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路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人模式研究

2018-10-23 11:17:38張宏濤孫萌徐開(kāi)輝王清邵占利
價(jià)值工程 2018年32期
關(guān)鍵詞:校企融合現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

張宏濤 孫萌 徐開(kāi)輝 王清 邵占利

摘要:現(xiàn)代學(xué)徒制是解決職業(yè)教育質(zhì)量提升、青年就業(yè)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的有效手段。本課題圍繞路橋建設(shè)施工崗位人才培養(yǎng)目標(biāo),以高職路橋及相關(guān)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人實(shí)踐為研究對(duì)象,研究適合高職路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人實(shí)施方法與路徑,探索適合高職路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人模式。

Abstract: Modern apprenticeship is an effective means to solve the quality improvement of vocational education, youth employment and promote economic transformation and upgrading. This topic focuses on the talent training objectives of road and bridge construction, and takes the modern apprenticeship system of road and bridge and related majors of higher vocational education as the research object, and studies the implementation methods and paths suitable for modern apprentices of road and bridge majors of higher vocational education, and explores a modern apprenticeship model suitable for road and bridge majors of higher vocational education.

關(guān)鍵詞: 路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè);校企融合;現(xiàn)代學(xué)徒制;人才培養(yǎng)模式

Key words: road and bridge major;school-enterprise integration;modern apprenticeship;talent training mode

中圖分類(lèi)號(hào):G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2018)32-0284-02

0 引言

在工程專(zhuān)業(yè)的職業(yè)教育,現(xiàn)代學(xué)徒制是專(zhuān)兼職師資隊(duì)伍教學(xué)能力、學(xué)習(xí)軟硬件資源與條件、人才培養(yǎng)等專(zhuān)業(yè)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的有效保障和路徑;在中國(guó),現(xiàn)代學(xué)徒制直接影響到中國(guó)建設(shè)工程的建設(shè)品質(zhì)的提升、服務(wù)“一帶一路”和中國(guó)工程建造企業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施。本文旨在對(duì)高職路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制育人過(guò)程中產(chǎn)生的狀況和問(wèn)題進(jìn)行梳理,研究適合高職路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人實(shí)施方法與路徑,探索適合我國(guó)高職路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人模式。

1 學(xué)徒制施工企事業(yè)單位保障條件分析

1.1 施工項(xiàng)目的階段性、地域性特點(diǎn)

施工企事業(yè)單位的施工建設(shè)項(xiàng)目隨著工程階段的不斷推進(jìn),具有顯著地階段性、地域性特點(diǎn),而學(xué)校的教學(xué)進(jìn)程也呈現(xiàn)出能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)過(guò)程性特點(diǎn),這兩條主線(xiàn)的進(jìn)程如果不可能完全相向而行,而且學(xué)徒制招生招工企業(yè)的承攬項(xiàng)目難以在一段時(shí)間內(nèi)覆蓋所有核心專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)領(lǐng)域,所以單純地一個(gè)專(zhuān)業(yè)加一個(gè)招生招工的學(xué)徒制訂單企業(yè)難以滿(mǎn)足現(xiàn)代學(xué)徒制育人的需要。

1.2 企業(yè)的核心施工能力存在不均衡

企業(yè)的核心施工能力存在不均衡,在學(xué)徒項(xiàng)目安排上招生招工的學(xué)徒制訂單企業(yè)不能保證施工、測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、資料等全部技能項(xiàng)目具備優(yōu)質(zhì)條件滿(mǎn)足學(xué)習(xí)的全覆蓋。

1.3 企業(yè)師傅的能力和工作時(shí)間的不均衡

招生招工的學(xué)徒制訂單企業(yè)基本不具備在所有領(lǐng)域都具備較強(qiáng)的的指導(dǎo)師傅,即使有,在指導(dǎo)工作時(shí)間、任務(wù)安排上也存在不能很好協(xié)調(diào)的現(xiàn)象,這就使招生招工的學(xué)徒制訂單企業(yè)存在核心施工指導(dǎo)能力不均衡問(wèn)題,這迫切需要融入行業(yè)其他企業(yè)的優(yōu)秀師傅、教師參與學(xué)徒制育人。

