楊智宇 王旭東 裴英棟 黃瑞

摘 要 隨著開(kāi)設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的高校增多，研究汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革方法、分析汽車服務(wù)工程專業(yè)現(xiàn)有發(fā)展問(wèn)題、探討汽車服務(wù)工程專業(yè)未來(lái)目標(biāo)顯得更為重要?；趯?duì)現(xiàn)有汽車服務(wù)工程專業(yè)領(lǐng)域教改論文研究?jī)?nèi)容整理分析，本文重點(diǎn)討論和分析了汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)體系、師資隊(duì)伍、課程體系等內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)高校在汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)方案上有諸多問(wèn)題，包括人才培養(yǎng)方案與時(shí)代發(fā)展脫節(jié)，對(duì)市場(chǎng)需求的人才定位不清晰等。通過(guò)上述研究，建議相關(guān)高校與企業(yè)聯(lián)合制定汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案、增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)課程。

關(guān)鍵詞 汽車服務(wù)工程 教學(xué)改革 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

中圖分類號(hào)：G642.47?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ?DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2019.12.020

Analysis and Discussion on the Achievements of Teaching Reform Papers

in the Field of Automotive Service Engineering

YANG Zhiyu， WANG Xudong， PEI Yingdong， HUANG Rui

（School of Mechanical Engineering， Chongqing Technology and Business University， Chongqing 400067）

Abstract With the increasing number of colleges and universities offering automobile service engineering specialty， it is more important to study the teaching reform methods， analyze the current development problems and explore the future goals of automobile service engineering specialty. Based on the analysis of the research contents of the existing teaching reform papers in the field of automotive service engineering， this paper focuses on the discussion and analysis of the personnel training， practical teaching system， teaching staff， curriculum system， etc. It is found that there are many problems in the training program of automobile service engineering major in colleges and universities， including the disconnection between the talent training program and the development of the times， and the unclear positioning of talents in the market demand. Through the above research， it is suggested that relevant universities and enterprises jointly formulate the talent training program of automobile service engineering and increase the courses related to intelligent network connected automobile.

Keywords automotive service engineering; teaching reform; intelligent Internet connected vehicle

0 引言

目前，由于技術(shù)快速發(fā)展和行業(yè)大環(huán)境影響，汽車行業(yè)正在快速發(fā)展轉(zhuǎn)型。在此形勢(shì)下，汽車服務(wù)工程專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)和時(shí)代發(fā)展，培養(yǎng)什么樣的汽車服務(wù)工程人才、如何建設(shè)新時(shí)代汽車服務(wù)工程專業(yè)等問(wèn)題值得深入研究。為此，本文將會(huì)在深入分析現(xiàn)有高校教學(xué)改革論文的基礎(chǔ)上，探究汽車服務(wù)工程專業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。目前汽車服務(wù)工程專業(yè)的教改論文主要研究以下幾個(gè)方面：[1-5]（1）高校汽車服務(wù)工程專業(yè)教育狀況分析;（2）人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建原則;（3）汽車服務(wù)工程本科專業(yè)實(shí)習(xí)基地構(gòu)建;（4）以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究;（5）新工科背景下汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系改革。下文將會(huì)重點(diǎn)分析上述教改論文在人才培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)、課程設(shè)置、師資隊(duì)伍等方面的建設(shè)方面及其出現(xiàn)的問(wèn)題，并給出汽車服務(wù)工程未來(lái)建設(shè)的建議。

1內(nèi)容

基于上述高校汽車服務(wù)工程專業(yè)教改論文的研究和總結(jié)，本文從人才培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)體系、師資隊(duì)伍、課程體系等四個(gè)方面對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)教改進(jìn)行詳細(xì)分析。

1.1 汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)

人才培養(yǎng)在上述教改論文中主要分為兩個(gè)方面：人才培養(yǎng)目標(biāo)與人才培養(yǎng)模式。當(dāng)前，高校普遍培養(yǎng)的汽車服務(wù)工程人才仍以應(yīng)用型人才為主（67.64%），復(fù)合型人才為輔（23.52%），創(chuàng)新性人才培養(yǎng)的較少（8.84%），新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神、扎實(shí)的專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)以及較強(qiáng)的實(shí)踐能力的專業(yè)汽車人才以適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)對(duì)人才的需求。然而，現(xiàn)有高校培養(yǎng)的人才較難滿足這一點(diǎn)。

在汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)模式方面，現(xiàn)有教學(xué)改革主要采用兩種方法：校企合作（73.53%）和理實(shí)合一（26.47%），當(dāng)前，這些論文更注重于校企合作模式培養(yǎng)學(xué)生，主要是由于該模式一方面可以滿足學(xué)生的需求，部分解決學(xué)生就業(yè)的問(wèn)題;另一方面也可以為學(xué)校與企業(yè)開(kāi)展進(jìn)一步深度合作奠定基礎(chǔ)。

1.2 實(shí)踐教學(xué)體系

基于26篇與汽車服務(wù)工程實(shí)踐教學(xué)有關(guān)論文的歸納整理，發(fā)現(xiàn)上述論文的實(shí)踐教學(xué)體系研究主要包含三個(gè)部分：

（1）校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)。由專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐（汽車認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)）、課程實(shí)踐（發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝）和創(chuàng)新實(shí)踐（學(xué)科競(jìng)賽、課程設(shè)計(jì)等）三部分組成。

（2）校外實(shí)踐教學(xué)。由專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)三部分組成。

