黃大星　李麗群　姚明

摘 要：將以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為中心采取異質(zhì)分組的方法將學(xué)生進(jìn)行分組合作學(xué)習(xí)與對(duì)分課堂教學(xué)模式進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，對(duì)合作學(xué)習(xí)與對(duì)分課堂的復(fù)合教學(xué)模式進(jìn)行探索與實(shí)踐，將“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式應(yīng)用于車(chē)輛工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)中，從教學(xué)效果分析表明“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)生能動(dòng)性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，同時(shí)增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革;合作學(xué)習(xí);對(duì)分課堂;創(chuàng)新人才;復(fù)合教學(xué)模式

1 引言

科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)變革越來(lái)越快，為了使得大學(xué)生適應(yīng)當(dāng)前快速經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的步伐，高等院校不得不加大教學(xué)改革力度，以滿足當(dāng)前企業(yè)需求，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案也歷經(jīng)多次改革來(lái)適應(yīng)汽車(chē)制造公司、汽車(chē)銷(xiāo)售公司、汽車(chē)設(shè)計(jì)公司、汽車(chē)研究所等多樣化社會(huì)企業(yè)需求，“項(xiàng)目引導(dǎo)”、“翻轉(zhuǎn)課堂”、“案例分析”、“合作學(xué)習(xí)”、“對(duì)分課堂”等多樣化的教學(xué)改革一定程度上提高了教學(xué)質(zhì)量，也達(dá)到了較好的教學(xué)效果，但以傳統(tǒng)講授方式的教學(xué)模式仍“盛行”，專(zhuān)業(yè)學(xué)生在課堂過(guò)程中仍是被動(dòng)式的學(xué)習(xí)，仍是“單打獨(dú)斗”的學(xué)習(xí)狀況，以傳統(tǒng)“填鴨式”教學(xué)模式依然占據(jù)課堂的主導(dǎo)地位，學(xué)生交流和發(fā)表意見(jiàn)及建議依舊沒(méi)有機(jī)會(huì)，為此在這一種“單向輸送”的教學(xué)模式下，學(xué)生無(wú)法對(duì)知識(shí)體系進(jìn)行自我構(gòu)建，學(xué)生一直處于被動(dòng)輸入的學(xué)習(xí)地位。如何切實(shí)提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生真正有效地參與教學(xué)中來(lái)，是擺在當(dāng)前高等院校教學(xué)改革一項(xiàng)重要命題。基于此，本文將“合作學(xué)習(xí)”與“對(duì)分課堂”有機(jī)結(jié)合，運(yùn)用于車(chē)輛工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)中，為高校工科教學(xué)改革提供新的路徑。

2 合作學(xué)習(xí)與對(duì)分課堂的有機(jī)融合

2.1 合作學(xué)習(xí)法

20世紀(jì)美國(guó)教育學(xué)家布盧姆提出的“合作學(xué)習(xí)法”是以學(xué)生為中心，任課教師為輔助（指導(dǎo)或組織），圍繞專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，完成相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)方法。合作學(xué)習(xí)法把學(xué)生分成若干個(gè)小組，為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性小組成員的組成是按不同學(xué)業(yè)成績(jī)、學(xué)習(xí)背景、個(gè)性特點(diǎn)等進(jìn)行分組。每一學(xué)習(xí)小組通過(guò)共同完成人才培養(yǎng)方案的知識(shí)點(diǎn)或任務(wù)目標(biāo)（由于任課教師引導(dǎo)和提煉）。合作學(xué)習(xí)法關(guān)鍵在于學(xué)生小組占主導(dǎo)地位，學(xué)生以小組身份完成所設(shè)定的任務(wù)目標(biāo)，在實(shí)施過(guò)程中，同一小組的學(xué)生之間呈現(xiàn)出“一對(duì)一”、“一對(duì)多”、“多對(duì)多”的多維交流狀態(tài)，有效地改善了學(xué)生之間的學(xué)習(xí)狀態(tài)，在項(xiàng)目完成過(guò)程出現(xiàn)的“小”、“易”、“初級(jí)”的問(wèn)題，在小組內(nèi)部得到了解決。只有當(dāng)小組內(nèi)部不能解決的“大”、“難”、“高級(jí)”的相關(guān)問(wèn)題，以小組的名義統(tǒng)一由任課教師來(lái)引導(dǎo)和解答，這時(shí)小組成員代表“小組”這一集體（團(tuán)隊(duì)）與任課老師進(jìn)行交流，不但提高了效率，而且增強(qiáng)了學(xué)生與老師之間的互動(dòng)，進(jìn)一步提高和增強(qiáng)了處理問(wèn)題的能力。

