屈寬生

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大眾消費(fèi)水平也在不斷提高，汽車消費(fèi)已經(jīng)走進(jìn)了普通家庭，這也推動(dòng)了汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件眾多，在使用過程中不可避免會(huì)產(chǎn)生各類故障。因此，汽車維修問題也是比較常見的。根據(jù)當(dāng)前我國汽車維修的現(xiàn)狀來看，傳統(tǒng)的汽車維修模式與方法已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展的需要與維修管理工作的實(shí)施，所以，為了提高我國汽車維修管理工作的穩(wěn)定發(fā)展，需要采取一些先進(jìn)的信息技術(shù)，提高維修工作的現(xiàn)有水平。本文將分析信息技術(shù)在汽車維修管理中的價(jià)值、當(dāng)前汽車維修行業(yè)的問題，并提出信息化在汽車維修中的實(shí)際應(yīng)用，以促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);汽車維修;應(yīng)用

0 前言

隨著我國居民生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，隨著我國自主制造技術(shù)的提升，汽車的性能也得到了提高，汽車的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，各類設(shè)計(jì)越來越人性化，在為人們提供便利的同時(shí)，也為汽車的維修增加了難度。在傳統(tǒng)的汽車維修過程中，對汽車故障的檢查一般是采用排除法的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而隨著信息技術(shù)的發(fā)展，大大提高了汽車維修檢查的效率，因此，將現(xiàn)代信息技術(shù)廣泛的應(yīng)用到汽車維修中也是未來發(fā)展的方向。

近年來，我國網(wǎng)絡(luò)和信息化技術(shù)發(fā)展迅速，信息化已經(jīng)廣泛應(yīng)用到人們工作和生活的方方面面。在傳統(tǒng)工作中，信息化只是簡單被運(yùn)用到工作材料的整理，各類數(shù)據(jù)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)使用等，隨著技術(shù)的發(fā)展，信息化技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到航空航天、軍事國防等領(lǐng)域，推動(dòng)了國家的發(fā)展和強(qiáng)盛。在5G網(wǎng)絡(luò)即將到來的時(shí)代，信息化技術(shù)將徹底改變?nèi)藗兊乃季S和想象，創(chuàng)建一個(gè)全新的時(shí)代。在汽車領(lǐng)域運(yùn)用各類信息技術(shù)，對于汽車制造、維修、檢測等都具有重要作用。

1 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用價(jià)值

一是可以提高汽車維修的效率。汽車故障的排查工作是一個(gè)細(xì)致和繁瑣的工作，由于汽車復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，其自身的結(jié)構(gòu)與零件非常多，在進(jìn)行汽車維修的時(shí)候也會(huì)使用很多的設(shè)備與零部件。所以，在維修的過程中需要對車輛的具體故障與問題準(zhǔn)確的檢查，從而根據(jù)實(shí)際的故障進(jìn)行維修工作。這樣才能夠保證維修工作順利、準(zhǔn)確的實(shí)施，找到故障位置，及時(shí)的處理問題。只有這樣才可以保證車輛維修工作的順利進(jìn)行，并且提高工作的效率。傳統(tǒng)的車輛維修要對汽車中的零部件進(jìn)行逐一的檢查，一些工作人員雖然可以憑借豐富的工作經(jīng)驗(yàn)對故障進(jìn)行排查，但是使用信息技術(shù)可以更快、更準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)車輛故障的具體位置與問題的情況，因此，在汽車的維修管理工作中使用信息技術(shù)非常的重要。

二是減少汽車故障檢測的時(shí)間。一般情況下，車輛的維修工作就是找到故障車輛的具體問題所在，針對問題的實(shí)際情況，采取對應(yīng)的合理解決方法與措施，將故障進(jìn)行處理，保證車輛的使用安全與性能。通過信息技術(shù)在汽車維修管理工作中的使用，可以保證在相對較短的時(shí)間內(nèi)找到故障位置與問題，提高了工作的效率與速度。所以，將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車的維修管理中，可以有效的減少故障分析的時(shí)間與工作量，同時(shí)提高故障處理的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。這在汽車的維修工作中具有重要的作用，保證了社會(huì)發(fā)展中車輛的正常使用，是社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)保證。

2 日常汽車維修行業(yè)中存在的主要問題

2.1 維修行業(yè)的問題

由于汽車的性能、型號、結(jié)構(gòu)不斷更新?lián)Q代，汽車維修人員對于新車型不熟悉，在維修方法與維修技能上也略顯不足，相對于美國、德國等發(fā)達(dá)國家而言，我國的汽車維修產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)仍然比較落后，對于計(jì)算機(jī)的應(yīng)用制度還不完善，很多汽車維修企業(yè)都沒有重視維修技術(shù)的更新與維修方式的改變。另外在傳統(tǒng)的汽車修理資料當(dāng)中，主要都是以紙質(zhì)的形式存在，比如維修圖紙、修理說明書等，這種資料不僅所包含的知識(shí)量比較少，而且時(shí)效性不強(qiáng)，對于很多新興的維修技術(shù)并沒有記錄，每次涉及到技術(shù)更新都需要重新印刷，并且這種資料的查詢效率不高，一般當(dāng)維修人員面臨修理問題的時(shí)候，總是需要很長時(shí)間去查詢，降低了維修效率。

2.2 汽車故障診斷的問題

在傳統(tǒng)的汽車故障診斷當(dāng)中，一般都是采用人工診斷的方式進(jìn)行，在故障診斷中，維修人員憑借著多年以來的維修經(jīng)驗(yàn)以及自身具備的理論知識(shí)，采用簡易的診斷儀器對汽車的故障進(jìn)行排查，雖然大部分情況下都能檢查出故障，但是這種診斷方式缺乏準(zhǔn)確性，維修人員需要長時(shí)間的摸索與嘗試之后才能確定故障所在，不適用于精確的檢測維修當(dāng)中。

