龐明寶，孫文霞

摘要：針對信息智慧教學內(nèi)容不能適應(yīng)社會發(fā)展需要問題，分析OBE下交通運輸本科專業(yè)對這些知識的要求，構(gòu)建由基本編程與信息系統(tǒng)概念子模塊、智能裝備子模塊、大數(shù)據(jù)智慧子模塊、實踐子模塊組成的現(xiàn)代信息裝備與智慧課程模塊，簡述其課程體系構(gòu)成，在此基礎(chǔ)進一步優(yōu)化培養(yǎng)目標、要求和實現(xiàn)環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：信息與智慧知識模塊;教學改革;成果導向教育;交通運輸專業(yè)

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2020）01-0137-02

信息和智慧技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，給交通運輸行業(yè)帶來了巨大變化，如共享單車、網(wǎng)絡(luò)約車、交通大數(shù)據(jù)等，使社會對交通運輸本科專業(yè)人才的綜合素質(zhì)和能力提出了更高的要求[1]，強調(diào)掌握現(xiàn)代信息智慧基本技術(shù)為基礎(chǔ)的高層次復合型人才培養(yǎng)。這就要求高校交通運輸專業(yè)結(jié)合其實踐性特點，在人才培養(yǎng)目標、課程體系設(shè)置、課程內(nèi)容等方面進行全面改革，以適應(yīng)新形勢下的要求。同時大量高校交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)的研究集中于課程體系建設(shè)與內(nèi)容優(yōu)化、應(yīng)用型和創(chuàng)新型人才能力培養(yǎng)、不同運輸方式專業(yè)培養(yǎng)方向的課程體系與內(nèi)容特色建設(shè)、不同人才層次專業(yè)定位等方面[2，3]，雖然都提及信息及智慧知識，但不系統(tǒng)全面，不涉及該方面課程群內(nèi)容的建設(shè)等方面。基于此，本文結(jié)合河北工業(yè)大學交通運輸本科專業(yè)建設(shè)，探討交通運輸專業(yè)現(xiàn)代信息裝備與智慧模塊課程設(shè)置與內(nèi)容優(yōu)化。

一、現(xiàn)存的問題

1.培養(yǎng)計劃中課程體系缺少信息智慧知識模塊。雖然有信息類課程，但缺少系統(tǒng)全面的信息與智慧知識課程群模塊，內(nèi)容和課時偏少;雖然培養(yǎng)目標上有信息智慧技術(shù)，但無法予以支撐支持。

2.課程內(nèi)容落后不能適應(yīng)OBE的基本要求。如大量課時講授VB等，缺乏常見的Java、Python等編程語言內(nèi)容講授;缺乏現(xiàn)代智能裝備如GIS、GPS等內(nèi)容講授;缺乏對現(xiàn)代大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘基礎(chǔ)知識的講授，使學生無法深入理解智慧智能的概念。

3.實踐環(huán)節(jié)薄弱，學生動手能力低下。集中于理論講授和概念介紹，雖有課程設(shè)計但達不到教學目的，如單片機學習后學生依然無法自動組裝一個簡單的信號燈;大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)以及交通競賽等項目，僅涉及部分低年級學生參加，而這些知識學習安排在高年級，嚴重脫節(jié)。

二、OBE下交通運輸專業(yè)對信息裝備與智慧知識要求

1.適應(yīng)OBE要求，適當增加信息裝備與智慧課程與內(nèi)容，淘汰落后知識講授;同時將所有信息課程群予以系統(tǒng)化、優(yōu)化，合理安排課程及內(nèi)容、上課時序。特別是如車聯(lián)網(wǎng)、車載自組網(wǎng)、數(shù)據(jù)挖掘等知識，盡可能提前安排，使學生在大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)階段就能使用上。

2.強化交通運輸裝備信息化、智能化基礎(chǔ)知識，調(diào)整與之對應(yīng)專業(yè)課內(nèi)容中的相關(guān)知識。結(jié)合載運工具運用課程教學，使之形成“現(xiàn)代信息智能裝備下的載運工具課程群”知識內(nèi)容，同時按照現(xiàn)代信息智能技術(shù)裝備的運行現(xiàn)狀調(diào)整運輸組織、交通運輸規(guī)劃設(shè)計、運輸港站規(guī)劃設(shè)計和運輸企業(yè)商務(wù)管理等教學內(nèi)容，面向社會生產(chǎn)實踐。

