黃達(dá)華

摘 要：碾壓混凝土技術(shù)在大壩工程中的合理應(yīng)用，不僅可以縮短施工工期，而且可以降低施工成本造價。因此，本文以某碾壓混凝土大壩工程為研究對象，闡述了碾壓混凝土大壩工程施工要點。并對碾壓混凝土大壩工程施工質(zhì)量管理措施進(jìn)行了簡單的分析，以期為碾壓混凝土大壩工程施工質(zhì)量提升提供有效的借鑒。

關(guān)鍵詞：碾壓混凝土 大壩工程 施工質(zhì)量管理

在我國大壩施工過程中，碾壓混凝土施工技術(shù)應(yīng)用頻率較高。其可以利用振動壓路機(jī)，將普通低水灰比混凝土加工成坍落度為零的水泥混凝土，具有施工收縮縫少、水泥用量少、施工速度快、施工環(huán)境污染少、造價損耗低等優(yōu)良特點。據(jù)此，為保證碾壓混凝土技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢的充分發(fā)揮，對碾壓混凝土大壩施工質(zhì)量管理措施進(jìn)行適當(dāng)分析非常必要。

1.碾壓混凝土大壩工程概述

某大壩工程為河干流梯級開發(fā)的大型二等水利工程，由碾壓混凝土重力壩、引水系統(tǒng)、地面廠房幾個模塊組成。其中碾壓混凝土重力壩主要包括兩岸擋水壩段、河床溢流壩段幾個模塊。壩頂高程為432.02m，最大壩高為76.52m，壩頂長度及溢流壩段長度分別為161.23m、81.25m。其中在溢流壩上具有10m開敞式溢流表孔。

2.碾壓混凝土大壩工程設(shè)計施工要點

2.1碾壓混凝土大壩工程設(shè)計要點

該大壩工程混凝土總量為2.756*105m3，其中碾壓混凝土為1.756*105m3，其余均為常態(tài)混凝土。該大壩建設(shè)區(qū)域為濕潤多雨、冬暖夏涼的溫帶海洋性氣候，且多年均溫為16.5℃，多年平均相對濕度為8 0%，多年平均降雨量為1125.2mm。依據(jù)該區(qū)域氣候條件，在碾壓混凝土施工技術(shù)應(yīng)用過程中，施工技術(shù)人員可以從設(shè)計齡期、強(qiáng)度保證率、骨料級配、抗凍等級等方面，進(jìn)行大壩混凝土設(shè)計指標(biāo)的歸納總結(jié)。

依據(jù)碾壓混凝土大壩施工總進(jìn)度安排，該大壩混凝土澆筑必須在一枯期間完成。據(jù)此，可得出，混凝土澆筑高峰期最大月澆筑強(qiáng)度為4.2*104m2碾壓混凝土，最大澆筑倉面面積為3525.0m2。

2.2碾壓混凝土大壩工程施工要點

首先，在混凝土拌合階段，施工技術(shù)人員應(yīng)依據(jù)混凝土月最大澆筑強(qiáng)度、碾壓混凝土最大澆筑倉面入倉強(qiáng)度。以1.55作為混凝土澆筑不均勻度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。隨后施工技術(shù)人員可依據(jù)實現(xiàn)確定的配合比，進(jìn)行相關(guān)混合材料的有序填入，并進(jìn)行均勻攪拌。需要注意的是，在混凝土拌合階段，施工技術(shù)人員應(yīng)控制攪拌機(jī)、運料車間距離在2.0m以上，以避免攪拌機(jī)、運料差高度相差較大導(dǎo)致的混合材料離析情況。

其次，在大壩碾壓混凝土運輸階段，施工技術(shù)人員可利用皮帶或者汽車，對大壩碾壓混凝土進(jìn)行運輸。隨后利用連續(xù)式攪拌機(jī)，控制間隙時間在最小范圍內(nèi)。若在施工期間天氣溫度較高，施工技術(shù)人員還需在拌合料上方覆蓋一層塑料布，以避免水分過度流失對碾壓混凝土施工質(zhì)量的影響。

最后，在混凝土攤鋪碾壓階段，施工技術(shù)人員可利用平倉機(jī)進(jìn)行攤鋪作業(yè)。隨后在保證混凝土攤鋪密實度、平整度符合施工要求之后，施工技術(shù)人員可尋找對應(yīng)的平整基準(zhǔn)點，進(jìn)行均勻碾壓。

3.碾壓混凝土大壩工程施工質(zhì)量管理措施

3.1碾壓混凝土施工用材料質(zhì)量管理

首先，在水泥管理過程中，由于水泥是碾壓混凝土施工主要用原材料，其質(zhì)量及性能對整體大壩質(zhì)量具有直接的影響。因此，在水泥進(jìn)場后，施工技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查水泥出廠質(zhì)量檢驗報告。在確定水泥出廠質(zhì)量合格后，依據(jù)水泥標(biāo)號、出廠時間、品種等差異，進(jìn)行分區(qū)域儲存。并在對應(yīng)位置標(biāo)注對應(yīng)的水泥品種、進(jìn)場時間、負(fù)責(zé)人員及標(biāo)號。在水泥出庫時，施工材料管理人員可依據(jù)材料使用管理規(guī)定，依據(jù)先進(jìn)先出的原則，進(jìn)行材料調(diào)用單辦理。

