張強(qiáng)

【摘 要】本文闡述了汽車性能檢測課程的知識結(jié)構(gòu)復(fù)雜、內(nèi)容抽象，而傳統(tǒng)教學(xué)模式往往注重理論知識的灌輸，對于實(shí)踐運(yùn)用方面則比較忽視，教學(xué)的效果不太理想；采用教學(xué)做一體化的教學(xué)模式，能夠幫助學(xué)生加快學(xué)習(xí)速度，快速理解各種專業(yè)知識，有利于提高學(xué)生的實(shí)踐能力，使學(xué)生在學(xué)習(xí)階段就具備較強(qiáng)的職業(yè)能力，增加就業(yè)機(jī)率。

【關(guān)鍵詞】汽車性能檢測課程 教學(xué)做一體化 教學(xué)模式

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2018）05C-0137-02

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪幸环N普遍存在的交通工具。而汽車的性能作為衡量現(xiàn)代汽車的檔次的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，被汽車制造者與使用者廣泛關(guān)注，因此，汽車性能檢測課程也成為汽車院校學(xué)生學(xué)習(xí)的一門必修課。市場經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展使汽車專業(yè)的發(fā)展空間更加廣闊，同時(shí)汽車性能檢測人才的需求也更加緊迫，所以，如何有效創(chuàng)新汽車性能檢測課程的教學(xué)模式成為職業(yè)院校必須思考的問題。而通過有效實(shí)施教學(xué)做一體化的教學(xué)模式來完善各汽車專業(yè)院校教學(xué)體系的發(fā)展，不僅符合新時(shí)代的發(fā)展需求，而且能夠全面提高院校的教學(xué)質(zhì)量水平，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)技能的發(fā)展，為社會培養(yǎng)出更多符合新時(shí)代發(fā)展需求的技術(shù)型人才。

一、汽車性能檢測課程教學(xué)現(xiàn)狀

汽車性能檢測課程的教學(xué)包括兩方面的問題：一是課程知識涵蓋的范圍比較大，知識結(jié)構(gòu)體系比較復(fù)雜，抽象知識內(nèi)容的學(xué)習(xí)需要與多門其他課程融會貫通。二是學(xué)生的理解能力各不相同，學(xué)習(xí)水平不均衡，導(dǎo)致在教學(xué)的過程中難度比較大。因此如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，以課堂和老師為主，按照課本內(nèi)容對學(xué)生進(jìn)行聽說教學(xué)，由于抽象知識學(xué)習(xí)的難度比較大，不僅不能夠充分激發(fā)學(xué)生上課的積極性與創(chuàng)造性，而且課程氣氛不濃烈，也會造成教師的教學(xué)熱情不斷下降。因此為了達(dá)到院校預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)和取得良好的教學(xué)效果，采用教學(xué)做一體化的教學(xué)模式成為了一種必然的選擇。

教學(xué)做一體化的教學(xué)模式就是將理論與實(shí)踐實(shí)訓(xùn)等教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行一體化的整合安排，將教師講課、學(xué)生聽課以及實(shí)踐培訓(xùn)等教學(xué)形式實(shí)行一體化的實(shí)施操作，而教室與實(shí)訓(xùn)場地等教學(xué)場所同樣實(shí)行一體化的教學(xué)配置。通過多方面的革新來培養(yǎng)學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí)能力、專業(yè)技能能力以及職業(yè)素質(zhì)能力，從而形成一體化的教學(xué)體系。課堂教學(xué)與實(shí)踐技能教學(xué)一體化，利用知識與技能充分結(jié)合，使理論與實(shí)踐不斷循環(huán)，這樣不僅能夠培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、表達(dá)交往能力等，同時(shí)還能夠有效促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

