朱兆洪 翟英琦

[摘?要]本文重點針對國際對外承包工程項目的物流管理工作展開的分析和研究，對其中外承包工程的設(shè)備物資運轉(zhuǎn)，以及出口物資物流運輸?shù)雀鱾€重要環(huán)節(jié)展開了分析和論述，以此來有效保證整個對外承包項目物流工作的順利開展。

[關(guān)鍵詞]對外承包工程;設(shè)備物資;物流管理

文章編號：2095-4085（2019）12-0150-02

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展速度不斷加快，社會當中各大企業(yè)承接了很多對外的工程項目，項目分布在亞洲、非洲以及其他大洲等全球范圍內(nèi)，其中以比較典型的巴基斯坦N-J工程是一個比較典型的國際大工程項目。在N-J工程項目的開展過程中，需要將大批量的物質(zhì)設(shè)備安全高效的運輸?shù)桨突固沟氖┕^(qū)域，因此國際物流成為了對外承包工程項目，一個非常重要的工作環(huán)節(jié)，物資運輸?shù)陌踩院瓦\輸效率，直接影響到了整個對外承包項目的經(jīng)濟效益以及社會效益，因此本文重點以N-J工程的具體開展，對國際對外承包工程項目的物流管理工作展開了分析和探索。

1?國際水電工程承包項目物流的含義及主要特點

（1）在國際水電站工程承包項目當中，物流管理工作主要是將一些工程施工的配件和一些永久性設(shè)備，從國內(nèi)直接運輸?shù)絿獾氖┕^(qū)域當中，在整個物資運輸?shù)木€路上相對較長，并且在物流管理工作當中需要充分考慮到物資運輸?shù)恼w規(guī)劃，貨物的包裝方式，貨物的運輸線路，倉儲管理，報關(guān)管理，保險管理以及貨物單據(jù)管理等。

（2）在物流運輸?shù)沫h(huán)境上存在較大的差異，主要是因為國內(nèi)的物流管理和國外的物流管理存在較大的不同，同時各國家在物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展層次上也各有不同。國外居民的國家風(fēng)俗以及人文環(huán)境等方面都會對整個物流管理工作產(chǎn)生明顯的影響，直接提高了物流運輸工作的難度以及復(fù)雜程度。在我國一些比較大型的節(jié)假日當中，比如國慶假期，春節(jié)假期等其中所涉及到的重要節(jié)日習(xí)俗也相對比較復(fù)雜，在假日期間物流運輸工作會受到一定程度的干擾。

（3）在對外承包項目的物流管理工作當中，由于其中貨物運輸線路相對較長，其中經(jīng)常會涉及到海洋運輸、航空運輸以及大量的公路運輸?shù)取＿@些運輸方式，通常需要和國際運輸單位之間進行有效的接軌，在貨物運輸?shù)絿忸I(lǐng)地過程中，由于當?shù)貐^(qū)域范圍內(nèi)的天氣環(huán)境的影響，也會對整個物流運輸工作產(chǎn)生阻礙。比如道路出現(xiàn)塌方、雪崩以及墻泥石流等自然災(zāi)害，對整個物流運輸工作的順利開展產(chǎn)生了嚴重的影響。

（4）在國際對外承包工程項目的物流管理工作中會存在一定的風(fēng)險性。由于工程的復(fù)雜程度較高，大大提高了整個物流運輸?shù)娘L(fēng)險問題，其中還涵蓋了政治性風(fēng)險和經(jīng)濟性風(fēng)險，政治風(fēng)險主要針對的是國外國家存在政治動蕩，會對物流運輸工作產(chǎn)生不良的影響。而經(jīng)濟風(fēng)險主要是指對外匯率的變動產(chǎn)生的風(fēng)險問題，這些問題都是對外承包工程項目，物流管理工作所需要關(guān)注的重點問題也是比較困難的問題之一

