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分析車輛工程中電子控制技術的運用

2019-11-16 11:16張永旭
神州·中旬刊 2019年10期
關鍵詞:車輛工程運用

摘要:隨著技術研究的深入,各種先進技術在我國的生產(chǎn)實踐中得到了越來越普遍的應用。計算機技術作為先進技術的代表,在當前社會的利用范圍正在不斷的擴大。就計算機技術的具體分析來看,其由眾多技術組成,電子控制技術便是其重要的一部分,也是計算機技術當中的一項關鍵技術內(nèi)容。在計算機技術應用范圍不斷擴大的同時,電子控制技術的應用領域也在持續(xù)性增加,而其表現(xiàn)最為突出的便是在車輛工程中的應用。文章就車輛工程中的電子控制技術運用做分析,旨在為實踐提供幫助和參考。

關鍵詞:車輛工程;電子控制技術;運用

當前的我國各方面發(fā)展迅速,汽車工業(yè)發(fā)展更是取得了巨大的成就。從目前的汽車使用趨勢來看,自動化、智能化成為了人們的普遍需求,所以在車輛工程中引入電子控制技術已經(jīng)成為了必然趨勢。就目前的分析來看,我國的車輛工程規(guī)模在持續(xù)性的擴大,而電子控制技術也在汽車的實際環(huán)節(jié)中多個方面的應用。從電子控制技術的具體利用來看,該技術實現(xiàn)了車輛工程的整體性提升,對于車輛工程的進步有顯著的意義,所以重視車輛工程中電子控制技術的運用分析現(xiàn)實意義顯著。

一、當前車輛工程電子控制技術分類

要對目前車輛工程中利用的電子控制技術做準確的掌握,需要度電子控制技術的分類繼續(xù)寧明確。就現(xiàn)階段的分析來看,在車身控制中利用電子控制技術主要是為了更加全面的提升行車的安全,從而為人們營造更加舒適的駕車以及乘車環(huán)境,進而對傳統(tǒng)的去當程序做改變,提升車輛的市場競爭力。對車身電子控制系統(tǒng)做分析可知該系統(tǒng)主要由通信系統(tǒng)、顯示儀表、安全氣囊控制以及控制燈控制和車門鎖控制等組成。在車輛的行車姿態(tài)控制中,電子控制技術的應用主要是為了控制形成的基本動作,這于駕車的可靠性、靈敏性以及安全性保障有重要的作用,其主要包括的控制系統(tǒng)有駕駛控制系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)等。

在車輛的實際驅動中主要利用的是車輛動力牽引控制系統(tǒng),該系統(tǒng)的應用可以產(chǎn)生車輛扭矩動力,該控制系統(tǒng)主要包括的內(nèi)容有傳輸控制和發(fā)動機控制。在車輛的汽油發(fā)動機當中,利用動力牽引控制系統(tǒng)能夠實現(xiàn)故障診斷,從而使各個系統(tǒng)處在穩(wěn)定、高效的運行狀態(tài)中。在柴油發(fā)動機的具體利用中,通過控制系統(tǒng)可以使得設備的振動得到控制,這樣,排氣量以及噪音也可以得到有效的控制。

二、現(xiàn)階段車輛工程中電子控制技術的運用探析

就目前的電子控制技術應用分析來看,其在車輛工程中的利用不僅具有普遍性,而且其應用價值非常的顯著,以下是對電子控制技術的具體應用分析。

(一)電子控制技術在新能源發(fā)動機中的應用

我國目前的高新技術有了顯著的進步,現(xiàn)代化車輛工程所生產(chǎn)研制汽車所利用的能源也在顯著的增多。就當前的資料總結來看,氫燃料發(fā)動機的主要原料是氫,這種原料自身的質量比較的強,燃燒比較容易,在動力提供的時候可以輸出更大的能量,所以在發(fā)動機領域的應用在不斷的擴大??偟膩碇v,氫燃料自身的優(yōu)勢突出,但是在具體的利用中存在著早燃的情況,這種問題在車輛工程中的影響顯著,必須要采取相應的措施進行控制。利用電子控制技術可以有效的控制氫發(fā)動機在燃燒中出現(xiàn)的不合理情況??傊?,對車輛工程中新能源的具體利用問題以及問題產(chǎn)生的原因做分析,并基于原因采用科學的控制措施,新能源利用的優(yōu)越性會更加的突出。

就目前的具體分析來看,天然氣在汽車的運行中也有比較普遍的應用,所以在車輛工程中加大了對天然氣發(fā)動機的研制。我國有著豐富的天然氣資源,而且天然氣的價格比較低,其燃燒所產(chǎn)生的廢氣比較少,在市場中的優(yōu)勢十分的明顯,所以在車輛工程中,天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)的利用非常的普遍。就車輛工程的具體研究來看,其除了要對自身需要的能源做優(yōu)勢分析,還需要對客觀的能源實際不足展開研究。目前通過電力控制技術的改進,缺點可以得到有效的改善,實際控制中的控制精確性、可靠性和穩(wěn)定性目標也可以實現(xiàn)??偠灾娮涌刂萍夹g的具體利用能夠將天然氣發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力性優(yōu)勢做更加全面的發(fā)揮。

(二)電子控制技術在電動汽車中的應用

就目前的車輛工程具體分析來看,電動汽車自身的能源種類存在著明顯差異,二根據(jù)這種差異可以將電動汽車組具體的類型劃分,分別使蓄電池電動汽車、混合動力電動汽車、氫氣能源電池電動汽車?;旌想妱悠囋诓捎秒妱訖C的基礎上應用了發(fā)動機、實現(xiàn)了二者的優(yōu)勢互補,這位汽車提供了更加完整的動力?;旌蟿恿ζ嚨闹饕獎恿碜杂诎l(fā)動機、發(fā)電機以及動力分配裝置??傊?,利用電子控制技術,電動汽車的整體運行可靠性會明顯的提升。

(二)燃料電池電動車

燃料電池電動車的動力提供主要借助的燃料電池,電池在應用中會發(fā)揮相應的化學原理,設置電解質的裝飾,通過實現(xiàn)氧氣和氫氣的化學催化能夠產(chǎn)生電能,電能的產(chǎn)生有效的保障了電車的運行。目前的電力控制技術在燃料電車的各個系統(tǒng)中進行應用,實現(xiàn)了對車輛的有效控制,保證了車輛的安全、穩(wěn)定和持續(xù)性運行。

結束語:

綜上所述,車輛工程需要對汽車研制中的各項內(nèi)容進行思考,需要找出各個項目存在的問題,并對其進行解決。就目前的分析來看,新能源以及天然氣在車輛工程的具體開展中有著重要的應用,不過也存在著具體的問題,所以需要利用相應的技術實現(xiàn)問題的規(guī)避。電子控制技術在車輛工程中的具體利用能夠有效的解決控制中的問題,保證汽車運行的穩(wěn)定與安全,所以對車輛工程中的電子控制技術做具體的應用分析,這能夠為實踐提供更加豐富的參考,從而促進實踐工作進步。

參考文獻:

[1]金德振,李月.對智能控制技術在車輛工程中的應用分析[J].中國科技投資,2017 (18).

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[3]趙牧.車輛工程中電子控制技術的運用[J].電子技術與軟件工程,2018,No.136 (14):254.

[4]張江紅.電子控制技術在車輛工程中的應用研究[J].汽車實用技術,2018 (12):103-104.

作者簡介:張永旭(1983.12-)男,漢族,遼寧錦州人,本科,助理工程師,研究方向:汽車運用工程。

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