余茂生

[摘? ? ? ? ? ?要]? “云物大智”時代引領(lǐng)未來，企業(yè)對人才需求呈現(xiàn)“兩降一長”趨勢，企業(yè)人員需求總量下降，企業(yè)對低端操作人員需求持續(xù)下降，但企業(yè)對成熟技能人才需求持續(xù)增長。東南（福建）汽車有限公司與福建工業(yè)學(xué)校雙主體產(chǎn)教融合，對接汽車領(lǐng)域1+X證書，校企量身定制，“五同五接”聯(lián)姻式培育企業(yè)成熟技能人才，學(xué)生畢業(yè)即能上崗，實現(xiàn)校、企、生三方共贏。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 現(xiàn)代學(xué)徒制;“五同五接”聯(lián)姻式;模式

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2020）46-0006-02

2016年3月起，學(xué)校與東南（福建）汽車有限公司合作，共同開展“五同五接”聯(lián)姻式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，學(xué)校與企業(yè)雙主體，教師與師傅“雙師”主導(dǎo)，合作招生、合作培養(yǎng)、合作就業(yè)，學(xué)生與職工雙身份，校內(nèi)與校外雙實訓(xùn)基地，校園與企業(yè)雙文化，三全育人，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性。

一、“五同五接”校企對接聯(lián)姻式現(xiàn)代學(xué)徒制模式核心內(nèi)涵

“五同五接”聯(lián)姻式校企雙主體對接1+X證書育人新模式，即根據(jù)汽車領(lǐng)域1+X證書制度，以培養(yǎng)成熟技能人才為目標，學(xué)校與企業(yè)合作招生、合作培養(yǎng)、合作就業(yè)，實現(xiàn)教育、管理、服務(wù)全過程、全方位的雙責(zé)任主體育人。其中構(gòu)建這一新模式的關(guān)鍵詞“聯(lián)姻式”主要體現(xiàn)在三個層面的深度合作上，即合作招生、合作培養(yǎng)、合作就業(yè)，實現(xiàn)三方共贏。

二、“五同五接”校企對接聯(lián)姻式現(xiàn)代學(xué)徒制模式實施過程

（一）共同制定人才培養(yǎng)方案和課程體系，實現(xiàn)課程與崗位的對接

基于汽車領(lǐng)域1+X職業(yè)等級標準和東南汽車一線生產(chǎn)裝配、實驗試制和質(zhì)檢返修等具體崗位要求，中職畢業(yè)生一線生產(chǎn)裝配人員要求熟悉汽車整車結(jié)構(gòu)與工作原理，能識別汽車裝配圖及公差配合關(guān)系，能按照工藝說明書進行裝配;實驗試制崗位人員要求熟悉汽車整車結(jié)構(gòu)與工作原理，熟悉汽車裝配圖和電路圖，熟悉汽車性能，能統(tǒng)計實驗數(shù)據(jù)編寫實驗報告;質(zhì)檢返修人員需要對整車進行故障排查診斷與修復(fù)，要求汽車知識面寬、故障診斷能力強。

根據(jù)以上工作任務(wù)的邏輯關(guān)系以及職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律，結(jié)合學(xué)校教育功能、學(xué)生學(xué)情特點、認知規(guī)律、實訓(xùn)條件等，設(shè)計涵蓋主要工作過程的學(xué)習(xí)路徑，構(gòu)建以崗位能力為核心導(dǎo)向的模塊化課程體系。

（二）共同培育師資組織教學(xué)，實現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接

從課程體系可知，東南專班設(shè)置了東南汽車整車制造體系概論、東南汽車企業(yè)文化、東南電動車核心技術(shù)三門特色課程，再加上根據(jù)課程體系安排的三段實踐環(huán)節(jié)，一年級的認識實習(xí)、二年級的跟崗實習(xí)、三年級的頂崗實習(xí)全部在東南汽車公司完成，學(xué)習(xí)內(nèi)容由感性到理性、由認知到熟練、由專項到綜合、由學(xué)校移步企業(yè)，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)嵤?，東南汽車至少承擔(dān)1/3以上課程，年均選派20位以上技術(shù)骨干或工程技術(shù)管理人員擔(dān)任專班兼職教師。同時東南不惜血本為學(xué)校培養(yǎng)師資。

（三）共建校內(nèi)外實訓(xùn)基地，實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐操作對接

校內(nèi)實訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生理論應(yīng)用能力、技術(shù)應(yīng)用能力的實踐訓(xùn)練場所，是與產(chǎn)業(yè)企業(yè)、科研相結(jié)合教學(xué)形式的基礎(chǔ)，是學(xué)校開展課程專業(yè)實踐教學(xué)、提高學(xué)生實踐能力的必備場所。尤其對中職汽車類專業(yè)，絕對不能在黑板上或多媒體中教學(xué)生修車，也教不會。要教會學(xué)生修車，必須要走且唯一能實現(xiàn)的，就是讓學(xué)生走進實訓(xùn)室，用真車或到生產(chǎn)線真學(xué)真做。

