文／交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院 孫逸帆

關(guān)鍵字:信用交通；網(wǎng)站建設(shè)；政務(wù)服務(wù)

“信用交通”網(wǎng)站是交通運(yùn)輸部建設(shè)的全國(guó)首個(gè)部級(jí)層面行業(yè)信用服務(wù)網(wǎng)站，主要面向行業(yè)從業(yè)者和社會(huì)公眾提供交通運(yùn)輸行業(yè)信用信息，兼具“信息欄、公示窗、檢索器、知識(shí)庫(kù)”等作用。網(wǎng)站自2016年9月上線以來(lái)，在網(wǎng)站的工作機(jī)制、制度建設(shè)、日常運(yùn)維和團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面已初顯成效，日均訪問(wèn)量大幅增長(zhǎng)，影響力和生命力不斷增強(qiáng)。然而，隨著行業(yè)信用工作的縱深推進(jìn)，網(wǎng)站在信息發(fā)布、查詢服務(wù)和宣傳推廣等方面存在一定問(wèn)題，需要盡快升級(jí)完善更好地支撐行業(yè)信用體系建設(shè)。為此，“信用交通”網(wǎng)站可以從“順機(jī)制、實(shí)內(nèi)容、擴(kuò)影響”三個(gè)方面入手，優(yōu)化網(wǎng)站管理和功能，更好發(fā)揮主窗口作用。

一、順機(jī)制：深度嵌入整體工作，發(fā)揮前端窗口效應(yīng)

“信用交通”網(wǎng)站的前臺(tái)展示效果取決于后臺(tái)內(nèi)容提供和工作銜接情況，需要主動(dòng)與指導(dǎo)部門、系統(tǒng)平臺(tái)、內(nèi)容支撐等單位構(gòu)建起“職責(zé)清晰、信息暢通”的工作機(jī)制框架：

一方面在指導(dǎo)執(zhí)行上建立定期工作匯報(bào)制度。網(wǎng)站運(yùn)維單位定期總結(jié)運(yùn)維工作情況，例如信息更新量、日均訪問(wèn)量、信息檢索量、子站建設(shè)情況等，形成工作簡(jiǎn)報(bào)提交給指導(dǎo)單位。通過(guò)建立常態(tài)化、規(guī)范性的上下級(jí)溝通機(jī)制，主動(dòng)跟進(jìn)行業(yè)信用體系建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)，接受工作指導(dǎo)和安排，配合宣傳重點(diǎn)任務(wù)，確保網(wǎng)站建設(shè)符合整體工作方向。

另一方面在合作共事上形成多向溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。網(wǎng)站功能角色的定位離不開(kāi)行業(yè)信用體系的整體框架，需要加強(qiáng)與政策、平臺(tái)、應(yīng)用和宣傳四項(xiàng)工作支撐單位的溝通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)與其他主體之間的功能耦合。具體做法有：一是信息公開(kāi)方面嘗試與政策研究團(tuán)隊(duì)共同探索網(wǎng)站信用信息發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估信息完整性和及時(shí)性，提高網(wǎng)站信息發(fā)布的規(guī)范性。二是系統(tǒng)查詢方面，發(fā)揮網(wǎng)站的橋梁連接作用，對(duì)內(nèi)為信用信息平臺(tái)建設(shè)收集用戶使用反饋，對(duì)外為用戶提供優(yōu)質(zhì)的查詢服務(wù)體驗(yàn)。三是業(yè)務(wù)應(yīng)用方面，加強(qiáng)網(wǎng)站群主子站間信息互通，鼓勵(lì)各地方子站結(jié)合基層業(yè)務(wù)實(shí)踐創(chuàng)新網(wǎng)站應(yīng)用功能，做好“信用交通”網(wǎng)站群考評(píng)通報(bào)工作。還要加強(qiáng)與行業(yè)協(xié)會(huì)的聯(lián)系，調(diào)動(dòng)其參與共建的積極性。四是推廣宣傳方面，積極聯(lián)系信用中國(guó)、交通報(bào)社、水運(yùn)報(bào)等相關(guān)媒體，為各類媒介提供可靠可信的交通運(yùn)輸信用信息，強(qiáng)化“信用交通”網(wǎng)站在交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)中權(quán)威信息源的定位。

二、實(shí)內(nèi)容：技術(shù)升級(jí)強(qiáng)化管理，著力提升服務(wù)品質(zhì)

“堅(jiān)持內(nèi)容為王”是“信用交通”網(wǎng)站的建設(shè)之本。提高網(wǎng)站信息內(nèi)容質(zhì)量和發(fā)布效率，可以從信息接入和信息管理兩個(gè)方面入手充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容。

