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融入“一帶一路”建設 打造國際物流節(jié)點城市

2018-10-16 12:22徐國棟
中國經貿導刊 2018年24期
關鍵詞:物流園區(qū)烏蘭察布物流業(yè)

徐國棟

隨著我國經濟發(fā)展進入新的歷史時期,供給側結構性改革不斷深化對物流業(yè)轉型發(fā)展提出了新的要求,“一帶一路”建設的深入推進為物流業(yè)擴容發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇,物流業(yè)越來越呈現出智慧化、國際化、融合化、專業(yè)化、低碳化的發(fā)展態(tài)勢。烏蘭察布市應時而謀、順勢而為,在新一輪物流產業(yè)發(fā)展的浪潮中,依托良好的區(qū)位條件、便捷的交通網絡、有力的產業(yè)支撐、完善的設施配套和良好的環(huán)境保障,成為區(qū)域內最適宜發(fā)展物流產業(yè)的城市。

一、 具備“大物流”發(fā)展的獨特條件

烏蘭察布市區(qū)位優(yōu)越、交通發(fā)達。面向京津冀,背靠俄蒙歐,向南直通中原城市群,向西對接呼包銀榆經濟圈,是祖國正北方東進西出、北開南聯的交匯點。從區(qū)位的便利程度來看,烏蘭察布市同西安、鄭州、武漢等城市一樣具有“米”字型的區(qū)位特征,最適宜商貿物流的發(fā)展。從未來發(fā)展可塑性而言,烏蘭察布在區(qū)位交通、產業(yè)結構、物流網絡、輻射周邊等方面都與物流之都—山東臨沂有著相似之處,隨著國家向北開放戰(zhàn)略的深入實施,烏蘭察布也必將成為祖國北疆新的“物流之城”。

二、中歐班列的樞紐節(jié)點城市

在2016年10月發(fā)布的國家《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》中,烏蘭察布與北京、天津、武漢、鄭州等17個城市同批列入國家中歐班列節(jié)點城市中的主要鐵路樞紐節(jié)點城市,也是全國唯一一個非省會城市的主要鐵路樞紐節(jié)點城市。烏蘭察布市以此為契機,把中歐班列的常態(tài)化運營作為促進對外開放、加強國際交流的重要手段,在集寧現代物流園區(qū)保稅物流區(qū)內規(guī)劃建設了烏蘭察布(七蘇木)中歐班列樞紐物流基地,配套建設海關監(jiān)管場所,有效滿足中歐班列開行和貨物周轉的需要,截至目前已累計開行中歐班列100余列,貨物總量8.7萬噸,貨值接近3億美元,從礦石原料到智能產品涵蓋上百余種貨物種類。借助中歐班列,推進中蒙俄經濟走廊建設,通過合作經營等模式相繼在莫斯科、烏蘭巴托建設物流園區(qū),其中莫斯科物流園區(qū)已具備運營條件,烏蘭巴托物流園區(qū)已完成選址。三個園區(qū)共同組成了一條國際物流大通道,也為中歐班列的常態(tài)化運行奠定了扎實的基礎。

三、完善的物流基礎設施與合理的產業(yè)布局

烏蘭察布市以供需匹配、資源集約、功能錯位、規(guī)劃協(xié)同為原則,構建“六園四區(qū)五中心”的物流節(jié)點體系,實現物流節(jié)點層次分明、布局合理、優(yōu)勢發(fā)揮、協(xié)調發(fā)展的物流節(jié)點分布格局。園區(qū)建設方面,中心城區(qū)建設集寧現代物流園區(qū),累計投資額已達68億元,入駐項目25個,連續(xù)三年被評為全國優(yōu)秀物流園區(qū),2018年被國家發(fā)改委等三部委評為國家示范物流園區(qū)。烏蘭察布綜合物流產業(yè)園區(qū)與天津港、曹妃甸港合作共建烏蘭察布內陸港,打造“一帶一路”多式聯運新的樞紐。北方陸港國際物流中心圍繞“烏蘭察布—烏蘭巴托—烏蘭烏德”三烏通道建設,打造國際物流體系,重點發(fā)展國際貿易和保稅物流,助力全市構建中蒙俄經濟走廊先導區(qū)。

