李淑娟

摘要：針對軌道交通信號及控制專業(yè)教學中存在的問題，文章提出了基于互聯網的軌道交通信號及控制專業(yè)教學改革方法，并將其應用到了理論教學和實踐教學兩大方面。實際效果表明，所提方案可以有效地提高學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐應用能力。

關鍵詞：互聯網;軌道交通信號及控制專業(yè);教學改革

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2020）01-0272-02

為適應社會經濟需求的變化，移動互聯網正以空前的速度推動教育發(fā)展，將互聯網技術與課堂教學相結合已經成為現代教育發(fā)展的大趨勢，“互聯網+教育”也給教育界帶來了新的生機。從軌道交通信號與控制專業(yè)就業(yè)崗位對人才實踐能力的要求而言，該專業(yè)人才培養(yǎng)的目標重點應放在應用型人才的培養(yǎng)上，所以考慮將互聯網技術應用到軌道交通信號與控制專業(yè)課程教學中，形成該專業(yè)“互聯網+”模式的課程教學模式，以培養(yǎng)學生的基本知識應用能力和工程素養(yǎng)。

一、軌道交通信號及控制專業(yè)教學現狀

1.理論教學內容多以既有線鐵路的過于陳舊的知識為主，沒有及時融入最先進的軌道交通信號設備知識及系統技術，與目前高鐵及其他軌道交通的發(fā)展差距較大，同時教師的知識更新速度較慢，諸如此類的問題都會影響學生的學習興趣和主動性，大大降低了預期的教學效果。

2.實踐教學即課程設計、畢業(yè)設計和實訓，大多數學校的軌道交通信號及控制專業(yè)課程設計和畢業(yè)設計通常以給定的簡單的驗證性的題目為主，教師給出特定的站場、特定的區(qū)間信號平面布置圖、聯鎖表的編制規(guī)則及區(qū)間信號設備室內布置的要求，學生只需根據課本知識和教師要求完成圖紙繪制和設計說明即可;實訓主要有校內實訓和校外實訓，其中校內實訓有實訓設備昂貴、體積龐大、場地選擇困難、設備更新快不能與社會同步的局限性，校外實訓有風險大、培養(yǎng)周期長、管理困難、成本高等局限性。這樣的實踐很大程度上限制了學生的自由想象和發(fā)揮，降低了對學生創(chuàng)新能力和實踐動手能力的培養(yǎng)，制約了學生的個人專業(yè)素養(yǎng)。

3.部分教師，特別是青年教師，缺乏實際的現場實踐經驗，從而忽視了對學生現場實踐能力的培養(yǎng)，所傳授的知識也跟不上軌道交通信號現場設備的更新發(fā)展速度。

二、互聯網在軌道交通信號及控制專業(yè)教學中的應用

1.在理論教學環(huán)節(jié)上，互聯網是教師和學生交流及信息傳輸的平臺，互聯網不僅可以為學生和各任課教師提供有效的交流渠道，還為學生提供了自主交流的可能性。在這個平臺上，學生可以盡情地學習、咨詢、反映問題，教師可以及時收集學生反映的信息進行正確的診斷和評價并給予指導和糾正，對每個學生的學習情況都有所了解;與此同時教師利用互聯網將該專業(yè)中枯燥的內容趣味化，抽象的內容具體化，深奧的內容淺顯化，死板的內容形象化，能夠有效地激發(fā)學生對軌道交通信號及控制專業(yè)的興趣和探索，調動學生的主動性和積極性，更加深入地去探索軌道交通領域的相關知識。

