彭虹 蔡文娟

摘? ? 要：應(yīng)用型課程建設(shè)是高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“國際貨物運輸與代理”課程能夠充分體現(xiàn)國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)應(yīng)用型課程的特點。文章通過分析該課程教學(xué)中存在的問題，從課程設(shè)計理念、課程內(nèi)容、課程教學(xué)模式、實施方案以及網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)和評價機制等方面提出了應(yīng)用型課程建設(shè)的思路及具體設(shè)計方案，對于推動應(yīng)用型課程建設(shè)有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè);應(yīng)用型課程;教學(xué)模式;國際貨物運輸與代理

中圖分類號：G642.3? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? 文章編號：1002-4107（2019）08-0061-03

2015年教育部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》指明了地方本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑。作為高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)中的基礎(chǔ)元素的專業(yè)課程建設(shè)是高校人才培養(yǎng)質(zhì)量提升的關(guān)鍵指標[1]。

隨著全球經(jīng)濟一體化進程和貿(mào)易往來的增加，國際貨物運輸在國際貿(mào)易發(fā)展中的作用日益加強?！皣H貨物運輸與代理”是國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的一門專業(yè)課

程，培養(yǎng)的是掌握國際貨運代理業(yè)務(wù)操作規(guī)范的、能夠結(jié)合國際貿(mào)易實務(wù)進行運輸服務(wù)設(shè)計的應(yīng)用型人才。因此，在教學(xué)過程中結(jié)合應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)思想，如何做到既滿足教學(xué)內(nèi)容安排的需要，又體現(xiàn)企業(yè)對人才規(guī)格的要求，是急需認真考慮的問題。

一、相關(guān)文獻回顧

近年來，國內(nèi)學(xué)者針對“國際貨物運輸與代理”進行的教學(xué)改革研究主要集中在教學(xué)整體模式改革方面。彭虹[2]提出了在課程中以適應(yīng)就業(yè)崗位需求為導(dǎo)向的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計思想。劉睿伣[3]結(jié)合工學(xué)結(jié)合思想提出了以工作過程為導(dǎo)向的課程開發(fā)與設(shè)計的方法。曹玉華[4]等以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標，提出了對課程教學(xué)內(nèi)容和方法的改革措施。昝金淼[5]分析了目前課程教學(xué)中存在的問題并提出了適應(yīng)崗位需求的教學(xué)改革模式。高峰[6]指出作為應(yīng)用型本科高校物流專業(yè)的必修課程，課程可以結(jié)合虛擬崗位教學(xué)方法的應(yīng)用進行教學(xué)，以幫助學(xué)生更好地掌握應(yīng)用知識。

目前，國內(nèi)關(guān)于“國際貨物運輸與代理”課程教學(xué)改革的研究主要圍繞課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式兩個方面展開?，F(xiàn)有研究為我們提供了較為豐富的素材并為課程教學(xué)改革的深化奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。然而，隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)辦學(xué)定位的提出，探討在新背景下如何進行應(yīng)用型課程設(shè)計以實現(xiàn)課程轉(zhuǎn)型，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升方面的實踐和研究卻較為鮮見。筆者結(jié)合多年來教學(xué)經(jīng)驗，研究擬以“國際貨物運輸與代理”課程為例探討應(yīng)用型課程的建設(shè)實施方案，使課程設(shè)置切實圍繞應(yīng)用型職業(yè)能力展開，適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的邏輯定位。

二、應(yīng)用型課程改革的必要性

課程是高校人才培養(yǎng)方案實施中的基本單位，是人才培養(yǎng)理念得以落實的基礎(chǔ)。為了進一步了解目前課程教學(xué)中存在的主要問題，課題組以國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)教師和學(xué)生為對象進行了訪問和問卷調(diào)研，并將師生反饋情況分析如下。

（一）教師方面反饋情況

1.教學(xué)模式單一，學(xué)生參與教學(xué)程度有待加強。傳統(tǒng)教學(xué)中主要以教師講授為主，雖然課程設(shè)置了實驗教學(xué)環(huán)節(jié)，但學(xué)生動手參與的機會仍然十分有限，因此在一定程度上限制了學(xué)生參與課堂的積極性，學(xué)生學(xué)習(xí)較為被動。