首先，加強(qiáng)信息管理，形成政策目錄收錄高質(zhì)新聞?！靶庞媒煌ā本W(wǎng)站中“政策文件”和“信用動(dòng)態(tài)”欄目是信息發(fā)布的主要窗口，目前是按照國(guó)家、部、地方的行政管理層級(jí)分類陳列信息，信息分類體系較為單一，不便于快速定位目標(biāo)內(nèi)容，需要按照業(yè)務(wù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)分類目錄，可以借鑒政府信息公開(kāi)目錄的形式，邀請(qǐng)專家共同研究形成行業(yè)信用政策文件公開(kāi)目錄，提高信息獲取效率。另外，各地方子站能夠提供更多信息，擴(kuò)充主站信息量，但在信息質(zhì)量方面還有待提升，需要明確各類信用信息發(fā)布的要求，設(shè)定關(guān)鍵維度把控動(dòng)態(tài)信息質(zhì)量，形成內(nèi)部工作章程，提高網(wǎng)站內(nèi)容價(jià)值。

其次，對(duì)接信息平臺(tái)，優(yōu)化信用信息查詢公示?！靶庞媒煌ā本W(wǎng)站依托于全國(guó)交通運(yùn)輸信用信息共享平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)紅黑名單公示和信用信息實(shí)時(shí)檢索，主要包括：信用主體基本信息、信用評(píng)價(jià)信息、行政許可和行政處罰信息以及聯(lián)合獎(jiǎng)懲紅黑名單信息等。前端網(wǎng)站著力于設(shè)計(jì)優(yōu)化頁(yè)面布局、交互體驗(yàn)和用戶需求測(cè)試工作，以便保證查詢內(nèi)容有效呈現(xiàn)，提高網(wǎng)站有用性和易用性，真正實(shí)現(xiàn)“公示即監(jiān)管”的新型市場(chǎng)監(jiān)管功能。

最后，收集用戶需求，逐步完善信用服務(wù)及產(chǎn)品?！靶庞媒煌ā本W(wǎng)站作為面向社會(huì)公眾的線上載體，具有聯(lián)系行業(yè)內(nèi)外用戶的便利條件，可以開(kāi)通留言區(qū)或論壇區(qū)收集用戶的意見(jiàn)建議，為網(wǎng)站開(kāi)發(fā)和優(yōu)化服務(wù)產(chǎn)品提供素材。例如，目前網(wǎng)站正在開(kāi)發(fā)信用報(bào)告應(yīng)用功能，基于信用檔案、行政許可和行政處罰、紅黑名單等信息的整合，將法人或自然人的所有信用記錄集成顯示，有效幫助監(jiān)管機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)主體對(duì)企業(yè)或個(gè)人的總體信用情況做出評(píng)估。信用報(bào)告包含內(nèi)容、呈現(xiàn)方式和應(yīng)用場(chǎng)景等等都需要在未來(lái)實(shí)踐中逐步完善，因此有必要了解政府、企業(yè)和社會(huì)公眾等用戶群體的需求。隨著信用應(yīng)用范圍日益廣泛，未來(lái)可以開(kāi)發(fā)更多精細(xì)化的服務(wù)產(chǎn)品。

三、擴(kuò)影響：結(jié)合工作多方共事，不斷擴(kuò)大網(wǎng)站影響

隨著訪問(wèn)量的日益攀升，“信用交通”網(wǎng)站的全年累計(jì)訪問(wèn)量超過(guò)1億人次，影響力正在逐步擴(kuò)大，還需要繼續(xù)加大傳播渠道的拓展力度，從線上線下進(jìn)行推廣宣傳。

就線上渠道而言，一方面加大搜索引擎的推廣力度，與360搜索、百度搜索進(jìn)一步加深工作聯(lián)系，探索創(chuàng)新合作模式，提高網(wǎng)站在網(wǎng)民群體中的曝光率和存在感；另一方面，開(kāi)辟新業(yè)態(tài)移動(dòng)端的宣傳路徑。吸收互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷思路和方式，與摩拜、ofo、首汽約車等公司開(kāi)展合作，通過(guò)定制化出行月卡封面、集齊“信用交通”貼紙等趣味化方式擴(kuò)大信用交通知名度。

就線下渠道而言，既可以結(jié)合重點(diǎn)工作重要節(jié)點(diǎn)營(yíng)造聲勢(shì)，利用海事日、春運(yùn)等行業(yè)重要節(jié)點(diǎn)，就“放管服”改革、交通扶貧等重點(diǎn)工作，同相關(guān)單位合作，加大線下宣傳力度，引導(dǎo)公眾通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)掃取二維碼關(guān)注“信用交通”網(wǎng)站；也可以借助“信用交通省”創(chuàng)建工作，配合各地實(shí)際工作需要，將網(wǎng)站打造成“信用交通省”網(wǎng)上展示平臺(tái)，選取優(yōu)質(zhì)動(dòng)態(tài)新聞和典型案例，提高網(wǎng)站的作用影響。