孫文福

[摘 要]企業(yè)學(xué)習(xí)階段是“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施的關(guān)鍵，其目的是學(xué)習(xí)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù);以深入開展工程實踐活動為基礎(chǔ)，重點參與企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和工程項目的研發(fā)，從而培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。因此，制訂切實可行的企業(yè)培養(yǎng)方案就成為專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定的重點要求。以三亞學(xué)院車輛工程專業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)階段培養(yǎng)方案的制訂為例，可以從企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)目標(biāo)、任務(wù)、基本要求，企業(yè)學(xué)習(xí)實踐的內(nèi)容及安排，以及企業(yè)導(dǎo)師隊伍建設(shè)等方面入手，為同類高校提供借鑒與參考。

[關(guān)鍵詞]卓越工程師;車輛工程;企業(yè)培養(yǎng)方案

[中圖分類號] G64 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 2095-3437（2016）11-0104-03

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”是我國工程教育領(lǐng)域的重大改革項目，也是促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。[1]該計劃圍繞工程能力這一核心問題，對人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了全方位的改革，要求工科專業(yè)的學(xué)生在四年內(nèi)必須要有累計一年的企業(yè)學(xué)習(xí)時間，即學(xué)生的學(xué)習(xí)要分為校內(nèi)和企業(yè)兩個階段。在校內(nèi)學(xué)習(xí)階段，學(xué)校在加強科學(xué)文化基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，以強化工程實踐能力、工程設(shè)計能力和工程創(chuàng)新能力為核心，重新構(gòu)建課程體系和教學(xué)內(nèi)容，加強大學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練。在企業(yè)學(xué)習(xí)階段，主要是學(xué)習(xí)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，感受企業(yè)文化，深入開展工程實踐活動，結(jié)合生產(chǎn)實際“真刀真槍”地做畢業(yè)設(shè)計，參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和工程項目開發(fā)。[2]

企業(yè)學(xué)習(xí)階段是“卓越計劃”人才培養(yǎng)模式改革的重點，相應(yīng)的企業(yè)培養(yǎng)方案也是專業(yè)培養(yǎng)方案的重要組成部分。由于企業(yè)培養(yǎng)方案是在企業(yè)實施，學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)階段的各項培養(yǎng)內(nèi)容的考核和培養(yǎng)質(zhì)量的評價要單獨進(jìn)行，因此，企業(yè)培養(yǎng)方案在專業(yè)培養(yǎng)方案中是相對獨立的，其內(nèi)容主要包括培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)計劃、工程實踐條件、師資配備等。[3]

三亞學(xué)院于2012年同吉利集團(tuán)簽署了校企聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，借助吉利集團(tuán)的硬件條件，共建國家“本科教學(xué)工程”大學(xué)生校外實踐教育基地建設(shè)項目，即“三亞學(xué)院-浙江吉利控股集團(tuán)有限公司工程實踐教育中心”;依托該實踐教育中心的建設(shè)，三亞學(xué)院同吉利集團(tuán)產(chǎn)教協(xié)同委員會共同制訂了企業(yè)培養(yǎng)方案，為車輛工程專業(yè)開展深度校企合作教育及應(yīng)用型卓越人才的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。[4]

一、企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)目標(biāo)

車輛工程專業(yè)卓越工程師企業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)依據(jù)《“卓越工程師培養(yǎng)計劃”通用標(biāo)準(zhǔn)》、《“卓越工程師計劃”機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》以及國家高等教育、三亞學(xué)院的相關(guān)規(guī)章制度制訂。通過在企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)，使學(xué)生通過在生產(chǎn)實際環(huán)境中的學(xué)習(xí)、頂崗工作，深入了解工程實際，鞏固所學(xué)專業(yè)知識，把理論知識應(yīng)用于實踐，從實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，實現(xiàn)理論知識與實踐知識，實際動手能力與工程素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

