談昊

摘 要：科技信息技術(shù)的發(fā)展，衍生出許多“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)+教育，互聯(lián)網(wǎng)+通信，互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療......這些企業(yè)都希望插上“互聯(lián)網(wǎng)+”的翅膀，為企業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇。然而機遇與挑戰(zhàn)總是相互并存的，要想在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代分得一杯甜美的“羹”，企業(yè)自身一定要加強對“互聯(lián)網(wǎng)+”的認知，并不斷地推陳出新。作為企業(yè)重要組成部分的物流部門，更要積極滲入“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維并為之所用，提高企業(yè)綜合競爭力。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”;中小企業(yè);物流管理

1“互聯(lián)網(wǎng)+”對企業(yè)物流管理的影響

1.1“互聯(lián)網(wǎng)+”有助于推動企業(yè)物流管理更加科學(xué)化、高效化

就物流行業(yè)而言，不斷提升自身的運輸效率和安全水平是其發(fā)展的重要內(nèi)容，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷呈現(xiàn)，在物流行業(yè)中有效進行互聯(lián)網(wǎng)的運用，則能夠進行信息平臺的合理化構(gòu)建，推動大數(shù)據(jù)的有效集成，這就能夠為物流行業(yè)更加高效地發(fā)展做好基礎(chǔ)。同時，通過互聯(lián)網(wǎng)的運用，還能夠?qū)崟r進行各項信息的更新，及時進行信息的反饋，這就能夠推動物流更加快捷，更高效地滿足用戶的需求，增強用戶的滿意度，不斷提升物流企業(yè)的市場占有率，推動物流行業(yè)科學(xué)化、高效化發(fā)展。

1.2“互聯(lián)網(wǎng)+”有助于推動企業(yè)物流技術(shù)的不斷創(chuàng)新

傳統(tǒng)物流發(fā)展中所采用的技術(shù)往往比較落后，很多內(nèi)容都需要人工進行，需要花費較多的時間和精力，從而會使得成本提升。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷呈現(xiàn)，則從網(wǎng)絡(luò)角度推動了物流技術(shù)的轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新，使得物流企業(yè)的工作不斷向智能化方向發(fā)展。比如，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而逐漸開發(fā)出來的條形碼技術(shù)，通過該技術(shù)的運用，能夠更好地進行產(chǎn)品的識別，不僅僅能夠為物流人員更好地進行產(chǎn)品分類做好基礎(chǔ)，而且可以推動物流運輸和儲存更加合理，這就能夠為企業(yè)更加高效地開展物流工作奠定基礎(chǔ)。

1.3“互聯(lián)網(wǎng)+”有助于推動物流管理具有更高的信息化水平

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，我國物流行業(yè)的發(fā)展水平也在不斷提升，GPS定位技術(shù)已經(jīng)全面被運用在了物流運輸中，通過該技術(shù)的運用，不僅僅能夠增強物流行業(yè)的信息化發(fā)展水平，而且可以及時對運輸情況進行跟蹤和定位，這就能夠為企業(yè)提供準確實時的產(chǎn)品運輸狀況，為后續(xù)的管理提供了便利。并且通過該技術(shù)的運用，還能夠降低運輸中的風(fēng)險，合理進行運輸路線的規(guī)劃，降低運輸成本，使得物流企業(yè)信息化水平不斷提升。另外，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，部分物流企業(yè)所引入的信息化產(chǎn)品分配技術(shù)、包裝技術(shù)等都推動了物流企業(yè)的全面持續(xù)發(fā)展，對于其信息化發(fā)展水平的提升是非常有利的。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”力壓傳統(tǒng)物流模式的優(yōu)勢

2.1“互聯(lián)網(wǎng)+”力壓自營管理模式

傳統(tǒng)企業(yè)物流中，企業(yè)通過內(nèi)部自主搭建完善的物流管理系統(tǒng)和技術(shù)，形成的管理模式極為常見。而這種被稱為自營的物流管理模式，本身存在諸多弊端。首先，自營管理中涉及的一切物流工作，都是由企業(yè)自己內(nèi)部包攬完成。不光是在采購原材料的過程投入大量精力，而且產(chǎn)品銷售、運輸、后期追蹤等都是企業(yè)內(nèi)部親力親為。久而久之，企業(yè)內(nèi)部會覺得工作繁雜，且不好開展，因此需要建立一套完整的管理系統(tǒng)。因此，常常需要耗費許多人力物力，增加了企業(yè)的管理成本不說，還可能增加內(nèi)部員工的負荷，無法形成對自己工作的清晰認知，工作起來容易出現(xiàn)誤差，降低了物流企業(yè)的工作效率。而“互聯(lián)網(wǎng)+”具有網(wǎng)絡(luò)化、信息化的特點，能夠快速自動化完成物流的工作環(huán)節(jié)，不需要企業(yè)內(nèi)部耗費大量時間，提高了工作效率。另外，自營管理模式下，因為內(nèi)部員工管理水平不高，容易導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)斷裂，企業(yè)在其他方面的投入就會變少，利潤也會隨之降低。而“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息化系統(tǒng)，可以幫助內(nèi)部員工學(xué)會如何準確把控生產(chǎn)過程、如何搜集物流數(shù)據(jù)等，提升員工的管理水平，幫助他們運用網(wǎng)絡(luò)思維，跟上時代節(jié)奏，進行高效管理。

