摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)尤其是高速公路的建設(shè)速度也在逐步提升，但是在不斷增加的工程項(xiàng)目中也夾雜著相對(duì)較多的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。而由于缺少有關(guān)公路工程項(xiàng)目的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，導(dǎo)致公路工程的相關(guān)運(yùn)營(yíng)成本不斷增加，經(jīng)濟(jì)效益逐步降低，不僅影響企業(yè)的整體盈利水平，同時(shí)對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也非常不利?；诖?，需要及時(shí)對(duì)公路建設(shè)施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理管理，以此來(lái)逐步提升公路建設(shè)的整體質(zhì)量以及企業(yè)的實(shí)際盈利能力水平。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)施工;施工企業(yè);盈利能力

一、引言

公路工程項(xiàng)目在諸多方面都有著相對(duì)顯著的不確定性，這類不確定的各種內(nèi)外因素都會(huì)成為一種干擾性的因素，也就是俗稱的風(fēng)險(xiǎn)。在公路工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)是難以避免的一種不可靠的因素，這類因素會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目在實(shí)際施工的過(guò)程中工期不斷的延長(zhǎng)，成本也會(huì)隨之不斷增加，如果嚴(yán)重情況下甚至?xí)?dǎo)致項(xiàng)目失敗?；诖耍枰獙⒐こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)的管理以及控制的相關(guān)工作充分重視起來(lái)。

二、風(fēng)險(xiǎn)因素分析

（一）施工工期風(fēng)險(xiǎn)

這一時(shí)期的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為公路工程的局部以及整個(gè)工程的實(shí)際工期時(shí)間不斷的延長(zhǎng)，致使建設(shè)項(xiàng)目也無(wú)法依照規(guī)定的時(shí)間來(lái)及時(shí)投入具體的使用過(guò)程中去。相對(duì)具體點(diǎn)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致施工工期風(fēng)險(xiǎn)的因素包含如下幾點(diǎn)：首先，在實(shí)際施工的過(guò)程中，與公路工程項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)的單位，其自身的工作進(jìn)度的延后會(huì)對(duì)工程的實(shí)際進(jìn)度造成相對(duì)嚴(yán)重的不良影響。其次，物資供應(yīng)對(duì)進(jìn)度所造成的影響。在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，一旦所需的建設(shè)材料、構(gòu)配件以及相關(guān)設(shè)備無(wú)法依照規(guī)定的期限運(yùn)送到項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)中去，或者是在到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的質(zhì)量不符合的狀況，那么同樣會(huì)對(duì)實(shí)際的施工進(jìn)度造成嚴(yán)重不良影響。

（二）施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

這一風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為建設(shè)材料以及施工工藝的流程不到位，相關(guān)的養(yǎng)護(hù)措施不夠健全以及完善。相對(duì)具體點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是建筑材料以及構(gòu)配件并不符合有關(guān)的相關(guān)要求，在施工過(guò)程中有關(guān)施工人員并未依照施工工藝程序施工而出現(xiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等。

（三）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

公路工程在施工的過(guò)程中，如果遇到的是地質(zhì)相對(duì)比較復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)，一旦技術(shù)處理不夠合理的話，就會(huì)對(duì)工程的實(shí)際進(jìn)度造成相對(duì)不合理的影響，繼而對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際目標(biāo)帶來(lái)不良影響?；诖耍诿鎸?duì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)之時(shí)，需要注意在前期對(duì)其進(jìn)行技術(shù)方面的交流與溝通，將相關(guān)的技術(shù)因素充分考慮在內(nèi)，盡可能地將風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度。

（四）安全風(fēng)險(xiǎn)

所謂安全風(fēng)險(xiǎn)，主要指的是在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中，由于出現(xiàn)了人員傷亡或者設(shè)備損毀而產(chǎn)生的損失。在施工的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)了安全事故，那么就可能會(huì)對(duì)所有的公路工程項(xiàng)目造成嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)損失。而對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的安全問(wèn)題也會(huì)對(duì)所有的施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益以及企業(yè)外在形象造成十分嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。由此可知，安全風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)于公路工程項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)管理意義重大。

三、管理施工風(fēng)險(xiǎn)提升企業(yè)盈利能力的措施

（一）提升風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

將風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)充分重視起來(lái)，發(fā)揮相對(duì)科學(xué)與合理的措施不斷增強(qiáng)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。對(duì)于施工企業(yè)的管理人員來(lái)說(shuō)，一定要不斷增強(qiáng)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，逐步制訂相對(duì)科學(xué)與明確的風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)目標(biāo)。一方面，從項(xiàng)目管理人員的角度來(lái)說(shuō)，需要不斷增強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的相關(guān)意識(shí)，逐步明確有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)目標(biāo)。另一方面，從項(xiàng)目管理人員的角度來(lái)說(shuō)，需要盡可能地增強(qiáng)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的能力與意識(shí)，以此來(lái)明確風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際來(lái)源、分類以及風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)因素。在公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程中，要從多個(gè)方面進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)以及信息的收集整理，仔細(xì)的研究有關(guān)施工項(xiàng)目的前提、假設(shè)與相關(guān)的制約因素。

（二）通過(guò)合同管理控制風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于公路工程項(xiàng)目管理人員來(lái)說(shuō)，需要不斷增強(qiáng)對(duì)于有關(guān)合同管理的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的控制，合同不僅是工程項(xiàng)目管理的法律文件，同時(shí)也是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的重要依據(jù)。管理人員需要盡可能地從風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源以及風(fēng)險(xiǎn)管理的角度對(duì)合同的所有條款進(jìn)行客觀合理的分析;在進(jìn)行合同簽訂之前，需要對(duì)工程項(xiàng)目的招投標(biāo)文件以及工程合同等進(jìn)行仔細(xì)的分析;需要盡可能快的和業(yè)主商議有爭(zhēng)議的合同條款，通過(guò)這種方式來(lái)逐步減少自身的風(fēng)險(xiǎn)。

（三）增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)決心與協(xié)同管理

要通過(guò)明確風(fēng)險(xiǎn)決心與協(xié)同管理的方式，促使產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)獲得充分明晰，將風(fēng)險(xiǎn)決策的相關(guān)管理充分重視起來(lái)，盡可能地避免由于決策失誤所導(dǎo)致出現(xiàn)的各種不必要的風(fēng)險(xiǎn)，并且注意最大限度上將各方面的能動(dòng)性充分發(fā)揮出來(lái)，開(kāi)展合理的協(xié)同管理。有關(guān)公路工程建設(shè)的各方面的風(fēng)險(xiǎn)都是難以避免的，對(duì)于參與建設(shè)的各方來(lái)說(shuō)，需要在享受權(quán)利的過(guò)程中，承擔(dān)一定的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)建相對(duì)合理的有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的模式，保證各個(gè)參與方都可以將自己的作用充分發(fā)揮出來(lái)，繼而逐步提升利益的最大化。通過(guò)這種方式也可以有效提升企業(yè)的實(shí)際盈利能力與水平。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工的過(guò)程中，提升施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力不但可以保證工程項(xiàng)目順利施工，還可以有效地降低企業(yè)的實(shí)際施工成本，促使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升。文章重點(diǎn)分析了公路項(xiàng)目施工過(guò)程中，主要存在的諸多風(fēng)險(xiǎn)因素，并且以此為主要的參考依據(jù)，提出了相對(duì)合理有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，在控制風(fēng)險(xiǎn)因素的前提下，保證企業(yè)的實(shí)際盈利能力與水平。

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作者簡(jiǎn)介： 趙江浩，貴州鴻鼎黔城勞務(wù)有限責(zé)任公司。