3.掌握現(xiàn)代信息技術(shù)智慧基礎(chǔ)知識，強化實踐環(huán)節(jié)，達到了解和具有初步開發(fā)簡單交通運輸信息系統(tǒng)、智慧系統(tǒng)的能力。雖不以培養(yǎng)該方向高水平專業(yè)人才為目的，但需考慮學生工作時要有該方面專業(yè)基礎(chǔ)知識，還要考慮一些學生以后研究生、博士從事智能和智慧交通運輸系統(tǒng)的需要;強化實踐環(huán)節(jié)，以學生編程、系統(tǒng)集成為基本要求，避免出現(xiàn)以概念介紹為主的教學環(huán)節(jié)出現(xiàn)。

4.和載運工具應(yīng)用、交通運輸設(shè)備等專業(yè)課結(jié)合，將其作為一個獨立的“現(xiàn)代信息裝備與智慧”專業(yè)基礎(chǔ)知識模塊，做好與其他基礎(chǔ)模塊和專業(yè)知識模塊的銜接。

三、現(xiàn)代信息與智慧模塊的課程設(shè)置

課程體系中設(shè)置由四個子模塊組成的現(xiàn)代信息裝備與智慧知識模塊，具體開設(shè)課程如下。

1.基本編程與信息系統(tǒng)概念子模塊。開設(shè)Python、SQL Server、Java、DB、MIS、運輸系統(tǒng)仿真課程。

2.智能裝備子模塊。開設(shè)信息技術(shù)在交通運輸中應(yīng)用、計算機硬件專業(yè)基礎(chǔ)——單片機、載運工具運用課程，其中信息技術(shù)在交通運輸中應(yīng)用課程講授條形碼、GIS、GPS、EDI、電子標簽與物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛與自動化場站、ITS等基本內(nèi)容，使學生迅速樹立起智能裝備的基本概念。

3.大數(shù)據(jù)智慧子模塊。開設(shè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計建模、“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)據(jù)創(chuàng)新實踐、模式識別與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)課程。

4.實踐子模塊組成。開設(shè)課程設(shè)計與實習、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐、交通大賽、物流大賽、節(jié)能環(huán)保大賽、畢業(yè)設(shè)計課程，同時吸引學生參加科研項目。

各模塊間按照課程內(nèi)容先后順序，結(jié)合整個培養(yǎng)計劃合理安排在各學期，緊密相關(guān);課程主要由其他學院專業(yè)教師講授，部分安排通識課程中，大部分安排在專業(yè)基礎(chǔ)課中;課程以“部分課時講授主要實踐”的方式，通過設(shè)計、實習環(huán)節(jié)教授;同時將大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等實踐環(huán)節(jié)納入本專業(yè)的培養(yǎng)中;畢業(yè)設(shè)計中安排1/3的設(shè)計題目為該方面內(nèi)容，且在評優(yōu)環(huán)節(jié)向該類型設(shè)計題目傾斜。

四、交通運輸專業(yè)培養(yǎng)計劃的調(diào)整

通過“現(xiàn)代信息裝備與智能”模塊的設(shè)置，使得該方面專業(yè)知識得到強化，滿足OBE的要求，同時，需要對該專業(yè)的培養(yǎng)計劃做相應(yīng)調(diào)整，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

1.專業(yè)培養(yǎng)目標。加入培養(yǎng)“能在智慧交通運輸領(lǐng)域工作的高層次技術(shù)管理人才”這一目標;在專業(yè)知識方面，加入“具有智慧運輸方向”知識要求。

