徐斌

（甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，甘肅 蘭州 730070）

隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和現(xiàn)代職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)對(duì)高職院校人才培養(yǎng)提出了新的要求，單一的高職教育已不能滿足學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神培養(yǎng)需求，迫切需要行業(yè)、企業(yè)的共同參與。2014年，教育部出臺(tái)《關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》，提出要加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)、評(píng)價(jià)和服務(wù)，發(fā)揮企業(yè)重要辦學(xué)主體作用，推進(jìn)行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人[1]。為服務(wù)甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緊跟國(guó)家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)改革步伐，甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院自開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)以來(lái)，就不斷進(jìn)行人才培養(yǎng)模式研究，以新的人才培養(yǎng)方案和特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案為依托，形成產(chǎn)教融合的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案。2016年，學(xué)院承接了教育部《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2015—2018年）》任務(wù)項(xiàng)目“開(kāi)展建設(shè)混合所有制高等職業(yè)院校的理論與實(shí)踐課題研究（RW-24_H43）”，緊密?chē)@行動(dòng)計(jì)劃的核心，加快探索學(xué)院混合所有制發(fā)展步伐，通過(guò)行動(dòng)計(jì)劃任務(wù)項(xiàng)目的實(shí)施，促進(jìn)職業(yè)教育改革，顯著提升辦學(xué)能力。

1 高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

1.1 教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)企業(yè)脫節(jié)

新技術(shù)、新工藝以及新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，對(duì)崗位技能要求也不斷提高，而這些新的發(fā)展和變化并沒(méi)有及時(shí)體現(xiàn)在高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中。一些高職院校缺少與行業(yè)、企業(yè)的交流合作，造成實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)過(guò)程脫節(jié)、與企業(yè)崗位工作任務(wù)相差較大的狀況[1]。

1.2 實(shí)踐基地建設(shè)不能滿足行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求

高職院校校內(nèi)實(shí)踐基地建設(shè)普遍存在設(shè)備現(xiàn)代化程度不高、數(shù)量有限、生產(chǎn)技術(shù)落后、實(shí)踐條件不完善等問(wèn)題，這在一定程度上影響了實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。而校外實(shí)踐基地建設(shè)缺少校企深度合作機(jī)制，基地建設(shè)過(guò)程不穩(wěn)定，影響了學(xué)生實(shí)習(xí)工作的開(kāi)展。由于制度不完善，缺少企業(yè)工程師的指導(dǎo)，學(xué)生實(shí)習(xí)也是走馬觀花，效果較差[2]。

1.3 教師隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)

目前，高職院校實(shí)踐教師隊(duì)伍存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在力量薄弱、結(jié)構(gòu)不合理、青年教師數(shù)量較少等方面。雖然大多數(shù)教師學(xué)歷較高，但由于畢業(yè)后直接成為教師，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，技能水平有待提高。此外，實(shí)踐教師隊(duì)伍中企業(yè)兼職教師少，缺少企業(yè)一線工程師和能工巧匠。

1.4 校企合作深度不夠，關(guān)系不緊密

校企合作是高職院校普遍采取的辦學(xué)模式，但存在合作不深入的問(wèn)題。一方面，校企雙方合作關(guān)系僅僅局限于表面，缺乏深度和廣度，主要表現(xiàn)在學(xué)院為企業(yè)提供畢業(yè)生，企業(yè)只接納學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)，而教學(xué)和科研方面的合作很少；另一方面，學(xué)院和企業(yè)關(guān)系不夠緊密，沒(méi)有健全的合作機(jī)制體制，校企雙方責(zé)任不明確，合作關(guān)系難以長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定[3]。

2 物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式改革思路

針對(duì)當(dāng)前發(fā)展新形勢(shì)和存在的問(wèn)題，甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了人才培養(yǎng)模式改革，提出了結(jié)合學(xué)院自身特點(diǎn)、服務(wù)甘肅地方經(jīng)濟(jì)、符合當(dāng)前物流管理人才需求的培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)和能力，符合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的時(shí)代要求?？傮w思路如下。

2.1 企業(yè)進(jìn)校園，生產(chǎn)教學(xué)一體化

通過(guò)將實(shí)體企業(yè)引進(jìn)校園，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教深度融合，使得企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和學(xué)院實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)一體化，盡可能實(shí)現(xiàn)實(shí)踐課堂與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)合一，從而在一定程度上解決了一直困擾校企合作的利益訴求不一致問(wèn)題，為校企協(xié)同育人奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我院為企業(yè)進(jìn)校園提供了兩條途徑，即進(jìn)入產(chǎn)教園和共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，其中第一條途徑為更多企業(yè)所認(rèn)可，能夠最大限度保持企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

