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調(diào)成靜音的綠色

2019-10-20 09:25陳熙
汽車與運(yùn)動(dòng) 2019年9期
關(guān)鍵詞:車尾張家口服務(wù)區(qū)

陳熙

久在樊籠里的困獸盼望著遠(yuǎn)離城市的喧囂,比肩馳騁草原的駿馬去享受郊外人煙的稀少。就如同被熱浪包圍的我們無(wú)奈地守著空調(diào),目視遠(yuǎn)方去想象窗外的寒風(fēng)蕭蕭。讓痛苦的感情隨時(shí)間而慢慢消逝,讓不快的回憶因光陰而漸漸沉淀。我們享受旅行,因?yàn)槟茉谙胂笾獾沫h(huán)境里去改變自己的世界觀,將自我的心靈徹底放空,暢快呼吸去尋覓初秋的感動(dòng)。用沿途的風(fēng)景與美食去釋懷,數(shù)著旋轉(zhuǎn)的車輪駛過的公路牌。

導(dǎo)語(yǔ)中這個(gè)與草原天路的擁堵形成極大反差的地方叫做察北牧場(chǎng),整個(gè)察北管理區(qū)地處于張北、康寶、沽源三個(gè)縣的交界處。隸屬?gòu)埣铱诒辈繅紊系貐^(qū),毗鄰內(nèi)蒙古高原的南端。距離北京直線距離260km,距草原天路東線15km,海張高速與207國(guó)道貫穿了整個(gè)察北地區(qū),也是壩上地區(qū)重要的交通樞紐。我們此行的目的地——國(guó)營(yíng)察北牧場(chǎng)與共和國(guó)同歲,而歷史上著名的中央三號(hào)軍馬場(chǎng)就坐落于此。

在高德地圖上搜索“白塔管理處車隊(duì)”就能定位到中央三號(hào)軍馬場(chǎng)的落腳點(diǎn)。我們由北京西四環(huán)定慧橋出發(fā),途徑阜石路、西六環(huán)、京禮高速、G6京藏高速。在過了張家口后再駛上海張高速,由于我們出發(fā)的時(shí)間正值暑假,京/津/冀/晉,從野狐嶺收費(fèi)口排隊(duì)的車牌中,讓我們看到了都市人對(duì)于草原游的向往。過了野狐嶺之后,繼而從察北下高速,最后再繼續(xù)奔北行進(jìn)約10km,就到達(dá)了目的地察北白塔管理處,也就是圖上所呈現(xiàn)的察北三號(hào)軍馬場(chǎng)。全程306km,理論上需要4個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。其實(shí)這聽起來(lái)并沒有什么難度,至少要比我今年去了四次的烏蘭哈達(dá)火山群近上不少,不過令我揪心的卻是與我同行的VELITE6。畢竟這是我平生第一次駕駛純電動(dòng)綠牌新能源汽車出北京。為此我特意在第一天晚上冒雨將電量充滿,說(shuō)實(shí)話,倘若只是在北京市內(nèi)用車,對(duì)于一款新能源座駕來(lái)說(shuō)我并不擔(dān)心,直流充電樁、交流充電樁到處都有。只是要開那么遠(yuǎn)的路,我并沒有把握。高速服務(wù)區(qū)充電樁是否能用、充電車位是否被汽油車占用、充電樁附近是否有4G信號(hào),等等問題,我都是心存疑慮。要知道,這種挑戰(zhàn)并不比上次那個(gè)一箱汽油開出邊境線的GL6容易多少。因?yàn)槭且宦繁鄙?,續(xù)航里程絕對(duì)要多打出余量。

臨行前臺(tái)風(fēng)利奇馬登陸后的北上,讓大半個(gè)中國(guó)猝不及防,陸地在哭泣的烏云面前變成了“海洋”。然而,天公不作美的突發(fā)情況并沒有讓我們改變方向,用行囊去填滿455L的行李廂,駛出營(yíng)城子隧道去迎接突破臺(tái)風(fēng)云系過后的第一縷朝陽(yáng)。此刻,副駕駛的攝影師酣睡正香,真皮+Alcantara材質(zhì)的座椅裸露的大腿不至于體感冰涼。我想,此刻開啟座椅加熱一定是打破他鼾聲的絕佳武器。因?yàn)槭乔宄?,由于海拔的逐漸升高,就連我也適當(dāng)?shù)卣{(diào)高了空調(diào)溫度以防感冒著涼。車身上還未被吹干的雨滴,反射在后視鏡中的朝霞,在溫和地向我們道著早安。此刻的VELITE 6也關(guān)閉了全LED自動(dòng)大燈,享受著風(fēng)雨過后的寧?kù)o與美好。

星輝藍(lán)色的車漆與它前衛(wèi)飽滿的線條勾勒出一副溫文爾雅的外表。大燈兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽是實(shí)打?qū)嵉拇嬖?,增加行駛穩(wěn)定性的同時(shí)也在高速上為我們偷偷地節(jié)省著油耗。懸浮式車頂讓VELITE 6的車側(cè)有了一種旅行車的感覺,被切削成了狹長(zhǎng)銳利形狀的尾燈與腰線高度融合,凹凸有致的造型也彰顯著它的別具一格。每當(dāng)我站在車尾想要從行李廂內(nèi)拿取物件時(shí),我都會(huì)刻意去欣賞一下這營(yíng)造出三圍立體運(yùn)動(dòng)感的半掀背式車尾。

“差不多快半小時(shí)了,你去瞅瞅充了多少了?!被剡^神來(lái),已經(jīng)在服務(wù)區(qū)冒了兩根煙的攝影師趙進(jìn),正在呼喚站在車尾偷吃零食的我??磥?lái)他已經(jīng)等的有些不耐煩了,而此刻的VELITE 6也已經(jīng)從充電之前的41%,充到了84%。琢磨琢磨是該走了。按照計(jì)劃,我們從官?gòu)d服務(wù)區(qū)趕到張家口的萬(wàn)全服務(wù)區(qū)差不多110公里,但沿路都是上坡,深踩電門加速會(huì)導(dǎo)致電量及續(xù)航里程過快地下降。因此,如果以90km/h以下的車速北上,至少要一個(gè)半小時(shí)左右。到時(shí)候正好中午12點(diǎn),還能趕上階梯電價(jià)的平峰時(shí)段,充電還省錢。

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