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船舶與海洋工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新

2020-05-11 05:51陳志明嚴謹袁劍平鄒律龍趙炳雄羅楊陽
教育教學(xué)論壇 2020年18期
關(guān)鍵詞:生產(chǎn)實習(xí)能力培養(yǎng)

陳志明 嚴謹 袁劍平 鄒律龍 趙炳雄 羅楊陽

[摘 要] 以廣東海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)實習(xí)教學(xué)體系建設(shè)為例,實踐調(diào)研傳統(tǒng)生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)模式存在的弊端,證明以能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的船舶與海洋工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)提高了教學(xué)質(zhì)量并取得良好的教學(xué)成效。

[關(guān)鍵詞] 船舶與海洋工程;生產(chǎn)實習(xí);能力培養(yǎng);研究與改革

長期以來,有些高校過分重視基礎(chǔ)理論教育,實踐性教學(xué)成為教育的輔助工具,導(dǎo)致高校學(xué)生缺乏實踐能力,對專業(yè)認識不夠透徹。時代在發(fā)展,全國船舶企業(yè)都在推動智能制造,快速提升船舶建造質(zhì)量和效率,引進降低成本和資源能源消耗的新技術(shù)。為此,廣東海洋大學(xué)海洋工程學(xué)院積極組織學(xué)生進行生產(chǎn)實習(xí)教學(xué),結(jié)合專業(yè)特色,對生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)模式不斷推陳出新,探索培養(yǎng)船舶設(shè)計、制造、科研、檢驗和管理方面人才最有效的方法。

一、當(dāng)前的生產(chǎn)實習(xí)模式

生產(chǎn)實習(xí)主要安排在大四學(xué)年第一學(xué)期,實習(xí)時長為一個月,集中分配學(xué)生在船廠,目的是讓學(xué)生對船舶設(shè)計、建造有一個初步認識,了解船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物的生產(chǎn)建造工藝流程、管理模式,理論聯(lián)系實際,培養(yǎng)學(xué)生對工作的適應(yīng)能力和獨立解決問題的能力。經(jīng)過實際調(diào)研和對實踐成果的分析發(fā)現(xiàn),以往的生產(chǎn)實習(xí)存在一些問題。

(一)企業(yè)參與實踐教學(xué)的積極性不高

目前企業(yè)主要以經(jīng)濟效益為主,生產(chǎn)任務(wù)較重,在工作營運期間擔(dān)心學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)影響他們的生產(chǎn)進度,擔(dān)心大規(guī)模的學(xué)生實習(xí)影響企業(yè)正常的生產(chǎn)秩序,導(dǎo)致企業(yè)對學(xué)生實習(xí)持消極態(tài)度,不樂意接收學(xué)生實習(xí)。

安全生產(chǎn)是企業(yè)效益的基本保證。學(xué)生到企業(yè)實習(xí),對生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境不熟悉,同時又想用所學(xué)專業(yè)理論知識實踐操作,在好奇心驅(qū)使下,有可能出現(xiàn)突發(fā)情況,存在較大的安全隱患,院校、實習(xí)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和實習(xí)帶隊教師與技術(shù)人員安全責(zé)任重大,心理上要承受較大的壓力。

(二)學(xué)生缺乏自主實習(xí)積極性

按照傳統(tǒng)實習(xí)模式進行生產(chǎn)實習(xí),學(xué)生僅僅以參觀為目的,不能動手實踐操作,同時學(xué)生分組較少,每組學(xué)生較多,有時由于生產(chǎn)噪音聽不清技術(shù)人員的現(xiàn)場講解,實習(xí)環(huán)境安排不合理,學(xué)生無法對現(xiàn)場生產(chǎn)情況深入了解,無法鍛煉學(xué)生的動手能力,實習(xí)效果不佳。另外,學(xué)生沒有認識到生產(chǎn)實踐的重要性,大都是被動參與、被動接受。

