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航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式初探

2019-07-05 18:43蘭海臣王千
智富時代 2019年5期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)

蘭海臣 王千

【摘 要】本文以上海中船海員管理有限公司與南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合開展的航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點實踐為例,帶領(lǐng)讀者了解現(xiàn)代學(xué)徒制,對于航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)和實施所具備的意義,通過對課程安排,管理制度建設(shè),體系構(gòu)建,教師標(biāo)準(zhǔn)遴選等多方面進行介紹,幫助讀者更好的了解現(xiàn)代學(xué)徒制,在航海技術(shù)人才的培養(yǎng)過程中所發(fā)揮的重要作用和實質(zhì)內(nèi)涵。

【關(guān)鍵詞】高職航海院校;現(xiàn)代學(xué)徒制;人才培養(yǎng)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,自2012年至今已有數(shù)百篇相關(guān)的論文發(fā)表,各類型的職業(yè)技術(shù)學(xué)院,根據(jù)自身的情況特點,在很多專業(yè)上進行現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)嘗試。經(jīng)過數(shù)年的研究,目前我國研究人員已經(jīng)將視線集中在,制度,框架,政策三個方面的具體探討中,從微觀具體的視角,對在我國進行現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式改革相應(yīng)的過程內(nèi)容繼續(xù)跟蹤研究。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制試點的研究意義

(一)現(xiàn)代學(xué)徒制試點的實施背景

在《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》終于精確的提出,開展校企聯(lián)合招生,聯(lián)合培養(yǎng)現(xiàn)代學(xué)徒制試點,完善支持政策,推動校企一體化育人,該決定為我國職業(yè)教育改革深化,提高校企合作,推進人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新發(fā)展指明了方向。2014年8月,教育部印發(fā)了《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》至此,職業(yè)教育的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點開始大力推行[1]。

(二)實施現(xiàn)代學(xué)徒制試點的研究意義

與其他專業(yè)培養(yǎng)人才的模式不同,航海專業(yè)需要進行外向性的專業(yè)人才需要在全球范圍內(nèi)與海員隊伍展開競爭,而且人才培養(yǎng)的過程中存在強制性,不僅需要參加培訓(xùn)的人員能夠參加各個類型的教育過程和考核,同時也要受相關(guān)國際公約的制約并且參加國家海船船員適任證書考試獲得國際通用的職業(yè)資格證書。

二、人才培養(yǎng)目標(biāo)及規(guī)格

(一)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)德、智、體、美等方面全面發(fā)展的,符合《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》2010年馬尼拉修正案(下簡稱STCW78/10公約)適任標(biāo)準(zhǔn)和我國海船船員適任考試要求,掌握我國海船船員適任培訓(xùn)大綱中所規(guī)定的大副與二/三副理論業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識、適任評估規(guī)范中二/三副船員專項技能的無限航區(qū)500總噸及以上現(xiàn)代化船舶駕駛與管理的高素質(zhì)技術(shù)技能型的國際化高級船員。符合訂單公司現(xiàn)代學(xué)徒制培訓(xùn)要求,為企業(yè)輸送優(yōu)秀的技術(shù)技能型人才。

(二)人才規(guī)格

1.職業(yè)知識:(1)掌握STCW78/10公約和我國《海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理辦法》規(guī)定的船員專項知識,并獲得擔(dān)任操作級高級船員所必須的培訓(xùn)合格證書(非限制性船舶);(2)掌握我國海船船員培訓(xùn)大綱(2016)中對值班水手的專業(yè)知識要求,并通過值班水手適任證書的理論考試;(3)掌握STCW78/10公約和我國海船船員培訓(xùn)大綱(2016)中所規(guī)定的海船駕駛員理論知識,達到甲類大副業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識理論水平,并通過無限航區(qū)500總噸及以上船舶二/三副適任證書的理論考試;(4)掌握GMDSS業(yè)務(wù)與電臺管理知識,具有使用GMDSS設(shè)備及對外通信的能力,并通過GMDSS通用操作員適任證書的理論考試[2]。

2.職業(yè)能力:(1)掌握我國海船船員評估規(guī)范中規(guī)定的專項技能要求,并通過國家海事局的二/三副、GMDSS通用操作員和值班水手適任崗位技能評估;(2)能勝任現(xiàn)代化船舶的駕駛工作,在航行中能夠進行船舶的操縱與避碰、船舶定位與導(dǎo)航、正確使用航海儀器;(3)能勝任現(xiàn)代化船舶的操作和人員管理,具有保證海上安全,防止人員傷亡,避免對環(huán)境,特別是對海洋環(huán)境造成危害以及對財產(chǎn)造成損失的知識與管理能力;(4)具備貨物裝載與積載的能力,具備妥善而謹(jǐn)慎地管理貨物的能力;(5)具備船與船、船與岸之間的無線電通信的能力和電臺管理能力;(6)具有熟練的計算機應(yīng)用操作能力;(7)具有較強的英語聽、說能力和熟練的讀、寫專業(yè)英文資料的能力。