2.教學(xué)內(nèi)容與應(yīng)用型能力培養(yǎng)關(guān)聯(lián)性有待加強。課程教學(xué)分為理論和實踐教學(xué)兩個部分，本著“寬基礎(chǔ)”原則，理論教學(xué)所占時數(shù)相對過多，教學(xué)中主要講解有關(guān)“國際貨物運輸與代理”的專業(yè)基礎(chǔ)知識，配套的實踐應(yīng)用性教學(xué)的比例偏低。且由于目前貨代相關(guān)實訓(xùn)軟件不具備通用性，軟件的更新速度與行業(yè)知識的更新速度存在一定的差距，能夠較好地結(jié)合企業(yè)崗位實踐的應(yīng)用型軟件較少，這些都導(dǎo)致課堂專業(yè)知識與企業(yè)實際工作崗位需求難以實現(xiàn)有效的銜接。

（二）學(xué)生方面調(diào)研結(jié)果

課題組也通過發(fā)放調(diào)研問卷的方式了解國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生對于“國際貨物運輸與代理”課程的意見和建議，共發(fā)放調(diào)研問卷88份，收回85份，有效問卷85份，問卷回收率為96.59%，符合問卷調(diào)研要求。通過對調(diào)研材料的分析和整理發(fā)現(xiàn)，88.5%的學(xué)生反映目前的教學(xué)內(nèi)容雖然覆蓋面較廣，但是對于動手實際操作的環(huán)節(jié)還不夠多，希望在理論教學(xué)的同時增加動手實操的部分，為今后就業(yè)提供更好的幫助。19.6%的學(xué)生希望在教學(xué)中能強調(diào)貨代企業(yè)的具體用人要求，并著重鍛煉這方面的能力。從問卷調(diào)研的結(jié)果來看，有較大比例的學(xué)生對貨代從業(yè)崗位表現(xiàn)出濃厚的興趣，并提出了目前教學(xué)中存在的問題。

通過對教師授課方面存在問題的分析以及學(xué)生的調(diào)研結(jié)果反饋，為了適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)需求，“國際貨物運輸與代理”課程的改革工作勢在必行。

三、應(yīng)用型課程建設(shè)方案

鑒于以上對課程教學(xué)中存在問題分析以及筆者多年來的教學(xué)經(jīng)驗，國際貨物運輸與代理課程的設(shè)計應(yīng)著重于強調(diào)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體作用和教師的引導(dǎo)作用。研究對課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、實施方案、網(wǎng)絡(luò)資源平臺以及評價反饋體系等方面進行了較為全面的課程設(shè)計。

（一）課程設(shè)計原則

課程設(shè)計理念遵循應(yīng)用型課程建設(shè)的“用以致學(xué)”原則，突出以學(xué)習(xí)成果為課程教育的起點，以夠用為度，提倡在學(xué)習(xí)目標指導(dǎo)原則下的有效學(xué)習(xí)，將企業(yè)實踐與課程教學(xué)實現(xiàn)有效對接，著力于突出“一個目標、兩個轉(zhuǎn)變、三個結(jié)合”。具體來說是以“國際貨物運輸與代理”的應(yīng)用型能力培養(yǎng)為教學(xué)目標;從單一的教學(xué)模式向多元化教學(xué)模式轉(zhuǎn)變，從以教師為中心向以學(xué)生為中心轉(zhuǎn)變;實現(xiàn)課內(nèi)課外相結(jié)合、課程理論和企業(yè)實踐相結(jié)合、課程教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)崗位需求相結(jié)合。