我院作為甘肅省交通運(yùn)輸職教集團(tuán)理事長(zhǎng)單位，自2016年至今已引入行業(yè)企業(yè)百家，完成了企業(yè)進(jìn)校園的基本構(gòu)想。例如與順豐物流簽訂合作協(xié)議，承諾自愿為人才培養(yǎng)工作開(kāi)放相應(yīng)企業(yè)資源，每年僅提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)崗位一項(xiàng)可達(dá)800個(gè)之多。

2.2 項(xiàng)目進(jìn)計(jì)劃，人才培養(yǎng)協(xié)同化

企業(yè)進(jìn)入校園后，通過(guò)簽訂協(xié)議來(lái)明確雙方的協(xié)同育人關(guān)系，但還需要具體的合作項(xiàng)目來(lái)推進(jìn)人才培養(yǎng)工作。企業(yè)有許多塊狀生產(chǎn)項(xiàng)目能夠?yàn)閷W(xué)生技能訓(xùn)練提供崗位和任務(wù)，但項(xiàng)目時(shí)間與課程時(shí)間不吻合使得這些良好的合作項(xiàng)目被白白浪費(fèi)，錯(cuò)失了“雙贏”的機(jī)會(huì)。因此，合適的企業(yè)項(xiàng)目由合作企業(yè)向?qū)W院備案后，由學(xué)院編入培養(yǎng)計(jì)劃并合理安排教學(xué)進(jìn)度，解決時(shí)間不吻合問(wèn)題，從而保證雙方在人才培養(yǎng)方面能夠協(xié)同。順豐物流有限公司與學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)教師一起進(jìn)行項(xiàng)目梳理，將項(xiàng)目安排寫(xiě)入人才培養(yǎng)方案[4]。

2.3 任務(wù)進(jìn)課程，課程內(nèi)容任務(wù)化

除將企業(yè)塊狀生產(chǎn)項(xiàng)目集中安排在人才培養(yǎng)計(jì)劃之中外，我們還將企業(yè)的新技術(shù)、新工藝和新方法等納入課程開(kāi)發(fā)中，將企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)以理論課程任務(wù)形式嵌入人才培養(yǎng)過(guò)程中，通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同人才培養(yǎng)，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行知識(shí)教授的同時(shí)培養(yǎng)解決問(wèn)題能力，真正培養(yǎng)“學(xué)做合一、理實(shí)并重”的技能型人才。同時(shí)，學(xué)院及企業(yè)專(zhuān)兼職教師還按照企業(yè)真實(shí)工作流程對(duì)相應(yīng)課程內(nèi)容進(jìn)行序化，使學(xué)生知識(shí)積累與工作流程保持一致，保證學(xué)習(xí)內(nèi)容的實(shí)用性和適用性，縮短了學(xué)生對(duì)企業(yè)流程的適應(yīng)時(shí)間。物流管理專(zhuān)業(yè)以蘇州大洋物流供應(yīng)鏈信息平臺(tái)系統(tǒng)為載體，以汽車(chē)制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目為依托，將校內(nèi)客戶服務(wù)中心與客戶企業(yè)的任務(wù)安排到相應(yīng)課程教學(xué)中。順豐物流信息平臺(tái)提供的遠(yuǎn)程接入功能，使現(xiàn)代流通技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地可遠(yuǎn)程監(jiān)控的實(shí)戰(zhàn)教學(xué)成為可能，拉近了學(xué)院與企業(yè)、課堂和現(xiàn)場(chǎng)的距離，使教學(xué)更有針對(duì)性，學(xué)生學(xué)習(xí)更有積極性，大大提高學(xué)院教學(xué)水平[5]。