二、教學(xué)做一體化教學(xué)在汽車性能檢測課程中的實(shí)踐

（一）教：講述必要的課本理論知識

基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)對于學(xué)生以后的發(fā)展而言是非常重要的。但是一味聽教師講課難免使學(xué)生的注意力不集中，同時(shí)使學(xué)習(xí)效率下降。因此，課堂的教學(xué)需要轉(zhuǎn)換學(xué)生的學(xué)習(xí)場地，從普通的課堂轉(zhuǎn)入實(shí)訓(xùn)場地，利用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備以及教學(xué)實(shí)物作為教學(xué)的輔佐工具，這樣能夠讓學(xué)生更加直觀地認(rèn)識到各種機(jī)械工具的運(yùn)作原理。對于工作原理以及結(jié)構(gòu)方面的教學(xué)，可以采取多媒體的視頻動畫功能，為學(xué)生清晰地講解各項(xiàng)理論知識要點(diǎn)。這樣能夠減少學(xué)生理解抽象理論知識的時(shí)間，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，比起以往的傳統(tǒng)教學(xué)，能夠達(dá)到事半功倍的作用。同時(shí)為汽車性能檢測課程開設(shè)一個(gè)開放的教學(xué)平臺，由專職教師來教授基礎(chǔ)課程。實(shí)踐教學(xué)的部分采取專業(yè)老師進(jìn)行教學(xué)或者是聘請企業(yè)的專業(yè)人才來承擔(dān)，這樣，學(xué)生不僅能夠?qū)W習(xí)工作的整個(gè)過程，而且還能夠根據(jù)企業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。同時(shí)還可以針對各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)建立多角度的評價(jià)體系，通過教師對學(xué)生的評價(jià)，或企業(yè)團(tuán)隊(duì)對學(xué)生的評價(jià)，以及學(xué)生與團(tuán)隊(duì)之間的相互評價(jià)等來共同評定學(xué)生的成績，這樣不僅能夠從多方面了解學(xué)生的發(fā)展，而且有利于完善汽車性能檢測課程的教學(xué)體系。

（二）學(xué)：提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力

學(xué)不僅體現(xiàn)在教師如何進(jìn)行教學(xué)，而且重點(diǎn)表現(xiàn)在學(xué)生如何進(jìn)行自學(xué)。教師利用先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)施以及豐富的教學(xué)資源來提高學(xué)生的積極性，而學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，如何有效提高自主學(xué)習(xí)能力便成為了關(guān)鍵。自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)對人的一生都是非常受益的，一體化的教學(xué)模式要求學(xué)生在鞏固相關(guān)課本理論知識的基礎(chǔ)上加強(qiáng)專業(yè)技能的培養(yǎng)。因此，學(xué)生要學(xué)會邊學(xué)習(xí)邊操作，將理論知識與專業(yè)技能充分結(jié)合。這樣，不僅能夠使學(xué)生掌握學(xué)習(xí)的方法，同時(shí)還能夠有效加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，樹立終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)理念。在提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的過程中，要注重學(xué)生的主體地位，所以，學(xué)生在進(jìn)行課本相關(guān)知識點(diǎn)例題與習(xí)題的訓(xùn)練時(shí)，為了有效調(diào)動學(xué)生的積極性與主動性，可以以分組的形式進(jìn)行答題，每個(gè)小組5到6人，每一組分2到3題，以黑板書寫的形式向同學(xué)進(jìn)行講述。這樣不僅能夠加深學(xué)生對課本知識的印象，而且能夠提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，培養(yǎng)學(xué)生積極思考以及合作交流的能力，有助于學(xué)生全面協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，還可以適當(dāng)?shù)匾氚咐治鲱}，設(shè)置共同探討環(huán)節(jié)，通過案例分析環(huán)節(jié)的情境設(shè)置，能夠有效調(diào)整學(xué)生的學(xué)習(xí)方向，引領(lǐng)學(xué)生培養(yǎng)獨(dú)立分析抽象知識的能力。在課后的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)，教師還可以布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，來拓展學(xué)生的知識廣度。學(xué)生遇到不懂的問題，還能夠通過網(wǎng)絡(luò)交流平臺及時(shí)向教師反饋，同時(shí)還能夠?qū)⑸险n的優(yōu)點(diǎn)與不足及時(shí)反映給教師。這樣，教師就能夠充分改進(jìn)教學(xué)方法，有利于形成和諧的教學(xué)氛圍以及教學(xué)環(huán)境，從而提高整體的教學(xué)質(zhì)量。