（四）共建教學(xué)資源，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標準對接

按照中職“2.5+0.5”學(xué)制安排，根據(jù)福建省學(xué)業(yè)水平考試大綱和汽車運用與維修1+X證書標準，專業(yè)課程構(gòu)建應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生具備現(xiàn)代制造技術(shù)、汽車車身制造、汽車整車及總成裝配與檢測等能力為核心，將職業(yè)道德、人文素養(yǎng)教育有機結(jié)合起來，構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化的汽車制造與檢修專業(yè)課程體系。校企雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，東南汽車組織研究院人員編制符合崗位實際能力需求的各類教學(xué)資源。

（五）共同評價學(xué)生，促進職業(yè)教育與終身教育對接

校企雙方在各司其職的基礎(chǔ)上相互配合，共同對專班學(xué)生進行評價，由學(xué)校教師實施的教學(xué)行為，以學(xué)校教師為主、企業(yè)導(dǎo)師為輔進行評價;由企業(yè)導(dǎo)師實施的教學(xué)行為，由企業(yè)導(dǎo)師為主、學(xué)校教師為輔進行評價。

三、“五同五接”校企對接聯(lián)姻式現(xiàn)代學(xué)徒制模式實施成效

（一）“量身定制”有效解決學(xué)校育人與企業(yè)用人的脫節(jié)問題

近幾年，隨著經(jīng)濟下行壓力增大，行業(yè)增長放緩，效率提升成為汽車企業(yè)管控重點，再加上智能制造的普及，呈現(xiàn)人員總量下降趨勢，企業(yè)對低端操作人員的需求持續(xù)減少，但對成熟技能型人才需求持續(xù)增長。通過“五同五接”現(xiàn)代學(xué)徒制模式的實施，結(jié)合1+X證書制度落實，量身定做，學(xué)校直接為企業(yè)培養(yǎng)成熟技能人才，讓專班學(xué)生一畢業(yè)即可上崗，減少了企業(yè)招聘和長時間的崗前培訓(xùn)時間，實現(xiàn)學(xué)校教育和企業(yè)工作無縫對接。

（二）“雙導(dǎo)師教學(xué)”保障行業(yè)企業(yè)新技術(shù)、新工藝、新裝備融入教學(xué)內(nèi)容

通過學(xué)校與企業(yè)雙主體育人，課程內(nèi)容基于東南汽車公司崗位工作內(nèi)容，學(xué)?！袄碚搶?dǎo)師”與東南汽車公司“技能導(dǎo)師”共同施教，企業(yè)技能導(dǎo)師結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有裝備與實施的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范進行教學(xué)，呈現(xiàn)的是企業(yè)現(xiàn)用的教學(xué)內(nèi)容，解決學(xué)校教材永遠跟不上企業(yè)職業(yè)標準的問題。

（三）“工學(xué)交替”模式實現(xiàn)三方共贏

東南專班第一學(xué)年的兩個學(xué)期在校內(nèi)學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課程和汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊，由學(xué)校教師授課;第二學(xué)年從第一學(xué)期到第二學(xué)期的上半學(xué)期，在原先課程的基礎(chǔ)上融入新能源汽車技術(shù)、部分整車裝配工藝及流水線運行管理方面的相關(guān)課程，由東南汽車選派相關(guān)工程師作為兼職教師來校授課，下半學(xué)期將移步至企業(yè)現(xiàn)場展開輪崗，由現(xiàn)場技術(shù)人員以師傅帶徒弟的方式進一步強化造車工藝知識和技能;第三學(xué)年學(xué)生以東南汽車公司準員工的身份進行企業(yè)崗位實習(xí)，跟著企業(yè)師傅邊學(xué)邊做邊提高，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)，提高技能水平，實現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方受益。

四、結(jié)語

此項目實施三年多以來，校企雙主體密切配合協(xié)同育人，學(xué)校教師到企業(yè)實踐鍛煉，企業(yè)派遣相關(guān)技術(shù)人員到學(xué)校，參與專業(yè)教學(xué)計劃的制訂、課程設(shè)置與開發(fā)、實訓(xùn)基地建設(shè)，參與部分課程的教學(xué)，實現(xiàn)共同制定人才培養(yǎng)方案和課程體系，共同開展教學(xué)實施，共建實訓(xùn)基地，共建教學(xué)資源，共同評價學(xué)生的局面，促進了教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，且能適應(yīng)新形勢，積極參與1+X證書制度試點工作，全面提升教育質(zhì)量，得到區(qū)域行業(yè)企業(yè)的高度贊許，許多企業(yè)慕名而來學(xué)習(xí)考察，專班學(xué)生成為“香餑餑”，各大企業(yè)紛紛爭寵，目前東南汽車聯(lián)姻式現(xiàn)代學(xué)徒制項目已成功孵化出蜂行者汽車車身修復(fù)現(xiàn)代學(xué)徒制項目。

參考文獻：

[1]邊巍，徐建高，馬蕾，等.依托雙主體的現(xiàn)代學(xué)徒制探索與實踐：以汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)為例[J].職業(yè)技術(shù)教育，2015（32）.

[2]皮連根.現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)的探索與實踐[J].學(xué)園，2015（32）.

編輯 魯翠紅