2.4 師傅進(jìn)課堂，課程教學(xué)實(shí)戰(zhàn)化

企業(yè)環(huán)境和企業(yè)項(xiàng)目固然都是校企協(xié)同育人的重要資源，但單純由學(xué)院來(lái)組織教學(xué)活動(dòng)不但會(huì)降低這些資源的利用效率，還可能會(huì)對(duì)資源造成損失。另外，企業(yè)各級(jí)各類(lèi)人員（各級(jí)管理者或一線技術(shù)工人）長(zhǎng)期從事相應(yīng)工作所積累的經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)，更是校企協(xié)同育人的重要資源。基于此，學(xué)院將企業(yè)人員以師傅身份引進(jìn)課堂，讓他們?cè)谡n程教學(xué)過(guò)程中融入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核手段，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)的職場(chǎng)化和實(shí)戰(zhàn)化，更好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。同時(shí)，將職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)融入每門(mén)課程教學(xué)中，在學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中完成職業(yè)人格的塑造，幫助其將來(lái)快速完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)換，更好地適應(yīng)社會(huì)。物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)了物流經(jīng)理大講堂，將企業(yè)高層管理人員請(qǐng)入課堂，將管理經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)體驗(yàn)講授給學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生完成必需的職業(yè)認(rèn)知，為進(jìn)入行業(yè)企業(yè)做好準(zhǔn)備。另外在技能訓(xùn)練課程中，如叉車(chē)、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)等，邀請(qǐng)產(chǎn)教園內(nèi)企業(yè)的一線員工參與日常教學(xué)和考核，由企業(yè)導(dǎo)師和實(shí)訓(xùn)教師共同完成教學(xué)及考核工作，實(shí)現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)。

2.5 實(shí)施“1+X”證書(shū)制度下的課證融通

物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)，原有人才培養(yǎng)模式下課程考核方式單一且課證分離，學(xué)生學(xué)完一門(mén)課之后只是簡(jiǎn)單參加考核即可，與相關(guān)職業(yè)資格要求不能很好地結(jié)合起來(lái)。

結(jié)合現(xiàn)行教育部啟動(dòng)的“1+X”證書(shū)制度，促使學(xué)生除學(xué)完課程以外，還能夠取得相應(yīng)的資格證書(shū)，因此本文提出在“1+X”證書(shū)制度下的課證融通人才培養(yǎng)模式。該模式主要針對(duì)的是專(zhuān)業(yè)核心課程，改革課程考試方式，將職業(yè)技能考核要求納入相應(yīng)的課程中，對(duì)應(yīng)一種職業(yè)資格證書(shū)，通過(guò)理論和實(shí)操考核的學(xué)生可申請(qǐng)相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)。具體要求為：原本考核方式為考試的課程，理論考試成績(jī)作為對(duì)應(yīng)職業(yè)資格考試項(xiàng)目中的理論考試成績(jī)，考核成績(jī)不低于60分的，技能鑒定理論考試為合格；課程結(jié)束后對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)資格實(shí)操考核，考核通過(guò)的學(xué)生可申請(qǐng)獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)，但不作為該專(zhuān)業(yè)課程獲取學(xué)分的依據(jù)。

3 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及啟示

鑒于“產(chǎn)教融合，協(xié)同育人”人才培養(yǎng)模式的長(zhǎng)期實(shí)踐及顯著成效，筆者認(rèn)為該模式具有相對(duì)普適性和較強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值，可以為兄弟院校及相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)提供借鑒和參考，幫助解決高職院校在校企合作協(xié)同育人過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題。為了更精煉地表述具體思路和做法，我們將經(jīng)驗(yàn)及啟示總結(jié)如下。

3.1 實(shí)施多元主體參與的辦學(xué)模式

引入甘肅省交通運(yùn)輸廳、甘肅省郵政管理局兩個(gè)行業(yè)指導(dǎo)單位，聯(lián)合以蘭州順豐物流有限公司為代表的規(guī)模物流企業(yè)，做到學(xué)院為行業(yè)和企業(yè)培養(yǎng)人才，行業(yè)和企業(yè)主動(dòng)參與到專(zhuān)業(yè)建設(shè)的各個(gè)方面，形成行、校、企均能積極參與辦學(xué)的新型協(xié)作育人模式。從行業(yè)的高度、企業(yè)的廣度提出可行性建議，提升國(guó)際化辦學(xué)水平，進(jìn)一步探索多元化辦學(xué)模式。充分顯示高等職業(yè)教育服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，根據(jù)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，積極推進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)的國(guó)際交流合作，探索集團(tuán)化辦學(xué)和混合所有制辦學(xué)。目前，學(xué)院已經(jīng)與美國(guó)國(guó)際科技大學(xué)、波蘭華沙維斯瓦大學(xué)、西班牙海梅一世大學(xué)等7所國(guó)外大學(xué)達(dá)成了合作辦學(xué)協(xié)議。