1.4 學(xué)徒制企業(yè)項(xiàng)目崗位需求類(lèi)別較多

路橋建設(shè)施工具有工序繁多,同一專(zhuān)業(yè)的學(xué)生將來(lái)在企業(yè)從業(yè)會(huì)在多個(gè)不同崗位選擇能充分發(fā)揮自己特長(zhǎng)的一個(gè),這有利于充分發(fā)揮學(xué)生特長(zhǎng)和愛(ài)好,符合學(xué)徒因材施教的特點(diǎn)。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式必須處理好的幾個(gè)關(guān)系

2.1 學(xué)徒式與學(xué)科式的相互關(guān)系

傳統(tǒng)的“學(xué)科式”培養(yǎng)以專(zhuān)業(yè)能力建設(shè)為中心,而“學(xué)徒制”強(qiáng)調(diào)訂單企業(yè)的崗位能力為中心,需要將兩種培養(yǎng)模式有機(jī)地結(jié)合起來(lái),更好的服務(wù)于現(xiàn)代學(xué)徒制育人和學(xué)生的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2.2 集中式和分散式學(xué)徒的相互關(guān)系

我們探索了以行業(yè)協(xié)會(huì)為平臺(tái)的廣泛的企業(yè)聯(lián)盟式學(xué)徒培養(yǎng)模式,有效解決了學(xué)生、企業(yè)不同需求的有機(jī)結(jié)合。

2.3 企業(yè)特點(diǎn)與學(xué)徒制的相互關(guān)系

企業(yè)的育人多是在實(shí)踐中育人,學(xué)徒制強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生在校企優(yōu)秀教師、師傅指導(dǎo)下學(xué)習(xí),現(xiàn)代學(xué)徒制育人是充分整合校企優(yōu)質(zhì)教學(xué)、實(shí)踐、師資等各種資源和條件,使企業(yè)育人和學(xué)徒制有機(jī)結(jié)合。

2.4 傳承師徒文化和企業(yè)文化的關(guān)系

充分弘揚(yáng)尊師重教的企業(yè)文化,牢固樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)的思想認(rèn)識(shí),每對(duì)師徒建立包保關(guān)系,共同制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,明確理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作培訓(xùn)內(nèi)容,定期檢查、指導(dǎo)教學(xué)情況。定期開(kāi)展各工種崗位技能競(jìng)賽活動(dòng),師徒同場(chǎng)較量、同臺(tái)比試,在互學(xué)互比中互相提高業(yè)務(wù)能力,有效促進(jìn)學(xué)技練功,把傳承師徒文化和企業(yè)文化有機(jī)統(tǒng)一,確保生產(chǎn)安全、高效提高業(yè)務(wù)能力,把安全高效的崗位責(zé)任傳下去。

3 路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人基本特征

路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人除具有一般專(zhuān)業(yè)學(xué)徒制招生招工一體化、校企共同參與全過(guò)程人才培養(yǎng)等特點(diǎn),還具有以下路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)徒制育人的特點(diǎn)。

3.1 實(shí)訓(xùn)基地功能要能覆蓋能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)需要

路橋?qū)I(yè)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制育人需要建設(shè)基本操作技能、單項(xiàng)工作技能、綜合項(xiàng)目管理技能等能力遞進(jìn)的育人實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,所以校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要求圍繞能覆蓋能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)完善育人功能。

3.2 工匠精神培養(yǎng)是現(xiàn)代學(xué)徒制育人不可缺少的必要環(huán)節(jié)

路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)既有試驗(yàn)、測(cè)量等單項(xiàng)技能的學(xué)徒,也有建造工藝控制、項(xiàng)目管理等復(fù)雜的工程綜合管理工作任務(wù),而且路橋工程投資大、工程規(guī)模(體量)也大,既有細(xì)致認(rèn)真的重復(fù)性工作,也有創(chuàng)造性地工作,需要從業(yè)者能力能夠從單項(xiàng)到多項(xiàng)、從多項(xiàng)到綜合不斷提高,這無(wú)疑對(duì)從業(yè)者的工匠精神提出了更高的要求。