(三)高校缺乏對實踐教學(xué)的重視

高校教育以理論學(xué)習(xí)為主,學(xué)生只能了解到一些基礎(chǔ)知識。實習(xí)過程缺乏科學(xué)的實習(xí)安排計劃和標準考核方法,學(xué)校投入的實習(xí)經(jīng)費不足,支付給企業(yè)的實習(xí)經(jīng)費較低,實習(xí)質(zhì)量得不到保證。同時實習(xí)時間短,高校對學(xué)生從校園到實習(xí)地之間的引導(dǎo)不夠,導(dǎo)致學(xué)生短時間無法適應(yīng)。高校教學(xué)規(guī)劃沒有與企業(yè)的實習(xí)規(guī)劃有機銜接,導(dǎo)致實習(xí)計劃與實際脫節(jié)??蛇x擇的實習(xí)企業(yè)較少,學(xué)生難以全面認識造船行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

二、實習(xí)教學(xué)體系改革與創(chuàng)新

船舶與海洋工程專業(yè)是我校特色鮮明、工程背景突出的學(xué)科專業(yè),現(xiàn)代造船工藝技術(shù)的實踐教學(xué)應(yīng)該充分結(jié)合自身特色,注重完善基礎(chǔ)理論教育,明確實踐是檢驗真理的唯一標準,有目的的培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。

(一)完善實習(xí)教學(xué)方案

高校的實習(xí)教學(xué)方案設(shè)置必須按照學(xué)生人才培養(yǎng)方案,突出專業(yè)特色,“知行合一”,課程與實習(xí)內(nèi)容銜接,利用網(wǎng)絡(luò)提供實習(xí)教學(xué)指導(dǎo)材料,課程和指導(dǎo)材料要及時更新。實習(xí)應(yīng)制定規(guī)范的教學(xué)大綱、教案和完善的考核制度,確保實習(xí)質(zhì)量。建立與企業(yè)專業(yè)人才的溝通機制,探討實際需求與專業(yè)教學(xué)課程的一致性和創(chuàng)新性,讓企業(yè)對學(xué)生所學(xué)課程和已學(xué)課程有所了解。高校要制定合理的實習(xí)教學(xué)方案,根據(jù)課程需要設(shè)置一系列循序漸進的實踐教學(xué)活動。

邀請有工作經(jīng)歷的教師或者工程師對學(xué)生進行實習(xí)前心理輔導(dǎo),充分獲取實習(xí)主體對象的想法,反饋到實踐教學(xué)方案,解決一些潛在問題。在教學(xué)基礎(chǔ)上,以培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力和分析解決問題的能力為主,使其深入了解現(xiàn)場船舶建造的工藝流程、舾裝工藝和涂裝工藝,包括機舾裝、船體舾裝和電氣舾裝,了解實習(xí)單位的設(shè)計、生產(chǎn)、營運管理情況。

(二)加強實習(xí)基地建設(shè)

高校應(yīng)有針對性地選擇中大型企業(yè)和現(xiàn)代化水平高的實習(xí)單位作為實習(xí)基地。學(xué)生能否到好的企業(yè)實習(xí)以及是否取得良好的成效,靠的是高校不竭的努力與重視。校企之間加強合作,進一步密切產(chǎn)學(xué)研聯(lián)系。高??梢岳米陨淼目蒲袃?yōu)勢為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù),緊密合作為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。適當(dāng)提供技術(shù)培訓(xùn),為企業(yè)培養(yǎng)高級工程技術(shù)骨干。同時學(xué)生到企業(yè)實習(xí)通過這些工程技術(shù)人員的教學(xué)可以將課堂所學(xué)與實際相結(jié)合。

企業(yè)實習(xí)基地可采用多樣化的教學(xué)模式,結(jié)合傳統(tǒng)集中式統(tǒng)一教學(xué),以學(xué)生個人意愿為主,將學(xué)生合理分配在不同工作崗位,全面接觸實習(xí)內(nèi)容,激發(fā)其工作和學(xué)習(xí)的興趣。高校應(yīng)建設(shè)相應(yīng)的生產(chǎn)實習(xí)基地,模擬現(xiàn)場生產(chǎn),分擔(dān)教學(xué)壓力,讓學(xué)生在赴現(xiàn)場實習(xí)前了解具體的實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)任務(wù)。

(三)規(guī)范實習(xí)過程

生產(chǎn)實習(xí)要求學(xué)生赴企業(yè)實習(xí),根據(jù)實踐教育要求組建實習(xí)分隊,選擇有責(zé)任心的學(xué)生擔(dān)任實習(xí)分隊長,對接企業(yè)負責(zé)人,隨時與老師保持聯(lián)系,傳達關(guān)于企業(yè)的想法和同學(xué)提出的問題,充分發(fā)揮帶頭作用和管理能力。制定實習(xí)紀律,強調(diào)遵守企業(yè)規(guī)章制度和實習(xí)安全規(guī)程,聽從老師和工程技術(shù)人員安排。分配教師應(yīng)不定期對學(xué)生摸底調(diào)查,檢驗短期實踐成果。