3.2 共建協(xié)同育人體制機(jī)制

以交通職教集團(tuán)為平臺(tái)，構(gòu)建校企協(xié)同育人機(jī)制體制。首先，轉(zhuǎn)變觀念，打破傳統(tǒng)由學(xué)院?jiǎn)畏矫嬗说睦砟?，加?qiáng)實(shí)踐教學(xué)理念創(chuàng)新，與行業(yè)企業(yè)密切合作，讓行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過(guò)程，共同培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，并以制度形式固化下來(lái)。其次，引入行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家，成立物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。由專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)指導(dǎo)制定專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，基于企業(yè)崗位設(shè)置專(zhuān)業(yè)課程，基于企業(yè)生產(chǎn)方式組織教學(xué)。在行業(yè)主管部門(mén)的大力推動(dòng)下，召開(kāi)校企合作推進(jìn)會(huì)，進(jìn)一步對(duì)接企業(yè)，實(shí)施訂單式培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)等多樣化培養(yǎng)形式，改變學(xué)院盲目培養(yǎng)問(wèn)題。按照行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)計(jì)劃，共同開(kāi)發(fā)教學(xué)資源，共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地等。最后，建立良好的校企合作和溝通機(jī)制。在充分利用校企雙方資源使合作效益最大化的前提下，建立可持續(xù)發(fā)展的校企合作關(guān)系，構(gòu)建穩(wěn)定的合作平臺(tái)。校企通過(guò)充分的交流溝通，夯實(shí)合作基礎(chǔ)，密切合作關(guān)系，不斷加強(qiáng)在設(shè)備、技術(shù)、人員、基地等方面的深度合作，從而實(shí)現(xiàn)互惠互贏。

3.3 確定行、校、企協(xié)同育人的人才培養(yǎng)方案

以能力培養(yǎng)為核心，構(gòu)建“點(diǎn)、線、面”能力螺旋上升的訓(xùn)練體系。以崗位能力需求為導(dǎo)向，通過(guò)“點(diǎn)”能力的獲得，逐步貫通“線”能力，以職業(yè)生涯規(guī)劃為導(dǎo)向，引導(dǎo)“線”能力向“面”能力提升。將目標(biāo)崗位能力與系統(tǒng)解決物流問(wèn)題的“面”能力相匹配，著力解決學(xué)生能力目標(biāo)與企業(yè)需求不匹配、課程體系與企業(yè)崗位相脫節(jié)的問(wèn)題。

3.4 實(shí)施專(zhuān)業(yè)核心課程改革

充分調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)崗位，建設(shè)“課程兩融合、教學(xué)兩循環(huán)、培養(yǎng)五位一體”的教學(xué)體系，解決工學(xué)交替時(shí)點(diǎn)不匹配、深度不協(xié)調(diào)等問(wèn)題。針對(duì)企業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)顯性課程與隱性課程深度融合、素質(zhì)課程與職業(yè)課程有機(jī)融合、校內(nèi)教學(xué)與校外教學(xué)循環(huán)進(jìn)行、課內(nèi)教學(xué)與課外教學(xué)循環(huán)遞進(jìn)，形成多輪次的工學(xué)交替，融教學(xué)入生產(chǎn)，“教、學(xué)、做、訓(xùn)、賽”一體化，提升學(xué)生技能、素質(zhì)和綜合能力。主要核心課程均設(shè)置企業(yè)調(diào)研、企業(yè)主要崗位體驗(yàn)、企業(yè)輪崗3個(gè)教學(xué)模塊，通過(guò)課堂講授傳遞理論知識(shí)，通過(guò)企業(yè)調(diào)研增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，以課內(nèi)一體化教學(xué)提高操作技能，以企業(yè)崗位體驗(yàn)強(qiáng)化技能應(yīng)用，以各類(lèi)校內(nèi)外競(jìng)賽培養(yǎng)綜合素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

3.5 行、校、企合作建立校內(nèi)外實(shí)踐基地

實(shí)訓(xùn)基地是開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的重要平臺(tái)。在完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過(guò)校企合作拓展校外實(shí)踐基地，為學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)打造堅(jiān)實(shí)的硬件平臺(tái)。

