郭天鸞

摘要：科技技術(shù)和社會經(jīng)濟推動著航空制造業(yè)的發(fā)展以及進(jìn)步，為我國航空制造業(yè)向質(zhì)量管理要求提出了新的挑戰(zhàn)。《質(zhì)量管理體系對航空航天和國防的質(zhì)量管理體系要求》當(dāng)中，明確的要求了組織建立基于過程的質(zhì)量管理體系，也提出了基于過程質(zhì)量管理體系構(gòu)建的重要性。本文將針對過程方法內(nèi)部審核內(nèi)涵以及傳統(tǒng)符合性審核方式的適應(yīng)性問題弊端進(jìn)行詳細(xì)分析，其目的是研究出過程方法審核在航空制造業(yè)質(zhì)量管理體系中的運用策略。

關(guān)鍵詞：航空制造業(yè);質(zhì)量管理體系;過程方法審核

1 過程方法內(nèi)部審核內(nèi)涵

過程方法內(nèi)部審核作為一種審核手段，是通過審核依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)以及手段所開展的過程方法模式審核。要求組織管理體系按照特定的手段，結(jié)合過程方法建立起各項功能，對質(zhì)量管理的每一個過程開展詳細(xì)的評價和分析。過程方法內(nèi)部審核開展時，主要針對以下層次的內(nèi)容開展審核。（1）過程是否被識別并適當(dāng)?shù)囊?guī)定？（2）職權(quán)是否合理分配？（3）程序是否合理并得益科學(xué)、有序保持？（4）在實現(xiàn)所要求結(jié)果層面，是否具備高效性？切實利用過程方法內(nèi)部審核的方法，嚴(yán)格把控質(zhì)量管理體系的實際效率[1]。相比之下，過程方法內(nèi)部審核更加注重過程審核，審核的單位并不是某個單位和部門，而是涉及到了諸多個部門單位集體參與，該的開展目標(biāo)，需要按照實際要求開展，以便于實施監(jiān)視目標(biāo)的實時情況，切實有效的保障了過程方法內(nèi)部審核的質(zhì)量和效率。針對過程方法內(nèi)部審核績效來說，是過程目標(biāo)完成之后，由專業(yè)的負(fù)責(zé)人員負(fù)責(zé)的。過程方法內(nèi)部審核要求組織管理體系按照被審核內(nèi)容的實際情況來編制體系，從輸入、輸出、接口進(jìn)行抽樣驗證的形式，切實保障生產(chǎn)制造企業(yè)的實際效率。

2 傳統(tǒng)符合性審核方式的適應(yīng)性問題弊端

符合性審核方式是傳統(tǒng)航空制造業(yè)常用的質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核方式，也是屬于內(nèi)部審核方式[2]。但是符合性審核方式更加注重某個審核員對某個部門開展質(zhì)量管理和質(zhì)量審核工作。在我國航空制造業(yè)質(zhì)量管理要求不斷變化以及航空制造業(yè)質(zhì)量管理體系不斷發(fā)展的當(dāng)下，符合性審核方式存在一定適應(yīng)性問題，其適應(yīng)性問題主要體現(xiàn)在以下幾個層面上。（1）審核連續(xù)性受到約束。由于航空制造業(yè)在生產(chǎn)的過程中，往往涉及到了跨部門的生產(chǎn)制造，交叉生產(chǎn)作業(yè)的情況非常普遍。若按照傳統(tǒng)符合性審核的方式開展質(zhì)量審核，很難全面的對航空制造業(yè)質(zhì)量進(jìn)行測量與剖析，甚至?xí)?dǎo)致審核權(quán)責(zé)混亂的問題，得出的結(jié)論也具有片面性。（2）質(zhì)量審核缺乏系統(tǒng)性。傳統(tǒng)符合性審核手段是按照職能部門、條款審核的形式開展審核，無法將各個部門進(jìn)行聯(lián)系。在實際開展質(zhì)量審核的過程中，部門之間容易產(chǎn)生隔閡，導(dǎo)致質(zhì)量審核缺乏連續(xù)性、系統(tǒng)性。