（三）做：培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)操作技能

學(xué)習(xí)的目的是為了未來更好地進(jìn)行實(shí)踐運(yùn)用。所以教師在進(jìn)行教學(xué)目標(biāo)設(shè)定時(shí)，必須將技能訓(xùn)練需求放在首位，理論課程的學(xué)習(xí)必須要為技能訓(xùn)練操作服務(wù)。而教學(xué)模式要打破課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的界線，在多媒體教室進(jìn)行授課的過程中，不僅需要講解課本的理論知識，而且還要求學(xué)生動手操作。所以，這就需要準(zhǔn)確劃分課堂的時(shí)間規(guī)定范圍，加長技能培訓(xùn)的時(shí)間。在實(shí)訓(xùn)的過程中，教師需要進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中遇到的問題，要及時(shí)糾正并進(jìn)行現(xiàn)場解答。所以教學(xué)時(shí)間的分配，可以采取30分鐘左右的理論知識學(xué)習(xí)時(shí)間，讓學(xué)生了解各項(xiàng)基本知識；以及40分鐘左右的實(shí)訓(xùn)技能操作時(shí)間，讓學(xué)生通過理論知識來進(jìn)行實(shí)踐，還能夠加強(qiáng)對工作原理以及基礎(chǔ)知識的深入了解；最后5到10分鐘的總結(jié)時(shí)間，主要讓學(xué)生進(jìn)行討論以及教師總結(jié)。這樣，充分結(jié)合教學(xué)做一體化的教學(xué)模式，利用每個(gè)階段的特點(diǎn)，達(dá)到相應(yīng)的教學(xué)目標(biāo)，提高學(xué)生的各項(xiàng)專業(yè)技能。通過實(shí)踐操作使原本乏味的理論課堂變得更加生動活潑，學(xué)生在學(xué)到理論知識的基礎(chǔ)上，有充分的時(shí)間來應(yīng)用這些知識進(jìn)行實(shí)際的操作訓(xùn)練，這對未來學(xué)生的發(fā)展以及職業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新起到了非常關(guān)鍵的作用。

三、教學(xué)效果

教學(xué)做一體化的教學(xué)模式打破了傳統(tǒng)課程教學(xué)過程中以理論知識為主導(dǎo)的局面，要求理論知識與實(shí)踐技能充分融合，以此來提高學(xué)生的動手操作能力，同時(shí)更好地加深了學(xué)生對于專業(yè)理論知識的理解以及掌握。所以采取教學(xué)做一體化教學(xué)模式取得的教學(xué)效果是非常顯著的。首先，學(xué)生的學(xué)習(xí)成績得到了明顯的提高。實(shí)施結(jié)果表明，學(xué)生并沒有因?yàn)槔碚撜n學(xué)習(xí)時(shí)間的減少而降低學(xué)習(xí)的成績，相反，一系列的實(shí)踐操作課程的融合使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣廣泛提升，同時(shí)學(xué)習(xí)的自主性與積極性不斷加強(qiáng)，對理論知識的理解與運(yùn)用能力也得到很大的提升。其次，學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)得到加強(qiáng)。通過技能的操作訓(xùn)練，學(xué)生的職業(yè)能力得到了進(jìn)步，因此，就業(yè)競爭力也得到了強(qiáng)有力的保障。最后，教師的素質(zhì)也同樣得到提升，由于教師在教學(xué)做一體化的教學(xué)模式中不僅需要講述專業(yè)的理論知識，同時(shí)還需要指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行各項(xiàng)操作，教師對自己的要求也更加嚴(yán)格，也會花費(fèi)更多的時(shí)間進(jìn)行知識面的研究與擴(kuò)展，專業(yè)技能得到了提升。為了使各汽車院校的教學(xué)質(zhì)量以及教學(xué)效率都得到普遍的提升，各專業(yè)人士就必須不斷完善和革新教學(xué)做一體化的教學(xué)模式，使其能夠更好地為專業(yè)的未來發(fā)展以及學(xué)生能力的培養(yǎng)服務(wù)。

汽車性能檢測課程在理論與實(shí)踐的融合中要求努力增強(qiáng)學(xué)生的主體地位，這樣才能夠加強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)能力，更好地為社會服務(wù)。而采取教學(xué)做一體化的教學(xué)模式不僅能夠有效解決汽車性能檢測課程的教學(xué)問題，明確學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)，而且能夠充分提高學(xué)生的積極性與主動性。同時(shí)，采取此種授課形式能夠加強(qiáng)理論知識與實(shí)踐運(yùn)用的聯(lián)系，能夠讓學(xué)生在教學(xué)時(shí)間里學(xué)到更多的知識，達(dá)到教學(xué)的預(yù)期效果，為以后汽車專業(yè)課程的改革奠定良好的基礎(chǔ)。

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【基金項(xiàng)目】廣西教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃課題“《汽車性能檢測》課程‘教學(xué)一體化教學(xué)模式的實(shí)踐研究”（2017C516）

【作者簡介】張 強(qiáng)（1985— ），男，遼寧朝陽人，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向：汽車專業(yè)教學(xué)改革。

（責(zé)編 丁 夢）