2.畢業(yè)要求與實現(xiàn)矩陣。按照OBE和工程認證標準，畢業(yè)要求分12個方面，調(diào)整部分為：（1）工程知識。加入“1.2能夠?qū)⒆匀豢茖W、計算機信息和專業(yè)知識用于一般交通運輸裝備及智能化復雜問題進行原理分析、表述”，其通過信息技術(shù)在運輸中應(yīng)用、計算機硬件專業(yè)基礎(chǔ)2、大學計算機思維、Python，結(jié)合載運工具運用、交通運輸設(shè)備等課程教學實現(xiàn)。（2）問題分析。加入“2.1將數(shù)學和專業(yè)知識應(yīng)用于運輸系統(tǒng)大數(shù)據(jù)中，借助文獻研究識別、表達并初步分析問題，確認并得到有效結(jié)論”，其通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)建模、“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實踐、模式識別與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)以及概率論與數(shù)理統(tǒng)計等課程教學實現(xiàn)。（3）研究。加入“4.1具有對運輸系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，進行處理、分析和應(yīng)用的初步研究能力”，其通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)建模、“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實踐、模式識別與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等課程教學實現(xiàn)。（4）使用現(xiàn)代工具。加入“5.1具有數(shù)據(jù)庫、MIS知識進行運輸系統(tǒng)使用和初步開發(fā)能力，具有智能裝備運輸系統(tǒng)的理解能力”，其通過數(shù)據(jù)庫技術(shù)和課程設(shè)計、運輸信息系統(tǒng)實務(wù)和課程設(shè)計、信息技術(shù)在運輸中應(yīng)用等課程教學實現(xiàn);加入“5.2在文獻綜述基礎(chǔ)上，選擇、使用恰當?shù)姆椒ê凸ぞ邔煌ㄟ\輸復雜工程問題進行預測與實訓模擬、駕駛模擬，初步開發(fā)，并能理解其局限性”，其通過交通運輸系統(tǒng)仿真、駕駛實習、交通運輸系統(tǒng)工程、文獻檢索等課程教學實現(xiàn)。

3.與其他模塊的關(guān)系?！艾F(xiàn)代信息裝備與智能模塊”“運籌優(yōu)化與系統(tǒng)化模塊”“經(jīng)濟、管理和政策法規(guī)模塊”“交通運輸工程基礎(chǔ)模塊”共同構(gòu)成交通運輸?shù)膶I(yè)基礎(chǔ)課程群，為專業(yè)課程群中“交通運輸規(guī)劃設(shè)計”模塊、“運輸運營和安全保障”模塊、“交通運輸行政和企業(yè)管理”模塊、“現(xiàn)代綜合物流”模塊的學習提供基礎(chǔ);為部分考取研究生、博士今后從事智能和智慧交通運輸系統(tǒng)的學生學習工作提供支持;為學生就業(yè)提供基礎(chǔ)。

五、結(jié)語

針對現(xiàn)階段交通運輸本科培養(yǎng)在信息智慧知識能力方面存在的問題，提出未來發(fā)展的要求，構(gòu)建適應(yīng)OBE要求的現(xiàn)代信息裝備和智慧模塊課程體系，通過培養(yǎng)計劃中的優(yōu)化調(diào)整，為培養(yǎng)高水平能適應(yīng)未來社會發(fā)展需要的交通運輸專業(yè)人才提供基本框架和具體要求。

參考文獻：

[1]韓平，馬麗麗，姚嘉，鄔萬江.就業(yè)導向型的交通運輸專業(yè)課程體系改革研究[J].經(jīng)濟師，2015，（8）：221-222.

[2]周立新.同濟大學交通運輸專業(yè)特色課程體系構(gòu)建[J].教育教學論壇，2012，（10）：222-224.

[3]付燕榮，高鮮萍，孟亞東，童敏勇，關(guān)志偉.交通運輸類人才培養(yǎng)模式探索與實踐[J].教育教學論壇，2014，（13）：221-223.

Optimizing of Set Courses for Modern Information Equipment and Smart Knowledge Modul of Transportation Major under OBE

PANG Ming-bao，SUN Wen-xia

（School of Civil and Transportation，Hebei University of Technology，Tianjin 300401，China）

Abstract：Based on the problem that the teaching content of information and smart can not meet the needs of social development，the knowledge requirements of transportation undergraduate major under OBE were analysed.The modern information equipment and smart knowledge courses modul was established，which consists of basic programming and information system concept submodule，intelligent equipment submodule，big data intelligence submodule，and practice submodule.The composition of its curriculum system was briefly introduced.Then the training objectives，requirements，and implementing links were optimized furtherly.

Key words：information equipment and smart knowledge modul;teaching reform;outcome based education （OBE）;transportation major