木材方面,烏蘭察布市立足打造我國北方最大進口俄材交易及木文化產業(yè)基地,建設木材產業(yè)園區(qū),現園區(qū)內在建大型項目4個,總投資超10億元,2017年交易量達到100萬立方米,力爭到2020年投產項目達40個,交易量突破500萬立方米。礦石產品方面,結合烏蘭察布市鐵合金這一支柱產業(yè),重點發(fā)展氯堿化工、氟化工、石墨化工、硅化工等高端化工產業(yè),積極向高附加值領域的高端產品拓展,加快下游產品開發(fā)力度。2017年僅鐵合金產能就達519萬噸,占國內比重達11%以上,成為全國最大的鐵合金生產基地。圍繞重點產業(yè),積極拓展國際業(yè)務,烏蘭察布市正規(guī)劃建設集寧綜合保稅區(qū),持續(xù)完善保稅物流、物流加工等功能,為推進產業(yè)合作、承接產業(yè)轉移、特色產業(yè)升級提供新的良好平臺。立體式物流網絡建設方面,烏蘭察布集寧機場正升級為國際機場,開展貨運包機服務,并加快建設機場臨空產業(yè)園區(qū)。公路、鐵路、航空三位一體的物流網絡,使烏蘭察布的物流輻射能力真正實現了“上天入海”,立體式交通物流網絡已基本形成,構建了東連日本、韓國,北通蒙古、俄羅斯,西接中亞、東歐的橫跨亞歐大陸橋國際物流大通道。

四、多類型大型專業(yè)市場的支撐

烏蘭察布市長久以來就有“草原皮都”的美譽。擁有北方地區(qū)最大皮革專業(yè)交易市場—集寧國際皮革城,先后被授予“國家AAAA級旅游景區(qū)”“全國最受歡迎專業(yè)市場”“國家五星級專業(yè)市場”等稱號,年客流量達200萬人次,銷售額超20億元,已在全國皮革領域形成“南有海寧,北有集寧”的格局。同時,烏蘭察布市積極對接融入京津冀協(xié)同發(fā)展,依托集寧國際皮革城,積極承接京津冀產業(yè)轉移。通過與北京雅寶路市場開展合作,依托集寧國際皮革城的良好運營模式,建設了中國·新雅寶路商城,深度拓展皮革皮件外貿業(yè)務。通過與河北香河開展合作,建設集寧香河家具城,成為香河家具的重要集散地等。隨著承接京津冀產業(yè)轉移的不斷深入,烏蘭察布的商業(yè)配套將更加完善,物流發(fā)展帶動商貿繁榮,商貿繁榮促進產業(yè)集聚,必將推動烏蘭察布成為華北地區(qū)最大的多領域商品貿易交易中心和祖國北方產業(yè)融合集聚發(fā)展的新亮點。

五、 大數據提升物流現代化水平

近年來,“大數據”“云計算”為物流業(yè)現代化發(fā)展帶來了新的機遇。烏蘭察布市應勢而為,結合區(qū)位、環(huán)境、氣候等適宜條件,大力發(fā)展大數據產業(yè),打出“大數據+大物流”的“組合拳”,推動全市物流業(yè)從簡單的貨物倉儲配送集散轉變?yōu)樘峁└咝?、便利、全面服務的集生產、加工、倉儲、配送為一體的現代化、智能化供應鏈。一方面加快先進物流技術的應用推廣。推進云計算、物聯網等技術在物流智能化管理方面的應用,推廣數字終端設備、條碼技術、電子標簽技術、時點銷售系統(tǒng)和電子訂貨系統(tǒng)等現代管理技術,提高物流供應鏈智能化管理水平。另一方面,烏蘭察布市積極打造“草原云谷”,加快大數據產業(yè)基礎設施、產業(yè)企業(yè)的集聚步伐。相繼引進華為、阿里巴巴、蘋果、百度、華唐、軟通動力等一大批互聯網大數據企業(yè)落地,規(guī)劃建設了13平方公里的烏蘭察布中關村科技產業(yè)園,并不斷完善周邊配套設施,為企業(yè)入駐、吸引并留住人才提供了良好的發(fā)展環(huán)境。一條“從云到端”的全產業(yè)鏈正在加速形成,產業(yè)集聚效應已經顯現,大數據“南貴北烏”格局已基本奠定,對物流業(yè)信息化發(fā)展已形成強有力的支撐和保障。

伴隨著烏蘭察布物流業(yè)的快速發(fā)展,自身的優(yōu)勢和特點也不斷展現。國家多個交通物流規(guī)劃都將烏蘭察布列為節(jié)點,標志著烏蘭察布未來將是國家重點建設的物流之城和物流業(yè)發(fā)展的樞紐之都。烏蘭察布最大的發(fā)展優(yōu)勢是區(qū)位,最大的發(fā)展?jié)摿κ情_放。大力推進現代物流業(yè)發(fā)展,是優(yōu)勢與潛力的最佳結合,也是打造祖國北疆亮麗風景線的重要舉措。烏蘭察布深度參與“京津冀”協(xié)同發(fā)展,努力對接俄蒙歐市場和資源,積極融入國家“一帶一路”建設,推進區(qū)域性物流中心向“國際物流港”轉型升級。不遠的將來,烏蘭察布必將成為“北臨沂”,打造國際化現代化的物流節(jié)點城市。順應時代潮流,未來大有可期!

(作者單位:內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市發(fā)展改革委)

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