鄭艷玲 李思蓉 陳婧蘭

摘要：當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得國家對(duì)城市道路的建設(shè)問題予以充分的關(guān)注，道路建設(shè)需要充分的對(duì)施工質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)城市發(fā)展進(jìn)行有效的探究，進(jìn)而使相應(yīng)的道路工程管理質(zhì)量得到有效的提升，而道路工程的管理工作質(zhì)量會(huì)對(duì)整體施工的質(zhì)量產(chǎn)生較為突出的現(xiàn)實(shí)性影響，相應(yīng)的道路工程質(zhì)量會(huì)對(duì)居民的正常出行產(chǎn)生影響，為了進(jìn)一步使居民的正常出行能夠獲得有效的保障，工作人員需要充分的對(duì)整體道路工程的管理意識(shí)進(jìn)行有效的提升，并且以更加科學(xué)有效的方法，對(duì)道路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化。文章對(duì)道路工程施工特點(diǎn)進(jìn)行分析，并且對(duì)我國道路工程所存在的各類問題以及相應(yīng)的解決措施進(jìn)行有效的探討，希望能夠?yàn)槲覈缆饭こ坦芾砑跋鄳?yīng)的工程質(zhì)量優(yōu)化提供有效的現(xiàn)實(shí)性參考。

關(guān)鍵詞：道路工程 質(zhì)量管理 工程質(zhì)量

引言

交通質(zhì)量對(duì)于居民的生活而言有著積極重要的現(xiàn)實(shí)性作用，并且直接作用于整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此需要充分的對(duì)城市道路的工程管理工作質(zhì)量予以有效的重視，相應(yīng)的工作管理人員需要充分的對(duì)道路工程管理的重要意義進(jìn)行有效的了解，并且在實(shí)際的過程中對(duì)各方面的管理予以加強(qiáng)，進(jìn)而使整體工程施工的質(zhì)量得到有效的提升。

一、對(duì)道路工程施工特點(diǎn)進(jìn)行分析

道路工程施工特點(diǎn)可以從以下幾個(gè)角度進(jìn)行詳細(xì)的分析。首先，整體施工的資源消耗相對(duì)較大，在具體的道路工程施工過程中，如果相應(yīng)的工程項(xiàng)目擁有較大的占地面積，則需要對(duì)施工范圍進(jìn)行有效的封閉式處理，而后進(jìn)行具體的工作，相應(yīng)的工作人員需要在施工之前對(duì)各類準(zhǔn)備工作予以有效的完善，在施工過程中可能會(huì)消耗大量的水電，并且可能會(huì)造成交通阻塞，同時(shí)也會(huì)對(duì)各類資源進(jìn)行消耗，在建筑工程項(xiàng)目正式施工的整體過程中，由于整體工程會(huì)對(duì)大量原材料進(jìn)行消耗，會(huì)產(chǎn)生各類材料采購的成本。而后期保管工作同樣也是較大的現(xiàn)實(shí)開支。

首先，就時(shí)間因素而言，在通常情況之下，整體道路工程的項(xiàng)目施工周期相對(duì)較長，因此相應(yīng)的工程施工管理難度系數(shù)相對(duì)較高，如果在整體使用過程中出現(xiàn)人員或崗位變動(dòng)，將會(huì)對(duì)整體施工造成較為突出的負(fù)面影響。其二，由于整體施工在開展過程中的項(xiàng)目相對(duì)較大，并且所涉及的崗位具有較為突出的復(fù)雜特性，各個(gè)工作環(huán)節(jié)，在具體的開展過程中需要相應(yīng)的部門之間進(jìn)行有效的配合，使項(xiàng)目能夠得到有效的完成，舉例說明，在對(duì)施工過程的設(shè)計(jì)施工及項(xiàng)目部門進(jìn)行信息傳達(dá)的過程中，如若其中任何一個(gè)部門在信息傳遞過程中存在著滯后性，則將對(duì)整體工程的施工進(jìn)度產(chǎn)生極為嚴(yán)重的負(fù)面影響，并且可能會(huì)對(duì)整體施工項(xiàng)目的綜合質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。其三，對(duì)于部分工程施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的地點(diǎn)而言，需要進(jìn)行分段施工，并且需要對(duì)整體公共基礎(chǔ)設(shè)施的周邊構(gòu)建進(jìn)行有效的考量，從而使整體工程建設(shè)難度系數(shù)大幅度增加，并由此影響整體工程的綜合施工質(zhì)量。

