王琬琛

摘 要：近些年來，隨著時(shí)代的進(jìn)步，我國的國民經(jīng)濟(jì)也發(fā)生了很大的改變，其中最為顯著的便是電子商務(wù)的發(fā)展，自阿里巴巴開始，淘寶、天貓等網(wǎng)站的崛起，更是彰顯了電子商務(wù)的質(zhì)的飛躍，另一方面的改變便是電子商務(wù)推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展。由于發(fā)展過快，電商企業(yè)和物流企業(yè)同時(shí)也忽略了很多問題，例如農(nóng)村電商的發(fā)展便沒有城市電商發(fā)展得迅速，由于農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)條件落后，交通設(shè)施不夠便利等問題，都是困擾電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)大問題。本文通過分析我國農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀，從而對(duì)產(chǎn)生的問題提出相應(yīng)的解決辦法，以推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電商物流;發(fā)展現(xiàn)狀;對(duì)策分析

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電子商務(wù)市場(chǎng)也隨之崛起，其簡(jiǎn)單又便捷的模式使得農(nóng)村居民都紛紛加入了網(wǎng)購的行列當(dāng)中，農(nóng)村的快遞量日益增加。農(nóng)村總體網(wǎng)民規(guī)模也在穩(wěn)步增長，據(jù)第43次《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2018年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模為2.22億，增幅為6.22%。2018年全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到1.37萬億元，同比增長30.4%。然而，許多農(nóng)村的配送全都止步于城鎮(zhèn)，農(nóng)村的配送狀況明顯滯后于城鎮(zhèn)，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)的山村，山區(qū)更為顯著，而快遞無法送貨上門，這樣的配送問題層出不窮，農(nóng)村電商物流配送的問題，是困擾電商物流企業(yè)發(fā)展的一大難題。雖然中國的物流業(yè)相較于美國等發(fā)達(dá)國家起步較晚，但自從物流企業(yè)發(fā)展以來，便是對(duì)國民經(jīng)濟(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn)，雖然中國對(duì)農(nóng)村電子商務(wù)物流的研究相對(duì)較晚，近年來隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，也取得了不錯(cuò)的成績，但是仍然存在很多的問題。因此，農(nóng)村電商物流的配送問題，都是物流企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)需要解決的一大問題。

一、我國農(nóng)村電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村電商物流也是一大新的發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，截止到2018年12月，我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模6.10億，與2017年相比增長了14.4%，占網(wǎng)民總數(shù)的73.6%。由于互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使得現(xiàn)今各家各戶都有電腦設(shè)備，而農(nóng)村的網(wǎng)民數(shù)量也在不斷增長。農(nóng)村電商就顯現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿?，同時(shí)電商公司和物流企業(yè)便把農(nóng)村電商的發(fā)展作為一個(gè)新的發(fā)展戰(zhàn)略。

早在2014年，阿里巴巴就將農(nóng)村電商列入未來企業(yè)三大發(fā)展戰(zhàn)略中，重點(diǎn)開發(fā)農(nóng)村淘寶市場(chǎng)，制定了“千縣萬村”農(nóng)村戰(zhàn)略規(guī)劃。此外，阿里巴巴還與中國郵政集團(tuán)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，重點(diǎn)在電商、物流領(lǐng)域展開合作。京東更是關(guān)注農(nóng)村市場(chǎng)，招募鄉(xiāng)村推廣員，開展線下實(shí)體店。蘇寧實(shí)施“走下去”和“引進(jìn)來”戰(zhàn)略，計(jì)劃在2020年之前建立1000服務(wù)站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋范圍達(dá)25%以上，從物流渠道層面打通農(nóng)村電商的壁壘。目前蘇寧在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)市場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)48小時(shí)送達(dá)，未來將進(jìn)一步提升至24小時(shí)以內(nèi)送達(dá)。

由于成本、基礎(chǔ)設(shè)施、配送人員等因素限制，導(dǎo)致絕大多數(shù)的電商企業(yè)和物流公司末端配送止步于縣城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，自然村和行政村的顧客并不在其送貨入戶范圍內(nèi)，村民需在特定的時(shí)間段內(nèi)到指定地點(diǎn)領(lǐng)取快遞，無法送到消費(fèi)者手中，這也就改變了消費(fèi)者使用電子商務(wù)的初衷，影響了電商企業(yè)和物流企業(yè)在消費(fèi)者心中的形象，降低了村民滿意度。