2.在實踐教學環(huán)節(jié)上，互聯網提供了重要平臺。首先，在設備認知方面，教師可以利用互聯網平臺建立虛擬的鐵路站場或者鐵路線路，使得學生在虛擬的鐵路站場或線路上漫游，認識鐵路現場的軌旁設備和信號設備，同時教師也可以建立這些設備的組成及動態(tài)過程，使得學生將所學的理論知識與現場實際相結合達到對整個鐵路系統都有所了解的程度。其次，教師可以將一些難懂難理解的設備工作過程以及動作時的控制電路借助互聯網平臺做成一些有趣的動畫過程幫助學生理解，同時還可以激發(fā)學生的創(chuàng)新思維。再次，教師還可以借助互聯網平臺建立真實鐵路的虛擬場景，設置信號設備或系統故障，讓學生分組或者獨立完成故障處理，也可以要求學生在虛擬場景上對設備進行運行、控制、調試和管理，以培養(yǎng)學生的動手能力。

三、互聯網在軌道交通信號及控制專業(yè)教學中應用的效果

1.更好的激發(fā)了學生的學習興趣。托爾斯泰說：“成功的教學需要的不是強制，而是激發(fā)學生的學習興趣?！迸d趣是學生主動學習的內在動力，實踐證明，只有經過教師的精心設計，課堂教學才能激發(fā)起學生腦海里思考的漣漪，進而激發(fā)起學生濃厚的求知欲望，增強學習的信心。

2.提高了教學效率。首先，軌道交通信號及控制專業(yè)的首要功能是保證列車的運行安全，相對應的就會對從事該專業(yè)的人才的理論知識和實踐能力具有較高的要求，因此在教學過程中，教師根據學生特點和相關知識利用互聯網創(chuàng)設與現場相對應的虛擬情景，調動了學生多種感官參與，積極思考，將理論與實際聯系起來，大大減少了學生的學習困惑，讓學生從本質上掌握相關內容，提高了教學質量。其次，教師可以改變傳統教學中的籠統、定性的評價，借助互聯網技術定量、準確地捕捉每一位學生的學習情況，并進行個性化的指導，極大地提高了教學效率。此外，借助互聯網技術可以整合軌道交通領域的眾多教育資源，將更多的知識融入課堂教學，以提高教學質量和效率。

3.培養(yǎng)了學生的自主學習能力、創(chuàng)新能力和動手能力。在互聯網時代，學生并不缺乏學習知識的渠道，而是缺乏主動學習的能力，對于他們而言知識怎么學比知道學什么更重要。首先，作為互聯網時代的軌道交通信號及控制專業(yè)的教師，除了傳授軌道交通行業(yè)的理論知識之外，更重要的是引導學生怎么學，怎樣將所學的理論知識與實際鐵路結合起來，培養(yǎng)學生的自主搜索知識、自主學習的能力。其次，在課堂教學中教師運用互聯網技術提高了學生的信息素養(yǎng)，擴寬軌道交通信號及控制專業(yè)學生的學習途徑，從而潛移默化地培養(yǎng)學生自主學習的能力。最后，教師可以利用互聯網技術將模擬鐵路現場軌道交通信號設備的原理結構以及故障狀態(tài)等信息傳送給每個學生，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和動手能力。

四、總結

本文針對軌道交通信號專業(yè)教學中存在的問題以及用人單位對該專業(yè)人才能力的需求，提出將互聯網與軌道交通信號及控制專業(yè)教學相結合，可以看出，互聯網在該專業(yè)教學中的使用對學生的學習興趣，自主學習、創(chuàng)新和實踐動手等能力的提高具有較大的促進作用，同時能夠提升學生的專業(yè)素質。

參考文獻：

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Exploration on the Application of Internet in the Teaching of Rail Transit Signal and Control Specialty

LI Shu-juan

（School of Mechanical and Electrical Engineering，Huainan Normal University，Huainan，Anhui 232038，China）

Abstract：Aiming at the problems existing in the teaching of rail transit signal and control specialty，a teaching reform method of rail transit signal and control specialty based on Internet is proposed.And it has been applied to theoretical teaching and practical teaching.The practical results show that the proposed scheme can effectively improve students' interest in learning and cultivate their innovation ability and practical application ability.

Key words：Internet;rail transit signal and control specialty;teaching reform