學(xué)生在完成企業(yè)階段的學(xué)習(xí)后，其專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)基本技能，工程實踐能力、工程創(chuàng)新能力、工程研發(fā)及自我獲取知識的能力，工程組織和領(lǐng)導(dǎo)能力均能得到進(jìn)一步提高，同時其國際視野及社會競爭力也會得到相應(yīng)的提升。

二、企業(yè)學(xué)習(xí)階段的目的和任務(wù)

第一，結(jié)合汽車企業(yè)的現(xiàn)場情況，將與生產(chǎn)一線緊密相關(guān)的專業(yè)課程，如汽車構(gòu)造等，采用現(xiàn)場實踐和理論教學(xué)并舉，感性觀察和理性思考相結(jié)合的方式，在全面掌握教學(xué)大綱要求的內(nèi)容的基礎(chǔ)上，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，能夠達(dá)到事半功倍的良好效果。

第二，通過企業(yè)實踐，使學(xué)生進(jìn)一步了解車輛工程專業(yè)，并熱愛本專業(yè);在加強理論知識理解的同時，學(xué)習(xí)汽車企業(yè)的生產(chǎn)流程、實驗方法、技術(shù)革新、企業(yè)文化及企業(yè)管理等方面的基礎(chǔ)知識;鍛煉其提出問題和解決問題的能力，培養(yǎng)勞動光榮的觀念，加深與生產(chǎn)制造企業(yè)的深厚感情。

第三，為學(xué)生大學(xué)畢業(yè)后直接進(jìn)入汽車企業(yè)工作打下良好的思想基礎(chǔ)和實踐基礎(chǔ)，或為研究生階段的深造學(xué)習(xí)奠定工程實踐基礎(chǔ)。

第四，在企業(yè)工程師和學(xué)校導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下，學(xué)生在汽車企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，完成畢業(yè)設(shè)計。

三、企業(yè)學(xué)習(xí)階段的基本要求

企業(yè)階段培養(yǎng)方案實施過程中，學(xué)生已經(jīng)在學(xué)校完成了學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課及部分專業(yè)選修課的學(xué)習(xí)。通過在吉利汽車集團(tuán)及其發(fā)動機、變速器等配套企業(yè)的生產(chǎn)實踐，了解汽車企業(yè)重點產(chǎn)品加工制造的整個流程;通過在加工制造部門、裝配檢驗部門、工藝設(shè)計及管理部門等輪崗實踐，初步了解汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)制造及工藝管理流程;熟悉重要的生產(chǎn)設(shè)備、檢驗儀器的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)指標(biāo)和操作規(guī)范。

首先，企業(yè)實踐期間，所有學(xué)生均須全面參與汽車企業(yè)的諸多方面，通過輪崗實習(xí)了解不同崗位的工作性質(zhì)，了解并掌握實踐企業(yè)重要產(chǎn)品的制造工藝、質(zhì)量管理和設(shè)備管理情況，隨時做好記錄，并與所學(xué)知識進(jìn)行對比總結(jié)。

其次，在做好保密工作的前提下，掌握汽車企業(yè)重要產(chǎn)品的生產(chǎn)制造流程，體驗現(xiàn)代化數(shù)控設(shè)備流水作業(yè)的高效性，記錄并整理在線生產(chǎn)的技術(shù)參數(shù)。

再次，在做好保密工作的前提下，學(xué)生還應(yīng)了解現(xiàn)代化汽車企業(yè)的運行管理及經(jīng)營狀況，主要是對工程技術(shù)人才的配置、生產(chǎn)車間的布置、機械設(shè)備的常規(guī)管理、汽車產(chǎn)品的銷售運輸?shù)忍岢鲎约旱囊庖娀蚪ㄗh。

最后，要求學(xué)生積極和工程師、現(xiàn)場工人師傅溝通，認(rèn)真討論或請教實踐中遇到的問題，做好實踐總結(jié)并完成實踐報告，同時在企業(yè)完成本科畢業(yè)設(shè)計。

