康春雨

摘要：我國物流行業(yè)發(fā)展較國外較晚，大數(shù)據(jù)時代的來臨促使我國電子商務高速發(fā)展，物流行業(yè)規(guī)模也因此迅速擴張。隨著規(guī)模的不斷擴大，企業(yè)進行的一系列經營活動所要承擔的財務風險也隨之增加。文章重點分析我國物流企業(yè)所面臨的財務風險成因、種類以及防范措施，使得企業(yè)在未來發(fā)展增加財務風險的同時也能及時調整策略避免因財務風險造成一系列不可挽回的嚴重后果。

關鍵詞：物流企業(yè)；財務風險；風險成因

一、引言

我國當代經濟的高速發(fā)展使得物流行業(yè)成為國民經濟中重要的一環(huán)，隨著電子商務在全國范圍內的不斷擴張，使得傳統(tǒng)物流行業(yè)改變原有的運營方式，貼近普通群眾的生活，業(yè)務量由此快速大量增長。同樣，大背景下快速發(fā)展的行業(yè)意味著企業(yè)將要面臨無論是數(shù)量上還是復雜程度上都有著較大變化的財務風險。因此，我們需要充分分析當前物流行業(yè)潛在風險，提升物流企業(yè)的財務風險管理能力。

二、物流企業(yè)財務風險種類

（一）籌資風險

企業(yè)經營范圍的擴大，意味著大量的運營成本。企業(yè)因內源性融資較難，所以多依附外源性融資，外源性融資主要源于債權債務性融資、風投機構、傳統(tǒng)金融機構、物流金融融資以及民間渠道融資。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會物流金融專業(yè)委員會估算，僅運費墊資一項每年就存在約6000億元的融資需求。債權債務性融資成本較大，權益性融資稀釋股權嚴重致使喪失經營權；債務性融資加大企業(yè)到期還本付息壓力，出現(xiàn)突發(fā)情況時將影響企業(yè)未來正常運營；風投機構投資數(shù)額、取得投入資金難度受企業(yè)品牌價值及創(chuàng)始人資源等各方面原因影響，操作不當會引起嚴重后果。大量融資需求需要企業(yè)進行合理規(guī)劃籌資方式以及數(shù)額，給出相應對策用以預防可能出現(xiàn)的風險。

（二）投資風險

企業(yè)投資活動分為對內投資與對外投資兩大類，物流企業(yè)為了適應企業(yè)自身發(fā)展及長久的客戶滿意度，大多數(shù)企業(yè)擁有自己完整配送鏈條及相應的基礎設施。隨著國家政策調整和經濟的飛速發(fā)展，企業(yè)擴大自身規(guī)模適應發(fā)展成了必要之選。對內投資中企業(yè)大量投入資金購買固定資產等，如不能合理規(guī)劃則會導致投資成本不能按時收回甚至造成更為嚴重的經濟損失。對外投資時項目選擇、盡職調查、投資項目后期運行等都存在風險，如若操作不當則必然會導致資金損失，給企業(yè)帶來風險。

以順豐快遞為例，2003年初，順豐快遞成為國內第一家使用全貨運專機的民營快遞企業(yè)。順豐快遞配有的航空、水陸等運輸設備及倉儲設備需要大量資金投入，但如果經營環(huán)境變化不利于企業(yè)業(yè)務增長，勢必會影響企業(yè)后期資金回籠，存在一定隱性風險。

（三）資金回收風險

由于物流行業(yè)流動資產多以應收賬款形式存在，大量累積的應收賬款會增加應收賬款管理成本，占用企業(yè)流動資金，使得企業(yè)資金利用率降低。也致使壞賬發(fā)生率增大，使企業(yè)承受較大的財務風險，進而影響后期一系列經營活動。企業(yè)沒有足夠的現(xiàn)金流勢必會影響企業(yè)正常經營，一旦資金流斷裂更會引起不可估量的后果甚至是破產?；吹V物流原是皖江物流最大子公司，2014年淮礦物流出現(xiàn)應收款壞賬、商業(yè)票據(jù)逾期等一連串重大財務風險事件致使皖江物流遭受包括全部投資及應收賬款等在內高達29億的損失，公司凈資產較上年同期大幅度縮水。

（四）運營風險

1. 運輸風險。物流企業(yè)經營活動大體為運輸，需要將貨物及時精準送達到客戶手中，但運輸過程中受人為、不可抗力等因素出現(xiàn)意外狀況，致使企業(yè)蒙受賠償損失風險，更為嚴重會使企業(yè)丟失信譽造成品牌名譽受損等多種風險。

2. 存貨管理風險。近幾年行業(yè)日漸興盛，業(yè)務量逐年增加使存貨管理難度也在不斷加劇。惡劣天氣、貨物裝卸環(huán)節(jié)操作不當?shù)纫恍┳匀缓腿藶樵蛑率关浳镌诖鎯^程中損壞，增加存貨管理成本，加大企業(yè)發(fā)生風險概率。

3. 管理人員風險。企業(yè)規(guī)模不斷擴大的同時，企業(yè)人力資源管理系統(tǒng)存在不足、企業(yè)對財務風險意識淡化則會引起財務風險。目前我國大部分物流企業(yè)財務風險防范意識不足，人力資源管理效率低下，各部門配合缺乏默契從而導致管理力低下，加大風險。