（二）課程內(nèi)容和教學(xué)模式設(shè)計

1.實訓(xùn)課程內(nèi)容設(shè)計。該課程是一門綜合實踐能力要求較高的課程，實訓(xùn)課程內(nèi)容設(shè)計是課程建設(shè)的關(guān)鍵。為實現(xiàn)貨代崗位的實訓(xùn)模式、環(huán)境、平臺與項目的規(guī)范化運作，突出以學(xué)生為中心，倡導(dǎo)營造真實實訓(xùn)環(huán)境，以“學(xué)習(xí)項目+模塊”的方式進行相關(guān)內(nèi)容設(shè)計，并著力體現(xiàn)以下三個方面的創(chuàng)新。（1）實訓(xùn)系統(tǒng)和精細化設(shè)計。實訓(xùn)操作的效果受到各方面因素的影響，如崗位的設(shè)計細節(jié)、具體實施項目、操作流程以及實訓(xùn)指導(dǎo)教師和軟件平臺等。因此實訓(xùn)設(shè)計的系統(tǒng)化和精細化顯得更為重要。本課程的實訓(xùn)設(shè)計主要包括設(shè)定實訓(xùn)考核目標、根據(jù)企業(yè)實際工作崗位需求設(shè)計實訓(xùn)流程、采用接近企業(yè)實際工作的相關(guān)軟件作為實訓(xùn)操作平臺、指導(dǎo)教師由校內(nèi)和校外企業(yè)指導(dǎo)教師共同承擔等。（2）實訓(xùn)環(huán)境專業(yè)化。傳統(tǒng)的實驗室教學(xué)不能滿足實訓(xùn)的需求，但真實的工作崗位相對稀缺，不能完全滿足教學(xué)班全體學(xué)生的需求。因此，在實訓(xùn)環(huán)境設(shè)計上采用虛擬仿真的實訓(xùn)環(huán)境與企業(yè)真實崗位情境相結(jié)合，通過虛擬環(huán)境讓學(xué)生對崗位工作的理論、技能、工作環(huán)境、企業(yè)文化等有相對完整的了解，同時專業(yè)鼓勵并幫助學(xué)生參加企業(yè)頂崗、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)等真實訓(xùn)練。（3）實訓(xùn)角色崗位化。崗位和角色意識培養(yǎng)應(yīng)貫穿于課程實訓(xùn)環(huán)節(jié)始終。應(yīng)用型人才的培養(yǎng)既要幫助學(xué)生明確自己的職業(yè)定位，也要教會學(xué)生掌握具體工作崗位流程。實訓(xùn)角色的崗位意識培養(yǎng)是一個長期漸進的過程，在課程教學(xué)的潛移默化中讓學(xué)生感受職業(yè)崗位各個角色要求并提升其職業(yè)素養(yǎng)。

經(jīng)過與行業(yè)專家進行深入、細致、系統(tǒng)的分析討論，結(jié)合實際工作情境下的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)方法，本課程教學(xué)及實訓(xùn)內(nèi)容由“學(xué)習(xí)項目”+“模塊”構(gòu)成。課程設(shè)置了五個具體的學(xué)習(xí)項目，每個學(xué)習(xí)項目下又分設(shè)了相應(yīng)的學(xué)習(xí)模塊，分別為認識國際貨物運輸與代理（班輪航線查詢和班輪運費查詢）、國際海上貨物運輸操作與組織（國際海上貨物運輸操作與組織初識、海運出口操作與組織以及海運進口操作與組織）、國際航空運輸操作與組織（國際航空貨運操作與組織初識、空運出口操作與組織以及空運進口操作與組織）、國際陸路貨物運輸操作與組織（國際鐵路貨運進出口操作與港澳公路貨運進出口操作）以及貨代及相關(guān)行業(yè)調(diào)研（貨代崗位調(diào)研與外貿(mào)行業(yè)崗位調(diào)研）。通過這些學(xué)習(xí)項目和模塊的學(xué)習(xí)，一方面讓學(xué)生能熟悉整個貨運代理行業(yè)的基本工作任務(wù)流程;另一方面也通過對其中重要的具體的工作任務(wù)進行實踐操作，提高學(xué)生的實踐應(yīng)用能力。

在教學(xué)項目的設(shè)計中，根據(jù)具體工作崗位所應(yīng)具備的技能和知識要求作為課程教學(xué)項目的選擇依據(jù)，并根據(jù)國際貨物運輸中運輸方式操作的難易程度設(shè)計教學(xué)任務(wù)，重點考慮保持教學(xué)內(nèi)容對學(xué)生能力和素質(zhì)的培養(yǎng)要與產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求相適應(yīng)，教學(xué)實施要體現(xiàn)教學(xué)理念原則下的學(xué)生有效學(xué)習(xí)能力提升。

2.課程教學(xué)模式設(shè)計。為了充分體現(xiàn)應(yīng)用型課程特點，應(yīng)統(tǒng)籌教學(xué)各方面內(nèi)容。課程教學(xué)模式方面強調(diào)“三步走”。（1）強調(diào)理論化學(xué)習(xí)。任何課程的教學(xué)都離不開理論環(huán)節(jié)，理論化學(xué)習(xí)的目的是讓學(xué)生從宏觀上把握課程的基本內(nèi)容和行業(yè)規(guī)則，如課程教學(xué)中要讓學(xué)生了解相關(guān)基礎(chǔ)理論以及國際組織和行業(yè)管理規(guī)則。