2.2“互聯(lián)網(wǎng)+”力壓第三方物流管理模式

中小企業(yè)在發(fā)展過程中，因為自營模式出現(xiàn)工作效率下降的問題，導(dǎo)致許多企業(yè)轉(zhuǎn)而尋求第三方幫助。企業(yè)可以通過與第三方簽訂合同進行合作，將進行物流管理的重擔托付給他們，而企業(yè)內(nèi)部只需要完成自己的核心業(yè)務(wù)，極大地減少了人力物力的投入，這樣能夠使企業(yè)保留更多有限資金。這些有限資金被企業(yè)用在其他方面，促使資金正常周轉(zhuǎn)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級。但是由于企業(yè)與第三方合作以后，企業(yè)與客戶的直接交流轉(zhuǎn)為第三方代理，如果第三方?jīng)]有正確履行職責，企業(yè)又沒有監(jiān)管到位，企業(yè)與客戶就會產(chǎn)生矛盾，導(dǎo)致企業(yè)的信譽下降。而在“互聯(lián)網(wǎng)+”中，物流管理技術(shù)依舊掌握在企業(yè)內(nèi)部，企業(yè)直接與客戶進行對話，完全避免了這些問題。

2.3“互聯(lián)網(wǎng)+”力壓聯(lián)合物流管理模式

中小企業(yè)在發(fā)展過程中，為了擴大自己的企業(yè)規(guī)模，需要投入大量成本。然而許多中小企業(yè)運轉(zhuǎn)資金不足，開始選擇與其他企業(yè)進行戰(zhàn)略合作和項目往來。其中，在產(chǎn)業(yè)上具有關(guān)聯(lián)性的企業(yè)會組織起來，共同進行物流管理。這種模式能夠使各個企業(yè)進行互補，能夠減小投入成本和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈。但是，聯(lián)合物流過程中，由于合作企業(yè)都沒有成熟的管理系統(tǒng)，尤其反映在配送方面不夠具有專業(yè)性，導(dǎo)致物流質(zhì)量不高。另外，雖然這些企業(yè)具有相關(guān)性，但是開展的業(yè)務(wù)有著差別，有的企業(yè)側(cè)重于生產(chǎn)，有的企業(yè)則側(cè)重運輸。因此，合作過程也會有許多限制，不能保證物流管理水平的高效。而“互聯(lián)網(wǎng)+”的運用，企業(yè)不用和其他企業(yè)聯(lián)合，在企業(yè)內(nèi)部能對各種環(huán)節(jié)進行自動調(diào)節(jié)。即使企業(yè)進行聯(lián)合，“互聯(lián)網(wǎng)+”也可以幫助所有企業(yè)共同創(chuàng)建一套完整管理系統(tǒng)，并對不同企業(yè)的環(huán)節(jié)進行規(guī)劃協(xié)調(diào)，利用信息化將信息傳送給聯(lián)合企業(yè)，進行聯(lián)動發(fā)展。

3在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代中小企業(yè)管理物流的措施

物流管理對于中小企業(yè)的發(fā)展過程中有很重要的影響，它能在一定程度上增加企業(yè)的經(jīng)濟獲益，并且能實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)和物流管理融合的目標，這能促進整個物流的相關(guān)工作的良性發(fā)展。

3.1構(gòu)建一體化管理

目前來說，集約化成為社會中大大小小的行業(yè)都追求的目標，而要想實現(xiàn)集約化使得物流一體化，就需要注重所有大小部門之間的相互聯(lián)系和溝通，力求物流的配送能夠高效，有序的進行，普遍來講，企業(yè)的物流管理過程中，需要進行合理的規(guī)劃，井井有條的進行各項流程，同時保證不時地調(diào)整和完善體系，明確各部門的管理范圍，要求物流的相關(guān)工作細節(jié)化，這可以降低成本，使各個環(huán)節(jié)更好的流轉(zhuǎn)，讓雙方的利益分配更加的合理。

3.2合理的控制物流的成本

中小企業(yè)一般來說都很重視成本，尤其是自營式的企業(yè)，合理的控制物流成本可以節(jié)約很多的資金投入，如此一來就能將其投入到其他的業(yè)務(wù)中，業(yè)務(wù)就會變得多樣化。物流的成本由庫存和運輸?shù)纫蛩貥?gòu)成，所以企業(yè)在對于成本的管理時應(yīng)當考慮的更加全面，細化到每個節(jié)點，通過比對和核算，最終選定最合適的成本方案，力求達到合理控制成本的目標。

3.3培養(yǎng)優(yōu)秀的物流人才

一直以來，社會對于人才的需求數(shù)量只增不減，并且一直是作為企業(yè)之間的核心競爭力，而中小企業(yè)想要提高市場競爭力，必然需要培養(yǎng)優(yōu)秀的人才，最好能夠適時的組織一些培訓(xùn)的課程，豐富管理人員的知識系統(tǒng)，以及職業(yè)素養(yǎng)等等，從而使得企業(yè)提高競爭力。如果有可能，可以送管理人員進修相關(guān)技能，學(xué)習(xí)更高級更專業(yè)的知識。

4結(jié)語

中小企業(yè)為了在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下生存發(fā)展，就要對自身的物流管理模式進行科學(xué)合理的創(chuàng)新，積極開展電子商務(wù)工作，加強培養(yǎng)物流管理人才，促使中小企業(yè)物流管理質(zhì)量得到飛躍式發(fā)展。

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