1 大眾第3代EA888發(fā)動機機油壓力報警

如圖1所示，大眾第3代EA888發(fā)動機上安裝有3個機油壓力開關，分別為低壓機油壓力開關（F378）、高壓機油壓力開關（F22）和活塞冷卻噴射器機油壓力開關（F447）。這3個機油壓力開關均為常開開關，當機油壓力達到一定值時開關閉合，向控制單元提供搭鐵信號，控制單元以此判斷機油壓力是否正常。

圖1 大眾第3代EA888發(fā)動機機油供給系統(tǒng)

該款發(fā)動機采用可調式機油泵，輸出2級機油壓力，低級機油壓力供應模式下的機油壓力約為1.8 bar（1 bar=100 kPa）；當發(fā)動機轉速達到約3 500 r/min時，切換至高級機油壓力供應模式，機油壓力約為3.3 bar。F378用于檢測低級機油壓力供應是否正常，F(xiàn)22用于檢測高級機油壓力供應是否正常，F(xiàn)447用于檢測流向活塞冷卻噴射器的機油壓力是否正常。

當F378信號異常時，組合儀表上的紅色機油壓力報警燈點亮，并伴隨有相關文字提示；當F22和F447信號出現(xiàn)異常時，EPC故障燈點亮，并伴隨有相關文字提示，同時發(fā)動機轉速受限。

維修實踐中，故障代碼“P164D00 用于較低油壓的機油壓力開關功能失效”和故障代碼“P164C00 用于較低油壓的機油壓力開關不可信信號”出現(xiàn)的頻率較高，而這2個故障代碼均與F378的信號有關。若發(fā)動機運行時F378仍處于斷開狀態(tài)，則發(fā)動機控制單元認為機油壓力不足（低于0.8 bar），從而存儲故障代碼P164D00，可能的原因有：線路斷路；F378故障；機油泵故障；機油壓力調節(jié)閥（N428）故障；內部機油油道泄壓。若發(fā)動機停止運轉（接通點火開關）300 s后，F(xiàn)378仍處于接通狀態(tài)，則發(fā)動機控制單元存儲故障代碼P164C00，可能的原因有：線路對搭鐵短路；F378故障。另外，如果發(fā)動機存在難起動故障，也有可能誤報故障代碼P164C00。

2 2017款雪佛蘭邁銳寶XL車后排座椅的應急放倒方法

對于2017款雪佛蘭邁銳寶XL車，當后備箱鎖塊發(fā)生故障，無法通過遙控鑰匙、后備箱觸摸開關及故障檢測儀（執(zhí)行開啟后備箱的指令）開啟后備箱時，維修人員需要放倒后排座椅，進入后備箱內對后備箱鎖進行維修，而放倒后排座椅的開關位于后備箱內，所以此時需要采取應急方法來放倒后排座椅。具體方法如下。

（1）用卷尺從左后座椅靠背右側開始測量（圖2a），后排座椅鎖扣約在35 cm處（圖2b）。

（2）將一字旋具插入后排座椅鎖扣（圖3），同時用手撥著左后座椅靠背。

圖2 尋找后排座椅鎖扣位置

圖3 將一字旋具插入后排座椅鎖扣

（3）將一字旋具向右撬動，以撥動機械鎖，直至后排座椅能夠放倒。

此方法快捷簡單，不用破壞零件，但在使用一字旋具時要小心，避免劃傷座椅。

3 2016款別克君越車安全氣囊故障燈偶爾異常點亮

故障現(xiàn)象安全氣囊故障燈偶爾異常點亮。

故障診斷用故障檢測儀檢測，在安全氣囊控制模塊（SDM）內讀得4個歷史故障代碼（表1）；讀取安全氣囊展開回路的電阻數(shù)據(jù)，駕駛人側安全氣囊1級展開回路和2級展開回路的電阻均為2.8 Ω左右，正常。檢查相關線路及導線連接器，未見異常；先后更換安全氣囊螺旋線束、駕駛人側安全氣囊、SDM及儀表線束后試車，故障依舊。

表1 SDM中存儲的故障代碼

故障原因該故障是由點煙器上連接的車載充電器引起的，該車載充電器的充電電流為3.1 A（圖4），比一般車載充電器的充電電流（1 A～2 A）要大。經測試發(fā)現(xiàn)，連接著3.1 A的車載充電器，未充電時，駕駛人側安全氣囊1級展開回路電阻在2.0 Ω～ 3.2 Ω波動；充電時，電阻在0.3 Ω～ 5.2 Ω劇烈波動，達到了設碼條件；拔下3.1 A的車載充電器，回路電阻穩(wěn)定為2.7 Ω。

圖4 充電電流為3.1 A的車載充電器

故障總結若車載充電器的型號選用不當或產品質量有問題，有時會影響到車輛的性能，因此在故障診斷時，不要忽略了連接著的車載充電器。