2.2 對(duì)分課堂教學(xué)模式

復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新教授提出的對(duì)分課堂教學(xué)模式，將傳統(tǒng)講授法和課堂現(xiàn)場(chǎng)討論兩種教學(xué)范式有機(jī)地結(jié)合在一起。對(duì)分課堂教學(xué)模式是把課堂時(shí)間分成了兩部分：一部分時(shí)間是教師講授知識(shí)點(diǎn)，一部分時(shí)間是學(xué)生進(jìn)行討論。此教學(xué)模式的關(guān)鍵技術(shù)是教師講授知識(shí)點(diǎn)后，學(xué)生當(dāng)場(chǎng)不作相關(guān)回應(yīng)，而是進(jìn)行隔堂對(duì)分，即當(dāng)教師講授完新的知識(shí)點(diǎn)后，學(xué)生課后進(jìn)行獨(dú)立學(xué)習(xí)和思考，再進(jìn)行小組討論，當(dāng)新的課時(shí)到來(lái)之時(shí)，教師對(duì)上節(jié)課的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行抽查，教師點(diǎn)評(píng)學(xué)生課后獨(dú)立學(xué)習(xí)和思考的學(xué)習(xí)情況，并對(duì)學(xué)生存在的疑問(wèn)進(jìn)行解答。因此，對(duì)分課堂教學(xué)模式能有效地通過(guò)激發(fā)學(xué)生的參與度來(lái)強(qiáng)化教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，從而提高學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量。

2.3 合作學(xué)習(xí)與對(duì)分課堂的有機(jī)融合

“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式包括“合作學(xué)習(xí)”和“對(duì)分課堂”兩大教學(xué)方法，合作學(xué)習(xí)法中主要包括分組學(xué)習(xí)、分組討論和互動(dòng)與點(diǎn)評(píng);對(duì)分課堂教學(xué)模式主要分課堂講授（presentation）、內(nèi)化和吸收（assimilation）和隔堂討論（discussion）。教師通過(guò)講授（presentation）以促成學(xué)生的內(nèi)化和吸收（assimilation），基于內(nèi)化和吸收，學(xué)生通過(guò)課堂討論以展示自身學(xué)習(xí)的成果。值得注意的是對(duì)分課堂教學(xué)模式是將內(nèi)化和吸收（assimilation）過(guò)程安排在課后，學(xué)生通過(guò)自主學(xué)習(xí)的方式完成，而課堂討論則是將課堂講授的內(nèi)容通過(guò)內(nèi)化和吸收后，等到下一堂課進(jìn)行討論，即隔堂討論。如圖1所示。

3 “合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式在車(chē)輛工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)中的應(yīng)用

眾所周知，車(chē)輛工程是以車(chē)輛為中心，學(xué)生通過(guò)車(chē)輛工程主干課程（汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)設(shè)計(jì)）的掌握汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理，汽車(chē)性能，汽車(chē)制造與設(shè)計(jì)等知識(shí)內(nèi)容，為此在教學(xué)過(guò)程中有效提高學(xué)生對(duì)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理、性能構(gòu)造及其設(shè)計(jì)制造的相關(guān)實(shí)踐能力尤為重要。依照學(xué)生的學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律以及車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)課程的知識(shí)特點(diǎn)，將“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式應(yīng)用于車(chē)輛工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)中，即在傳統(tǒng)的理論講授（知識(shí)體系講授）的基礎(chǔ)上，對(duì)學(xué)生進(jìn)行異質(zhì)化分組，對(duì)課堂時(shí)間進(jìn)行重新分配，適當(dāng)減少理論講授的時(shí)間，加入復(fù)合教學(xué)模式中“小組學(xué)習(xí)”、“小組隔堂討論”和“教師隔堂引導(dǎo)與評(píng)價(jià)”過(guò)程即形成“隔堂小組評(píng)價(jià)與引導(dǎo)”，重構(gòu)課堂理論講授和隔堂合作評(píng)價(jià)教學(xué)環(huán)節(jié)。

3.1 基于“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式的《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造》課程教學(xué)設(shè)計(jì)

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造》課程設(shè)置總學(xué)時(shí)為44學(xué)時(shí)（含實(shí)訓(xùn)8學(xué)時(shí)），授課安排為每周一次，每次為2學(xué)時(shí)。利用復(fù)合教學(xué)模式，對(duì)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造》課程教學(xué)設(shè)計(jì)重新設(shè)計(jì)。表1以《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造》中“離合器”為例的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)。

3.2 課堂理論講授

課題組從事汽車(chē)構(gòu)造工作近十年，針對(duì)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造》課程課堂教學(xué)主要分為三個(gè)過(guò)程：知識(shí)點(diǎn)講解、重難點(diǎn)詳解和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，見(jiàn)圖2。