3.職業(yè)素質(zhì):(1)具有熱愛社會主義祖國、擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、熱愛勞動、遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的職業(yè)道德素質(zhì);(2)具有認真學(xué)習(xí)的態(tài)度和求索的精神;(3)具有適應(yīng)航海要求的身體和心理素質(zhì),具有良好的行為習(xí)慣;(4)具備從事本專業(yè)實際工作的基本能力和基本技能,具備較快適應(yīng)技術(shù)、管理崗位需要的實際工作能力的科學(xué)技術(shù)素質(zhì);(5)具有絕對服從的意識,具有良好的人際溝通的素質(zhì);(6)具有較強的安全環(huán)保意識、團隊意識、服務(wù)意識和創(chuàng)新精神的綜合素質(zhì)。

三、課程教學(xué)內(nèi)容與要求

課程培訓(xùn)內(nèi)容主要分為通識教育課程,專業(yè)平臺課程,專業(yè)智能課程,專業(yè)拓展課程,專項實訓(xùn)課程六大類:

在通識教育課程中要求學(xué)生能夠掌握基本的高等數(shù)學(xué),計算機應(yīng)用水平,體育軍事理論形勢政策課,軍事技能培訓(xùn),職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo),大學(xué)英語。

專業(yè)平臺課程主要教授學(xué)員的內(nèi)容為個人求生,船舶防火與滅火,基本急救,個人安全與社會責(zé)任,精通艇筏培訓(xùn),高級消防培訓(xùn),精通急救培訓(xùn),保安職責(zé)保安意識。

專業(yè)智能課程要求學(xué)員能夠掌握GMDSS業(yè)務(wù)、設(shè)備、英語聽力與對話、船舶操作、船舶定位與導(dǎo)航、航海氣象、航海儀器、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與貨物運輸、航海英語閱讀、航海英語聽力與會話、外教英語。

專業(yè)拓展與實訓(xùn)課程包括:貨物積載與系固、航線設(shè)計、航海儀器的正確使用、雷達操作與應(yīng)用、船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理、電子海圖、水手業(yè)務(wù)訓(xùn)練、水手工藝、認識實習(xí)(由上海中船海員管理有限公司安排學(xué)員于所屬船舶進行相關(guān)實習(xí)項目,熟悉船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備的布置,熟悉船舶救生消防設(shè)備,熟悉機艙工作概況;了解船員生活作息及船員的分工和職責(zé),進行水手崗位知識與技能培訓(xùn),參與碼頭及駕駛臺值班,進行應(yīng)急演練)[3]。

四、現(xiàn)代學(xué)徒制試點人才模式實施要點分析

(一)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位。采取現(xiàn)代學(xué)徒制的教育過程能夠促進校內(nèi)教學(xué)和傳播實踐兩個教學(xué)內(nèi)容的有效融合,使教師與在船師傅兩支教師隊伍能夠進行有機融合,實現(xiàn)企業(yè)文化與校園文化的順利過渡,使培養(yǎng)出的學(xué)員具有敬業(yè)精神好,英語水平高,實踐技能強的特點。

(二)實現(xiàn)招生與招工相結(jié)合。根據(jù)企業(yè)實際要求制定聯(lián)合招生方案,招生宣傳材料對于通過招生錄取和招工測試的學(xué)生,公司可直接和學(xué)生簽訂用工協(xié)議,實現(xiàn)招生與招工一體化。

(三)人才培養(yǎng)方案的制定。校企合作,共同商定全部教學(xué)方案,有助于推進教學(xué)內(nèi)容實施,根據(jù)船舶駕駛員的成長規(guī)律和工作崗位的實際對教育過程和教育內(nèi)容進行改進,在選修課中增加合作企業(yè)的生產(chǎn)要求和企業(yè)文化,使學(xué)生在畢業(yè)之后能夠直接實現(xiàn)企業(yè)對船員的基本需求。

五、結(jié)束語

本文以上海中船海員管理有限公司與南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合開展的航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點實踐為例,通過對整個過程實施細節(jié)的資料理解和分析,收集最新的經(jīng)驗,對招工召開形式,人才培養(yǎng)形式,專業(yè)課程體系,構(gòu)建,教學(xué)過程安排,交流機制等多方面進行了詳細的介紹。

【參考文獻】

[1]孔祥峰.航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探析[J].航海教育研究,2017,34(2).

[2]孔祥峰.航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探析[J].航海教育研究,2017,34(2):24-28.

[3]李先強.航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中的幾個核心問題[J].航海教育研究,2017,34(1):25-28.

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