張宏建　孫志剛

摘要：隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，社會(huì)對(duì)新型工程創(chuàng)新人才的需求越來越迫切。全日制專業(yè)學(xué)位碩士是一種高層次、應(yīng)用型、復(fù)合型新型工程創(chuàng)新人才，其教育是一種全新的研究生培養(yǎng)模式。文章以航空工程為例，在剖析當(dāng)前專業(yè)碩士教育中存在的問題及原因的基礎(chǔ)上，從“創(chuàng)新專業(yè)碩士的培養(yǎng)理念，引導(dǎo)其全方面發(fā)展”“引導(dǎo)社會(huì)力量積極參與專業(yè)碩士的培養(yǎng)過程，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新的培養(yǎng)體系”和“改革研究生課程教學(xué)方式，完善課程考核體系”三個(gè)方面提出了如何培養(yǎng)出高水平的專業(yè)碩士研究生的方法和措施。

關(guān)鍵詞：航空工程;全日制專業(yè)學(xué)位碩士;人才培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G643.0? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ?文章編號(hào)：1674-9324（2020）13-0217-02

高等工程教育在我國高等教育中占有重要的地位，深化工程教育改革對(duì)服務(wù)和支撐我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。為了支撐快速發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)，培養(yǎng)新型工程創(chuàng)新人才，高等工程教育必須進(jìn)行全面、深刻改革和創(chuàng)新。自2012年教育部發(fā)布《教育部關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》（教高〔2012〕4號(hào)）以來，全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生（以下簡稱專業(yè)碩士）作為高層次應(yīng)用型人才的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，其培養(yǎng)是高等工程教育的主體內(nèi)容之一。但目前專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)所帶來的教育資源配置、教學(xué)課程安排、實(shí)踐環(huán)節(jié)落實(shí)都是當(dāng)前學(xué)校培養(yǎng)研究生所面臨的突出問題。本文以本校航空工程全日制專業(yè)學(xué)位碩士的培養(yǎng)為例，分析目前在培養(yǎng)中存在的不足，并在此基礎(chǔ)上探索培養(yǎng)高水平專業(yè)碩士的措施。

一、當(dāng)前存在的問題及原因剖析

全日制專業(yè)學(xué)位碩士是一種高層次、應(yīng)用型、復(fù)合型人才，其培養(yǎng)模式是一種全新的研究生培養(yǎng)模式[1]，是新工科教育理念和工程教育改革的核心內(nèi)容之一。與全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生不同的是，專業(yè)碩士更多的是注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，能夠在畢業(yè)后更直接地適應(yīng)于社會(huì)中的各個(gè)崗位，在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)，把自己的專業(yè)素養(yǎng)一并代入進(jìn)去，做到全方面培養(yǎng)。之前的研究生教育培養(yǎng)的大多是學(xué)術(shù)型研究生，招收非全日制的在職研究生，其中包括在大型企業(yè)工作三年以上的專業(yè)人才，而現(xiàn)有的專業(yè)碩士則以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主要生源，專業(yè)碩士研究生的培養(yǎng)并沒有太多的經(jīng)驗(yàn)可循。

以本校航空工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案為例，學(xué)校要求畢業(yè)達(dá)到的最低學(xué)分是30學(xué)分，其中必修課程不少于13學(xué)分，專業(yè)實(shí)踐（含實(shí)踐課程）不少于4學(xué)分。通過一系列的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前全日制專業(yè)學(xué)位研究生是在按照學(xué)術(shù)型研究生的培養(yǎng)方式去培養(yǎng)，大多數(shù)的課程安排與學(xué)術(shù)型研究生相同，只是多了4個(gè)學(xué)分的實(shí)踐環(huán)節(jié)，應(yīng)用型人才的培養(yǎng)特點(diǎn)依舊沒有顯現(xiàn)出來。這在一定程度上反映著當(dāng)前我國全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生整體培養(yǎng)體系存在的主要問題。這主要有兩個(gè)方面的原因：第一，許多教師到高校任教，大多數(shù)時(shí)間會(huì)用在課題研究上面，更多的是在學(xué)術(shù)方面取得更多的成就，而在實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)往往比較缺乏，這不可避免地導(dǎo)致培養(yǎng)的學(xué)生偏向?qū)W術(shù)，無法達(dá)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面的積累;第二，一些學(xué)生在平時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)擅長理論分析，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，導(dǎo)致他們?cè)诋厴I(yè)時(shí)會(huì)選擇自己的優(yōu)勢(shì)就業(yè)。

