武劍飛

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?微課作為現(xiàn)代職業(yè)教育重要的信息化教學(xué)手段，已被廣泛應(yīng)用于各學(xué)科領(lǐng)域的教學(xué)。分析微課在設(shè)計(jì)和應(yīng)用中存在的誤區(qū)，并以“汽車智能大燈的檢測(cè)與調(diào)教”為例，闡述微課在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的總體設(shè)計(jì)思路和應(yīng)用策略以及在實(shí)踐教學(xué)中取得的成效。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?微課;職業(yè)教育;汽修;教學(xué)效果

[中圖分類號(hào)] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2019）14-0152-02

一、引言

隨著信息技術(shù)在職業(yè)教育領(lǐng)域的迅猛發(fā)展和普及，信息化教學(xué)已然成為提高課堂教學(xué)效果的重要手段。微課作為信息化教學(xué)的主要手段之一，打破了傳統(tǒng)課堂教學(xué)和線上學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于職業(yè)教育各學(xué)科領(lǐng)域的教學(xué)。在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中，課程往往對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求相對(duì)較高，課堂教學(xué)不僅需要組織學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)和操作技能，而且需要安排足夠的實(shí)操訓(xùn)練時(shí)間，這就使課堂教學(xué)時(shí)間顯得非常緊湊。加上學(xué)生個(gè)體學(xué)習(xí)能力存在差異、教學(xué)設(shè)備條件限制等因素，一定程度制約著課堂教學(xué)效果。筆者在“汽車智能大燈的檢測(cè)與調(diào)教”這一操作流程相對(duì)較復(fù)雜、教學(xué)設(shè)備數(shù)量有限的學(xué)習(xí)任務(wù)中，通過(guò)合理的教學(xué)設(shè)計(jì)，以微課作為主要教學(xué)手段，使學(xué)生高效利用課下時(shí)間學(xué)習(xí)成為可能，并結(jié)合微課內(nèi)容精煉、趣味性強(qiáng)、便于隨時(shí)隨地反復(fù)觀看等特點(diǎn)，在不同教學(xué)環(huán)節(jié)中充分發(fā)揮其作用，顯著提升了課堂教學(xué)效果。

二、微課設(shè)計(jì)和應(yīng)用中存在的誤區(qū)

在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中，微課已經(jīng)成為很多教師常用的教學(xué)手段之一。但是筆者通過(guò)學(xué)習(xí)、研究發(fā)現(xiàn)，很多教師在設(shè)計(jì)和應(yīng)用微課時(shí)，往往會(huì)走入誤區(qū)，導(dǎo)致不僅無(wú)法有效發(fā)揮微課在教學(xué)中的作用，甚至影響了教學(xué)質(zhì)量。

（一）微課變成體現(xiàn)信息化教學(xué)手段的噱頭

著名的教育家葉圣陶說(shuō)過(guò)：“教學(xué)有法，教無(wú)定法，貴在得法?！蔽⒄n作為現(xiàn)代職業(yè)教育課堂教學(xué)的重要手段，固然有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但其顯然并非唯一的教學(xué)手段，在具體教學(xué)中也不一定是最好的手段。教師在實(shí)踐教學(xué)中選用教學(xué)方法時(shí)，應(yīng)綜合考慮學(xué)習(xí)任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)難度、學(xué)情特點(diǎn)和教學(xué)條件等因素，選擇最有效的教學(xué)手段進(jìn)行授課，不應(yīng)將微課變成體現(xiàn)教學(xué)水平高的噱頭，為了展示在教學(xué)中運(yùn)用了先進(jìn)的信息化技術(shù)手段而使用微課。如對(duì)較淺顯的認(rèn)知性知識(shí)，以教師講授就是最有效、最經(jīng)濟(jì)的手段，使用微課顯然會(huì)有“殺雞用牛刀”之嫌;而對(duì)于大部分難度較小的操作技能知識(shí)，安排學(xué)生上臺(tái)演示，配合學(xué)生互評(píng)和教師指導(dǎo)就不失為一種好的教學(xué)策略。