四、企業(yè)學(xué)習(xí)階段的內(nèi)容及時間安排

三亞學(xué)院車輛工程專業(yè)擁有“三亞學(xué)院-浙江吉利控股集團(tuán)有限公司工程實踐教育中心”，采用校企合作模式建立了“卓越工程師”企業(yè)培養(yǎng)方案，通過聘請企業(yè)導(dǎo)師，聯(lián)合學(xué)校教師和企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員和管理人員，共同為學(xué)生授課，學(xué)生在生產(chǎn)一線實踐并學(xué)習(xí)，參與工程項目，參與吉利集團(tuán)汽車產(chǎn)品的開發(fā)與科研實驗，在企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計，最終完成整個企業(yè)階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。[5]企業(yè)實踐的具體內(nèi)容和安排如表1所示。

（一）企業(yè)階段的課程學(xué)習(xí)

企業(yè)階段學(xué)習(xí)的課程，包括汽車檢測技術(shù)、變速器檢測技術(shù)等，由汽車企業(yè)派出有豐富經(jīng)驗的工程師或?qū)W校兼職教師進(jìn)行授課，并組織考試或考核，學(xué)生必須選修全部課程。

（二）企業(yè)階段的實習(xí)安排

整個企業(yè)階段的實習(xí)分為三個階段。

第一階段是學(xué)生即將進(jìn)入專業(yè)課程之前的認(rèn)識實習(xí)與金工實習(xí)。其中認(rèn)識實習(xí)主要以企業(yè)參觀為主，通過在機械加工、汽車裝配、檢測實驗等相關(guān)部門的認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生了解企業(yè)的組織管理，運行管理，并熟悉企業(yè)環(huán)境與企業(yè)文化，掌握企業(yè)職業(yè)健康安全及環(huán)保方面的法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識，增強學(xué)生的工程認(rèn)知水平，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)汽車企業(yè)工作氛圍的能力，并進(jìn)一步了解車輛工程專業(yè)的特點，提高對本專業(yè)的認(rèn)可度。金工實習(xí)按照機械制造的整個流程及涉及的設(shè)備和技術(shù)，制訂系列化的實習(xí)內(nèi)容，由淺入深，認(rèn)識和掌握機械加工的整個工藝流程，熟悉相關(guān)的設(shè)備和技術(shù)，完成機械零件的加工工藝、機械結(jié)構(gòu)設(shè)計分析等方面的實習(xí)內(nèi)容。

第二階段實習(xí)的重點是本專業(yè)的特色培養(yǎng)方向，即汽車動力總成和汽車變速器方向，時間是在學(xué)生學(xué)習(xí)了學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和部分專業(yè)選修課以后進(jìn)行。通過汽車企業(yè)的參觀和生產(chǎn)實踐，了解汽車整車的裝配流程;通過在沖壓廠、焊裝廠、涂裝廠、總裝廠的實習(xí)，全面了解汽車零部件的加工過程。通過在發(fā)動機廠的實習(xí)，了解發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、機體、氣缸蓋、氣缸套、齒輪等重要部件的加工工藝;了解鑄造、鍛造、熱處理等工藝流程。通過在變速器廠的實習(xí)，了解手動變速器、自動變速器、雙離合變速器的裝配工藝及性能測試方法。

第三階段是畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)。在企業(yè)和學(xué)校導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下，學(xué)生結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際，發(fā)現(xiàn)和凝練出生產(chǎn)過程中存在的問題，在此基礎(chǔ)上提出具體的研究內(nèi)容和解決問題的方案，通過現(xiàn)場和實驗室研究相結(jié)合，制訂出可行的技術(shù)路線，并得出具體的研究結(jié)論，在此基礎(chǔ)上完成本科畢業(yè)設(shè)計。

通過這三個階段的工程實踐，學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力得到鍛煉和提升，能夠達(dá)到卓越工程師的培養(yǎng)目標(biāo)和要求。