（1）引企入校，共建校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要結(jié)合學(xué)院自身實(shí)際，利用學(xué)院和企業(yè)各自的優(yōu)勢(shì)，按照“共建、共管、共享”原則建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)。學(xué)院提供實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，引入企業(yè)的設(shè)備和生產(chǎn)線，將生產(chǎn)車(chē)間、工廠建在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，企業(yè)負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)，選派工程師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，學(xué)院則負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)基地的日常管理。按照企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)流程，把物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生安排到相應(yīng)崗位上，讓學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的文化建設(shè)，營(yíng)造企業(yè)文化氛圍，從而使實(shí)訓(xùn)基地不僅能夠滿足專(zhuān)業(yè)教學(xué)需要，還能滿足企業(yè)員工技術(shù)培訓(xùn)需要，真正實(shí)現(xiàn)資源共享。

（2）密切合作，加強(qiáng)校外實(shí)踐基地建設(shè)。校企合作共建穩(wěn)定的多功能校外實(shí)踐基地，兼具教學(xué)、科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、培訓(xùn)和學(xué)生就業(yè)等功能。在教學(xué)方面，基地承擔(dān)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐任務(wù)，幫助學(xué)生更深層次地了解生產(chǎn)、了解崗位；在科研和技術(shù)服務(wù)方面，以基地為平臺(tái)，學(xué)院教師開(kāi)展橫向課題研究，并與企業(yè)聯(lián)合研發(fā)，解決生產(chǎn)實(shí)際中遇到的問(wèn)題，為企業(yè)生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)；在培訓(xùn)方面，基地可以成為學(xué)院教師穩(wěn)定的工程實(shí)踐場(chǎng)所；在學(xué)生就業(yè)方面，通過(guò)基地實(shí)習(xí)，學(xué)生充分了解企業(yè)，切身感受企業(yè)的文化和價(jià)值取向，增強(qiáng)對(duì)企業(yè)和職業(yè)的認(rèn)同感，從而為成功就業(yè)奠定基礎(chǔ)。

3.6 行、校、企共建以實(shí)踐為導(dǎo)向的校企教學(xué)團(tuán)隊(duì)

目前大多數(shù)高職院校實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)主要由校內(nèi)教師組成，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足，實(shí)踐技能不能滿足教學(xué)要求。而來(lái)自企業(yè)的兼職教師受制于學(xué)院管理制度，無(wú)法長(zhǎng)期穩(wěn)定到校授課。為解決這些問(wèn)題，必須改革現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)，組建一支由校內(nèi)專(zhuān)職教師和企業(yè)兼職教師共同組成的教師隊(duì)伍，其中校內(nèi)專(zhuān)職教師是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)最為豐富的“雙師型”教師，企業(yè)兼職教師是優(yōu)秀的工程技術(shù)人員和能工巧匠。此外，有計(jì)劃地定期安排校內(nèi)教師到企業(yè)實(shí)踐，參與企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，提高教師實(shí)踐能力。同時(shí)，學(xué)院也應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃地對(duì)兼職教師進(jìn)行培訓(xùn)，提高其教學(xué)水平，并推進(jìn)人事制度改革，保證兼職教師長(zhǎng)期穩(wěn)定參與實(shí)踐教學(xué)[5]。

3.7 校企共育人才，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作和產(chǎn)教深度融合

教育部《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2015—2018年）》明確提出包括堅(jiān)持產(chǎn)教融合、校企合作在內(nèi)的“三個(gè)堅(jiān)持、兩個(gè)服務(wù)”的高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展的目標(biāo)定位，體現(xiàn)了現(xiàn)階段高等職業(yè)教育鮮明的辦學(xué)特色，為高職教育的發(fā)展奠定了以體制機(jī)制創(chuàng)新為重點(diǎn)，將產(chǎn)教融合、協(xié)同育人貫穿于教育教學(xué)改革全過(guò)程的基調(diào)。這些都建立在學(xué)院和企業(yè)深度合作的基礎(chǔ)之上[6]。因此，在全面加強(qiáng)學(xué)院和企業(yè)在教學(xué)、管理、學(xué)生培養(yǎng)等方面協(xié)同合作的同時(shí)，要不斷深化科研、社會(huì)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)合作，以“產(chǎn)學(xué)研”為抓手，推進(jìn)產(chǎn)教深度融合，提升高職院校科研技術(shù)水平，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，體現(xiàn)高職院校的社會(huì)功能和發(fā)展特色[7]。