王錫嶺?李金燕?許祥平

摘 要：筆者通過參加第45屆世界技能大賽江蘇選拔賽及全國選拔賽，認清我們在技能型人才培養(yǎng)上與世界標準的差距。借鑒世賽項目和比賽過程對筆者學校飛機鈑鉚實訓專業(yè)課程的教學改革具有重要的意義。將世界技能大賽鈑金組件模塊的競賽內容、賽項標準還原為飛機鈑鉚實訓課程的實訓任務，完善該課程的評價標準，優(yōu)化飛機鈑鉚實訓的教學資源，注重提高學生在技能訓練中對技術精度的要求，培養(yǎng)學生的質量意識。提出要讓更多的學生在課程的任務實施中接觸到大賽的規(guī)范和標準，應將更多競賽模塊的內容還原到相關課程，結合日常的專業(yè)教學，推進世界技能大賽內容的普及。

關鍵詞：技能大賽 飛機鈑鉚實訓 教學改革 教學資源

世界技能大賽（簡稱“世賽”），是世界技能組織舉辦的賽事中水準最高的一項，為世界技能組織成員進行展示和交流職業(yè)技能提供了重要的平臺，在各類技能大賽中扮演著領導地位。大賽每個項目的技術文件都是各國技術專家共同研討本項目技術發(fā)展現狀、趨勢以及工作任務后形成的，代表了該行業(yè)應用技術的前沿和趨勢。各大賽項目技術要求與強度都非常高。

第45屆世界技能大賽江蘇選拔賽中，筆者學校2名學生代表鎮(zhèn)江市參加此次比賽，并取得江蘇省飛機維修項目第一名與第二名的好成績。同時，筆者學校于2018年5月承擔了第45屆世界技能大賽江蘇選拔賽飛機維修項目的省集訓任務。2018年6月，筆者學校學生在第45屆世界技能大賽全國選拔賽中獲得第8名。世界技能大賽為課程改革提供了很好的載體。通過參加技能大賽，我們收獲了一些經驗，更認清了在技能型人才培養(yǎng)上與世界標準的差距。借鑒世賽項目和比賽過程對筆者學校相關課程的教學改革具有重要的意義。

2009年，世界技能大賽增加了“飛機維修”項目。該項目包含了鈑金組件、電器組件、操縱系統(tǒng)調整、PFCU部件拆裝、機務檢查五個模塊，每個模塊的競賽時間和權重折算分都做出了明確的規(guī)定，其中鈑金組件模塊權重折算分占飛機維修項目五個模塊的30%，占比最大。該模塊要求選手具備鈑金折彎成形、鉚接的基本知識和技能。這與筆者學校專業(yè)課程飛機鈑鉚實訓所涉及的專業(yè)知識是一致的，厘清該技術項目所需涉及的專業(yè)知識、技能標準，將大賽考核點分解為專業(yè)教學的知識點、技能點、素養(yǎng)點，嵌入日常教學中，對學生進行職場素質和職業(yè)技能的培養(yǎng)。世界技能大賽的競賽內容、賽項標準極大地豐富了飛機鈑鉚實訓課程的教學內涵，對實訓教學過程具有極強示范的作用。

一、以世界技能大賽為指引，將鈑金組件模塊的內容還原到課程中

第45屆世界技能大賽全國選拔賽“飛機維修”項目的各項技術要求和考核點覆蓋了往屆世賽該項目的理論知識和操作技能，充分體現了該技能要表達的衡量標準以及該領域的最新規(guī)定，為飛機鈑鉚實訓課程的教學重難點提供了參考依據，一方面有利于教學內容更貼近世界技能大賽及市場需求;另一方面在教學中培養(yǎng)學生的實踐動手能力，全方位地提升職業(yè)院校學生的綜合素質。將鈑金組件模塊的技術內容，還原到飛機鈑鉚實訓課程教學過程中，是一個完整的以工作任務為導向的教學項目，是取材于教學并高于教學的。飛機維修項目技術工作文件中鈑金組件模塊需要選手具備鉚接裝配基本知識、鈑金成形件展開料計算以及折彎紋理布置、鉗工基礎、鈑金成形和修配、鉚釘成形與分解以及規(guī)范使用設備、工量具來進行零件加工與裝配技術的能力，而對這些知識的考核在世界技能大賽上并不設單獨的理論考試，涉及的知識點是通過選手的技能表現來考核的，因此，飛機鈑鉚實訓授課時要改變以課堂集中教學為主的傳統(tǒng)教學方法，加大實際操作訓練的力度，重點培養(yǎng)學生解決實際問題的技術能力，教學過程中重理論知識中相關結論的使用而輕其推導過程，將理論應用于實踐，培養(yǎng)學生掌握必要的相關技能，突出職業(yè)技能培養(yǎng)，重視提升學生技能訓練的質量。例如，講授鉚接知識時，將學生集中到筆者學校航空實訓場地專門設有的教學區(qū)進行理論知識點的講授，并利用實訓場的鉚接實訓工作臺、折邊機及所需的工量具等進行實踐動手操作，教學效果明顯得到了提高。

比賽時，選手要依據技術文件，按照各項技術要求和考核點，規(guī)范地在指定工作位和加工制造設備上完成鈑金組件的加工和裝配。這就要求教師在授課時，要注重培養(yǎng)學生理解技術文件的能力，具備獨立分析問題的能力等。將技能大賽鈑金組件模塊的內容還原為飛機鈑鉚實訓課程的實訓任務，結合世賽的考核目標及考核技術要素，重點培養(yǎng)學生按圖樣制出鈑金零件及準確裝配零件及緊固件的能力，能夠按照提供的圖樣安裝實心鉚釘，以達到相應技術要求。

二、結合大賽完善評價標準

教學評價是教師對學生學習過程的總體評價，是教師對學生完成整個工作任務作出全面客觀的評價。技能大賽鈑金組件模塊對參賽選手測試過程中的操作以及提交的零部件都明確規(guī)定了評價標準，不僅強調高難度、快速度，更注重在產品制作過程中每一步的精度、規(guī)范、質量、安全等要求。例如，在世賽樣題的評分標準中，對于每一處折彎成形的尺寸、鉚釘間距、邊距、鉚釘墩頭直徑和高度等38處技術考核指標都有詳細的評分標準，每個指標都有具體的配分，且為客觀分，另外安全文明生產也是考核的一項指標。鈑金組件模塊參賽選手必須在指定的4小時內完成相應的任務才能獲得相應的評分。世賽的標準要求嚴格，不僅考核專業(yè)技術應用水平的高低，同時將學生職業(yè)素質等基本要求融入考核標準，這就要求我們在飛機鈑鉚實訓教學中，結合大賽的評判標準，采取多種評價方式進行考核，要注重過程考核，如工具的擺放、使用、拿取方面是否有條理，是否損傷工具，使用工具后是否將其放回原位，考核學生是否具備安全文明生產意識，操作過程中是否正確佩戴安全防護眼鏡及耳塞，以及場地清理的情況，教師都要進行現場記錄評分。在培養(yǎng)學生技能的同時不能淡化職業(yè)素質的培養(yǎng)，良好的職業(yè)素養(yǎng)在比賽中能產生良好的效果。同時要加強學生實際操作能力的考核，注重提高學生在技能訓練中對技術精度的要求，培養(yǎng)學生的質量意識，堅持職業(yè)技能與職業(yè)素質并重的原則，進一步完善教學評價標準，對學生施以全方位的職業(yè)素質培養(yǎng)。