五、企業(yè)實踐環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容

（一）認(rèn)識實習(xí)

1.汽車企業(yè)安全生產(chǎn)、保障體系的基本知識與規(guī)定，各生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)的安全措施，特殊設(shè)備及特殊工種的安全教育。

2.汽車產(chǎn)品或零部件設(shè)計的基本流程學(xué)習(xí)。結(jié)合企業(yè)實際情況，跟隨某特定機件的設(shè)計過程，了解該機件各設(shè)計階段的基本目標(biāo)、設(shè)計方法及實現(xiàn)形式;了解機件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化方面的基本內(nèi)容。

3.汽車產(chǎn)品或零部件的工藝設(shè)計與管理學(xué)習(xí)。跟隨某特定機件的機械加工過程，了解其工藝設(shè)計與管理的基本技術(shù)，以及裝配工藝設(shè)計的基本知識;了解機件的工藝安排與制造單位實施之間的配合情況，生產(chǎn)制造部門正常運行模式與管理方法，各生產(chǎn)部門之間的協(xié)作運行;了解典型產(chǎn)品或零部件生產(chǎn)制造過程的基本環(huán)節(jié)與管理模式。

（二）金工實習(xí)

1.金屬切削加工實習(xí)

通過金屬材料的切削加工實習(xí)，了解車刀的基本機構(gòu)、車削角度的設(shè)置、常見的刀具材料以及對刀具材料的性能要求;熟悉臥式車床的組成結(jié)構(gòu)、運動原理、傳動方式及常見用途。對于軸類和盤套類零件，應(yīng)能掌握其裝夾方法，了解其常見附件的結(jié)構(gòu)，并進(jìn)一步掌握通槽、斷面、錐面、圓柱面、成型面及內(nèi)外螺紋的車削加工方法。了解銑削、刨削、磨削及齒輪的加工方法，對車間常見的銑床、刨床、磨床，應(yīng)熟悉其工作原理和加工方式，并了解各種刀具及附件的總體結(jié)構(gòu)和簡單分度的方法。

2.鉗工實習(xí)

深刻理解鉗工工種在汽車制造業(yè)、機械加工及維修業(yè)等領(lǐng)域的重要作用;掌握制作鉗工件時劃線、鋸削、銼削、鉆孔、攻螺紋以及套螺紋的基本方法;了解擴孔、鉸孔和锪孔的基本原理;了解金屬刮削的基本方法和應(yīng)用范圍;在鉗工實習(xí)過程中加深理解鉆床的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，并掌握鉗工工具和量具的使用方法，獨立完成鉗工件的制作。

（三）專業(yè)實習(xí)

1.整車廠實習(xí)內(nèi)容

沖壓廠、焊裝廠、涂裝廠、總裝廠實習(xí)，吉利汽車整車生產(chǎn)線裝配實習(xí)。

2.發(fā)動機模塊實習(xí)內(nèi)容

曲軸、連桿、活塞等運動件生產(chǎn)車間實習(xí)，凸輪軸、氣門組等配氣機構(gòu)重要部件的生產(chǎn)車間實習(xí)，氣缸套、氣缸蓋、機體等固定件的生產(chǎn)車間實習(xí)，齒輪生產(chǎn)車間實習(xí)，金屬毛坯的鍛造、鑄造及熱處理車間實習(xí)，發(fā)動機總成裝配流水線實習(xí)，發(fā)動機總成性能指標(biāo)的測試及實驗實習(xí)。

3.變速器模塊實習(xí)內(nèi)容

手動變速器的裝配線、性能測試實習(xí)，自動變速器的裝配線、性能測試實習(xí)，雙離合變速器的裝配線、性能測試實習(xí)。

（四）畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計

學(xué)生在進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)的同時，由企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師結(jié)合工程實際需要共同確定畢業(yè)設(shè)計的選題，學(xué)生在導(dǎo)師的指導(dǎo)下明確課題的任務(wù)、目標(biāo)和要求，并查閱資料，進(jìn)行項目調(diào)研，制訂研究方案及執(zhí)行計劃，最終完成畢業(yè)設(shè)計。