二、道路工程管理過程中所存在的現(xiàn)實(shí)問題

在道路工程施工管理過程中，可能會(huì)存在下述問題，影響整體工程管理的現(xiàn)實(shí)質(zhì)量。首先，相應(yīng)的成本管理會(huì)存在一定程度的缺失問題，在具體的施工管理過程中，往往無法對(duì)施工的原材料設(shè)備以及人力資源進(jìn)行有效的管理而相應(yīng)的管理，在具體工作中對(duì)于單位內(nèi)部管理人員具有了較高的依賴性，往往會(huì)根據(jù)具體的實(shí)際施工情況按部就班的進(jìn)行管理，進(jìn)而使整體項(xiàng)目的成本管理機(jī)制存在著不健全的現(xiàn)實(shí)問題，而相應(yīng)的管理機(jī)制的缺失也將是整體使用工作無法得到更加順利化的進(jìn)行，同時(shí)會(huì)使整體施工公司七存在嚴(yán)重之后的現(xiàn)實(shí)問題，使整體施工成本大幅度增加。

第二，管理工作人員自身的綜合素質(zhì)存在著一定程度的差異性特征，在進(jìn)行道路工程施工過程中會(huì)有諸多工作人員參與到具體的建設(shè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，相應(yīng)的工作人員會(huì)掌握各類權(quán)力，而由于其自身往往無法對(duì)道路工程施工的綜合建設(shè)工作予以有效的熟悉，加之在具體的工作中會(huì)存在溝通不及時(shí)以及信息傳遞不及時(shí)等諸多情況，進(jìn)而使相應(yīng)的技術(shù)施工管理工作受到了嚴(yán)重的影響，由此會(huì)使整體工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生較為突出的負(fù)面影響，并且由于整體管理工作的設(shè)計(jì)人數(shù)相對(duì)較多，整體施工工作就是繁瑣性較為明顯，各個(gè)部門如若無法各自其職對(duì)自身的本職工作予以有效完善，將使整體道路工作無法得到有效進(jìn)行。

三、使工程管理質(zhì)量得到有效提升的方式

道路工程施工中的成本費(fèi)用在具體的項(xiàng)目構(gòu)建中，會(huì)直接影響整體項(xiàng)目自身的利潤度，同時(shí)也會(huì)對(duì)整體質(zhì)量產(chǎn)生較為突出的現(xiàn)實(shí)影響，由此需要充分的對(duì)資金成本進(jìn)行有效的管理。

首先，施工單位需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)人員的管理，需要對(duì)一崗一人進(jìn)行有效的構(gòu)建，避免在具體的工作中出現(xiàn)不必要的人員浪費(fèi)，使每一名工作人員均能夠?qū)ψ约旱墓ぷ髀氊?zé)進(jìn)行有效的明確，使整體工作質(zhì)量及工作效率得到大幅度提升。

其二，在具體的工作過程中，需要充分的對(duì)各類工程規(guī)章制度進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)于材料采購及申請(qǐng)使用需要做到極為嚴(yán)謹(jǐn)，從而使整體工作人員在具體的工作中能夠擁有較為優(yōu)質(zhì)的材料管理意識(shí)，避免在具體的管理過程中出現(xiàn)各類材料浪費(fèi)。最后，需要進(jìn)一步對(duì)工作人員進(jìn)行有效的安全培訓(xùn)，需要定期為工作人員進(jìn)行各類安全知識(shí)講座，使工作人員自身的安全意識(shí)得到有效的提升，并由此降低相應(yīng)的安全事故發(fā)生幾率，進(jìn)而減少不各類不必要的經(jīng)濟(jì)性損失。

其三，充分的是管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)得到有效提高，為了進(jìn)一步使管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)得到有效的提高，需要充分的對(duì)人員培訓(xùn)制度進(jìn)行有效的構(gòu)建，并且需要充分的將相應(yīng)的工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)并定期進(jìn)行有效的考核，對(duì)于相應(yīng)的工作人員進(jìn)行有效的管理水平檢測(cè)，并且對(duì)各類管理賞罰制度進(jìn)行有效的明確，使管理工作人員自身的工作積極性得以大幅度提升，由此使整體道路工程建設(shè)工作能夠得到順利的完成。此外，相應(yīng)的管理人員需要充分的對(duì)自身的素養(yǎng)進(jìn)行有效提高，對(duì)各類管理知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，使自身的責(zé)任意識(shí)得到強(qiáng)化，如若施工中出現(xiàn)問題，需要做到及時(shí)性解決，使損失得以降低。

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[3]王金盛.市政道路橋梁工程的施工管理對(duì)策研究[J].寫真地理，2020，（5）：0073.

作者簡介：鄭艷玲（1995—），女，四川綿陽人，研究方向：工程管理

第二作者：李思蓉（1997—），女，四川廣元人，研究方向：工程管理

第三作者：陳婧蘭（1998—），女，四川成都人，研究方向：工程管理

西華大學(xué) 四川 成都 610039