（3）實(shí)訓(xùn)基地。高校對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的功能需求可分為五種，分別是生產(chǎn)功能、教學(xué)功能、科研功能、實(shí)習(xí)功能、就業(yè)功能。目前，高校對(duì)汽車服務(wù)工程實(shí)訓(xùn)基地的功能需求更為重視教學(xué)與科研功能以及實(shí)習(xí)與就業(yè)功能，比較忽視生產(chǎn)功能。另外，當(dāng)前實(shí)訓(xùn)基地主要分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，校外實(shí)訓(xùn)基地以及校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地三類，分別在總實(shí)訓(xùn)基地類比占比53.84%、26.92%和19.24%。

1.3 師資隊(duì)伍

基于引言中教改文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)高校汽車服務(wù)工程專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)主要分為創(chuàng)新型、復(fù)合型與應(yīng)用型，具體師資隊(duì)伍能力需求及建設(shè)方法如表1所示。

表1 師資隊(duì)伍能力需求及建設(shè)方法

1.4 課程體系

基于搜集的23篇與課程體系有關(guān)的教改類汽車服務(wù)工程參考文獻(xiàn)研究發(fā)現(xiàn)汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系正趨向于模塊化。本文將汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系分為五個(gè)模塊：（1）公共基礎(chǔ)課，如《馬克思》等的通識(shí)教育模塊;（2）學(xué)習(xí)大類基礎(chǔ)課，如《工程制圖》等的學(xué)習(xí)學(xué)科與技術(shù)基礎(chǔ)模塊;（3）學(xué)習(xí)專業(yè)核心課，如《汽車?yán)碚摗返膶I(yè)教育模塊;（4）實(shí)踐課程模塊，如汽車服務(wù)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐、汽車服務(wù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)等;（5）專業(yè)拓展學(xué)習(xí)模塊，如《新能源汽車技術(shù)》、《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》等。

2 汽車服務(wù)工程專業(yè)面臨問(wèn)題

基于上述汽車服務(wù)工程專業(yè)教改論文研究可知，汽車服務(wù)工程專業(yè)主要面臨以下四個(gè)問(wèn)題：

（1）人才培養(yǎng)模式和方向模糊不清，未緊跟行業(yè)發(fā)展，對(duì)學(xué)生要求不高，導(dǎo)致部分學(xué)生學(xué)無(wú)所獲、學(xué)無(wú)所用，有相當(dāng)部分學(xué)生在就業(yè)時(shí)未選擇與汽車有關(guān)的行業(yè)。

（2）實(shí)踐教學(xué)體系方面，重理論而輕實(shí)踐。教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求脫節(jié)。在基地建設(shè)方面，由于經(jīng)費(fèi)投入有限，設(shè)備及技術(shù)落后，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備無(wú)法滿足新時(shí)代汽車服務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)需要。

（3）師資隊(duì)伍建設(shè)不足，相對(duì)于車輛工程專業(yè)，汽車服務(wù)工程專業(yè)部分教師強(qiáng)于實(shí)踐，輕于理論，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車領(lǐng)域理論經(jīng)驗(yàn)不足。

（4）課程體系的設(shè)置上，專業(yè)新型學(xué)科課程體系制定慢，如智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，絕大多數(shù)高校沒(méi)有制定相應(yīng)的課程，降低了學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3解決思路及途徑

考慮大汽車服務(wù)工程專業(yè)偏向大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)與現(xiàn)有師資水平，相比于新能源汽車，汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)力點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)更多的在于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。改革汽車服務(wù)工程專業(yè)的途徑在于以下幾點(diǎn)：

（1）高校與相關(guān)汽車企業(yè)聯(lián)合制定人才培養(yǎng)方案，確保學(xué)生所學(xué)知識(shí)與行業(yè)發(fā)展同步，如智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)課程的開(kāi)設(shè)。

（2）加強(qiáng)教師隊(duì)伍培養(yǎng)，定期組織教師學(xué)習(xí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)碚撆c技術(shù)，強(qiáng)化對(duì)ROS系統(tǒng)、視覺(jué)感知、ADAS等關(guān)鍵技術(shù)的理解與運(yùn)用。

（3）強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，加大經(jīng)費(fèi)投入，建設(shè)完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)，培養(yǎng)更多汽車行業(yè)急需人才。

4 總結(jié)

綜上所述，國(guó)內(nèi)學(xué)者結(jié)合當(dāng)前國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和汽車企業(yè)需求，主要研究了高校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)體系、師資隊(duì)伍、課程體系等四部分內(nèi)容。當(dāng)前汽車服務(wù)工程專業(yè)面臨人才培養(yǎng)模式和方向模糊不清、學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱、課程體系不適應(yīng)新時(shí)代汽車發(fā)展方向等問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，本文建議依據(jù)汽車服務(wù)工程專業(yè)特點(diǎn)，重點(diǎn)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向。方法在于加強(qiáng)與企業(yè)聯(lián)系，聯(lián)合制定人才培養(yǎng)方案，強(qiáng)化教師在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域理論與實(shí)踐水平，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備平臺(tái)，進(jìn)而增強(qiáng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)力。

課題項(xiàng)目：重慶工商大學(xué)教育教學(xué)改革研究一般項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱：“新工科”背景下智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)人才培養(yǎng)課程體系理論構(gòu)建與實(shí)踐，2019225。重慶工商大學(xué)教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱：面向新工科的汽車服務(wù)工程應(yīng)用型專業(yè)轉(zhuǎn)型建設(shè)的研究與實(shí)踐，2019105

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