（二）過(guò)分夸大微課的作用，忽略了教師在教學(xué)中的作用

在研究微課的實(shí)踐應(yīng)用過(guò)程中，筆者通過(guò)參加說(shuō)課比賽、觀摩公開(kāi)課等教研活動(dòng)發(fā)現(xiàn)，部分教師在運(yùn)用微課時(shí)過(guò)分夸大微課的作用，主觀上把學(xué)生設(shè)定為能動(dòng)性極強(qiáng)，看了微課就能學(xué)會(huì)知識(shí)、提高技能的高效學(xué)習(xí)者。同時(shí)，忽略了教師在課堂中的作用，感覺(jué)只要在課堂上播放微課，教師就變成可有可無(wú)的人。而筆者通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)認(rèn)為，微課作為一種教學(xué)手段，要發(fā)揮其價(jià)值與作用，需要教師系統(tǒng)地分析學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)情和教學(xué)條件等因素，進(jìn)而合理地設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程。正所謂“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”，教師在此過(guò)程中往往需要花費(fèi)大量精力，而絕非上課播放視頻這么簡(jiǎn)單。例如，在課前組織學(xué)生學(xué)習(xí)微課視頻時(shí)，應(yīng)考慮如何驗(yàn)證學(xué)生的預(yù)習(xí)效果，如何確保學(xué)生達(dá)成預(yù)習(xí)目標(biāo);在課中運(yùn)用微課時(shí)，如何獲得準(zhǔn)確的教學(xué)效果反饋;課后安排學(xué)生復(fù)習(xí)時(shí)，如何對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)等。

（三）注重微課制作技術(shù)，缺乏針對(duì)系統(tǒng)化工作思維的設(shè)計(jì)

在國(guó)家大力倡導(dǎo)在教學(xué)中運(yùn)用信息化技術(shù)的背景下，各類微課設(shè)計(jì)評(píng)比、信息化教學(xué)設(shè)計(jì)評(píng)比對(duì)微課的呈現(xiàn)效果、美觀性等都有了較高的要求。這使很多教師忽略了微課設(shè)計(jì)的初衷，而將更多的注意力放在微課拍攝、剪輯等技術(shù)層面上，雖然最終獲得了畫面精美的作品，卻實(shí)質(zhì)上只是將書本上的文字、圖片內(nèi)容變成可視化的動(dòng)畫，對(duì)提升教學(xué)質(zhì)量的效果不明顯。而筆者認(rèn)為，在進(jìn)行微課設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注重對(duì)微課中細(xì)分知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)的梳理，特別是像汽修專業(yè)中以傳授某一完整操作流程為主的微課，更應(yīng)注重從系統(tǒng)化工作思維角度出發(fā)，使學(xué)生獲得思維能力和方法能力的提升。

三、微課設(shè)計(jì)的總體思路

筆者在對(duì)“汽車智能大燈的檢測(cè)與調(diào)教”這一學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行微課設(shè)計(jì)時(shí)，大致經(jīng)歷了以下四個(gè)階段。

（一）客觀分析學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)情和教學(xué)條件，確定教學(xué)策略

“汽車智能大燈的檢測(cè)與調(diào)教”這一學(xué)習(xí)任務(wù)是我校汽修專業(yè)戴姆勒“鑄星教育”校企合作項(xiàng)目“奔馳班”課程奔馳電氣系統(tǒng)模塊的學(xué)習(xí)任務(wù)之一。由于該學(xué)習(xí)任務(wù)具有操作流程復(fù)雜、細(xì)分知識(shí)點(diǎn)多、規(guī)范性要求高等特點(diǎn)，在筆者之前的教學(xué)中，教學(xué)效果一直不盡如人意。因此，筆者在學(xué)習(xí)任務(wù)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)學(xué)情和教學(xué)條件進(jìn)行了深入分析?！氨捡Y班”以小班模式開(kāi)展教學(xué)，每屆24～26人，學(xué)生主要具有以下特點(diǎn)：（1）紀(jì)律性強(qiáng)，為手機(jī)在晚自習(xí)和課堂教學(xué)中的使用提供了保障。（2）具備一定的自主學(xué)習(xí)能力和小組合作學(xué)習(xí)能力。（3）已經(jīng)完成了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)，具備一定的汽車電氣系統(tǒng)理論基礎(chǔ)和檢修操作能力。在教學(xué)條件方面，學(xué)校有2輛奔馳實(shí)訓(xùn)教學(xué)用車、2臺(tái)大燈檢測(cè)儀、8臺(tái)學(xué)生用電腦、1臺(tái)教學(xué)用一體機(jī)和學(xué)生每人1臺(tái)智能手機(jī)?；谝陨戏治?，筆者確定了以微課為主要教學(xué)資源，綜合運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法和小組合作學(xué)習(xí)法的教學(xué)策略。