三、物流企業(yè)財務風險成因

（一）企業(yè)基礎投資金額較大

鑒于物流行業(yè)的特殊性質，基礎設施在企業(yè)資產中所占比例過大，該部分投入約占據(jù)固定成本的80%。我國國有物流企業(yè)較少，多為民營企業(yè)第三方，民營企業(yè)為了提高自身市場占有率，運輸工具、倉儲設備等大型資產需要大量資金投入以及后期維護費用，大大增加企業(yè)財務負擔，引起籌資風險與對內投資風險。對外投資中項目選擇、投資團隊經驗與操作等方面也會給企業(yè)帶來一定隱患，進一步加劇投資風險發(fā)生。

（二）企業(yè)內部缺乏恰當科學性管理機制

近幾年受國家“一帶一路”政策及當前經濟環(huán)境的影響，企業(yè)快速擴張大量增加的業(yè)務量促使企業(yè)對各部門管理以及相互之間配合協(xié)調程度有著越來越高的要求。內部控制管理機制不能充分適應企業(yè)自身發(fā)展、缺乏科學性方案、優(yōu)秀管理人員的緊缺等問題導致各部門效率低下且相互間配合程度不足，財務人員缺乏風險防范意識，人力資源管理力度不足由此造成企業(yè)資源的浪費。由此增加企業(yè)運營風險，一旦運營體系產生危機即會導致不可估量的后果。

（三）企業(yè)性質導致經營模式特殊性

物流行業(yè)的特殊性質使大多數(shù)業(yè)務采用先服務后付款的經營方式，使企業(yè)承受較高的資金回收風險，使企業(yè)應收賬款賬面金額增加，壞賬風險加大。企業(yè)資金運營的每一環(huán)節(jié)都與業(yè)務息息相關，這種高風險經營會使企業(yè)承擔巨大風險。一旦客戶無力償還，預付金不足以彌補企業(yè)損失，造成資金鏈斷裂，后期經營無法正常進行。

四、強化物流企業(yè)財務風險防范的措施

（一）優(yōu)化資本結構，提升有效性投資

分析企業(yè)資本構成，找出針對企業(yè)較為合理的資本結構，平衡非流動與流動資產比例，調整債務債權資本，確保企業(yè)有充足的資金運轉，使企業(yè)達到股東財富最大化的目標。明確資本彈性狀態(tài)，適當降低固定資產所占總資產比例，合理規(guī)劃適當?shù)耐度谫Y計劃，從而減少融資和對內投資壓力以此規(guī)避一定的籌資風險及對內投資風險。另外增強對外投資的有效性，對于防范企業(yè)對外投資所帶來的風險有著重要意義。

（二）建立完善的收付款制度，有效轉嫁部分風險

物流企業(yè)的財務風險管理必然有充足資金鏈作為保障，所以對現(xiàn)金流的管理尤為重要。合理控制現(xiàn)金收支，建立有效應收賬款機制，明確客戶信用等級，根據(jù)等級合理確定客戶賒銷金額，制定優(yōu)惠政策鼓勵客戶提前還款。另外，將企業(yè)部分風險合理轉移，適當購買保險，有效規(guī)避可預見風險。即使在未來面臨數(shù)額較大壞賬等問題，也會因提前建立的抵抗機制而減少資金回收風險對企業(yè)的沖擊力。

（三）科學有效加強內部管理機制，提升企業(yè)管理效率

為了更好地降低企業(yè)運營風險，在倉儲方面，加強存貨保管，設立特殊的管理機制實時監(jiān)控，實時優(yōu)化庫存，強化對自然災害抵抗能力，減少人為原因的影響；在各部門配合方面，部門間進行實時溝通，有效及時調整工作計劃，從而實現(xiàn)企業(yè)資源最優(yōu)配置；在人員方面，選拔培養(yǎng)優(yōu)秀財務管理人才，定期對財務人員進行培訓，加強管理人員對風險重視程度，注重團隊建設，建立有效的激勵機制從而抵抗企業(yè)可能面臨的風險。

（四）制定長遠戰(zhàn)略規(guī)劃，規(guī)避企業(yè)財務風險

在現(xiàn)代企業(yè)管理中，準確戰(zhàn)略的制定是企業(yè)前進的必然條件。詳細分析當前面臨的機會與威脅，把握優(yōu)勢借助自身核心競爭力大力發(fā)展，明確所處的市場環(huán)境以及潮流走向制定相應的發(fā)展戰(zhàn)略，從短期目標細化到長期戰(zhàn)略的穩(wěn)定發(fā)展，都是尤為重要的。以此規(guī)避企業(yè)經營過程所面臨的大多數(shù)財務風險，使企業(yè)在激烈的市場競爭中長久立于不敗之地。

五、結論

綜上所述，財務風險雖然在很大程度上影響企業(yè)長遠發(fā)展，但是良好的預測控制可以避免財務風險的發(fā)展減輕企業(yè)損失，因此加強對財務風險的防范對于物流行業(yè)長遠穩(wěn)定發(fā)展至成熟期有著尤為重要的意義。

參考文獻：

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（作者單位：東北石油大學）