二、我國農(nóng)村電商物流存在的問題

（一）住戶分散，配送成本高

由于鄉(xiāng)村住戶比較分散，如果實(shí)現(xiàn)“門到門”的配送方式，就需要另外增加車輛和相應(yīng)的工作人員，運(yùn)輸成本便會(huì)增加，所以農(nóng)村電商的“最后一公里”很難配送到每戶村民的家門口，村民們需要自己到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或城鎮(zhèn)去領(lǐng)取快遞，這就降低了消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的滿意度，而鄉(xiāng)村里邊大多數(shù)青壯年都外出打工，家里留下的都是老人和孩子，老人和孩子對(duì)于網(wǎng)購并沒有很大的興趣，有的甚至都不會(huì)用智能手機(jī)，這就大大降低了農(nóng)村的快遞量，另外，鄉(xiāng)村的線路比較繁雜，一個(gè)城鎮(zhèn)下面分屬了好幾個(gè)鄉(xiāng)村，如果使用“門對(duì)門”的運(yùn)輸方式，就大大增加了運(yùn)輸線路，也增加的配送成本。

（二）交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不健全

一直以來，農(nóng)村里的村民出行都是騎各家的車輛，而鄉(xiāng)村里邊也沒有屬于自己統(tǒng)一的交通車輛，只有通往城鎮(zhèn)的方向會(huì)有固定的交通車輛，因此農(nóng)村的交通運(yùn)輸也是造成“最后一公里”配送的主要原因，而且在山區(qū)地帶，尤其是生活條件比較落后的山區(qū)，地形復(fù)雜，只能自己上下山，運(yùn)輸?shù)缆范嗍瞧閸绲纳铰坊蚺R時(shí)修建的土路，而且山上的居民只需下山都要走半天的路程，車輛根本無法通行，沒有一個(gè)健全的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，也是影響農(nóng)村電商物流發(fā)展的一大挑戰(zhàn)。

（三）物流網(wǎng)點(diǎn)選址困難

由于農(nóng)村的人員比較分散，各村的位置也比較分散，人員流動(dòng)性大，如果選擇農(nóng)村地區(qū)作為選址，則會(huì)造成各地配送的差距過大，另外，如果是偏遠(yuǎn)地區(qū)，這個(gè)問題就更加顯著，山勢(shì)陡峭的地區(qū)，基本上都是石子路和土路，沒有一個(gè)可以和外界聯(lián)絡(luò)的車輛，配送就更加難以進(jìn)行。物流網(wǎng)點(diǎn)的選址無法選擇，而且農(nóng)村用來存放貨物的倉庫設(shè)施也相對(duì)落后，無法存放太多的貨物。所以，物流網(wǎng)點(diǎn)如何選址，也是需要解決的一大問題。

（四）物流配送人員的服務(wù)態(tài)度差，客戶滿意度較低

隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，市場(chǎng)的需求也要求著不斷增加快遞的配送人員。一般來說，物流網(wǎng)點(diǎn)的工作人員都是當(dāng)?shù)卮迕?，配送的工作人員也沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，在配送的過程中，會(huì)有和客戶發(fā)生爭(zhēng)吵的情況發(fā)生，降低了客戶的滿意度，同時(shí)，也減少了客戶的購買欲望。

（五）缺乏有關(guān)的物流人才

要想發(fā)展好農(nóng)村的電商物流，電商物流的專業(yè)人才不能少，但是農(nóng)村家庭里的青壯年基本上都在外出打工，大一點(diǎn)的孩子有的在外地上大學(xué)，有的在外地打工，兒童一般都是留在家里上學(xué)，因此大部分留在家里的都是老人和兒童，老人的學(xué)習(xí)能力已經(jīng)下降，所以大多都不會(huì)使用智能手機(jī)，更不會(huì)網(wǎng)購，而物流網(wǎng)點(diǎn)的工作人員也沒有相關(guān)的物流知識(shí)，這些因素直接阻礙了電商物流的發(fā)展，因此，想要發(fā)展好農(nóng)村電商物流，對(duì)有關(guān)人才的培養(yǎng)是必不可少的。