其次，在粉煤灰及外加劑管理過程中，施工技術(shù)人員應(yīng)在檢驗相關(guān)材料出廠質(zhì)量檢驗報告單的基礎(chǔ)上。以每進(jìn)場200.0t粉煤灰、每進(jìn)場50.0t外加劑為一個取樣單位，進(jìn)行取樣抽檢。

最后，在骨料管理過程中，施工技術(shù)人員應(yīng)控制進(jìn)場細(xì)骨料細(xì)度模數(shù)在2.5-2.9之間，進(jìn)場砂含水量在6.0%以下，且石粉含量在14.0%-20.0%之間。而在粗骨料管理過程中，施工技術(shù)人員可依據(jù)混凝土級配二級配標(biāo)準(zhǔn)，對粗骨料針片狀含量、含泥量等指標(biāo)進(jìn)行逐一檢測。

3.2碾壓混凝土施工過程管理

首先，在混凝土拌合階段，施工技術(shù)人員應(yīng)每間隔一個月進(jìn)行一次計量檢定。并由專門人員對計量偏差進(jìn)行統(tǒng)計分析。每班次進(jìn)行一次檢測，保證計量偏差超差問題的及時發(fā)現(xiàn)、解決。同時在混凝土運輸入倉階段，施工技術(shù)人員應(yīng)在保證運輸路線平整度的基礎(chǔ)上，控制混凝土運輸速度在15.0km/h左右。并在混凝土進(jìn)倉前期，對運輸工具進(jìn)行整體清洗脫水處理，以避免雜質(zhì)進(jìn)入混凝土拌合料內(nèi)對混凝土拌合料質(zhì)量的影響。在混凝土入倉后，施工技術(shù)人員可利用后退法，沿梅花形零散卸除混凝土料。

其次，在大壩工程平倉及碾壓階段，施工技術(shù)人員可采用濕地推土機(jī)，以固定方向逐條鋪筑混凝土。并在大壩迎水面3-4m限度內(nèi)，沿壩軸線方向，進(jìn)行水平鋪筑。需要注意的是，為降低骨料分離問題發(fā)生概率，施工人員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)一堆三推的原則，進(jìn)行平倉作業(yè)。特別是在斜層鋪筑時，施工技術(shù)人員應(yīng)在坡腳位置預(yù)先留設(shè)一定長度，控制水平鋪筑層鋪筑厚度在三十厘米左右。并調(diào)整斜層鋪筑坡度在1/10左右。而在大壩工程碾壓作業(yè)開展階段，施工技術(shù)人員應(yīng)在保證碾壓設(shè)備完整性的基礎(chǔ)上，根據(jù)階段碾壓情況，對碾壓設(shè)備振動頻率、行走速度、振動幅度進(jìn)行合理調(diào)整。隨后沿平行壩軸線放線，控制振動碾壓設(shè)備運行速度在1.2km/h左右，進(jìn)行六遍以上的碾壓作業(yè)。

3.3碾壓混凝土施工養(yǎng)護(hù)管理

在碾壓混凝土施工結(jié)束之后，施工技術(shù)人員可采用切縫機(jī)，依據(jù)先碾壓、后接縫的原則，進(jìn)行橫接縫切割，以保證縫隙面長直線偏差在±2.0cm以下，且縫隙內(nèi)填充材料飽滿充實。需要注意的是，為保證施工縫處理效果，施工技術(shù)人員可利用溫度計，對現(xiàn)場溫度調(diào)節(jié)進(jìn)行檢測。隨后利用刷毛、沖毛等措施，對混凝土縫隙面層進(jìn)行沖刷處理。最后施工技術(shù)人員可利用強(qiáng)度高于本體混凝土一個等級的砂漿，進(jìn)行逐條帶鋪筑。并控制砂漿攤鋪厚度在1.5cm左右。

在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，施工技術(shù)人員可根據(jù)大壩面層混凝土溫度及空氣溫濕度，確定具體養(yǎng)護(hù)措施。如在降雨強(qiáng)度高于3.0mm/h時，施工技術(shù)人員可在碾壓完畢的大壩倉面上覆蓋彩條布等防護(hù)設(shè)施，并進(jìn)行排水處理；而對于溫度較低的冬季，施工技術(shù)人員可在碾壓完畢的大壩倉面上覆蓋草席等保溫設(shè)施，并定期進(jìn)行28d以上的灑水養(yǎng)護(hù)。

4.總結(jié)

綜上所述，建設(shè)大壩水利工程對于我國居民生活水平提升具有重要的影響，因此，在碾壓混凝土大壩工程施工過程中，施工技術(shù)人員可依據(jù)具體施工情況，預(yù)先設(shè)計混凝土碾壓施工方案。隨后從碾壓混凝土施工用材料質(zhì)量管理、碾壓混凝土施工過程管理、碾壓混凝土施工養(yǎng)護(hù)管理等方面，制定完善的碾壓混凝土大壩工程施工質(zhì)量管理體系，保證碾壓混凝土大壩工程施工效率。

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