二、改革方案和措施

航空工程是將航空學(xué)的基本原理用于航空器的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、使用和維修過程的工程技術(shù)領(lǐng)域[2]，其專業(yè)內(nèi)涵豐富，行業(yè)門檻較高。對(duì)航空工程專業(yè)的專業(yè)碩士的培養(yǎng)不能在學(xué)校里“孤立、分散與封閉”地進(jìn)行培養(yǎng)，而應(yīng)該向“匯聚、融合與開放”的狀態(tài)轉(zhuǎn)變，在協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境下開展研究生的聯(lián)合培養(yǎng)，增強(qiáng)學(xué)科內(nèi)、學(xué)科間、工業(yè)界與學(xué)科界之間的學(xué)術(shù)交流與合作，積極整合產(chǎn)、學(xué)、研的人力資源、知識(shí)資源、設(shè)備和技術(shù)資源，動(dòng)態(tài)構(gòu)建跨校園的培養(yǎng)體系。

具體的改革措施包括以下三個(gè)方面。

（一）創(chuàng)新專業(yè)碩士的培養(yǎng)理念，引導(dǎo)其全方面發(fā)展

首先，面向我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)從“測(cè)繪仿制、改進(jìn)該型”到“自主設(shè)計(jì)”轉(zhuǎn)型的新需求，我們要積極地改變固有思維模式，創(chuàng)新教育教學(xué)理念，在努力學(xué)習(xí)課本知識(shí)的同時(shí)，把思維跳躍到實(shí)際生活中去，讓他們能夠在實(shí)踐中真正地得到鍛煉。

其次，全日制專業(yè)學(xué)位碩士越來越受到社會(huì)企業(yè)的一致好評(píng)，我們應(yīng)積極加強(qiáng)這方面的引導(dǎo)，讓他們樹立正確的擇業(yè)觀和就業(yè)觀，以積極的心態(tài)投入學(xué)習(xí)與實(shí)踐中去，達(dá)到研究生教育引導(dǎo)學(xué)生全方面發(fā)展的目的。

（二）引導(dǎo)社會(huì)力量積極參與專業(yè)碩士的培養(yǎng)過程，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新的培養(yǎng)體系

當(dāng)前，全日制專業(yè)型碩士研究生的培養(yǎng)期限一般在2.5年，課程設(shè)置不但要落在課本知識(shí)的學(xué)習(xí)上，還要更加注重實(shí)踐方面的培養(yǎng)，多組織一些與本專業(yè)相關(guān)的培訓(xùn)或講座，為將來打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

在教育培養(yǎng)模式上，應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力;在教育教學(xué)方法上，注重培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，培養(yǎng)學(xué)生自主解決問題的能力。在遇到較為復(fù)雜的難題時(shí)，可以請(qǐng)教行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家和技術(shù)人員，讓他們將自身經(jīng)驗(yàn)逐漸地傳授給學(xué)生，體現(xiàn)教學(xué)培養(yǎng)的“理論-實(shí)踐-再理論-再實(shí)踐”的模式，充分利用好教學(xué)資源。

在專業(yè)碩士培養(yǎng)中，對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新是其內(nèi)核，對(duì)于創(chuàng)新型研究生教育，創(chuàng)新又是其靈魂所在，也是高等教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高效對(duì)接的黏結(jié)劑。美國和德國的對(duì)接經(jīng)驗(yàn)獲得廣泛認(rèn)可，可以在借鑒發(fā)達(dá)國家研究生培養(yǎng)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展對(duì)接先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，基于我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中產(chǎn)學(xué)研發(fā)展現(xiàn)狀與創(chuàng)新型研究生教育充分協(xié)同和動(dòng)態(tài)響應(yīng)的前提，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，為我國專業(yè)型研究生人才培養(yǎng)模式提供有價(jià)值的參考借鑒。具體措施為，以產(chǎn)學(xué)研為導(dǎo)向，建立校企研究生工作站、專業(yè)碩士研究生企業(yè)實(shí)踐基地等主要校外實(shí)踐基地，聘請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師全程參與專業(yè)碩士的培養(yǎng)，多渠道全方位地為研究生提供實(shí)踐資源。