（2）強調(diào)規(guī)范化學(xué)習(xí)，即通過講解行業(yè)操作規(guī)范要求，加強學(xué)生對規(guī)范的認識和興趣，形成對行業(yè)操作規(guī)范的直觀認知，如教學(xué)中向?qū)W生介紹商務(wù)部要求做好國際貨運代理作業(yè)規(guī)范的相關(guān)要求等，引導(dǎo)其在實務(wù)操作中遵循行業(yè)規(guī)范，加強行業(yè)操作的標準化意識。（3）第三步強調(diào)應(yīng)用化學(xué)習(xí)，即培養(yǎng)學(xué)生在貨代實務(wù)操作中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力。在這個步驟中，較多地使用案例分析法、任務(wù)導(dǎo)入法等教學(xué)方法，讓學(xué)生進入模擬的海運、空運和國際陸路運輸實務(wù)中去，解決實務(wù)操作中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險，并提升了其防范和應(yīng)對風(fēng)險的能力。

（三）課程實施方案階段

第一階段：進行課程相關(guān)人才市場調(diào)研并組織行業(yè)、教師代表進行課程項目論證。

第二階段：根據(jù)項目論證，設(shè)計課程教學(xué)內(nèi)容并在教學(xué)過程中保持課程教學(xué)改革的持續(xù)性，使課程教學(xué)目標與專業(yè)培養(yǎng)目標相一致。

第三階段：課程實施項目深化階段。開發(fā)課程資源，課程資源上網(wǎng)，實現(xiàn)社會優(yōu)質(zhì)資源共享。

第四階段：總結(jié)和提升階段。鼓勵學(xué)生參加國際貨運代理資格考試、參加與國際貨物運輸代理相關(guān)的學(xué)科競賽，鼓勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)，提升學(xué)生的創(chuàng)新意識。

（四）網(wǎng)絡(luò)資源平臺建設(shè)

為了進一步提升應(yīng)用型課程教學(xué)效果，課程在完成市場調(diào)研、專家論證、校企合作設(shè)計教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，著手建設(shè)應(yīng)用型課程在線資源庫。資源庫內(nèi)容主要包括：課程教學(xué)大綱、電子課件、電子教案、實訓(xùn)項目、課程慕課、課程試題庫等。課程相關(guān)資源庫將陸續(xù)實現(xiàn)上網(wǎng)并根據(jù)課程要求進行及時更新。課程教學(xué)班級學(xué)生在課堂授課后可以登錄網(wǎng)上資源進行自主學(xué)習(xí)并在問答區(qū)與教師進行線上互動，使學(xué)生課余有效學(xué)習(xí)能力得到進一步提升。

（五）教學(xué)評價改革

課程的教學(xué)評價方式將結(jié)合應(yīng)用型課程建設(shè)要求展開，采用形成式教學(xué)評價方案。課程的期末教學(xué)評價由兩個部分組成，即過程考核和期末考核。過程考核包括平時成績以及模擬實訓(xùn)成績，各占總成績的20%;期末考核占總成績的60%。實訓(xùn)的過程考核應(yīng)以企業(yè)的相關(guān)標準為準繩，確定實訓(xùn)成績的高低并建立考核結(jié)果的反饋機制。教學(xué)評價改革的目的是突出課程教學(xué)的過程和效果，強調(diào)學(xué)生在過程管理中的積極主動參與性，并將實訓(xùn)運作過程中出現(xiàn)的實際問題和解決結(jié)果作為實訓(xùn)的最終報告提交，在一定程度上也提升了學(xué)生的綜合分析、解決問題以及歸納整理的能力。

（六）課程改革的實施效果分析

通過“國際貨物運輸與代理”應(yīng)用型課程的開發(fā)和實踐，課程教學(xué)效果在一定程度上得到了明顯的提升。90.6%的學(xué)生反映改革后的課程內(nèi)容更加貼合學(xué)生的實踐鍛煉能力要求，提升了學(xué)生對課程學(xué)習(xí)的興趣和主動性，對企業(yè)崗位的需求也有了更深刻的認識?？梢姂?yīng)用型課程改革對專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性。

綜上，應(yīng)用型課程建設(shè)不僅是課程自身的改革，更是教學(xué)評價、過程管理等環(huán)節(jié)密切配合的結(jié)果。課程建設(shè)以國際貨物運輸崗位流程為載體進行項目設(shè)計，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實踐，與應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標相符，為企業(yè)提供了符合崗位要求的人才，在一定程度上改變了學(xué)生被動學(xué)習(xí)和備考的局面，對于營造并實現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的效果有重要的推動意義。

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