六、培養(yǎng)質(zhì)量考核

汽車檢測技術(shù)和變速器檢測技術(shù)由企業(yè)授課教師進(jìn)行考核，考核內(nèi)容包括學(xué)生在做檢測技術(shù)實驗方面的表現(xiàn)，主要是在實驗方案的設(shè)計、實驗數(shù)據(jù)的處理方面有沒有工程創(chuàng)新意識，還包括授課教師對學(xué)生出試卷考核。認(rèn)識實習(xí)、金工實習(xí)和專業(yè)實習(xí)的考核主要看學(xué)生在實習(xí)過程中的綜合表現(xiàn)，能否積極主動地參與實習(xí)過程，能否和企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行有效的討論，對發(fā)現(xiàn)的問題能否提出解決方案，還要看實習(xí)報告的撰寫水平和對問題的思考能力。畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計也會采取過程考核的辦法，由學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)兼職導(dǎo)師對學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計所形成的論文進(jìn)行評審和答辯，由答辯委員會根據(jù)學(xué)生畢業(yè)論文的水平給出最終的成績。

七、企業(yè)導(dǎo)師隊伍建設(shè)

在企業(yè)學(xué)習(xí)階段，學(xué)校派出“雙師型”教師參與學(xué)生的工程實踐活動。“雙師型”教師是學(xué)校專門建立的一批理論水平高、工程實踐能力強，有豐富的工程科學(xué)知識和教育教學(xué)理論及方法的教師隊伍。這些教師一方面從企業(yè)、科研院所引進(jìn)，另一方面是學(xué)校教師承擔(dān)科研項目，通過校企合作項目提高其研究水平和工程實踐能力，或者選派中青年教師在企業(yè)進(jìn)行為期一年的工程實踐鍛煉。企業(yè)方面，學(xué)校從企業(yè)中直接聘任工程經(jīng)驗豐富、理論基礎(chǔ)扎實、受教育程度高且具有工程師以上職稱的工程技術(shù)人員，與學(xué)校導(dǎo)師一起，聯(lián)合指導(dǎo)學(xué)生的工程實踐活動。[2]

八、結(jié)束語

目前，三亞學(xué)院車輛工程專業(yè)正在參照教育部卓越工程師培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人才培養(yǎng)，相應(yīng)的企業(yè)培養(yǎng)方案也在逐步完善之中。但卓越計劃作為我國工程教育領(lǐng)域的新模式，對民辦本科院校和企業(yè)而言都是新鮮事物，需要根據(jù)教學(xué)計劃實施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行不斷調(diào)整。特別是在第一屆學(xué)生畢業(yè)后，還要根據(jù)社會對畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量的監(jiān)督評價和教育部對本專業(yè)的認(rèn)證評估，來進(jìn)一步完善企業(yè)培養(yǎng)方案。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 林健.“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專業(yè)培養(yǎng)方案研究[J].清華大學(xué)教育研究，2011（2）：47-55.

[2] 唐勇奇，黃紹平，劉國繁.校企合作培養(yǎng)“卓越工程師”——以湖南工程學(xué)院實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”為例[J].教育探索，2010（12）：71-74.

[3] 林健.“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專業(yè)培養(yǎng)方案再研究[J].高等工程教育研究，2011（4）：10-17.

[4] 林健.校企全程合作培養(yǎng)卓越工程師[J].高等工程教育研究，2012（3）：7-23.

[5] 戴玉華，顧凱，黃建平.“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”企業(yè)學(xué)習(xí)階段培養(yǎng)方案制定的探討[J].實驗室研究與探索，2012（12）：159-161.

[責(zé)任編輯：劉鳳華]