3.3 現(xiàn)代學(xué)徒制使校、企、學(xué)生共同體內(nèi)涵不斷豐富

現(xiàn)代學(xué)徒制是真正的產(chǎn)教融合,校、企、學(xué)生是利益共同體,現(xiàn)代學(xué)徒制在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量育人質(zhì)量目標(biāo)的同時(shí)也使校、企、學(xué)生瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)、管理前延,不僅有利于行業(yè)先進(jìn)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化,也可以進(jìn)一步促使生產(chǎn)、學(xué)、研一體化項(xiàng)目加強(qiáng)溝通和合作,促進(jìn)校企深度融合,共同體內(nèi)涵發(fā)展不斷豐富。

4 路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人模式5X(項(xiàng))保障要素

4.1 以行業(yè)協(xié)會(huì)為平臺(tái),開(kāi)發(fā)學(xué)徒制育人體系

在路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人招生、基地、師資等建設(shè)方面,可以結(jié)合具體的企業(yè)需求,采用企業(yè)聯(lián)合體促進(jìn)招生的穩(wěn)定;采用協(xié)會(huì)平臺(tái)基礎(chǔ)上的基地聯(lián)合體保證實(shí)訓(xùn)功能的科學(xué)合理匹配;在校企共建學(xué)徒班師資隊(duì)伍方面,探索建立教師流動(dòng)編制或設(shè)立兼職教師崗位,加大學(xué)校與企業(yè)之間人員互聘共用、雙向掛職鍛煉、橫向聯(lián)合技術(shù)研發(fā)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)的力度,可以有效整合優(yōu)秀教師和師傅參與學(xué)徒班育人。以上這些措施都是圍繞現(xiàn)代學(xué)徒制育人質(zhì)量提升這個(gè)核心目標(biāo)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化的有效路徑。

4.2 加強(qiáng)學(xué)徒制育人的校企融合過(guò)程管理

現(xiàn)代學(xué)徒制最明顯的特點(diǎn)是校企融合育人,加強(qiáng)育人的過(guò)程管理是現(xiàn)代學(xué)徒制目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)保障。

4.2.1 工匠精神培養(yǎng)要貫穿學(xué)徒制育人全過(guò)程

為了在路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人實(shí)踐中融入工匠精神的培養(yǎng),通過(guò)實(shí)踐我們發(fā)現(xiàn)讓學(xué)徒班學(xué)生融入企業(yè)員工意識(shí),增強(qiáng)學(xué)徒企業(yè)主人翁責(zé)任感,激發(fā)創(chuàng)新熱情、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新潛力,讓學(xué)徒學(xué)生在工作中不當(dāng)“看客”當(dāng)“創(chuàng)客”,在企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)中不當(dāng)“過(guò)客”當(dāng)“??汀?。使工匠精神傳承在學(xué)徒育人之中傳承發(fā)展。

4.2.2 基于準(zhǔn)員工行為管理的全過(guò)考核評(píng)價(jià)管理

在學(xué)徒制育人過(guò)程中,建立學(xué)徒學(xué)生準(zhǔn)員工思想和行為的考核評(píng)價(jià)管理制度是規(guī)范學(xué)徒學(xué)生管理的重要環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)學(xué)生崗位工作意識(shí)的有效途徑。

4.2.3 基于準(zhǔn)員工的全過(guò)程學(xué)徒激勵(lì)制度

在現(xiàn)代學(xué)徒制育人過(guò)程中將學(xué)生學(xué)徒的薪資及各種獎(jiǎng)勵(lì)制度和學(xué)習(xí)成績(jī)掛鉤,可以有效的激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)技能、錘煉優(yōu)秀素質(zhì)的事業(yè)成就意識(shí)。開(kāi)辟一條學(xué)徒收獲榮譽(yù)的“星光大道”,充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)徒學(xué)生崗位學(xué)習(xí)、崗位創(chuàng)新、崗位成才、崗位奉獻(xiàn)的積極性,不斷提升技術(shù)技能水平和創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)效能力,進(jìn)而喚起創(chuàng)新責(zé)任和主體意識(shí),提高學(xué)徒班學(xué)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、崗位操作技能,使交通建設(shè)“大國(guó)工匠”的絕技絕活代有傳人。

