解全興

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當(dāng)前，汽油在汽車行駛過程中必不可少的重要能源，因此提升節(jié)油技術(shù)，將其充分應(yīng)用于汽車駕駛當(dāng)中，可有效緩解當(dāng)前能源短缺的問題現(xiàn)狀，在保護(hù)生態(tài)、降低汽車駕駛成本層面均有著非常重要的意義。

1 汽車駕駛技巧分析

1.1 正確良好的習(xí)慣

駕駛員在行車過程中，由于受到多方因素的影響，很容易出現(xiàn)四肢發(fā)麻、 身體不適，在長時間的駕駛過程中疲勞駕駛出現(xiàn)的概率大大增加，一旦處理不及時極易引發(fā)嚴(yán)重交通事故，對人員的生命安全造成危害。因此，駕駛員若長時間行車時，應(yīng)適當(dāng)?shù)耐＼囘M(jìn)行休息，避免出現(xiàn)疲勞駕駛的情況發(fā)展[1]。

1.2 合理調(diào)整車速

在實際的行車過程中，駕駛員應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路的實際情況合理的調(diào)整車速，盡可能的減少急剎車的次數(shù)，保持勻速行車。以此同時，讓發(fā)動機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速范圍當(dāng)中，此舉既有利于汽車的維護(hù)，同時還能更好的節(jié)省能源。

1.3 正確的調(diào)整檔位，合理降低風(fēng)阻

手動擋的汽車的能源利用率雖然比自動擋的汽車要高，但是必須要杜絕高檔位起步這種不良駕駛習(xí)慣。此外，駕駛員應(yīng)盡可能的減少汽車的怠速狀態(tài)，在行車前要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行熱車；正常駕駛時應(yīng)依據(jù)車速選擇合理的檔位，并且要在依據(jù)實際情況合理的切換檔位。

汽車在形勢過程中應(yīng)盡可能的減少車窗的打開，打開車窗會極大地提高汽車的風(fēng)阻，當(dāng)車速超過85Km/h時，汽車可福風(fēng)阻的能耗基本與空調(diào)相當(dāng)，因此駕駛員應(yīng)根據(jù)汽車的行駛狀況決定是否打開車窗。

1.4 空調(diào)的使用要合理

雖然在駕駛的過程中空調(diào)是能源的主要消耗源頭之一，但是并不能完全不使用空調(diào)，也不能長時間的使用空調(diào)。夏天，不可長時間的開啟空調(diào)，空調(diào)的制冷要定期做檢修、維護(hù)、清洗散熱片等。長時間不清理空調(diào)，空調(diào)會由于灰塵堆積從而減低空調(diào)散熱的效率，在空調(diào)啟動時會延長空調(diào)的啟動時間。

由于汽車的不同，油耗也存在一定的差異，但是遵循上述汽車駕駛技巧可以做好及可能的降低油耗，在提高汽車行駛安全的同時達(dá)到了節(jié)油省油的效果。

2 節(jié)油技術(shù)分析

目前，提高能源的利用率，降低能源的損耗成為當(dāng)前汽車行業(yè)的重要研究課題[2]，通過研究與分析得知，節(jié)油技術(shù)應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行研究：

2.1 車身設(shè)計與重量

車身重量與設(shè)計與汽車油耗有著非常緊密的聯(lián)系，缺乏流線型的車身以及過高的重量都會導(dǎo)致汽車的油耗大大增加。因此，想要充分提高能源利用效率應(yīng)在保證車身強(qiáng)度的前提下，盡可能的降低汽車的重量。這實際的應(yīng)用當(dāng)中，日系車則比歐美車做的更好，日系車的設(shè)計普遍緊致、小巧，在實際的使用過程中日系車的油耗普遍會低于歐美車。

