袁信 連曉雯 周鍵

摘 要：在近幾年，隨著時代的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)水平也日益增長起來，同時我國的工業(yè)產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅猛，大大加快了城市化的進(jìn)程同時，也由此帶來了一系列的環(huán)境問題，城市的大氣污染也備受人們的關(guān)注。僅管我國這幾年非常注重各種清潔產(chǎn)品的生產(chǎn)，讓污染的排放物逐漸降低，環(huán)境催化劑的產(chǎn)生也大大降低了環(huán)境污染指數(shù)，但是在大氣污染的問題上仍然是我國將要面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。

關(guān)鍵詞：環(huán)境催化技術(shù);大氣污染;治理

由于工業(yè)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，使環(huán)境的污染日益嚴(yán)重，我國雖然通過有關(guān)環(huán)保部門和各界衛(wèi)生組織的專家不斷努力，在我國的治理大氣污染中取得了一定的成績，但還是從整體長遠(yuǎn)來看，我國的大氣環(huán)境污染還是不容樂觀，我國從在最早期就開始研究環(huán)境的催化技術(shù)，致力于使用催化技術(shù)降低大氣污染，在90年代時候，環(huán)境催化技術(shù)正處于上升時期，它成功的將催化劑用于汽車排氣污染的凈化[1]。本文主要闡述了大氣中的主要污染來源以及數(shù)量，分析出主要問題的關(guān)鍵所在以及環(huán)境催化技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用。

一、大氣污染的定義及主要來源

大氣污染是指某些物質(zhì)進(jìn)入大氣層，達(dá)到足夠的濃度、足夠的時間、足夠的含量有害程度其能破壞生態(tài)系統(tǒng)和人們正常的生活，對人和物都造成了一定的危害。大氣污染一般主要來源于生活污染、工業(yè)污染和交通工具的污染。

二、環(huán)境催化劑的定義

環(huán)境催化技術(shù)特別是在工業(yè)、環(huán)保、煉制油的三大領(lǐng)域中，它的銷售比例也是逐漸上升。就在近年來，在各國就環(huán)境污染的預(yù)防和控制方面頻繁召開關(guān)于催化的學(xué)術(shù)會議，環(huán)境催化技術(shù)治理大氣污染的相關(guān)書籍也陸續(xù)大量的出版。而這些舉動都說明了環(huán)境催化技術(shù)在治理大氣污染中的重要性。環(huán)境催化劑是催化劑工業(yè)中的一種產(chǎn)品，是用來幫消除環(huán)境污染的工具，它能將濃度低的有害污染物質(zhì)經(jīng)過催化的作用轉(zhuǎn)化為無毒的物質(zhì)，減少治理污染環(huán)境所消耗的能源。

三、環(huán)境催化技術(shù)在大氣污染治理中的應(yīng)用

（一）環(huán)境催化技術(shù)在生活污染治理中的應(yīng)用

在我們的日常生活中，會有很多污染物的產(chǎn)生，像我們生活中每天必須排放的廢水一樣它就很污染環(huán)境，要是不及時治理，不僅會污染環(huán)境其中的有毒物質(zhì)還會破壞人體健康。

納米光催化材料大部分的氧化物都是金屬或者硫化物為半導(dǎo)體材料，它們都有一個共同的特點就是具有特殊的電子結(jié)構(gòu)，在光的激發(fā)下產(chǎn)生電子和空穴，并將反應(yīng)物還原為氧化物，在紫外線的照射下能使水中的污染物得到分解，最終完全分解為二氧化碳（CO2）和水（H2O），還能將毒性小的有機(jī)物分解出來，所以在綠色的化學(xué)方面顯示出了它獨特的功能[2]。

納米催化材料主要應(yīng)用的領(lǐng)域一般有工廠廢水、農(nóng)藥物的廢水、含有油的廢水還有造紙廢水、生活廢水等廢水的處理。在進(jìn)行治理廢水時的優(yōu)點在于它可以使有害物質(zhì)完全的分離，不會產(chǎn)生二次污染，操作簡單，其所反應(yīng)的條件溫和，降低能量以及原材料的消耗，不需要大量的使用除了光以外的其他材料，還能達(dá)到去臭，消毒、褪色的目的。光的催化劑可以重復(fù)的使用，它無毒、無害、既穩(wěn)定又便宜。它是現(xiàn)在研究最廣，在水污染中它是被最看好的材料。所以，在治理環(huán)境的領(lǐng)域中，許多的專家認(rèn)為未來納米催化材料將是在治理水污染中不可缺少的一部分。