3 過程方法審核在航空制造業(yè)質(zhì)量管理體系中的運用策略

3.1 構(gòu)建過程方法審核規(guī)范流程

結(jié)合航空制造業(yè)的實際情況，將過程方法審核機制與航空制造業(yè)質(zhì)量管理體系進(jìn)行融合。明確航空制造業(yè)質(zhì)量管理體系，以航空制造業(yè)需求為導(dǎo)向，切實有效的協(xié)調(diào)航空制造業(yè)各個部門、各個環(huán)節(jié)的關(guān)系，明確各個環(huán)節(jié)的關(guān)系和相互作用。構(gòu)建過程方法審核規(guī)范流程，將航空制造業(yè)質(zhì)量管理體系分成3個類別、17個過程，分別為：航空產(chǎn)品制造實現(xiàn)過程類別（P）、支持過程類別（S）、管理過程類別（M）。其中針對航空產(chǎn)品制造實現(xiàn)類別（P）來說，涵蓋了5個管理過程;針對支持過程類別（S）來說，涵蓋了7個管理過程;針對管理過程類別（M）來說，涵蓋了5個管理過程。其實際產(chǎn)品管理過程，為下表所示。在產(chǎn)品確定審評過程中，應(yīng)該對產(chǎn)品設(shè)計文件、人力資源、記錄控制層面開展嚴(yán)格管理。產(chǎn)品實現(xiàn)策劃過程來說，應(yīng)該在明確產(chǎn)品設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)人力資源與生產(chǎn)設(shè)備，對工作環(huán)境進(jìn)行要求并對各項工作開展明確記錄。針對采購過程來說，需要在明確設(shè)計文件的同時，對人力資源、實際生產(chǎn)設(shè)備與材料、工作環(huán)境、產(chǎn)品質(zhì)量要求等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，保障采購質(zhì)量。針對產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程來說，與采購環(huán)節(jié)相同，需要對設(shè)計文件、人力資源、設(shè)備資料、工作環(huán)境、質(zhì)量要求等內(nèi)容開展全過程監(jiān)控，切實保障生產(chǎn)質(zhì)量。針對產(chǎn)品交付服務(wù)環(huán)節(jié)來說，則需要在人力資源的統(tǒng)籌下，結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計的要求對產(chǎn)生的材料、設(shè)備、工作環(huán)境、質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行明確，通過記錄控制的手段保障服務(wù)與產(chǎn)品交付質(zhì)量。

3.2 編制科學(xué)合理的質(zhì)量內(nèi)部審核計劃

編制科學(xué)合理的內(nèi)部審核計劃是確保過程審核工作科學(xué)合理的前提，可以讓審核人員能夠理解過程審核的各項業(yè)務(wù)內(nèi)容。在編制質(zhì)量內(nèi)部審核計劃的基礎(chǔ)上，應(yīng)該充分的考慮到航空制造過程中各個部門、各個過程接口關(guān)系、各個部門之間的關(guān)系。明確航空制造產(chǎn)品過程的重要性以及外部審核結(jié)果，及時對航空制造產(chǎn)品質(zhì)量和準(zhǔn)時交付業(yè)績開展測量，明確航空制造質(zhì)量審核趨勢。明確管理評審結(jié)果、航空制造審核結(jié)果、相關(guān)質(zhì)量管理準(zhǔn)則等內(nèi)容。對過程航空制造質(zhì)量審核小組、成員的資質(zhì)進(jìn)行把控，保障審核人員的能力、經(jīng)驗、背景。

4 結(jié)語

總而言之，在實際運用過程方法內(nèi)部審核體系的過程中，航空制造企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到過程方法內(nèi)部審核體系的重要性，及時發(fā)現(xiàn)當(dāng)前航空制造企業(yè)遇到的問題，并及時解決問題。構(gòu)建過程方法審核規(guī)范流程，在嚴(yán)格開展現(xiàn)場審核工作的基礎(chǔ)上，編制科學(xué)合理的質(zhì)量內(nèi)部審核計劃，確保航空制造生產(chǎn)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]高芳皇.過程方法在質(zhì)量管理體系審核中運用[C].第九屆海南省科技論壇——智能制造綠色發(fā)展主題論壇.

[2]李歡虎，鄒夢婕.淺談產(chǎn)品研制過程設(shè)計和開發(fā)的質(zhì)量監(jiān)督與控制[J].機械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2017（7）：4448.