（三）改革研究生課程教學(xué)方式，完善課程考核體系

在專業(yè)碩士的課程教學(xué)中，要改變以往的以課本知識(shí)講授為主和以教師的課題教學(xué)為主的課程教學(xué)方式，積極將課程的內(nèi)容與最新的研究成果相結(jié)合，保證知識(shí)及其工程應(yīng)用能與時(shí)俱進(jìn)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在教學(xué)的過程中以潤物細(xì)無聲的方式強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的意識(shí)。同時(shí)，完善課程的考核體系，在課程教學(xué)中，設(shè)置一些讓學(xué)生將知識(shí)應(yīng)用于解決工程實(shí)際問題的大作業(yè)，并納入考核體系，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，確保全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生的培養(yǎng)質(zhì)量。

以作者講授的“優(yōu)化設(shè)計(jì)”雙語課程為例，在專業(yè)碩士的課程教學(xué)過程中，改變傳統(tǒng)的僅由教師講授課本知識(shí)的傳統(tǒng)，不僅通過邀請(qǐng)除授課老師之外的教師進(jìn)入課堂，將與本課程相關(guān)的最新的科研成果納入到授課內(nèi)容中，貫穿整個(gè)教學(xué)過程，增強(qiáng)學(xué)生的知識(shí)面;還要求學(xué)生將課程的知識(shí)點(diǎn)與工程實(shí)際相結(jié)合，自主選擇結(jié)合主題開展知識(shí)及其應(yīng)用的搜集與梳理，并在課堂上以PPT的形式向大家講述，為保證該部分內(nèi)容能高質(zhì)量完成，在課程大綱中將該部分內(nèi)容納入考核體系中。課程改革以來，學(xué)生到課率100%，課程的反響非常好。

三、結(jié)束語

全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生教育是一種全新的研究生培養(yǎng)模式，承載著社會(huì)各界特別是行業(yè)的期望。在專業(yè)碩士的培養(yǎng)過程中，一定要?jiǎng)?chuàng)新培養(yǎng)理念，改革課程教學(xué)和考核方式，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新的培養(yǎng)體系，為國家、社會(huì)和行業(yè)培養(yǎng)出高水平的專業(yè)碩士研究生。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭剛，李宗惠.全日制專業(yè)學(xué)位研究生導(dǎo)師工作的幾點(diǎn)思考[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2011，27：238.

[2]韓志仁，裴玉華.產(chǎn)學(xué)研合作與航空工程領(lǐng)域工程碩士的培養(yǎng)[J].沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，26：91-94.

Training and Practice of High-level Talents with Full Time Professional Master's Degree in Aviation Engineering

ZHANG Hong-jian，SUN? Zhi-gang

（College of Energy & Power Engineering，Nanjing University of Aeronautics and Astronautics，Nanjing，Jiangsu 210016，China）

Abstract：With the development of science and technology，the society's demand for new engineering innovative talents is more and more urgent.The full-time professional master's degree is a kind of high-level，practical and compound innovative engineering talents，and its education is a brand new training mode for postgraduates.In this paper，the current problems and reasons existing in the professional master degree education in aeronautical engineering are described firstly.Then，three methods and measures，which can be used to cultivate the high level of professional master graduate，are proposed.The three methods and measures are "innovation the cultivation of the professional master's concept，to guide its full development"，"guide social forces to take an active part in the cultivation of the professional master's process，to build the cultivation of cooperative innovation system" and "graduate course reform teaching methods，perfecting curriculum evaluation system".

Key words：aeronautical engineering;the full-time professional master's degree;talent cultivation