2?N-J工程總承包項目設(shè)備物資的特點及物流管理

2.1?物資設(shè)備特點

在最近幾年的發(fā)展過程中，隨著我國和世界上一些國家的工程合作越來越多，在整個經(jīng)濟的發(fā)展速度上也有著明顯的提升。比如，巴基斯坦國家對電力資源的需求量相對較大，同時該國家在電力資源的生產(chǎn)上存在較大的缺口，直接影響到了該國家的經(jīng)濟發(fā)展，同時在這些國家當中經(jīng)濟發(fā)展相對比較落后，在整個工程物資設(shè)備以及資源儲存上都相對較少，因此為了充分鼓動企業(yè)走出國門開展對外承包工程，一些對外工程的出口設(shè)備在工程施工完成之后還可以直接運輸?shù)絿鴥?nèi)，也可以以繼續(xù)到其他的國家繼續(xù)參與到其他項目的工程施工。在設(shè)備物資所具有的特性上，主要表現(xiàn)在工程施工所涉及到的物資類型相對比較復(fù)雜，比如土方設(shè)備當中包含了挖掘機、推土機以及混凝土攪拌設(shè)備等，在施工設(shè)備當中主要包含了大型的塔吊機、門機以及混凝土砂石車等。電站當中的永久性設(shè)備包含了主機設(shè)備、輔助性施工設(shè)備，同時在施工材料上需要使用到大量的鋼板、錨桿以及大量的輔助性機械配件，由于在整個工程的物資設(shè)備投入量上相對較大，在N-J工程每年的工程施工所需要的鋼鐵資源總量超過3000t以上。

2.2?物流管理的重要性

在最近幾年的發(fā)展過程中，隨著我國對外承包的國際工程項目的不斷增多，起初在對外開發(fā)的市場目標上，主要是以自身的盈利來有效提高企業(yè)的整體競爭力，在整個項目成本的采購包括原材料的使用和管理費用上，占到了整個對外承包項目的總額40%以上。從該條數(shù)據(jù)分析可以看出在設(shè)備的采購費用方面，對整個工程承包的經(jīng)濟效益產(chǎn)生了較大的影響，而物流成本在其中占到了10%左右，物流管理工作的層次高低直接關(guān)系到了整個物流成本和物資設(shè)備的運輸速率，對于大型物資設(shè)備的合同簽訂，必須要和供應(yīng)商之間進行有效的配合，有效保證設(shè)備物資整體質(zhì)量的情況下來有效優(yōu)化物質(zhì)的包裝方案，最大限度上降低物資采購的經(jīng)濟成本。

3?物流管理模式及流程

通過幾年的實踐工作，可以看出在對外承包工程項目的物流管理工作中，存在以下幾種物流模式。第一，在我國國內(nèi)需要以保障部作為中心點，通過第三方物流代理公司來和相關(guān)的貿(mào)易方進行合作，通過保障部門和供貨商之間進行有效的協(xié)商，充分做好物流工作中的包裝以及報表的填寫工作，同時在物流管理工作當中還涉及到了增值稅發(fā)票、收取等環(huán)節(jié)。第二，在對外承包物流項目當中，需要充分做好出口單據(jù)資料管理產(chǎn)地證管理，商業(yè)檢測管理以及做好后續(xù)的退款協(xié)商工作，要以項目清關(guān)工作人員作為工作中心點，通過國外錄音公司將各種工程設(shè)備物資及時的運輸?shù)巾椖康氖┕がF(xiàn)場，以此來有效保證物流管理工作的順利開展。

在國際對外承包工程項目的物流管理工作中，必須要做到精細化物流管理工作，要保證整個物流運輸工作更加準確和及時的將物資運輸?shù)綍r間地點，最大限度上降低資源的占有率，不斷提高物流運輸工作的經(jīng)濟效益。在針對工程物流的精細化管理工作中，必須要充分保證物資包裝的規(guī)范化和合理化，依照各個批次當中的物資尺寸大小和重量的不同，充分發(fā)揮出不同的運輸工具所具有的最大承載能力，有效提高物資運輸工作的質(zhì)量和效率，保證物資在運輸過程當中不會受到安全問題的影響，防止對物流運輸單位產(chǎn)生不良的經(jīng)濟影響。

4?結(jié)?語

國際對外承包工程項目的物流管理工作，對提高物流單位的經(jīng)濟效益和工程單位的效益都有著重要的意義，相關(guān)物流管理單位必須要做好全過程物流管理工作，保證整個物流運輸工作的高效化開展。

參考文獻：

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