4.3 多元的“三師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)[2]

為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制育人的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)質(zhì)量,需要高職學(xué)校建立以專(zhuān)業(yè)教研室為主導(dǎo)的多元的“三師”型教學(xué)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)代學(xué)徒制的師資隊(duì)伍建設(shè)既需要按照學(xué)徒學(xué)生的基礎(chǔ)和認(rèn)知規(guī)律特點(diǎn),結(jié)合學(xué)徒班人才培養(yǎng)目標(biāo),細(xì)化學(xué)徒班教師、師傅遴選標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)、區(qū)域性專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育指導(dǎo)委員等會(huì)員單位、學(xué)徒班定向企業(yè)等多元主體配置優(yōu)秀的教師和師傅。這樣既能保證學(xué)徒班的師資隊(duì)伍教育教學(xué)能力不斷提高,也能不因?qū)W徒班定向企業(yè)變更而影響整體專(zhuān)業(yè)師資的穩(wěn)定。

4.4 融入關(guān)鍵能力項(xiàng)目捆綁式教學(xué)

在路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)中既要結(jié)合路橋工程實(shí)踐載體的階段性特點(diǎn),更要結(jié)合路橋工程崗位關(guān)鍵能力要求,采取教學(xué)做一體化教學(xué)模式,以項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)為導(dǎo)向,實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程捆綁式教學(xué),以學(xué)生為中心,強(qiáng)化崗位技能訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),不斷提高學(xué)徒教學(xué)質(zhì)量。

4.5 建設(shè)模塊化、柔性化的學(xué)徒制課程體系[1]

路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人要結(jié)合路橋工程階段性學(xué)習(xí)載體特點(diǎn)、多元的“三師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)、關(guān)鍵能力捆綁式教學(xué)等特點(diǎn)開(kāi)發(fā)適應(yīng)的課程體系和學(xué)習(xí)資源?!罢鎹弻?shí)戰(zhàn)”的模塊化課程、柔性化的課程體系是高職路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人的必然要求。

5 路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才育人模式實(shí)踐與創(chuàng)新點(diǎn)

5.1 路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人宜優(yōu)先采用項(xiàng)目捆綁的1+1+5X模式

路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人模式是面向路橋建設(shè)定向企業(yè)的學(xué)徒制,現(xiàn)代交通建設(shè)人才的崗位能力需要采取1+1+5X模式,即以行業(yè)協(xié)會(huì)為平臺(tái),遴選一個(gè)優(yōu)質(zhì)行業(yè)企業(yè)開(kāi)展路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng);開(kāi)發(fā)一批適合路橋建設(shè)工程不同階段崗位能力培養(yǎng)的實(shí)習(xí)基地群,以施工能力為中心加強(qiáng)學(xué)徒制育人的校企融合過(guò)程管理,建設(shè)多元“三師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì),開(kāi)發(fā)項(xiàng)目捆綁的關(guān)鍵能力教學(xué)項(xiàng)目、建設(shè)模塊化、柔性化學(xué)徒制課程體系,通過(guò)這5項(xiàng)(X)相配套的路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)保障要素建設(shè),保障路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人質(zhì)量不斷提高。

5.2 通過(guò)不斷改進(jìn)“現(xiàn)代化”方式豐富學(xué)徒制建設(shè)內(nèi)涵

路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人是校企融合的典范,隨著現(xiàn)代學(xué)徒制育人的不斷深化發(fā)展,校企共同體的合作項(xiàng)目會(huì)不斷拓展,隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步,校企需要不斷以“現(xiàn)代化”方式豐富學(xué)徒制建設(shè)內(nèi)涵。

參考文獻(xiàn):

[1]張宏濤.路橋類(lèi)專(zhuān)業(yè)訂單式人才培養(yǎng)建設(shè)[J].天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2015(6).

[2]張宏濤.高職教學(xué)科研基層組織建設(shè)研究[J].價(jià)值工程,2017(4).

[3]關(guān)晶.現(xiàn)代學(xué)徒制之“現(xiàn)代性”辨析[J].教育研究,2014(10).

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