3.3 基于分組學(xué)習(xí)的內(nèi)化和吸收

“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式核心在于分組學(xué)習(xí)的內(nèi)化和吸收，強(qiáng)調(diào)調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)積極性和培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)精神。此階段主要內(nèi)容是理論知識(shí)的復(fù)習(xí)、獨(dú)立思考、完成相應(yīng)的習(xí)題作業(yè)。其中習(xí)題作業(yè)是連接對(duì)分課堂教學(xué)模式中課堂理論講授和隔堂討論的核心環(huán)節(jié)，課后學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的深入理解，形成自己的相關(guān)觀點(diǎn)，完成對(duì)應(yīng)的習(xí)題作業(yè)，為下一次課堂學(xué)習(xí)中的隔堂評(píng)價(jià)討論提供支撐，見(jiàn)圖3。

3.4 隔堂合作評(píng)價(jià)

“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式中隔堂合作討論階段主要分為小組討論、全班討論與教師評(píng)價(jià)三部分。

任課教師通過(guò)回答學(xué)生的共性問(wèn)題，以保證課堂效率和教學(xué)質(zhì)量。教師隨機(jī)抽查3-4小組中的一名學(xué)生，學(xué)生一方面分享本小組討論的情況和成果，另一方面提出仍然存在的疑問(wèn)。學(xué)一通過(guò)分享小組討論的情況和成果，提高了自我表達(dá)能力，還可以通過(guò)學(xué)習(xí)其他小組的成果，起到了互相學(xué)習(xí)和相互對(duì)比的效果。針對(duì)仍然存在的疑問(wèn)，任課教師可以選擇其他小組成員進(jìn)行解答，進(jìn)一步提高了課堂教學(xué)效率，見(jiàn)圖4。

4 “合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式的效果與反思

4.1 提高了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效率

“合作學(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式的實(shí)施過(guò)程，任課教師就車(chē)輛工程課程中的知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行講解，突出重點(diǎn)和難點(diǎn)。學(xué)生通過(guò)小組學(xué)習(xí)，課后進(jìn)行內(nèi)化和吸收，最后進(jìn)行小組討論，在學(xué)習(xí)新的知識(shí)點(diǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)的“小”、“易”、“初級(jí)”等問(wèn)題，學(xué)生可以通過(guò)小組學(xué)習(xí)中解決，這樣極大地提高了學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性，當(dāng)小組內(nèi)部不能解決的“大”、“難”、“高級(jí)”的相關(guān)問(wèn)題在“隔堂評(píng)價(jià)討論”中解決，與傳統(tǒng)“填鴨式”教學(xué)模式的只偏重于教師的“全程教”截然不同。學(xué)生通過(guò)小組學(xué)習(xí)的內(nèi)化能夠積極主動(dòng)地參與到課堂學(xué)習(xí)中，并有足夠的時(shí)間提煉自己的想法，他們通過(guò)不斷的討論，能夠大膽地交流、主動(dòng)地提出自己的疑問(wèn)，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效率。

4.2 提高了課堂教學(xué)效率和增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)

傳統(tǒng)“填鴨式”教學(xué)模式的只偏重于教師的“教”，學(xué)生只是被迫接受知識(shí)?！昂献鲗W(xué)習(xí)+對(duì)分課堂”復(fù)合教學(xué)模式中的教師只講授知識(shí)體系的框架以及對(duì)學(xué)生存在的疑問(wèn)進(jìn)行解答，更多成為學(xué)生的“引導(dǎo)者”、“幫助者”和“評(píng)價(jià)者”，教師只針對(duì)學(xué)生的不能解決的“大”、“難”、“高級(jí)”的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解答，提高了課堂教學(xué)效率。通過(guò)小組合作學(xué)習(xí)的內(nèi)化和吸收，學(xué)生間相互交流和溝通，增進(jìn)了學(xué)生間的感情。在隔堂評(píng)價(jià)討論環(huán)節(jié)，被抽查到的學(xué)生，代表其所在的小組進(jìn)行解答，他（她）的表現(xiàn)決定著小組成員的“命運(yùn)”，在此過(guò)程中，學(xué)生都擔(dān)心拖小組的“后腿”，因此原來(lái)懶惰的學(xué)習(xí)態(tài)度由此改變，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的小組學(xué)習(xí)，學(xué)生們都增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

基金項(xiàng)目：韶關(guān)學(xué)院教育教學(xué)改革重點(diǎn)項(xiàng)目（SYJY20151604）;廣東省高等教育教學(xué)研究和改革項(xiàng)目（粵教高函〔2016〕233號(hào)）

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