實習(xí)結(jié)束后對實習(xí)成果進行驗收,組織學(xué)生進行實習(xí)答辯,由實習(xí)分隊長對分隊的實習(xí)過程作實習(xí)匯報,小組成員集體參加答辯。

三、實際改革進程

(一)創(chuàng)造良好的實習(xí)環(huán)境與條件,實現(xiàn)實習(xí)地點多樣化、實習(xí)時間靈活化

目前,學(xué)校與企業(yè)簽訂了長期的校外實習(xí)基地合作協(xié)議,保證了穩(wěn)定的實習(xí)地點,有利于實習(xí)教學(xué)計劃的順利實施。指導(dǎo)教師通過在不同船廠的實習(xí),積累更多的現(xiàn)場經(jīng)驗,通過對比能更好的指導(dǎo)學(xué)生。

(二)搭建生產(chǎn)實習(xí)平臺,完善實習(xí)教學(xué)內(nèi)容

根據(jù)實習(xí)的需要,設(shè)置一系列循序漸進的實踐教學(xué)活動,這樣既能加深和鞏固理論知識,又能培養(yǎng)工程實踐能力。建立完善的校內(nèi)實習(xí)平臺對提高實踐教學(xué)水平具有重要作用。合理使用校友邦平臺,通過平臺可實現(xiàn)實習(xí)實踐教學(xué)過程規(guī)范化管理、實習(xí)質(zhì)量大數(shù)據(jù)反饋,有效改變了實習(xí)實踐虛化問題。指導(dǎo)教師通過校友邦可以及時收到學(xué)生的實習(xí)日記,迅速掌握學(xué)生實習(xí)狀況,便于對學(xué)生實習(xí)過程進行控制。

(三)進一步加強校企合作培養(yǎng)人才機制建設(shè)

利用每年企業(yè)來校招聘和學(xué)生進廠實習(xí)的機會,加強與企業(yè)的溝通和聯(lián)系,繼續(xù)拓展校企聯(lián)合培養(yǎng)畢業(yè)生、邀請企業(yè)專家來校講座、校企雙導(dǎo)師制等辦學(xué)形式,加強專業(yè)教學(xué)和市場的對接,提高學(xué)校教學(xué)的方向性和指引性,提高學(xué)生對實踐技能的了解和掌握,提高就業(yè)競爭力。聘請企業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師,校企聯(lián)合指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計。

(四)加強人才引進與培養(yǎng)

重視高水平師資的引進和對年輕教師的培訓(xùn),對帶學(xué)生專業(yè)實習(xí)的教師,要求和學(xué)生一起參與整個實習(xí)過程,鍛煉提高教師的實踐技能。積極爭取資助經(jīng)費,為實習(xí)提供保證,可考慮有條件時安排學(xué)生半年到一年的駐廠學(xué)習(xí)。

四、結(jié)語

通過實踐環(huán)節(jié)的技能培養(yǎng),實現(xiàn)學(xué)校“三能”(能安心、能吃苦、能創(chuàng)業(yè))應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標。良好的教學(xué)秩序和實踐環(huán)節(jié),有利于學(xué)生對所學(xué)知識的掌握,增強實際操作能力和創(chuàng)新能力,從而提高教學(xué)質(zhì)量和就業(yè)率。專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)改革需要高校、企業(yè)、學(xué)生三方的支持,要切實從教學(xué)內(nèi)容和方法、制度管理、隊伍建設(shè)入手,深化改革,集中解決實習(xí)前后所遇到的問題,使實習(xí)參與各方在實踐教學(xué)中受益,為培養(yǎng)創(chuàng)新型高素質(zhì)造船人才做出貢獻。

參考文獻

[1]胡勇,向祖權(quán),劉光武.船舶工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)新模式探索[J].船海工程,2008,37(4):156-159.

[2]劉剛,黃一,張崎,李紅霞.船舶與海洋工程專業(yè)實踐教學(xué)改革與校企合作探討[J].船海工程,2011,40(4):34-36.

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