（二）明確微課的任務(wù)目標(biāo)

在確定以微課為主要教學(xué)資源的基礎(chǔ)上，筆者通過(guò)教學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步明確微課在各教學(xué)環(huán)節(jié)中的任務(wù)目標(biāo)。在課前預(yù)習(xí)階段，微課用于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)汽車智能大燈檢測(cè)的準(zhǔn)備工作等認(rèn)知性操作內(nèi)容。在知識(shí)探索階段，學(xué)生以小組合作學(xué)習(xí)的方式通過(guò)學(xué)習(xí)微課，探索大燈檢測(cè)和調(diào)教的規(guī)范操作流程。在實(shí)操訓(xùn)練階段，微課用以輔助學(xué)生強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵操作技能點(diǎn)的掌握和形成系統(tǒng)化的工作流程。在課后復(fù)習(xí)階段，微課則用以輔助學(xué)生對(duì)完整工作知識(shí)、流程的不斷內(nèi)化。

（三）編寫腳本，拍攝剪輯，完善修改

明確微課在各教學(xué)環(huán)節(jié)中的任務(wù)目標(biāo)后，筆者對(duì)汽車智能大燈檢測(cè)與調(diào)教的細(xì)分知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)進(jìn)行了梳理和編排，首先構(gòu)建拍攝流程、工作情境、畫面構(gòu)圖、操作細(xì)節(jié)等，然后以文字形式編寫拍攝腳本。隨后，完成拍攝和后期剪輯工作，并針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行修改，最終獲得成品。值得一提的是，在構(gòu)建拍攝流程的過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注針對(duì)系統(tǒng)化工作思維的設(shè)計(jì)。例如在本微課的拍攝流程中，按照維修手冊(cè)指引，汽車智能大燈檢測(cè)的準(zhǔn)備工作共有10項(xiàng)：（1）行李箱檢查;（2）駐車制動(dòng);（3）放置車輪擋塊;（4）檢查燃油量;（5）校正胎壓;（6）記錄近光燈光軸偏移值;（7）車輛水平;（8）方向盤回正;（9）車內(nèi)檢查;（10）安裝尾氣排放管。顯然，如果按照這樣的順序操作，學(xué)生不僅需要多次進(jìn)出車輛、繞車行走幾周才能完成這些工作，極大地降低了工作效率，而且由于缺乏邏輯性，不便于學(xué)生記憶。因此，筆者通過(guò)思考，對(duì)這10項(xiàng)工作重新進(jìn)行了排序，按照以下順序進(jìn)行拍攝：（1）車輛水平;（2）方向盤回正;（3）駐車制動(dòng);（4）檢查燃油量;（5）車內(nèi)檢查;（6）行李箱檢查;（7）安裝尾氣排放管;（8）記錄近光燈光軸偏移值;（9）放置車輪擋塊;（10）校正胎壓。這樣，學(xué)生只需進(jìn)入車輛1次、繞車2周，便可完成全部操作，在極大提升工作效率的同時(shí)，培養(yǎng)了學(xué)生的系統(tǒng)化工作思維。同時(shí)，由于在邏輯上便于記憶，也極大地提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

（四）設(shè)計(jì)多種教學(xué)輔助材料

在實(shí)踐教學(xué)中，單純依靠微課很難支撐整個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)。因此，筆者還針對(duì)各教學(xué)環(huán)節(jié)的目標(biāo)，結(jié)合微課內(nèi)容設(shè)計(jì)了預(yù)習(xí)測(cè)試問(wèn)卷、留有部分空白的工作流程圖、實(shí)操工單和作業(yè)測(cè)試問(wèn)卷等輔助材料，以輔助教學(xué)的有效開(kāi)展。