2.2 風(fēng)阻因素

在實際的駕駛過程中，風(fēng)阻是增加汽車油耗的重要因素之一，部分人群會享受高速駕駛汽車的樂趣，車身的風(fēng)阻系數(shù)較大，汽車在行駛的過程中會受到非常大的風(fēng)阻，甚至可能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出汽車與地面之間產(chǎn)生的摩擦力，極大的增加油耗。因此通過設(shè)計合理的降低汽車的風(fēng)阻系數(shù)可有效的降低汽車行駛的油耗，達(dá)到節(jié)油的效果。

2.3 發(fā)動機(jī)技術(shù)

發(fā)動機(jī)將汽油燃燒產(chǎn)生的能源轉(zhuǎn)化成動能，因此發(fā)動機(jī)對于汽油燃燒理由的效率在一定程度上代表了汽車的油耗。若想有效的降低油耗提升能源利用效率，必須要積極對發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)行研究與創(chuàng)新，利用高效率的發(fā)動機(jī)達(dá)到有效降低汽車油耗的目的。

目前，我國的發(fā)動機(jī)研發(fā)與制造技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比依舊存在較大的差距，但是汽車節(jié)油會在未來很長一段時間成為降低能耗的重要研究課題，因此我國應(yīng)加大資金的投入以及研發(fā)的力度，加強(qiáng)對于汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的研究。

3 行車中的節(jié)油技術(shù)

3.1 汽車磨合

新車在實際行駛之前如果沒有經(jīng)過磨合，很容易導(dǎo)致汽車出現(xiàn)過度磨損，導(dǎo)致油耗增加的情況發(fā)生。因此，一般建議新車在前3000公里之前應(yīng)對汽車進(jìn)行磨合處理，在磨合期間應(yīng)注意控制汽車速度，盡量不超過80km/h，并且避免出現(xiàn)急剎車或者急加速操作[3]。

3.2 杜絕過分汽車改裝

部分車主喜歡對汽車進(jìn)行特定的裝飾，通過改裝的形式增加如：導(dǎo)流板、 尾翼等配件，過分改裝汽車會直接用影響汽車的整體效果，改變車身原有的結(jié)構(gòu)設(shè)計，導(dǎo)致汽車在行駛過程中的風(fēng)阻大大增加，從而極大的加重了能源的消耗量。

3.3 定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)

汽車在經(jīng)過一段時間的使用時候，零件會出現(xiàn)磨損或者破壞，在很大程度上會影響汽車的正常行駛。例如，燃油不充分的情況會大大降低汽車的動力以及增加汽車的油耗，因此必須要定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、檢查等程序，一旦零件損壞應(yīng)及時進(jìn)行更壞與維修。

3.4 選購合適的輪胎與機(jī)油

輪胎是汽車行駛當(dāng)中非常重要的一環(huán)，駕駛員應(yīng)選擇正規(guī)大型廠商生產(chǎn)的輪胎，保障輪胎的質(zhì)量。確保輪胎不會對汽車的行駛造成負(fù)擔(dān)，直接導(dǎo)致汽車油耗加大，與此同時，駕駛員應(yīng)定期對輪胎進(jìn)行檢查，確保輪胎胎壓的正常，保障行車安全。

根據(jù)季節(jié)的不同，應(yīng)當(dāng)選購不同的機(jī)油。一般常見的機(jī)油分夏季耐高溫與冬季耐低溫兩種。兩種機(jī)油主要區(qū)別為粘度的不懂，在汽車正常新時代 過程中，選擇合適的機(jī)油可保障發(fā)動機(jī)的潤滑度，從而降低汽車油耗，在節(jié)省能源的同時，還能更好的保護(hù)汽車內(nèi)部零件。

4 結(jié)語

隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車的駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)也在不斷的發(fā)展與更新，在不斷提高汽車行駛安全性的同時，還在不斷的降低汽車的油耗，有效的提高了能源的利用率。因此人民在行車過程中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣以及汽車維護(hù)習(xí)慣，從而達(dá)到降低油耗、降低行車成本、提高行車安全性的目的。