改革的一個根本經(jīng)驗就是全民走上了一條共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路,恰好南先生也有分享經(jīng)濟(jì)的可貴理念。希望有事業(yè)心的企業(yè)家們對南先生的企業(yè)所有權(quán)和使用權(quán)理念多加注意,細(xì)心研究。此是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個嶄新課題,望經(jīng)濟(jì)界和我國企業(yè)多多提供全新的案例和實踐經(jīng)驗。
鑒于已有人寫了前言,我的這篇感想就作為書后的跋文吧。
(責(zé)任編輯 李秀江)
2018年7月1日
作者系全國政協(xié)原常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任