三、解決我國農(nóng)村電商物流問題的對(duì)策

（一）更改物流模式，實(shí)現(xiàn)合作共贏

想要解決困擾農(nóng)村電商物流發(fā)展的問題，首先要對(duì)現(xiàn)有的物流模式進(jìn)行更改，現(xiàn)在農(nóng)村的物流模式是單一的，分散的，而且住戶也比較分散，所以針對(duì)這樣的問題，應(yīng)該把物流站點(diǎn)聯(lián)合起來，進(jìn)行統(tǒng)一整理、統(tǒng)一配送，這樣不僅可以解決場(chǎng)地的問題，另外也可以利用現(xiàn)有的勞動(dòng)力，根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)，發(fā)揮各自不同的優(yōu)勢(shì)，既提高了客戶滿意度，也降低了配送的成本。

（二）建立一個(gè)健全的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

發(fā)展農(nóng)村電商物流，另外一個(gè)較為困難的便是交通的問題，本來農(nóng)村的交通設(shè)施就不該發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)落后的山區(qū)地帶更為顯著，這些問題都是阻礙電商物流發(fā)展的大問題。首先，政府應(yīng)當(dāng)修建能夠供當(dāng)?shù)卮迕裾Ｍㄐ械墓?，為建立交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)打下基礎(chǔ)，其次，要在農(nóng)村建立一個(gè)健全的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，由企業(yè)提供相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，并添加配送車輛，由當(dāng)?shù)卣峁┫鄳?yīng)的公路設(shè)施，建立一個(gè)健全的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。

（三）尋找合作伙伴

物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同地區(qū)的真實(shí)情況，合理的做出相應(yīng)的對(duì)策，例如尋找有才能的人作為當(dāng)?shù)氐呢?fù)責(zé)人，和當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)企業(yè)進(jìn)行合作，在農(nóng)村建立自己的分銷點(diǎn)，另外也可以和相關(guān)企業(yè)建立一個(gè)同城配送的網(wǎng)絡(luò)，利用滴滴司機(jī)或出租車司機(jī)的便捷性，同時(shí)進(jìn)行商品的配送，以便于能夠快速地把商品送到消費(fèi)者手中。

（四）對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量

一般來說，在農(nóng)村電商物流的配送過程中，配送員一般都不會(huì)有很高的薪水，但是做的工作確實(shí)比城市里的配送員要做的困難，因此很多優(yōu)秀的物流人才都不會(huì)選擇在農(nóng)村發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)，所以在農(nóng)村工作的配送人員一般都不會(huì)有較高的勞動(dòng)素質(zhì)，這不僅降低了客戶對(duì)物流企業(yè)的客戶滿意度，也會(huì)影響商家和物流企業(yè)合作的選擇，這將直接影響物流企業(yè)在市場(chǎng)中的占有率。為了避免這種情況發(fā)生，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)配送人員進(jìn)行培訓(xùn)，提升他們的自身素質(zhì)，使企業(yè)在市場(chǎng)中樹立一個(gè)良好的形象。

（五）加強(qiáng)對(duì)電商物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

人才是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的第一大動(dòng)力，應(yīng)多多鼓勵(lì)高校畢業(yè)生回農(nóng)村參加電商和物流貿(mào)易活動(dòng)，吸引農(nóng)村青年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，提供資金和政策扶持。同時(shí)，應(yīng)定期組織農(nóng)村創(chuàng)業(yè)青年參加電商和物流技能培訓(xùn)會(huì)，聘請(qǐng)電商和物流領(lǐng)域的專家講授電商和物流知識(shí)，由返鄉(xiāng)青年在家鄉(xiāng)里邊組織講解，向廣大村民講述有關(guān)電商物流的知識(shí)，同時(shí)，電商和物流企業(yè)可以和當(dāng)?shù)氐脑盒ｉ_展校企合作，大力培養(yǎng)與之有關(guān)的人才，為發(fā)展農(nóng)村電商物流提供新的人才。

結(jié)束語：

總而言之，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電子商務(wù)極大地推動(dòng)了物流業(yè)的增長?，F(xiàn)今，人們?cè)絹碓疥P(guān)注服務(wù)的質(zhì)量，而農(nóng)村電商物流作為物流發(fā)展的一個(gè)新興市場(chǎng)，雖然極大地滿足了消費(fèi)者的購物需求，但是也存在著很多亟待解決的問題。因此，為了使電商物流能夠更好地快速地發(fā)展，我們也需要努力地想出解決辦法，解決問題，使農(nóng)村電商物流為我國的國民經(jīng)濟(jì)帶來巨大的效益。

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