2.3 汽車維修人員的問題

雖然在我國很多高校都設(shè)有汽修專業(yè)，并且也有很多高素質(zhì)的汽修人才參與到實(shí)際工作當(dāng)中，但是從全國的汽車維修人員素質(zhì)上看，仍然比較低。大部分汽修人員都沒有經(jīng)過科學(xué)系統(tǒng)的培訓(xùn)，采用傳統(tǒng)學(xué)徒制的訓(xùn)練方式，雖然可以憑借多年的經(jīng)驗(yàn)完成汽車維修工作，但是在汽車技術(shù)更新?lián)Q代越來越快的背景下，對這種傳統(tǒng)學(xué)徒制教出來的汽車維修人員要求就越來越高，他們無法與時(shí)俱進(jìn)的掌握先進(jìn)的維修技術(shù)，部分維修人員的計(jì)算機(jī)水平較低，無法實(shí)現(xiàn)信息化汽車維修。

3 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

3.1 廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

隨著信息技術(shù)和工業(yè)化的發(fā)展，信息化技術(shù)被廣泛應(yīng)用到各領(lǐng)域中。特別是隨著企業(yè)大型化、規(guī)?；l(fā)展，很多企業(yè)生產(chǎn)流程已經(jīng)被機(jī)器所替代。面對這些復(fù)雜的信息問題，建立一個(gè)合理有效的簡易數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來幫助人們解決一系列復(fù)雜，難以操作的問題也變得越來越簡單。而計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)就是利用數(shù)據(jù)庫來更好地進(jìn)行汽車維修，提高汽車維修的效率。縮短一輛車維修的時(shí)間，提高維修質(zhì)量。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)在汽車維修上的應(yīng)用主要是對汽車車主信息、維修歷史、維修方案等信息的管理。通過對這些信息進(jìn)行有效的管理，幫助后期汽車在發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)了解汽車的所有信息，提高后期維修的水平。同時(shí)，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的使用還能幫助汽車用戶有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，通過建立一個(gè)汽車數(shù)據(jù)庫，來分析汽車的性能以及數(shù)據(jù)，提前發(fā)現(xiàn)汽車可能會(huì)出現(xiàn)的問題，不僅可以減少汽車故障還能幫助用戶有效的規(guī)避交通事故。

3.2 利用信息技術(shù)來建立維修技術(shù)的資料庫

在對汽車進(jìn)行維修的工作過程中，前期的維修工作模式與方法需要為后期的維系工作提供基礎(chǔ)與指導(dǎo)的幫助，因此需要對維修的工作過程進(jìn)行整理記錄。另外需要根據(jù)汽車故障的具體問題對發(fā)生的故障進(jìn)行分類處理，然后在后期對故障進(jìn)行分類、整理，這樣對以后的維修工作具有很大的幫助。隨著我國當(dāng)前汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，市面上汽車的種類與功能越來越多，針對這些多種使用功能與類型的汽車，需要汽車的維修工作人員在專業(yè)技術(shù)方面不斷的加強(qiáng)，如果只是依靠維修工作人員其所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)與操作技術(shù)進(jìn)行維修就會(huì)阻礙維修工作的進(jìn)行。因此在前期的維修工作中需要提高對資料庫的建立是非常重要的。另外，由于汽車的型號逐漸的增多，就需要對數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行完善，從客觀的角度看，數(shù)據(jù)的欠缺會(huì)造成后期工作出現(xiàn)各種問題。所以，為了保證后期工作的順利進(jìn)行與實(shí)施，要對實(shí)際使用的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行有效的管理，這樣可以保證后期維修工作過程中如果出現(xiàn)了同樣或者類似的問題可以順利的處理、解決。

3.3 信息技術(shù)在汽車故障中的應(yīng)用

面對發(fā)生故障的汽車，要做的第一件事就是確定故障發(fā)生的位置。傳統(tǒng)的汽車維修則是對已經(jīng)發(fā)生故障的汽車進(jìn)行全方位檢查，檢查汽車容易發(fā)生故障的地方來確定故障發(fā)生的位置。但是這種檢測方法不僅浪費(fèi)維修的時(shí)間還不能保證故障檢測的準(zhǔn)確性，不利于提高汽車維修的質(zhì)量和效率。但是，信息技術(shù)在汽車故障中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)對汽車的全方位、多角度的故障排查。不僅節(jié)約了故障檢查的時(shí)間，還能夠?qū)收暇珳?zhǔn)定位。有時(shí)一輛車可能會(huì)發(fā)生多個(gè)故障問題，信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)也能準(zhǔn)確進(jìn)行分析，避免了故障遺漏。

3.4 智能信息提示促進(jìn)汽車保養(yǎng)工作

汽車維修行業(yè)的發(fā)展與汽車行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，可以說，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展推動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，也正是隨著汽車發(fā)展的數(shù)據(jù)化、信息化，使得汽車維修也必須緊跟信息化的腳步。每輛汽車在出廠之前都需要進(jìn)行相關(guān)的性能、安全性測試，在測試時(shí)獲得的信息能夠幫助汽車在后期更好的維護(hù)。同時(shí)，及時(shí)錄入數(shù)據(jù)庫的汽車性能、安全性信息能夠幫助汽車在后期使用時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)汽車需要修理維護(hù)時(shí)，汽車信息管理系統(tǒng)會(huì)對該汽車進(jìn)行提示，幫助汽車提前了解問題，進(jìn)一步保證汽車運(yùn)行的安全性。

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