四、微課的實(shí)踐應(yīng)用

在課前預(yù)習(xí)階段，筆者將微課視頻和預(yù)習(xí)任務(wù)上傳至微信群，安排學(xué)生以自主學(xué)習(xí)的方式利用晚自習(xí)學(xué)習(xí)大燈檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)、大燈檢測(cè)準(zhǔn)備工作等學(xué)習(xí)內(nèi)容，并運(yùn)用“問(wèn)卷星APP”發(fā)布預(yù)習(xí)測(cè)試問(wèn)卷。這樣，一方面大量節(jié)省了批改作業(yè)的時(shí)間，另一方面通過(guò)自動(dòng)生成的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)詳盡掌握學(xué)生在預(yù)習(xí)階段存在的問(wèn)題，便于教師針對(duì)性指導(dǎo)。

在知識(shí)探索階段，筆者首先組織學(xué)生反饋在預(yù)習(xí)階段遇到的問(wèn)題，并引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合微課、教學(xué)課件中的內(nèi)容集中解決問(wèn)題。接著，將學(xué)生分為4個(gè)學(xué)習(xí)小組，安排2組學(xué)生按照微課的指引進(jìn)行實(shí)車探索，并填寫實(shí)操工單。另外，2組學(xué)生則在一體化學(xué)習(xí)站內(nèi)利用維修手冊(cè)、微課等資源完善汽車智能大燈檢測(cè)與調(diào)教的流程圖。教師在此過(guò)程中進(jìn)行巡回指導(dǎo)，并適時(shí)安排小組間學(xué)習(xí)內(nèi)容的輪換。

在實(shí)操訓(xùn)練階段，學(xué)生根據(jù)自身個(gè)性化需求，結(jié)合微課，針對(duì)自己薄弱的操作點(diǎn)、關(guān)鍵技能點(diǎn)和系統(tǒng)化工作流程進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)

練。教師則負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)生掌握操作細(xì)節(jié)、技巧，并實(shí)時(shí)檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。

在課后復(fù)習(xí)階段，學(xué)生可利用課余時(shí)間，運(yùn)用微課隨時(shí)、隨地進(jìn)行復(fù)習(xí)。教師則通過(guò)“問(wèn)卷星APP”發(fā)布作業(yè)測(cè)試問(wèn)卷，檢驗(yàn)學(xué)生最終的學(xué)習(xí)成效。

五、應(yīng)用成效

在運(yùn)用微課對(duì)近兩屆“奔馳班”共42名學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)中，“汽車智能大燈的檢測(cè)與調(diào)教”這一學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)效果取得了顯著成效。在對(duì)學(xué)生的考核和問(wèn)卷調(diào)查中，課程考核成績(jī)達(dá)到“良好”以上的學(xué)生人數(shù)比例由使用微課前的58.3%提升至88.1%，認(rèn)為微課有效幫助自己提升了學(xué)習(xí)效率的學(xué)生比例達(dá)到85.7%，認(rèn)為微課有效幫助自己提升了操作技能的學(xué)生比例達(dá)到92.8%，認(rèn)為微課有效幫助自己提升了自主學(xué)習(xí)能力的學(xué)生比例達(dá)到97.6%，認(rèn)為微課有效激發(fā)了自己學(xué)習(xí)興趣的學(xué)生比例達(dá)到了83.3%。同時(shí)，筆者的本門課程在廣州市“一師一優(yōu)課，一課一名師”活動(dòng)中被評(píng)為中職特教組市級(jí)優(yōu)課，在“2017年廣州市教研院聽(tīng)課調(diào)研活動(dòng)”中被評(píng)為“優(yōu)秀”等級(jí)。“汽車智能大燈的檢測(cè)與調(diào)?！蔽⒄n在2018年廣州市中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械教學(xué)研究會(huì)微課大賽中被評(píng)為“一等獎(jiǎng)”。

六、結(jié)語(yǔ)

微課作為現(xiàn)代職業(yè)教育重要的信息化教學(xué)手段，已被廣泛應(yīng)用于各學(xué)科領(lǐng)域的教學(xué)。但不同教師在講授同一門課程時(shí)會(huì)有不同的教學(xué)方法，運(yùn)用同一教學(xué)資源進(jìn)行教學(xué)的不同教師也有不同的教學(xué)策略。因此，教師要不斷學(xué)習(xí)，提升自身的教學(xué)研究能力和教學(xué)方法能力，因地制宜地運(yùn)用微課，多實(shí)踐、多總結(jié)，才能在教學(xué)中發(fā)揮其最大的功效。

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編輯 馮永霞