（二）環(huán)境催化技術(shù)在汽車尾氣治理中的應(yīng)用

在我們的日常生活中，汽車已經(jīng)成為了普遍的代步工具，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基本每家每戶都有了汽車，隨這汽車的增多，汽車排放的尾氣也越來越多，對大氣的污染也越來越嚴(yán)重，所以，催化劑是解救我們的重要途徑之一。

汽車尾氣的凈化催化劑一般都為負(fù)載型的催化劑，活性組分是輔助催化劑負(fù)載在載體上的，是起催化作用的組成部分。輔助催化劑雖然自身就沒有催化的活性，但有了它可大大提高了主要催化劑的活性和壽命，特別是在汽車排放尾氣到惡劣的情況下，要提高它的穩(wěn)定性，就要加入輔助催化劑。有一些輔助催化劑是可以直接加到涂層表面的，使其改善性能，催化劑各組分都是協(xié)調(diào)作用、不分主要和次要，催化劑的活性組分和輔助催化劑更是難以區(qū)分，所以一般都稱他們?yōu)榛钚越M分[3]。

根據(jù)汽車載體材料或是各個方面的不同，使用的催化劑也是不同的，目前陶瓷蜂窩載體是在汽車排放尾氣中使用最多的催化劑載體。它以一種叫堇青石的物質(zhì)為主要載體。它的優(yōu)點既為催化劑的活性成分和排出的廢氣提供了更大的接觸面積，也使氣流的流動壓力盡量降到最小，所以特別適合用于受控制的多個催化反應(yīng)，并且蜂窩式的體積又小，穩(wěn)定性又好，膨脹的指數(shù)又地，更有利于提高催化劑的燃燒性能，同時也提高了尾氣的凈化效率。

（三）環(huán)境催化劑在工業(yè)污染中的應(yīng)用

工業(yè)污染也是大氣污染的一個重要因素之一，隨著工業(yè)的發(fā)達(dá)，越來越多的工廠排放的廢氣就越來越多，是大氣污染越來越嚴(yán)重，要解決這類問題光靠有效的護(hù)理措施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。催化劑就能快速的幫我們解決這個問題。

工業(yè)的廢氣處理催化劑包括要控制發(fā)電廠和硝酸廠尾氣、焚燒爐廢氣等所用的催化劑?，F(xiàn)工業(yè)催化劑正在逐年呈上升趨勢，它在環(huán)境保護(hù)中有更大的作用[4]。

催化氧化法主要是去除氮氧化物，在固定的催化劑下能利用各種能還原性氣體如氫氣（H2）、一氧化碳（CO）和氨氣（NH3）等，用碳和氮氧化物產(chǎn)生的反應(yīng)轉(zhuǎn)化為氮氣的方法。催化氧化法的優(yōu)點就在于能徹底的消除不產(chǎn)生二次的污染，并且消耗的能量較低，在工業(yè)化應(yīng)用中催化氧化設(shè)備在處理廢氣時，可以通過完善的設(shè)備自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，從而解決解決安全和消耗能能量的問題。

四、結(jié)語

總之，大氣污染是危害人類身心健康的重大問題，同時也受到了人們的廣泛關(guān)注。在治理大氣污染時，需要對大氣污染進(jìn)行精準(zhǔn)的檢測，制定可行有效的方案?，F(xiàn)在，環(huán)境催化劑也被越來越多的運用到了治理大氣污染的有關(guān)方面，并且發(fā)揮了催化劑的很多作用。各種各樣的的新型催化劑技術(shù)也成為了新環(huán)境的開發(fā)焦點，依照這樣的趨勢下發(fā)展，預(yù)計很有可能在未來大氣環(huán)境治理的工作中會有著更重要的作用，開創(chuàng)我國治理大氣污染環(huán)境的一個新的里程碑。

參考文獻(xiàn)：

[1]蒙李燕.大氣污染防治技術(shù)中的催化方法[J]. 低碳世界， 2017（21）：4-5.

[2]趙卓凡.納米二氧化鈦光催化劑在環(huán)境污染治理中的應(yīng)用[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2016（27）：182-183.

[3]李婧穎，唐曉龍，易紅宏， et al.銅基催化劑應(yīng)用于含氨廢氣選擇性催化氧化的研究進(jìn)展[J]. 化工進(jìn)展， 2017， 36（1）：174-180.

[4]王強(qiáng)，薛天山，楊若研， et al.類水滑石衍生金屬混合氧化物在汽車尾氣NOx存儲/還原催化劑中的應(yīng)用[J].環(huán)境工程學(xué)報， 2017， 11（3）：1305-1313.